2019年5月29日，工業(yè)4.0研究院副院長(zhǎng)、開(kāi)源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（Openii Consortium）秘書(shū)長(zhǎng)王明芬參加聯(lián)盟成員菲尼克斯的會(huì)議，做了《開(kāi)源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何促進(jìn)精益生產(chǎn)轉(zhuǎn)型？》分享，針對(duì)精益生產(chǎn)的發(fā)展史和應(yīng)用做了分析，指出開(kāi)源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)給精益生產(chǎn)帶來(lái)新生的機(jī)遇。

作為工業(yè)4.0研究院2019年度汽車主題研究的一部分，精益生產(chǎn)（Lean Production）的追根溯源成為了最有價(jià)值的部分。

成立于1979年的國(guó)際汽車研究聯(lián)盟（IMVP，International Motor Vehicle Program）對(duì)通用汽車、豐田和日產(chǎn)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了仔細(xì)研究，最終提出了精益生產(chǎn)的理論體系。到2013年IMVP轉(zhuǎn)型成為汽車與移動(dòng)出行創(chuàng)新項(xiàng)目（PMVI，Program on Vehicle and Mobility Innovation），繼續(xù)研究汽車領(lǐng)域的難題。

第四次工業(yè)革命與精益生產(chǎn)的演進(jìn)關(guān)系

有趣的是，之所以麻省理工學(xué)院（MIT，Massachusetts Institute of Technology）牽頭成立IMVP研究聯(lián)盟，其目的也是為了解決日美貿(mào)易戰(zhàn)問(wèn)題，這對(duì)于正在進(jìn)行的中美貿(mào)易戰(zhàn)頗有啟發(fā)意義。

開(kāi)源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟王秘書(shū)長(zhǎng)通過(guò)剝絲抽繭的方法，結(jié)合到第三次工業(yè)革命和第四次工業(yè)革命的背景，對(duì)1979-2020年之間的汽車業(yè)發(fā)展和精益生產(chǎn)研究工作的進(jìn)展娓娓道來(lái)，吸引了與會(huì)行業(yè)人士的興趣。

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的精益生產(chǎn)核心方法（Data-Driven PDCA）

在談到精益生產(chǎn)的核心方法PDCA（計(jì)劃-Plan，執(zhí)行-Do，檢查-Check和調(diào)整-Action），王秘書(shū)長(zhǎng)介紹了工業(yè)4.0研究院的研究成果。本質(zhì)上，PDCA是圍繞數(shù)據(jù)建立的一套管理方法，在數(shù)字化程度不高的時(shí)候，大部分是通過(guò)管理文檔來(lái)實(shí)現(xiàn)的，隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用，完全自動(dòng)化的大數(shù)據(jù)將扮演至關(guān)重要的作用。

當(dāng)然，精益生產(chǎn)要快速創(chuàng)新發(fā)展，數(shù)據(jù)難題的解決可以借助開(kāi)源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。

工業(yè)4.0研究院率先提出了開(kāi)源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念和體系，并利用數(shù)字孿生體/數(shù)字線程（Digital Twin/Digtal Thread）重構(gòu)了傳統(tǒng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系，更便于各個(gè)運(yùn)行主體之間進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，也更容易建立協(xié)作創(chuàng)新關(guān)系。

為了切實(shí)推進(jìn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的新型精益生產(chǎn)模式在汽車領(lǐng)域得到應(yīng)用，工業(yè)4.0研究院推出了開(kāi)源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目iAAS，相關(guān)代碼已經(jīng)發(fā)布在開(kāi)源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上，有興趣的行業(yè)人士可以自行下載應(yīng)用，或者聯(lián)系開(kāi)源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟秘書(shū)處。