現(xiàn)如今，隨著科學技術的發(fā)展，“數(shù)字化”程度在人們的生活中的應用越來越廣泛。在這樣的大環(huán)境下，用戶對“虛擬網(wǎng)絡安全”也了提出了更高的要求。相關數(shù)據(jù)顯示，2019年智能網(wǎng)聯(lián)汽車仍將持續(xù)面臨敏感數(shù)據(jù)泄露和未授權控車的風險。

360車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略新品發(fā)布會在京召開。會上，360車聯(lián)網(wǎng)發(fā)布了最新的戰(zhàn)略及硬件產品。

360車聯(lián)網(wǎng)總裁鄧邱偉表示：“智能汽車是大勢所趨，無論是虛擬世界的通信互聯(lián)安全，還是物理世界的駕駛行為安全，其帶來的安全問題都在與日俱增?！?/p>

針對諸多汽車安全問題，鄧邱偉提出了汽車大安全概念，并推出360汽車安全大腦，旨在通過將智能技術運用到車載終端，使車載終端具備鏈接智能，形成安全閉環(huán)后從而減少風險產生。

隨后，在大安全戰(zhàn)略之下，360記錄儀產品經理劉汝壽、360兒童安全座椅產品經理付新介紹了本次發(fā)布會的兩款重磅終端新品——360流媒體后視鏡記錄儀M320和360兒童安全座椅。

鄧邱偉表示：IoT、移動通信、人工智能、區(qū)塊鏈、云計算、大數(shù)據(jù)、邊緣計算等每一種技術都存在一定的安全風險，即IMABCDES的安全體系。同時，有些技術應用需要“硬件”承載，故安全威脅范圍已從虛擬世界安全延伸到物理世界安全。

近年來，我國交通事故率持續(xù)上升，其中視線盲區(qū)是引發(fā)交通事故的重要因素。此次發(fā)布的新品M320流媒體后視鏡記錄儀則是對抗“視覺盲區(qū)”的重要產品。該記錄儀搭載9.35英寸高清液晶大屏，為駕駛者提供了一目了然的后路視野體驗，同時將后路影響提升至1080P，結合其廣角鏡頭可將有效視野提升至原車后視鏡3倍以上，以更大視角消除盲區(qū)。

除此以外，M320還同時擁有前置影像1440P，通過前后雙高清組合，輔以自身漸變弧度設計、鍍膜處理及技術算法，能夠在夜晚有效抑制后方強光，完成多種天氣和光照條件下后路多車道的清晰展示。

近年來，汽車未配置安全座椅成為了兒童在交通意外中死亡的一個重要“殺手”。為此在本次發(fā)布會上，360兒童安全座椅產品經理付新正式推出了360兒童安全座椅。

付新講解了這款兒童安全座椅的幾大特色，如配置了ISOFIX接口、五點式安全帶、F1賽車供應商的雄霸卡扣，高強度精鋼骨架、記憶棉材料等豐厚的配置用料。

針對用戶擔憂孩子不習慣或不愿意乘坐或者孩子坐久了會身體濕熱的問題，360兒童安全座椅首創(chuàng)了通風系統(tǒng)，采用吸風模式，來緩解孩子久坐帶來的不適感，避免寶寶起濕疹和痱子，或因受風引發(fā)的感冒。

同時，360這款兒童安全座椅內置了數(shù)十首哄睡歌曲，可通過高保真音響進行播放，也可以通過手機連接藍牙播放手機中的兒歌音樂及故事，安撫寶寶的煩躁情緒。

據(jù)了解，這款座椅由清華大學蘇州汽車研究院與360安全技術團隊共同測試研發(fā)，也是業(yè)內首次采用真車64KM/H的速度進行碰撞測試的產品。

“360要做的是利用終端硬件產品連接用戶，與云端服務器緊密結合在一起，防護虛擬網(wǎng)絡安全和物理安全威脅，解決現(xiàn)實生活和出行中的安全問題?！编嚽駛ケ硎?，360車聯(lián)網(wǎng)將憑借多年積累的安全技術與硬件終端的深度結合，布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代。