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現(xiàn)代測試計(jì)量技術(shù)及儀器的發(fā)展

傳感器技術(shù) ? 來源:fqj ? 2019-05-10 15:03 ? 次閱讀
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測試、計(jì)量是人們從客觀事物中提取所需信息,借以認(rèn)識客觀事物并掌握其客觀規(guī)律的一種科學(xué)方法,測試測量技術(shù)則是通過測試手段實(shí)現(xiàn)上述方法的技術(shù)。測試計(jì)量技術(shù)是應(yīng)用學(xué)科,推動(dòng)著測試計(jì)量和儀器研究的進(jìn)步與發(fā)展。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,計(jì)量儀器的應(yīng)用已經(jīng)深入到生活的各個(gè)環(huán)節(jié),上到國防建設(shè)、下到生產(chǎn)施工,因?yàn)樾枨蟛煌?,?dǎo)致各種計(jì)量儀器的用途和性質(zhì)都不相同。然而,隨著科研成果的不斷應(yīng)用到計(jì)量儀器中,其用途也越來越標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、數(shù)字化和微型化。

研究現(xiàn)狀及研究水平

當(dāng)今發(fā)展和制造技術(shù)快速進(jìn)步引發(fā)了許多新型計(jì)測問題,推動(dòng)著傳感器、測試計(jì)量儀器的研究與發(fā)展,促使測量技術(shù)中的新原理、新技術(shù)、新裝置系統(tǒng)不斷出現(xiàn)。和傳統(tǒng)的計(jì)測技術(shù)比較,現(xiàn)代測試計(jì)量技術(shù)呈現(xiàn)出一些新的特點(diǎn)。

1. 測量精確度不斷提高

測量范圍不斷擴(kuò)大,在20 世紀(jì)的后50 年,一般機(jī)械加工精度由0.1 mm 量級提高到0.001 mm量級, 相應(yīng)的幾何量測量精度從1μm 提高到0.01 μm~0.001 μm,其間測量精度提高了3 個(gè)數(shù)量級,這種趨勢將進(jìn)一步持續(xù)。隨著MEMS、微/ 納米技術(shù)的興起與發(fā)展,以及人們對微觀世界探索的不斷深入,測量對象尺度越來越小,達(dá)到了納米量級;另一方面,由于大型、超大型機(jī)械系統(tǒng)(電站機(jī)組、航空航天制造)、機(jī)電工程的制造、安裝水平提高,以及人們對于空間研究范圍的擴(kuò)大,測量對象尺度越來越大,導(dǎo)致從微觀到宏觀的尺寸測量范圍不斷擴(kuò)大,目前已達(dá)10-15~1025 的范圍,相差40 個(gè)數(shù)量級之巨。類似地,在力值測量上,相差約14 個(gè)數(shù)量級;在溫度測量中,相差約12 個(gè)數(shù)量級。

現(xiàn)代測試計(jì)量技術(shù)及儀器的發(fā)展

2. 從靜態(tài)測量到動(dòng)態(tài)測量

從非現(xiàn)場測量到現(xiàn)場在線靜態(tài)測量使科學(xué)研究從定性科學(xué)走向定量科學(xué),實(shí)現(xiàn)了人類認(rèn)識的一次飛躍?,F(xiàn)在乃至今后,各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下、制造過程中、物理化學(xué)反應(yīng)進(jìn)程中等動(dòng)態(tài)物理量測量將越來越普及,促使測量方式由靜態(tài)向動(dòng)態(tài)的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)代制造業(yè)已呈現(xiàn)出和傳統(tǒng)制造不同的設(shè)計(jì)理念、制造技術(shù),測量已不僅僅是最終產(chǎn)品質(zhì)量評定的手段,更重要的是為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造服務(wù),以及為制造過程提供完備的過程參數(shù)和環(huán)境參數(shù),使產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造過程和檢測手段充分集成,形成一體的具備自主感知一定內(nèi)外環(huán)境參數(shù)(狀態(tài)),并作相應(yīng)調(diào)整的“智能制造系統(tǒng)”,要求測量技術(shù)從傳統(tǒng)的非現(xiàn)場、事后測量,進(jìn)入制造現(xiàn)場,參與到制造過程,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場在線測量。

3. 從簡單信息獲取到多信息融合

傳統(tǒng)的測量問題涉及的測量信息種類比較單一,現(xiàn)代測量信息系統(tǒng)則復(fù)雜得多,往往包括多種類型的被測量。信息量大,如大批量工業(yè)制造的在線測量,每天的測量數(shù)據(jù)高達(dá)幾十萬,又如產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造過程中,包含了巨量數(shù)據(jù)信息。巨量信息的可靠、快速傳輸和高效管理以及如何消除各種被測量之間的相互干擾,從中挖掘多個(gè)測量信息融合后的目標(biāo)信息將形成一個(gè)新興的研究領(lǐng)域,即多信息融合。

4 幾何量和非幾何量集成

傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)和制造中的測量問題,主要面對幾何量測量。當(dāng)前復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)功能擴(kuò)大,精確度提高,系統(tǒng)性能涉及多種參數(shù),測量問題已不僅限于幾何量,而且,日益發(fā)展的微納尺度下的系統(tǒng)與結(jié)構(gòu),其機(jī)械作用機(jī)理和通常尺度下的系統(tǒng)也有顯著區(qū)別。為此,在測量領(lǐng)域,除幾何量外,應(yīng)當(dāng)將其他機(jī)械工程研究中常用的物理量包括在內(nèi),如力學(xué)性能參數(shù)、功能參數(shù)等。

5. 測量對象復(fù)雜化、測量條件極端化

當(dāng)前部分測量問題出現(xiàn)測量對象復(fù)雜化,測量條件極端化的趨勢有時(shí)候需要測量的是整個(gè)機(jī)器或裝置,參數(shù)多樣且定義復(fù)雜;有時(shí)候需要在高溫、高壓、高速、高危場合等環(huán)境中進(jìn)行測量,使得測量條件極端化。

6 虛擬儀器技術(shù)獲得了廣泛應(yīng)用

虛擬儀器(Virtual Instrument)是日益發(fā)展的計(jì)算機(jī)硬件、軟件和總線技術(shù)在向其他技術(shù)領(lǐng)域密集滲透的過程中,與測試技術(shù)、儀器技術(shù)密切結(jié)合,共同孕育出的一項(xiàng)全新成果,其核心是:以計(jì)算機(jī)作為儀器統(tǒng)一的硬件平臺,充分利用計(jì)算機(jī)獨(dú)具的運(yùn)算、大容量存儲、回放、調(diào)用、顯示以及文件管理等智能化功能,同時(shí)把傳統(tǒng)儀器的專業(yè)化功能和面板控件軟件化,使之與計(jì)算機(jī)結(jié)合起來融為一體,從而構(gòu)成一臺外觀與傳統(tǒng)硬件儀器相同,功能得到顯著加強(qiáng),充分享用計(jì)算機(jī)智能資源的全新儀器系統(tǒng)。

現(xiàn)代測試計(jì)量技術(shù)及儀器的發(fā)展

虛擬儀器技術(shù)在高壓電測量中的應(yīng)用

存在的問題和差距

縱觀我國計(jì)量測試技術(shù)及儀器設(shè)備的歷史與現(xiàn)狀,和國外先進(jìn)水平相比,存在下列不足:

(1)對技術(shù)創(chuàng)新重視不夠,自主創(chuàng)新能力較差,原創(chuàng)技術(shù)少。

在已有的主流計(jì)量測試技術(shù)及儀器設(shè)備中,很少有我們自己的原創(chuàng)技術(shù)。誠然,和其他學(xué)科類似,原創(chuàng)涉及理論基礎(chǔ)和行業(yè)積累,長期以來我國和工業(yè)發(fā)達(dá)國家在制造技術(shù)上的差距,相當(dāng)程度上影響了計(jì)量測試技術(shù)的研發(fā)能力,但不可否認(rèn)的是,對計(jì)量測試技術(shù)的作用和地位認(rèn)識不充分、研究力度和資金投入不足、研究工作不扎實(shí)、急功近利、只重?cái)?shù)量不重質(zhì)量、不重視工程應(yīng)用等因素,也直接促成了當(dāng)前研究缺乏活力的狀況。

(2)高端、高附加值測量儀器設(shè)備幾乎空白。

當(dāng)前主流行業(yè)應(yīng)用中的高端儀器設(shè)備,國內(nèi)品牌被排斥在外。高端儀器有著很高的附加值和商業(yè)利潤,常常是一只進(jìn)口的便攜式儀器箱容納的設(shè)備價(jià)值超過100 萬RMB,甚至更多,而一套大型的國產(chǎn)儀器設(shè)備只有相對低廉的利潤。高端儀器設(shè)備的高額利潤建立在高技術(shù)含量的基礎(chǔ)上,因?yàn)槔麧櫢撸WC了后續(xù)研發(fā)有充足的資金投入,形成了良性循環(huán)。與此形成反差的是,國內(nèi)建立在原材料和人力成本優(yōu)勢基礎(chǔ)上的儀器設(shè)備,必然利潤微薄,繼而造成研發(fā)投入不足,嚴(yán)重制約著我國測試計(jì)量技術(shù)及儀器設(shè)備的進(jìn)一步發(fā)展。

(3)測試計(jì)量技術(shù)是面向工程應(yīng)用的學(xué)科,推動(dòng)學(xué)科發(fā)展的主要?jiǎng)恿碓从趹?yīng)用需求,理論成果如無工程背景,不能解決工程應(yīng)用中的測量問題,則意義和價(jià)值將大打折扣。

況且,我國在測試計(jì)量理論上也很薄弱,近年來雖發(fā)表了大量的學(xué)術(shù)論文,出現(xiàn)了很多研究成果,高水平、實(shí)用性強(qiáng)的成果不夠多,而較多的則是低水平重復(fù)。此外,由于行業(yè)原因,我國計(jì)量測量從業(yè)人員較少,業(yè)務(wù)素質(zhì)整體水平不高,人才流失,尤其是高層次人才流失嚴(yán)重,也嚴(yán)重阻礙了學(xué)科的發(fā)展。

測試計(jì)量技術(shù)的發(fā)展趨勢

當(dāng)前的傳感、測試計(jì)量和計(jì)測儀器在機(jī)械系統(tǒng)和制造過程中的作用和重要性較之過去有明顯提高,已作為必須的組成部分參與到系統(tǒng)的功能中。這種地位的變化,加之機(jī)械及制造技術(shù)的快速發(fā)展促使對傳感器、測量儀器的研究不斷深入,內(nèi)容不斷拓展,使得當(dāng)前乃至將來一段時(shí)間內(nèi),該領(lǐng)域內(nèi)研究的問題都將主要集中在傳感原理、數(shù)字化測量、超精密測量、測量理論及基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)等方面。其中涉及的共性問題有:新型傳感原理及技術(shù),先進(jìn)制造的現(xiàn)場、非接觸及數(shù)字化測量,機(jī)械測試類儀器“有界無限”統(tǒng)一模型的建立及實(shí)現(xiàn),超大尺寸精密測量,微/ 納米級超精密測量,基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)測量理論研究等,上述問題的研究也是測量技術(shù)研究領(lǐng)域內(nèi)最具活力、最有代表性的研究方向。

1、新的測試計(jì)量問題的不斷出現(xiàn)

新的測量問題不斷出現(xiàn)和最終解決有賴于傳感原理和測量傳感器研究的創(chuàng)新。綜合目前國內(nèi)外研究狀況,該領(lǐng)域大致有兩方面主要工作:(1)研究開發(fā)全新傳感器原理和傳感器;(2) 深入研究和改進(jìn)已有的傳感原理和傳感器,以獲得更好的性能。前者如近年來獲得廣泛關(guān)注的基于MEMS 工藝的集成多參數(shù)傳感器、耐高溫壓力傳感器、微慣性傳感器、光纖傳感器等;后者如電容、電感、電渦流、光柵尺、磁柵尺、觀測型掃描電鏡、激光干涉儀等傳統(tǒng)傳感器的深入原理研究和性能改進(jìn)措施。

2、測試計(jì)量技術(shù)應(yīng)該符合現(xiàn)代制造的要求

傳統(tǒng)的制造系統(tǒng)中,制造和檢測常常是分離的,測量環(huán)境和制造環(huán)境不一致,測量的目的是判斷產(chǎn)品是否合格,測量信息對制造過程無直接影響?,F(xiàn)代制造業(yè)已呈現(xiàn)出和傳統(tǒng)制造不同的設(shè)計(jì)理念、制造技術(shù),測量技術(shù)應(yīng)當(dāng)從傳統(tǒng)的非現(xiàn)場、“事后”測量,進(jìn)入制造現(xiàn)場,參與到制造過程,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場在線測量?,F(xiàn)場、在線測量的共同問題包括非接觸、快速測量傳感器研制與開發(fā)、測量系統(tǒng)及其控制、測量設(shè)備與制造設(shè)備的集成幾方面。近年來數(shù)字化測量的迅速發(fā)展為先進(jìn)制造中的現(xiàn)場、非接觸測量提供了有效解決方案,多尺寸視覺在線測量、數(shù)碼柔性坐標(biāo)測量、機(jī)器人測量機(jī)、三維形貌測量等數(shù)字化測量原理、技術(shù)與系統(tǒng)的研究取得了顯著的研究成果,并獲得成熟的工業(yè)應(yīng)用。

3D掃描計(jì)量

3、領(lǐng)域測試類儀器統(tǒng)一模型的建立

領(lǐng)域測試類(例如機(jī)械測試類)儀器的“有界無限”統(tǒng)一模型的建立。所謂“有界無限”是指領(lǐng)域測試是一個(gè)“界”,只要在這個(gè)“界”內(nèi),同類測試的功能或儀器都將被包含或可添加到這一系統(tǒng)中。這一統(tǒng)一模型稱之為“巖石模型”?;谶@一模型理論,對測試功能虛擬控件進(jìn)行多次、深度集成制造便可由上述模型演變成為一個(gè)“有界無限”、包含大量測試儀器并可實(shí)際使用的復(fù)雜、巨型虛擬測試儀器庫。這是一個(gè)復(fù)雜的功能測試系統(tǒng),同時(shí)也是一個(gè)開放的系統(tǒng)。對于他已有的資源可以立即滿足測試的要求,他還沒有的資源可以很快地在模型內(nèi)自動(dòng)生成或開發(fā),從而可以繼續(xù)滿足任何新的測試需求。通過這一模型的建立,將使傳統(tǒng)儀器的“單機(jī)”概念消失,代之而起的是經(jīng)多次、深度集成制造而成的大型“儀器庫”。在將來的測試儀器中,儀器庫將成為測試測量所使用的儀器“單位”,而同一行業(yè)的只需使用這一儀器“單位”便可滿足其全部測試要求。

4、微/納米技術(shù)迅速發(fā)展

微/納米技術(shù)作為當(dāng)前發(fā)展最迅速,研究廣泛、投入最多的科學(xué)技術(shù)之一,被認(rèn)為是當(dāng)前科技發(fā)展的重要前沿。在該科技中,微/納米的超精密測量技術(shù)是代表性的研究領(lǐng)域,也是微/納米科技得以發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。在微/納測量領(lǐng)域,基礎(chǔ)問題包括納米計(jì)量、納米測量系統(tǒng)理論與設(shè)計(jì)、微觀形貌測量等方面,主要研究問題和方向?yàn)椋夯趻呙桦娮语@微鏡的精密納米計(jì)量、微納坐標(biāo)測量機(jī)(分子測量機(jī))、基于干涉的非接觸微觀形貌測量、基于原子晶格作刻度的X 射線干涉測量及其與光學(xué)干涉儀的組合原理、納米測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論和微納尺寸測量條件的研究等。涉及的重要工程測量問題有:面向MEMS 和MOEMS 的微尺度測量、面向22 nm~45 nm極大規(guī)模集成電路制造的測量等。

精密測量顯微鏡

5、發(fā)展超大尺寸測量和超大型設(shè)備

超大尺寸測量的主要任務(wù)是獲取與評價(jià)大型和超大型裝備與系統(tǒng)制造過程中機(jī)械特性和物理特性等信息,分析各影響制造性能的要素與機(jī)理,為提升制造能力與水平提供科學(xué)依據(jù)。在超大尺寸測量領(lǐng)域內(nèi)的、共性基礎(chǔ)問題包括距離測量原理、超大尺寸空間坐標(biāo)測量、超大尺寸測量的現(xiàn)場溯源原理與方法。代表性研究方向和重要測量問題,如:大尺寸、高速跟蹤坐標(biāo)測量系統(tǒng);車間范圍空間定位系統(tǒng)(WPS);GPS 在超大機(jī)械系統(tǒng)中的應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù);數(shù)字造船中結(jié)構(gòu)尺寸、容積測量;飛機(jī)制造中形狀尺寸測量;超大型電站裝備和重機(jī)裝備制造中的測量;面向大型尖端裝備制造的超精密測量等。

6、大力發(fā)展基準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)

基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)是測試計(jì)量技術(shù)水平的最高表現(xiàn)形式,是發(fā)展超精密制造的前提和保障,也是引導(dǎo)促進(jìn)先進(jìn)加工和測量技術(shù)發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)?;鶞?zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)滯后將嚴(yán)重制約精密制造和裝備制造業(yè)的發(fā)展。尤其是,在過去的10年中超精加工技術(shù)的提高使得工業(yè)界可以制造以前難以想象的微小和形狀復(fù)雜的工件,表面粗糙度正在達(dá)到原子級尺度,并可由像原子力顯微鏡等這樣復(fù)雜的顯微鏡來進(jìn)行測量。但是相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)還沒有制定,需要制定新的納米尺度上表面粗糙度和公差測量標(biāo)準(zhǔn)作為新的納米測量基礎(chǔ)。

與此對應(yīng),研究對應(yīng)芯片、掩模板測量中的線條寬度、間距、臺階高度、表面粗糙度、膜厚等被測量的校對樣板,并對這些樣板進(jìn)行標(biāo)定和比對,對于保證這些幾何參數(shù)量值的統(tǒng)一和溯源具有十分重要的意義。多傳感器測量及測量信息融合技術(shù)是現(xiàn)代測量計(jì)量技術(shù)出現(xiàn)的新特點(diǎn)。現(xiàn)代復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)涉及信息多,測量信息量大,傳感器數(shù)量較多,多源巨量信息分析評估困難,需借助數(shù)據(jù)融合理論進(jìn)行處理。多傳感器測量應(yīng)用中的數(shù)據(jù)融合技術(shù)正逐漸成為提升測量系統(tǒng)性能的關(guān)鍵技術(shù)之一。

在未來的測試計(jì)量及儀器技術(shù)的發(fā)展中,針對上述問題和發(fā)展趨勢,著力加大科研投入,重視基礎(chǔ)研究,緊密聯(lián)系工程應(yīng)用,相信在不久的將來我國測試計(jì)量技術(shù)及相關(guān)領(lǐng)域定可獲得快速的發(fā)展,為我國科學(xué)技術(shù)和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮更大的作用。

上海康匯研發(fā)生產(chǎn)的U-How?容積式旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì),適用于車輛及工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)或動(dòng)力機(jī)械的燃油量消耗計(jì)量,在數(shù)據(jù)采集統(tǒng)計(jì)管理中,采用現(xiàn)代信息化管理解決方案,集成企業(yè)移動(dòng)動(dòng)力設(shè)備的管理系統(tǒng),通過通信網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)至車輛或設(shè)備管理平臺,科學(xué)管理提高設(shè)備的生產(chǎn)效率。

U-How?康匯燃油流量計(jì)

U-How?康匯流量計(jì)是上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司,根據(jù)旋轉(zhuǎn)活塞式工作原理自主研發(fā)生產(chǎn)的,具有測量流速低、量程寬、精度高、結(jié)構(gòu)簡單、工作安全可靠等特點(diǎn)的高精度流量傳感器。

工作原理

旋轉(zhuǎn)活塞式流量計(jì),是屬于容積式流量計(jì),它基于活塞與計(jì)量室一直保持的相切密封狀態(tài)。并有一個(gè)固定的偏心距計(jì)量元件活塞,在壓差的作用下,對活塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,使活塞做偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),活塞的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流體的流量,通過記數(shù)機(jī)構(gòu)記錄出活塞轉(zhuǎn)數(shù),即可測得流體總流量。

旋轉(zhuǎn)活塞式流量計(jì)進(jìn)出口由隔板隔開。當(dāng)被測流體從進(jìn)口進(jìn)入計(jì)量室,這時(shí)進(jìn)出口形成壓差,迫使活塞逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)如圖a所示。流體連續(xù)流入,迫使活塞轉(zhuǎn)動(dòng)如圖b所示,形成二個(gè)半月牙腔體,在壓差作用下迫使活塞轉(zhuǎn)動(dòng)如圖c,V2流體從出口排出,使活塞轉(zhuǎn)動(dòng)如圖d所示,在壓差作用下轉(zhuǎn)動(dòng),活塞每轉(zhuǎn)一周迸出的流體等于V1+V2的和。

工作原理圖

流量計(jì)爆炸圖:

產(chǎn)品參數(shù)

1、機(jī)械部分:

型號 PDFM
4D
PDFM
8D
PDFM
8Db
液壓連接器 M14
x1.5
M14
x1.5
M16/22
x1.5
最大工作壓力
(MPa)
2.5 2.5 2.5
測量范圍
(l/h)
1~
80
20~
200
80~
320
精度 (﹪) ±1 ±1 ±1
重復(fù)率 (﹪) ±0.2 ±0.2 ±0.2
測量室體積
(ml)
5 12.44 12.44
內(nèi)置濾網(wǎng)尺寸
(mm)
0.125 0.15 0.15
工作溫度
(℃)
﹣20
~80
﹣20
~80
﹣20
~80
存儲溫度
(℃)
﹣40
~100
﹣40
~100
﹣40
~100


2、電子部分:

型號尺寸 KHDQ
工作電壓 (V) 9~40
輸出接口 RS485/RS232
數(shù)據(jù)線 2×0.75
工作溫度 (℃) ﹣20~80
存儲溫度 (℃) ﹣40~100


測量介質(zhì):

可測量輕質(zhì)和中質(zhì)油料,如:汽油、柴油、煤油、石腦油、潤滑油

產(chǎn)品資質(zhì)

1. 發(fā)明專利:ZL201020504169.8流量傳感器

2. 國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心車輛檢測報(bào)告

3. 交通部委托北京計(jì)量院精度檢測報(bào)告

油耗監(jiān)控解決方案

應(yīng)用對象

1.發(fā)動(dòng)機(jī):

火車、汽車、工程車、拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)組及內(nèi)河或近海航行的船舶中測量各類動(dòng)力機(jī)器的燃油消耗量,及各種較重液體的裝卸計(jì)量和管道過液計(jì)量。

2.燃燒器:

車載鍋爐、移動(dòng)鍋爐等設(shè)備的燃油消耗計(jì)量。

數(shù)據(jù)采集方式

通過采集流量計(jì)脈沖數(shù)據(jù)的方式,以RS485/RS232對接設(shè)備單位的系統(tǒng)集成

解決方案

現(xiàn)代測試計(jì)量技術(shù)及儀器的發(fā)展

現(xiàn)代測試計(jì)量技術(shù)及儀器的發(fā)展

現(xiàn)代測試計(jì)量技術(shù)及儀器的發(fā)展

實(shí)施案例

某大型石油集團(tuán):

吊管機(jī)、移動(dòng)電站、多功能車、彎管機(jī)、空壓機(jī)等

某大型采油廠:

鍋爐車、清蠟車、超導(dǎo)車、水泥車、吊車等;

港口:

龍門吊、堆高機(jī)、正面吊、裝載機(jī)等

其它:

輪胎胎壓油耗測試;駕駛員駕駛技術(shù)比武;發(fā)動(dòng)機(jī)性能標(biāo)定

空壓機(jī)

鍋爐車

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原文標(biāo)題:現(xiàn)代測試計(jì)量技術(shù)及儀器的發(fā)展

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