液壓轉向器

液壓轉向器即液壓動力式轉向器。轉向器（也常稱為轉向機）是完成由旋轉運動到直線運動（或近似直線運動）的一組齒輪機構，同時也是轉向系中的減速傳動裝置。它是轉向系中最重要的部件。液壓轉向器是由隨動轉閥和一幅擺線轉定子副組成的一種擺線轉閥式全液壓轉向器。它與供油泵、溢流閥（或分流閥）、轉向油缸及其它連接附件組成的全液壓轉向系統(tǒng)。

液壓轉向器工作原理

1、中間位置時（方向盤不轉動時）。油泵來的油經(jīng)轉向器內(nèi)部回油箱。

2、動力轉向時，油泵來的油經(jīng)隨動閥進入擺線針輪嚙合付（計量馬達），推動轉子跟隨方向盤轉動，視方向盤轉向轉角的大小、定向、定量的將液壓油壓入油缸的左腔或右腔，推動導向輪實現(xiàn)動力轉向。油缸另一側的油經(jīng)隨動閥回油箱。

3、人力轉向，當發(fā)動機熄火時，靠人力操作方向盤，通過轉向器內(nèi)的閥芯、撥銷、聯(lián)動軸驅動計量馬達的轉子轉動，計量馬達將液壓油壓入油缸，推動導向輪實現(xiàn)人力轉向。

油缸兩腔的容積差可通過回油口由油箱補給。由于轉向器用于重型速度較低的車輛，為防止方向盤打手，結構型式設計成開心無反應結構，作用在導向輪上的外力傳不到方向盤上，駕駛員無道路感覺。