chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

ToF結(jié)合full HD影像技術(shù)提高汽車碰撞偵測預(yù)防

EE techvideo ? 來源:EE techvideo ? 2019-06-28 06:16 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

ADAS和ToF已成為自動駕駛的兩大指標,除了透過ADAS技術(shù)來偵測車體外界環(huán)境之外, ToF的演進也大大提昇了行車安全的相關(guān)防護,成為汽車市場的靈魂之窗。ADI開發(fā)的這套ToF 模組,為全球首款結(jié)合full HD CMOS 影像感測器和VGA ToF感測器模組能overlapping實際影像,準確測量物體跟汽車的距離,比傳統(tǒng)超音波感測方案有更佳的感測角度, 提供倒車系統(tǒng)更大範圍的碰撞偵測預(yù)防。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2576

    文章

    54808

    瀏覽量

    789283
  • ADI
    ADI
    +關(guān)注

    關(guān)注

    151

    文章

    46095

    瀏覽量

    274237
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    792

    文章

    14801

    瀏覽量

    178345
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    使用K-means算法進行異常偵測

    本帖最后由 jf_77210199 于 2026-1-19 09:48 編輯 使用K-means算法進行異常偵測 本案例運行于 AT32F403A MCU 平臺,利用 LSM6DS3TR-C
    發(fā)表于 01-16 14:09

    類比半導(dǎo)體全新第二代高邊開關(guān)芯片HD80152和SPI高邊HD708204量產(chǎn)

    致力于提供高品質(zhì)汽車驅(qū)動芯片和高品質(zhì)信號鏈芯片供應(yīng)商上海類比半導(dǎo)體技術(shù)有限公司(下稱“類比半導(dǎo)體”或“類比”)宣布全新第二代高邊開關(guān)芯片HD80152和SPI高邊HD708204量產(chǎn)。
    的頭像 發(fā)表于 01-05 17:57 ?750次閱讀
    類比半導(dǎo)體全新第二代高邊開關(guān)芯片<b class='flag-5'>HD</b>80152和SPI高邊<b class='flag-5'>HD</b>708204量產(chǎn)

    2024年度技術(shù)總結(jié)——MCU與MEMS和TOF應(yīng)用實踐

    2024年對我來說是技術(shù)成長與突破的一年。在這一年里,我不僅在技術(shù)領(lǐng)域拓展了深度和廣度,還通過與客戶合作的實際項目,成功實現(xiàn)了從單一MCU到MCU、MEMS與TOF技術(shù)融合的跨越。這一
    的頭像 發(fā)表于 12-22 15:04 ?947次閱讀
    2024年度<b class='flag-5'>技術(shù)</b>總結(jié)——MCU與MEMS和<b class='flag-5'>TOF</b>應(yīng)用實踐

    Infineon T2481N28TOF電網(wǎng)晶閘管:技術(shù)特性與應(yīng)用解析

    Infineon T2481N28TOF電網(wǎng)晶閘管:技術(shù)特性與應(yīng)用解析 引言 在電子工程領(lǐng)域,晶閘管作為一種重要的功率半導(dǎo)體器件,廣泛應(yīng)用于各種電力控制和轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中。英飛凌(Infineon
    的頭像 發(fā)表于 12-21 10:55 ?572次閱讀

    3D激光線掃傳感器:為新能源汽車碰撞電源生產(chǎn)提供膠體檢測的‘火眼金睛’

    蘭寶3D激光線掃描傳感器以其非接觸式的掃描、微米級的精度、全自動化的效率和數(shù)據(jù)驅(qū)動的洞察,將新能源車輛碰撞電源的質(zhì)量控制從“事后補救”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆虑?b class='flag-5'>預(yù)防”和“持續(xù)優(yōu)化”。3D傳感技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,讓“逃生電源”在關(guān)鍵時刻真正值得信
    的頭像 發(fā)表于 12-04 15:40 ?250次閱讀
    3D激光線掃傳感器:為新能源<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>碰撞</b>電源生產(chǎn)提供膠體檢測的‘火眼金睛’

    影像儀AI自動尋邊技術(shù)精準捕捉邊界測量,檢測效率翻倍!

    【智能制造測量】影像測量儀的AI自動尋邊技術(shù)是通過深度學(xué)習(xí)模型,實現(xiàn)對工件特征的自主識別與邊緣精準提取。能解決質(zhì)檢環(huán)節(jié)中多重邊界提偏、刀紋干擾、對比度低等測量痛點。
    發(fā)表于 11-18 10:16

    純電汽車EMC整改:預(yù)防性設(shè)計節(jié)省47%預(yù)算

    純電汽車EMC整改:預(yù)防性設(shè)計節(jié)省47%預(yù)算|深圳南柯電子
    的頭像 發(fā)表于 10-28 10:12 ?311次閱讀

    iTOF技術(shù),多樣化的3D視覺應(yīng)用

    視覺傳感器對于機器信息獲取至關(guān)重要,正在從二維(2D)發(fā)展到三維(3D),在某些方面模仿并超越人類的視覺能力,從而推動創(chuàng)新應(yīng)用。3D 視覺解決方案大致分為立體視覺、結(jié)構(gòu)光和飛行時間 (TOF技術(shù)
    發(fā)表于 09-05 07:24

    如何通過技術(shù)賦能提高汽車行業(yè)設(shè)備資產(chǎn)管理的效率和質(zhì)量?

    技術(shù)賦能汽車設(shè)備資產(chǎn)管理,核心是通過 “感知(IoT)→分析(大數(shù)據(jù) / AI)→仿真(數(shù)字孿生)→可信(區(qū)塊鏈)→協(xié)同(移動互聯(lián))” 的技術(shù)鏈,解決傳統(tǒng)管理痛點。企業(yè)需結(jié)合設(shè)備特性與
    的頭像 發(fā)表于 08-15 10:35 ?565次閱讀
    如何通過<b class='flag-5'>技術(shù)</b>賦能<b class='flag-5'>提高</b><b class='flag-5'>汽車</b>行業(yè)設(shè)備資產(chǎn)管理的效率和質(zhì)量?

    偵測到反制:Cincoze 工控機強化無人機威脅應(yīng)對力

    and Defeat Systems)日益重要。此類系統(tǒng)結(jié)合偵測、追蹤、識別與干擾等功能,能實時掌握空域動態(tài),迅速評估威脅等級,并阻止?jié)撛谀繕私咏?,彌補傳統(tǒng)防空系統(tǒng)對低空小型飛行器的偵測盲區(qū)。 Cincoze?的客戶為亞太反無
    的頭像 發(fā)表于 07-02 10:45 ?445次閱讀
    從<b class='flag-5'>偵測</b>到反制:Cincoze 工控機強化無人機威脅應(yīng)對力

    新品 | Unit Mini ToF-90°,迷你TOF測距單元

    Time-of-Flight(飛行時間,簡稱ToF)是一種三維成像技術(shù),它通過測量光信號從發(fā)射源到目標物體并返回的時間,從而精確計算目標物體與傳感器之間的距離。本周上新的新品
    的頭像 發(fā)表于 05-30 16:15 ?918次閱讀
    新品 | Unit Mini <b class='flag-5'>ToF</b>-90°,迷你<b class='flag-5'>TOF</b>測距單元

    共達電聲DM-ToF驅(qū)動深度感知領(lǐng)域變革

    在科技飛速發(fā)展的今天,傳感器技術(shù)作為智能設(shè)備的“眼睛”,其重要性不言而喻。共達電聲憑借創(chuàng)新精神,成功推出業(yè)內(nèi)首創(chuàng)雙調(diào)制架構(gòu) ToF——“DM - ToF” ,為深度感知領(lǐng)域帶來新變革。
    的頭像 發(fā)表于 05-15 10:19 ?1024次閱讀
    共達電聲DM-<b class='flag-5'>ToF</b>驅(qū)動深度感知領(lǐng)域變革

    安波福碰撞電源模塊守護汽車安全

    隨著汽車電氣化、智能化發(fā)展和自動駕駛的普及,安波福Crash Power Module(CPM)碰撞電源模塊,成為確保系統(tǒng)安全可靠運行的必需保障。
    的頭像 發(fā)表于 04-03 16:24 ?3346次閱讀

    傳音重構(gòu)全膚色影像技術(shù)體系,開拓影像膚色成像技術(shù)新領(lǐng)域

    移動影像技術(shù)長期由歐美及亞洲等相對發(fā)達區(qū)域驅(qū)動發(fā)展,新興市場消費者的需求未能得到充分滿足。傳音通過全膚色影像技術(shù),深入洞察本地化消費者需求,讓全球不同膚色的用戶在傳音手機相機中能體驗到
    的頭像 發(fā)表于 03-19 16:07 ?733次閱讀
    傳音重構(gòu)全膚色<b class='flag-5'>影像</b><b class='flag-5'>技術(shù)</b>體系,開拓<b class='flag-5'>影像</b>膚色成像<b class='flag-5'>技術(shù)</b>新領(lǐng)域

    汽車縱梁焊接技術(shù)進展與應(yīng)用分析

    車身前后部的主要構(gòu)件,在車輛碰撞安全性和整體剛度方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。因此,縱梁的焊接技術(shù)成為了提高汽車性能、降低成本的關(guān)鍵因素之一。 近年來,隨著材料科學(xué)、
    的頭像 發(fā)表于 02-27 09:42 ?604次閱讀