chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電阻焊飛濺的原因

工程師 ? 來源:未知 ? 作者:姚遠香 ? 2019-05-13 16:49 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

電阻焊,是指利用電流通過焊件及接觸處產(chǎn)生的電阻熱作為熱源將想件局部加熱,同時加壓進行焊接的方法。焊接時,不需要填充金屬,生產(chǎn)率高,焊件變形小,容易實現(xiàn)自動化。電阻焊的飛濺有多方面的原因產(chǎn)生。

焊接設(shè)備影響因素

1、焊接焊鉗

氣動焊鉗的最小開口尺寸:氣動焊槍的形成一般分為兩段,開口最大值到開口最小值和開口最小值到焊接間隙最小狀態(tài)。焊接閉合期間的行程變化會導(dǎo)致焊鉗在焊接時出現(xiàn)空載,這樣會導(dǎo)致壓力不足出現(xiàn)飛濺。采取措施:在電極帽更換后需要對氣動焊鉗的較小開口距離需要進行定期檢查監(jiān)控。

焊鉗上下電極的對中性差,會導(dǎo)致電極帽與工件接觸位置產(chǎn)生差異,從而焊接電流密度集中產(chǎn)生電火花飛濺。采取措施:焊鉗上下電極的電極對中性需要每天進行點檢。

2、氣路系統(tǒng)壓力

氣動焊槍的焊接壓力可以通過系統(tǒng)壓力和焊槍回程壓力推算。氣動焊槍的焊接壓力不足會導(dǎo)致飛濺產(chǎn)生。采取措施:(1)定期檢查氣路系統(tǒng)壓力和焊槍回程壓力;(2)定期更換網(wǎng)狀消音、排氣裝置減少負(fù)壓;(3)定期維護缸體密封條件。

3、伺服焊槍

伺服焊槍通過電極扭矩對焊鉗進行加壓,因此要比氣動焊槍對壓力的控制更加穩(wěn)定從而得到更好的焊接質(zhì)量。(1)伺服焊槍通過電機扭矩計算焊鉗壓力智能化較高,對焊點形成過程中產(chǎn)生的負(fù)壓起到補償作用;(2)通過修磨補償?shù)姆绞綇浹a工件和焊槍定臂電極間隙,減少機器人分解壓力。

焊接工藝影響因素

1、焊槍與工件垂直

焊槍與工件不垂直會使電極帽與零件的接觸狀態(tài)異常, 由于零件與焊槍不貼合產(chǎn)生反作用力從而減少焊接壓力,產(chǎn)生焊接飛濺。采取措施:(1)調(diào)整機器人焊接軌跡;(2)對手工焊接增加輔助導(dǎo)向。

2、工件配合狀態(tài)影響

對于高強度鈑,工件間鈑材間隙較大,會對電極產(chǎn)生負(fù)壓作用,導(dǎo)致焊接飛濺。采取措施:(1)預(yù)熱焊接的方式消除板材間隙;(2)改進單件尺寸消除零件匹配間隙。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 焊接
    +關(guān)注

    關(guān)注

    38

    文章

    3546

    瀏覽量

    63012
  • 電阻焊
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    93

    瀏覽量

    11318
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    激光錫焊出現(xiàn)氣孔的原因及應(yīng)對措施

    激光錫有很多優(yōu)點,高效,快速等等。但是在激光錫的過程中,可能因為這樣或者那樣的原因,造成焊接點存在氣孔。松盛光電來給大家介紹一下激光錫焊點氣孔存在的
    的頭像 發(fā)表于 08-18 09:22 ?1116次閱讀

    引起三防漆噴涂出現(xiàn)飛濺現(xiàn)象的因素

    三防漆噴涂過程中出現(xiàn)的飛濺現(xiàn)象,使漆料顆粒脫離目標(biāo)區(qū)域、散落或反彈,會導(dǎo)致涂層不均、材料浪費及污染,其成因主要與設(shè)備參數(shù)、材料特性、操作工藝及環(huán)境條件相關(guān):1.噴槍壓力設(shè)置不當(dāng)。噴槍壓力過高時,漆料
    的頭像 發(fā)表于 07-24 16:31 ?606次閱讀
    引起三防漆噴涂出現(xiàn)<b class='flag-5'>飛濺</b>現(xiàn)象的因素

    PCB設(shè)計中過孔為什么要錯開盤位置?

    在PCB設(shè)計中,過孔(Via)錯開盤位置(即避免過孔直接放置在盤上)是出于電氣性能、工藝可靠性及信號完整性的綜合考量,具體原因如下: 1. 防止焊料流失,確保焊接質(zhì)量 盤作用 :
    的頭像 發(fā)表于 07-08 15:16 ?908次閱讀

    激光焊錫中虛產(chǎn)生的原因和解決方法

    激光焊錫是發(fā)展的非常成熟的一種焊接技術(shù),但是在一些參數(shù)控制不好的情況下,依然會產(chǎn)生一些焊接問題,比如說虛的問題。松盛光電來給大家介紹一下激光錫中虛問題產(chǎn)生的原因及其解決方案。
    的頭像 發(fā)表于 06-25 09:41 ?1444次閱讀

    詳解無潤濕開的產(chǎn)生原因及改進措施

    無潤濕開(Non Wet Open,NWO)的詳細(xì)解析與改進建議
    的頭像 發(fā)表于 06-13 13:46 ?626次閱讀
    詳解無潤濕開<b class='flag-5'>焊</b>的產(chǎn)生<b class='flag-5'>原因</b>及改進措施

    PCBA虛不再愁,診斷返修技巧全掌握

    深入探討 PCBA 虛問題的診斷與返修技巧。 首先,了解虛產(chǎn)生的原因是關(guān)鍵。常見原因包括焊接溫度不足、焊接時間過短、盤或引腳表面有氧化
    的頭像 發(fā)表于 04-12 17:53 ?1128次閱讀

    攻克 PCBA 虛難題:實用診斷與返修秘籍

    深入探討 PCBA 虛問題的診斷與返修技巧。 首先,了解虛產(chǎn)生的原因是關(guān)鍵。常見原因包括焊接溫度不足、焊接時間過短、盤或引腳表面有氧化
    的頭像 發(fā)表于 04-12 17:43 ?836次閱讀

    連接器焊接后引腳虛要怎么處理?

    焊接是連接電子元器件與PCB(印刷電路板)的關(guān)鍵步驟,焊接過程中可能會出現(xiàn)虛問題,即焊點未能形成良好的電氣和機械連接。虛會導(dǎo)致電路接觸不良、信號傳輸不穩(wěn)定,甚至設(shè)備無法正常工作。本期蓬生電子唐工將帶大家探討連接器焊接后引腳虛
    的頭像 發(fā)表于 04-08 11:51 ?3162次閱讀
    連接器焊接后引腳虛<b class='flag-5'>焊</b>要怎么處理?

    回流中花式翻車的避坑大全

    中,合理的表面組裝工藝技術(shù)對于控制和提高SMT產(chǎn)品的質(zhì)量至關(guān)重要。 一、回流中的錫球 ● 形成原因 膏被置于片式元件的引腳與盤之間,隨著印制板穿過回流
    發(fā)表于 03-12 11:04

    汽車點焊機器人系統(tǒng)的電阻技術(shù)電子應(yīng)用研究

    汽車點焊機器人系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車制造中扮演著至關(guān)重要的角色,尤其是在車身組裝過程中。電阻技術(shù)作為其中的核心技術(shù)之一,通過利用電流通過接觸面產(chǎn)生的熱量實現(xiàn)金屬件之間的牢固連接。隨著電子技術(shù)的不斷進步
    的頭像 發(fā)表于 03-07 09:57 ?792次閱讀

    汽車電子元件焊接中的電阻技術(shù)應(yīng)用研究

    汽車電子元件焊接是現(xiàn)代汽車制造中的關(guān)鍵技術(shù)之一,它不僅關(guān)系到汽車的安全性能,還直接影響著汽車的使用壽命和可靠性。在眾多焊接技術(shù)中,電阻因其高效、可靠的特點,在汽車電子元件的連接中得到了廣泛應(yīng)用
    的頭像 發(fā)表于 03-07 09:57 ?959次閱讀

    電動汽車框架焊接中的電阻技術(shù)應(yīng)用探析

    設(shè)計與成本控制。電阻技術(shù)作為一種高效、可靠的連接方式,在電動汽車框架焊接中得到了廣泛應(yīng)用。本文將探討電阻技術(shù)在電動汽車框架焊接中的應(yīng)用及其電子技術(shù)基礎(chǔ)。
    的頭像 發(fā)表于 03-07 09:57 ?708次閱讀

    電阻技術(shù)在汽車鋁合金焊接中的電子應(yīng)用研究

    電阻技術(shù)因其高效、快速、成本低廉等優(yōu)勢,在汽車制造業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用,尤其是在鋁合金材料的連接上。隨著電動汽車和輕量化汽車的發(fā)展,鋁合金作為替代傳統(tǒng)鋼材的重要材料之一,其焊接技術(shù)的研究與應(yīng)用顯得
    的頭像 發(fā)表于 03-07 09:56 ?782次閱讀

    電阻技術(shù)在汽車防撞梁焊接中的電子應(yīng)用研究

    電阻技術(shù)是一種利用電流通過工件接觸面及其鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱進行焊接的方法。這種技術(shù)以其高效、快速、易于實現(xiàn)自動化等優(yōu)點,在汽車制造領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,尤其是在汽車防撞梁的焊接中。隨著電子技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 03-07 09:56 ?778次閱讀

    電子技術(shù)與電阻融合:汽車點焊機器人的創(chuàng)新應(yīng)用

    技術(shù)在汽車點焊機器人中的創(chuàng)新應(yīng)用,分析其對汽車制造行業(yè)的影響及未來發(fā)展趨勢。 電阻是一種利用電流通過工件接觸面產(chǎn)生的電阻熱效應(yīng)進行焊接的方法。它具有加熱集中
    的頭像 發(fā)表于 03-06 16:37 ?823次閱讀