5月30日，國網(wǎng)山東省電力公司無人機(jī)維保中心在濟(jì)南揭牌成立，標(biāo)志著山東電力和DJI大疆創(chuàng)新合力開啟電力無人機(jī)應(yīng)用新時(shí)代。成立儀式上，大疆向山東電力交付了289架M200型無人機(jī)。

山東電力是國家電網(wǎng)公司最早開展無人機(jī)巡檢技術(shù)研究和工程應(yīng)用的單位之一，是國網(wǎng)“直升機(jī)、無人機(jī)和人工協(xié)同巡檢”試點(diǎn)單位。輸電線路的日常巡檢工作，是保證線路正常運(yùn)行的重要手段。傳統(tǒng)的巡檢方式是由巡檢人員攜帶望遠(yuǎn)鏡、照相機(jī)、紅外熱像儀等設(shè)備徒步進(jìn)行巡檢，往往需要巡檢人員攀爬至幾十甚至上百米的高空，且特殊地形和氣象條件下巡視困難，存在人身傷害風(fēng)險(xiǎn)。受地形條件、環(huán)境因素、人員素質(zhì)等多方面因素制約，存在巡視質(zhì)量不高、巡視范圍不全面、拍攝角度單一、巡視效率低等問題。

近幾年，輸電線路尤其是特高壓線路長度快速增長，而工作人員數(shù)量并未增加，人均巡檢長度增加，巡線人員工作量大、勞動強(qiáng)度高，傳統(tǒng)人工巡檢模式已難以滿足線路巡檢要求，亟需探索新的巡檢方式。

近年來，無人機(jī)在電力巡檢應(yīng)用推廣迅速，采用無人機(jī)巡檢具有很大優(yōu)勢，無人機(jī)具備攜帶方便、操作簡單、反應(yīng)迅速、載荷豐富、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，同時(shí)可搭載可見光相機(jī)、紅外等各型傳感器對輸電線路進(jìn)行巡檢，其可快速實(shí)時(shí)地對輸電線路進(jìn)行多維度、全方位巡檢。巡檢人員僅需將無人機(jī)操作飛行，由操控手操控?zé)o人機(jī)保持平穩(wěn)姿態(tài)、以合適路徑飛至巡檢位置，并保持無人機(jī)與巡檢目標(biāo)的安全距離，通過目視、圖傳、數(shù)傳等多方面信息綜合判斷無人機(jī)狀態(tài)，并對桿塔目標(biāo)物進(jìn)行拍攝，獲取高清影像資料。巡檢作業(yè)完成后，進(jìn)行巡檢數(shù)據(jù)的處理與結(jié)果上報(bào)。

無人機(jī)巡檢方式代替了人工爬塔的巡檢作業(yè)方式，以一座50米的鐵塔為例，人員攀爬、檢查大概需要一小時(shí)，無人機(jī)巡檢不到10分鐘，而且無人機(jī)拍攝角度范圍廣，具有較全的影像資料，為后續(xù)檢修提供有力支撐，因此無人機(jī)的使用對輸電線路巡檢具有較大意義。

截至目前，山東電力現(xiàn)有各型無人機(jī)577架，各單位現(xiàn)有持證人員345人，巡檢桿塔累計(jì)超過41500基，拍攝照片超過50萬張，發(fā)現(xiàn)缺陷10000多條。使用無人機(jī)代替人工線路巡檢，節(jié)省人工成本、提升安全系數(shù)和效率等優(yōu)勢非常明顯。無人機(jī)提高傳統(tǒng)巡檢工作質(zhì)效的同時(shí)，也帶來大規(guī)模應(yīng)用后飛行安全管控、維修保養(yǎng)、數(shù)據(jù)采集存儲等問題。為保障無人機(jī)巡檢作業(yè)的安全及效率，山東電力需要建立“合規(guī)合法飛行、維修保養(yǎng)到位、巡檢作業(yè)規(guī)范”的無人機(jī)巡檢保障體系。

作為全國首批省級維保中心，該中心將通過專業(yè)化維保及提供原廠配件、工具的方式，提供專業(yè)的電力無人機(jī)保養(yǎng)服務(wù)、技術(shù)支持、檢測維修、備用機(jī)服務(wù)等一攬子售后服務(wù)。隨著無人機(jī)維保中心功能的不斷完善，維保中心也將會為行業(yè)用戶提供更優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的維保服務(wù)，保障無人機(jī)巡檢作業(yè)穩(wěn)定性，提升巡檢效率。

據(jù)了解，接下來山東電力將積極研究無人機(jī)巡檢與物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的結(jié)合，逐步提高無人機(jī)巡檢的覆蓋率以及智能化水平，有效保障電網(wǎng)設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。