在國內(nèi)鋰電裝備市場，對比A股上市企業(yè)，利元亨無論是營收金額還是增長速度都不遑多讓，公司也快速成長為國內(nèi)鋰電池制造裝備行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)之一。

成立4年，為全球500強(qiáng)企業(yè)提供工廠智能化成套裝備整體解決方案，近三年凈利潤復(fù)合增長率達(dá)215%，這家在鋰電領(lǐng)域智能制造領(lǐng)域備受關(guān)注的企業(yè)，正式?jīng)_刺科創(chuàng)板。

3月22日，上交所公布科創(chuàng)板首批受理上市名單，廣東利元亨智能裝備股份有限公司（下稱“利元亨”）位列其中。同時，利元亨擬公開發(fā)行不超過2000萬股，募資7.45億元，用于工業(yè)機(jī)器人智能裝備生產(chǎn)項目、工業(yè)機(jī)器人智能裝備研發(fā)中心項目及補(bǔ)充流動資金。

利元亨成立于2014年，主要從事智能制造裝備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，為鋰電池、汽車零部件、精密電子等領(lǐng)域提供高端成套智能裝備和工廠自動化解決方案。四年多來，公司已成長為一家國內(nèi)領(lǐng)先、為全球500強(qiáng)企業(yè)提供工廠智能化成套裝備整體解決方案的供應(yīng)商。

根據(jù)招股說明書數(shù)據(jù)顯示，2016-2018年，利元亨的主營業(yè)務(wù)收入主要來源于鋰電池領(lǐng)域設(shè)備，實現(xiàn)銷售收入分別為1.67億元、3.48億元和6.04億元，占主營業(yè)務(wù)收入的比例分別為72.79%、86.44%和88.64%。

事實上，在國內(nèi)鋰電裝備市場，對比A股上市企業(yè)，利元亨無論是營收金額還是增長速度都不遑多讓，公司也快速成長為國內(nèi)鋰電池制造裝備行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)之一，與新能源科技、寧德時代、比亞迪、力神等知名廠商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

公司實現(xiàn)高速增長背后，是市場紅利把控、核心技術(shù)實力、市場戰(zhàn)略制定多重因素疊加的結(jié)果。一方面，制造企業(yè)對產(chǎn)品品質(zhì)的要求不斷提高，對智能制造裝備升級換代的需求強(qiáng)勁。尤其是動力電池規(guī)?；⒆詣踊?、智能化制造發(fā)展趨勢帶動下，拉動智能制造裝備高速增長。

另一方面，依托于核心技術(shù)的深厚積累，重視研發(fā)并持續(xù)投入，進(jìn)行多元化市場布局，鎖定高端優(yōu)質(zhì)客戶戰(zhàn)略，也讓利元亨順利進(jìn)入高速發(fā)展通道。

鋰電設(shè)備市場的紅利與陣痛

2015 年以來，新能源汽車市場高速發(fā)展，帶動中國動力電池市場保持高速增長趨勢。鋰電設(shè)備企業(yè)享受著補(bǔ)貼政策推動與動力電池擴(kuò)產(chǎn)的市場紅利。據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研統(tǒng)計2015 年到2017 年，動力電池行業(yè)銷售規(guī)模分別為380億元、645億元和725億元。

2018年，盡管補(bǔ)貼退坡，國內(nèi)動力電池出貨量依舊保持穩(wěn)健增長，GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年國內(nèi)動力電池出貨量為65GWh，同比增長46%，對應(yīng)的動力電池市場規(guī)模為820億元。

受益于主流電池企業(yè)提速擴(kuò)張、產(chǎn)線改進(jìn)升級提高自動化率以及設(shè)備國產(chǎn)化率提升等多重因素，2018年國產(chǎn)鋰電設(shè)備產(chǎn)值達(dá)到186.1億元，國內(nèi)鋰電設(shè)備需求占比達(dá)90%。

值得一提的是，近期2019年新能源補(bǔ)貼政策正式出臺，相比于2018年，補(bǔ)貼整體降幅超過50%，雖然符合新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展趨勢，但也將在短期內(nèi)給整車及整個產(chǎn)業(yè)鏈體系帶來巨大“陣痛”。鋰電設(shè)備企業(yè)在電池企業(yè)供應(yīng)鏈體系中占據(jù)著極其重要的位置，降本的重壓必將快速傳導(dǎo)。

業(yè)內(nèi)人士的觀點是，降本壓力之下，上下游企業(yè)將面臨前所未有的挑戰(zhàn)，鋰電設(shè)備企業(yè)若能夠協(xié)同整個產(chǎn)業(yè)鏈通力降本，并在這段時間快速擴(kuò)大規(guī)模，通過產(chǎn)品性價比綜合優(yōu)勢占領(lǐng)市場份額，就將會在未來全面電動化的過程中迎來市場巨大紅利。

可以預(yù)見的是，未來幾年，隨著新能源汽車積分制度正式實施，傳統(tǒng)燃油車企業(yè)將加大對新能源汽車領(lǐng)域的布局，且隨著大眾、戴姆勒、特斯拉等外資企業(yè)在國內(nèi)合資或獨資建設(shè)新能源車企，中國動力電池市場需求量將繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。全球動力鋰電池龍頭集中在中國，其高速發(fā)展也將持續(xù)拉動中國本土優(yōu)質(zhì)鋰電池設(shè)備廠商高速增長。

核心技術(shù)為智能制造加持

隨著動力電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入新的競爭周期，鋰電設(shè)備企業(yè)的競爭也將進(jìn)入技術(shù)研發(fā)、資本實力、人才競爭、客戶綁定、產(chǎn)能規(guī)模、專利競爭等綜合實力的高階比拼通道。

利元亨鋰電池制造設(shè)備主要應(yīng)用于鋰電池的電芯裝配、電池檢測和電池組裝環(huán)節(jié)。作為國內(nèi)鋰電池制造裝備行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，利元亨將研發(fā)積累和技術(shù)創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展首位。

在電池檢測環(huán)節(jié)，利元亨容量化成測試一體設(shè)備達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。同時，公司是具備動力電池電芯裝配、電池模組組裝及箱體Pack 整線智能成套裝備研發(fā)制造能力的少數(shù)廠商之一。

利元亨介紹，公司已經(jīng)掌握了智能控制、機(jī)器視覺與人工智能、機(jī)電聯(lián)合仿真、遠(yuǎn)程運(yùn)維、主動力控、激光、焊接、封裝等核心技術(shù)。公司具備為客戶提供工廠自動化整體解決方案的能力，相關(guān)產(chǎn)品在下游組裝、裝配、檢測、包裝等工業(yè)制造環(huán)節(jié)達(dá)到先進(jìn)水平，能滿足多行業(yè)、跨領(lǐng)域客戶的需求。

目前，鋰電池制造正在往智能制造趨勢發(fā)展，智能制造行業(yè)的關(guān)鍵共性技術(shù)包括先進(jìn)感知與測量、高精度運(yùn)動控制、高可靠智能控制、建模與仿真、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全等技術(shù)。

利元亨在智能制造關(guān)鍵共性技術(shù)方面具有一定先進(jìn)性，自主研發(fā)了智能制造相關(guān)的支撐軟件，布局和積累了一批核心知識產(chǎn)權(quán)，為制造裝備和制造過程的智能化提供技術(shù)支撐。通過多項關(guān)鍵技術(shù)的綜合應(yīng)用，公司主要產(chǎn)品在生產(chǎn)效率、產(chǎn)能、穩(wěn)定性、兼容性等方面顯著提升。

而這一切，與利元亨長期重視研發(fā)投入和研發(fā)團(tuán)隊建設(shè)分不開，在研發(fā)投入方面，2016-2018年，公司研發(fā)投入分別為2264.52 萬元、5294.38 萬元和7838.72 萬元，占同期營業(yè)收入的比例分別為9.89%、13.15%和11.50%，在業(yè)內(nèi)處于較高水平。

公司還聘請了中國工程院譚建榮院士擔(dān)任技術(shù)顧問，聘請德國漢堡科學(xué)院張建偉院士為外籍科學(xué)家，進(jìn)一步幫助公司把控前沿技術(shù)發(fā)展方向，并在新技術(shù)落地應(yīng)用、高層次人才招聘和培養(yǎng)等方面獲得長足發(fā)展。

2018年12月，利元亨成功入選由中國智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟頒發(fā)的2018年度《智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商規(guī)范條件》企業(yè)名單。