受益于電動(dòng)汽車發(fā)展，IGBT產(chǎn)值2021年突破52億美元
根據(jù)集邦咨詢旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告指出，電動(dòng)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來的主要成長動(dòng)能，預(yù)估在2021年電動(dòng)汽車將突破800萬輛，為2018年的兩倍。
除了電池與發(fā)動(dòng)機(jī)外，電動(dòng)汽車關(guān)鍵零組件以IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）功率元件最為重要，其使用量約為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)引擎汽車的5至10倍之多，因此電動(dòng)汽車的發(fā)展將帶動(dòng)IGBT市場總值持續(xù)成長，預(yù)估2021年IGBT的市場總值將突破52億美元。
集邦咨詢分析師徐韶甫指出，電動(dòng)汽車使用到IGBT的裝置主要有五項(xiàng)（包含逆變器、直流/交流電變流器、車載充電器、電力監(jiān)控系統(tǒng)以及其他附屬系統(tǒng)），其中，逆變器、直流/交流電變流器以及車載充電器對電動(dòng)汽車性能表現(xiàn)影響最為關(guān)鍵。
在配合高電壓高功率的工作條件下，功率元件的采用需替換成IGBT元件或IGBT模塊，對IGBT元件的需求量最大；而電力監(jiān)控系統(tǒng)與其他附屬裝置如水幫浦、空調(diào)壓縮機(jī)等在設(shè)計(jì)上雖然與過往差異不大，但由于輸入電源變更為高電壓的車用電池，因此承受電力的功率元件也需更改為適合高電壓工作范圍的IGBT功率元件，這也提升了IGBT市場需求。
就供應(yīng)鏈來看，電動(dòng)汽車IGBT元件的主要IDM供應(yīng)商為Infineon（英飛凌）、ON Semiconductor（安森美半導(dǎo)體）、Fuji Electronic（富士電機(jī)）、STMicroelectronics（意法半導(dǎo)體）、DENSO（電裝）、比亞迪等。其中Infineon在整體IGBT市場市占率達(dá)三成居于首位，提供IGBT元件與IGBT模塊；DENSO與比亞迪雖為汽車制造商，但對于電動(dòng)汽車使用的IGBT元件也有自行設(shè)計(jì)制造的能力，是少數(shù)從汽車制造跨足半導(dǎo)體領(lǐng)域的廠商。
另外，由IDM廠委外代工IGBT組件供應(yīng)鏈包含晶圓代工廠世界先進(jìn)、茂矽等臺(tái)系廠商，中芯、華虹半導(dǎo)體等陸系大廠則供應(yīng)其國內(nèi)需求。在電動(dòng)汽車IGBT模塊部分，有Mitsubishi（三菱）、SEMIKRON（賽米控）、Danfoss（丹佛斯）、CRRC（中國中車）等專門從事IGBT模塊化供應(yīng)給客戶。
根據(jù)集邦咨詢的統(tǒng)計(jì)，2016年至2018年，電動(dòng)汽車數(shù)量年成長率分別為28%、29%、27%（2015年以前的年成長率僅個(gè)位數(shù)），同時(shí)也推升IGBT總值大幅成長，2018年全球IGBT市場總市值規(guī)模約47億美元，年成長率達(dá)16%。
然而，當(dāng)前美中貿(mào)易談判陷入僵局、美墨邊境因非法移民問題也陷入關(guān)稅紛爭、英國脫歐以及中東局勢的不穩(wěn)定等因素也將提高全球市場經(jīng)濟(jì)下行的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致全球汽車銷售持續(xù)放緩，加上全球電動(dòng)汽車最大單一市場的中國車市銷售表現(xiàn)不如預(yù)期，恐將影響2019年下半年的電動(dòng)車銷售狀況，進(jìn)而沖擊IGBT市場總值成長表現(xiàn)。預(yù)估2019年IGBT總值將達(dá)48.4億美元，僅較2018年小幅成長約3%。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12514瀏覽量
235878 -
IGBT
+關(guān)注
關(guān)注
1286文章
4181瀏覽量
259106 -
功率器件
+關(guān)注
關(guān)注
42文章
2018瀏覽量
94249
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會(huì)
一、展會(huì)信息
展會(huì)名稱：EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2025年10月6日至9日
展會(huì)地點(diǎn)：美國密歇根州底特律
發(fā)表于 08-22 10:26
電動(dòng)汽車用異步電動(dòng)機(jī)混合控制系統(tǒng)的研究
摘 要:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對電動(dòng)機(jī)的控制，目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，為了能夠滿足電動(dòng)汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
發(fā)表于 07-24 11:51
Nordic NRF54無線SOC: 助力電動(dòng)出行無限可能.
處于初期階段，但所有跡象都表明這將會(huì)實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長和令人興奮的發(fā)展。Market Research Future報(bào)告預(yù)測，全球微交通市場將從2024 年的1141.5 億美元增至2032
發(fā)表于 03-24 11:00
CGD 官宣突破100kW以上技術(shù)，推動(dòng)GaN挺進(jìn)超100億美元的電動(dòng)汽車逆變器市場
）技術(shù)滿足100kW 以上的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用，該市場超過100億美元。Combo ICeGaN?將智能 ICeGaN HEMT IC 和絕緣柵雙極晶體管（IGBT）組合在同一個(gè)模塊
發(fā)表于 03-11 09:47
?706次閱讀
輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述
電動(dòng)汽車的懸架控制策略進(jìn)行歸納和總結(jié)，最后對輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車未 來的發(fā)展進(jìn)行展望。下載附件參閱本期全文?。?！*附件：輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述.docx
發(fā)表于 03-07 15:21
雙電機(jī)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制
為保持電動(dòng)汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性，保證車輛良好的動(dòng)力性能和轉(zhuǎn)向能力，對汽車驅(qū)動(dòng)力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識別當(dāng)前路面最大附著系數(shù)，得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率；以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo)，基于滑
發(fā)表于 03-05 18:43
汽車制造商呼吁重啟聯(lián)邦電動(dòng)汽車充電計(jì)劃
近日，一個(gè)代表汽車制造商和電動(dòng)汽車充電公司的團(tuán)體在周五發(fā)出強(qiáng)烈呼吁，要求美國交通部盡快重啟一項(xiàng)重要的政府計(jì)劃——價(jià)值50億美元的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)
歐洲純電動(dòng)汽車2024年銷量出爐
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)公布了2024年歐洲31個(gè)國家和地區(qū)的純電動(dòng)汽車銷售數(shù)據(jù)，該年度純電動(dòng)汽車銷量為199萬3102輛，相比2023
美光科技助力建設(shè)更高效的電動(dòng)汽車充電站
全球電動(dòng)汽車充電站市場正經(jīng)歷爆炸式增長，預(yù)計(jì)到2030年市場規(guī)模將達(dá)到121億美元，復(fù)合年增長率實(shí)現(xiàn)8.8%。
電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)中IGBT全面解析
IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)，作為MOSFET和雙極晶體管的復(fù)合器件，是電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件，以其高工作頻率、高電流性能和低開關(guān)損耗等特點(diǎn)，確保了電動(dòng)汽車的穩(wěn)定性和安全性。它不僅是電力電子
英國超越德國，成2024年歐洲最大純電動(dòng)汽車市場
數(shù)字不僅彰顯了英國在推動(dòng)新能源汽車發(fā)展方面的強(qiáng)勁勢頭，也反映了消費(fèi)者對純電動(dòng)汽車的日益認(rèn)可和接受。與此同時(shí)，德國作為歐洲傳統(tǒng)的汽車制造強(qiáng)國，其電動(dòng)汽
AI Server市場持續(xù)擴(kuò)張,2025年產(chǎn)值有望逼近3000億美元
在2024年，全球Server市場的總產(chǎn)值預(yù)計(jì)將達(dá)到約3060億美元。其中，AI Server的增長動(dòng)力顯著超越了一般型Server，其產(chǎn)值
2025年電動(dòng)汽車市場前景樂觀
近日，根據(jù)標(biāo)普全球移動(dòng)(S&P Global Mobility)的最新分析，盡管當(dāng)前電動(dòng)汽車市場面臨一些挑戰(zhàn)，如部分車企正在調(diào)整電動(dòng)汽車目標(biāo)以及美國7500美元聯(lián)邦稅收優(yōu)惠的不確定性，但2025
通用汽車收回投資10億美元 電動(dòng)汽車電池工廠股份出售給LG
通用汽車宣布將收回一個(gè)電動(dòng)汽車電池工廠投資的 10 億美元；據(jù)悉這家工廠位于密歇根州蘭辛；是由通用汽車和 LG 合資企業(yè) Ultium Ce
電動(dòng)汽車有序充電突破口
引言 今年，電動(dòng)汽車行業(yè)抓住了疫情影響洼地，迅速找到了發(fā)展突破口，從電動(dòng)汽車發(fā)行政策到鋰電池開發(fā)技術(shù)均出臺(tái)了多層面利好消息，未來一段時(shí)間內(nèi)會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)
工商網(wǎng)監(jiān)
評論