6月13日消息，據(jù)國外媒體報道，無論是在國內還是在國外，外賣現(xiàn)在都已很常見，但發(fā)展多年的外賣現(xiàn)在在配送方式上還并未有太大的進展，還是依靠外賣人員將其送到消費者的手中。

不過，期望降低成本的外賣企業(yè)，還是在想辦法減少配送環(huán)節(jié)的人員投入，無人機就是外賣企業(yè)在推進的一種方式，目前在這方面也有了一定的進展，Uber在今年夏天就將開始測試無人機送外賣。

Uber是在當?shù)貢r間周三公布他們將開始測試無人機送外賣的計劃的，由Uber旗下負責外賣業(yè)務的Uber Eats進行，測試的地點是加利福利亞州的圣迭戈，麥當勞是參與測試的第一家餐飲合作伙伴，消費者在年底時將會有更多的選擇。

Uber Eats在圣迭戈測試無人機送外賣，主要還是得益于美國聯(lián)邦航空管理局去年將圣迭戈選為商業(yè)無人機配送測試項目的參與城市，圣迭戈最終決定同Uber進行合作。

不過，Uber Eats今夏將開始測試的無人機送外賣業(yè)務，還是存在一定的限制，其并不會通過無人機將外賣直接送到消費者的手中，其只會將外賣送到設定的區(qū)域，然后由外賣人員取下，再由外賣人員送到消費者的手中，無人機只是外賣配送環(huán)節(jié)的其中一個參與者。

雖然Uber今夏開始測試的并不是完整意義上的無人機送外賣，但無人機參與外賣配送的環(huán)節(jié)，朝完整意義上的無人機送外賣又邁進了一大步，而無人機能參與送外賣，對消費者和外賣企業(yè)乃至餐飲提供商來說都是有好處的。

對消費者來說，無人機參與送外賣能擴大他們的選擇范圍，可以選擇更多更遠地區(qū)的食物，同時無人機與外賣人員的結合，也能減少外賣送達的時間，使外賣更早到達消費者的手中，如果得到大規(guī)模普及，還能降低外賣的成本。

而對提供外賣服務的企業(yè)來說，無人機的參與能減少外賣人員的投入，進而降低他們的運營成本；如果無人機的參與減少了外賣送達的時間、提高了配送的效率，還能增加外賣的業(yè)務量，能提高他們的營收。

此外，無人機參與外賣配送，對餐館等食物提供方來說也有好處，無人機若能提高效率，就會有更多的消費者選擇外賣；而質優(yōu)價廉的外賣也能隨著無人機的參與而走的更遠。

Uber并不是唯一一家看好無人機送外賣的廠商，谷歌等公司對此也有意，谷歌目前也已經(jīng)獲得了在弗吉尼亞州進行無人機外賣測試的許可。

除了外賣，快遞企業(yè)也看好無人機送快遞，美國電商巨頭亞馬遜目前就在研究將無人機用于快遞業(yè)務，在當?shù)貢r間上周三于拉斯維加斯所舉行的re:MARS大會上，亞馬遜就推出了新版的快遞無人機，由電力驅動，能攜帶重量在5磅（約2.27公斤）以下的物品，一次最長可飛行一個半小時，最遠可飛行15英里（24公里），亞馬遜的無人機送貨服務可能在未來幾個月就會推出。