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近日根據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)的報道，以AI圖像識別技術(shù)見長的商湯科技在自動駕駛領(lǐng)域再下一城，將在2021年之前給全球20家大型汽車廠商提供系統(tǒng)。此消息得到了該公司負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)的副總裁史軍的確認(rèn)。

他向媒體表示，目前商湯科技已經(jīng)于美國、德國、日本和中國約20家大型車企簽訂了合約。2019年內(nèi)將面向2家汽車廠商提供系統(tǒng)，預(yù)計2021年之前將面向其余所有汽車廠商提供系統(tǒng)。其實商湯科技在去年就已經(jīng)跟包括偉世通（Visteon）在內(nèi)的多家Tier1供應(yīng)商合作，為其提供車載視覺技術(shù)支持，并且已經(jīng)有產(chǎn)品在威馬EX5車型上落地了。

另據(jù)外媒在今年1月份報道，商湯科技正式進軍日本，在日本茨城縣常総市（city of Joso, Ibaraki Prefecture）推出了其自動駕駛試驗場。商湯科技的測試園區(qū)位于日本著名創(chuàng)新中心筑波科學(xué)城（Tsukuba Science City）附近，該園區(qū)將向當(dāng)?shù)鼐用耖_放，未來可為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┻\輸服務(wù)。

商湯科技只成立了4年，但其不是唯一一家在日本尋求商機的中國AI公司。中國最大的搜索引擎提供商百度，通過與日本軟銀（SoftBank）的智能公交車項目SB Drive以及中國汽車制造商金龍（King Long）合作，將自動駕駛車輛引入了日本。

商湯科技有哪些技術(shù)應(yīng)用在了汽車上？

據(jù)報道，在今年4月份的上海車展上，商湯科技（SenseTime）展示了其完整的“智能車艙”產(chǎn)品與解決方案，包括身份識別、疲勞檢測、分心檢測、刷臉開門、視線追蹤、手勢識別、乘客屬性分析七大功能，可大幅提升駕駛安全性及人車交互的智能化水平。具體的一些功能介紹如下。

身份識別：以人臉識別、活體檢測技術(shù)為核心，可提供“車載系統(tǒng)－云平臺－手機APP”之間的信息互通，以實現(xiàn)車輛權(quán)限管理。比如，在共享租車等應(yīng)用場景中，它可幫助實現(xiàn)對駕駛員及車輛的授權(quán)管理。同時，這一功能還可記錄、同步車主的個性化需求，輔助進行車內(nèi)空調(diào)、音響、座椅等的智能設(shè)置。

疲勞檢測、分心檢測：通過紅外單目攝像頭捕捉人臉圖像，應(yīng)用商湯科技的人工智能技術(shù)對眼睛的正閉眼狀態(tài)、打哈欠頻率進行綜合判別，輸出駕駛員正常狀態(tài)的判定；同時，對司機的頭部轉(zhuǎn)交和視線方向進行追蹤，以確認(rèn)駕駛員的注意力是否在路面上。如果司機正處在“疲勞”或者“分心”狀態(tài)，系統(tǒng)就會發(fā)出不同級別的報警信號。在實車道路測試環(huán)境下，疲勞檢測和分心檢測準(zhǔn)確率均可達到98％，誤報率預(yù)計在今年第二季度達到0.1％。

刷臉開門：當(dāng)“司機”靠近車側(cè)時，將觸發(fā)車門把手處的微動開關(guān)，進而喚醒人臉識別功能。此時，系統(tǒng)自動將車門上方攝像頭抓拍的人臉，與云端注冊過的車主進行比對，確認(rèn)車主身份并解鎖車門。在人臉比對的過程中，系統(tǒng)還將同時啟動活體檢測，確保解鎖的準(zhǔn)確性。這一功能不但可解決車主攜帶鑰匙的不便，極大解放雙手，同時保障了車輛安全。

視線追蹤：通過紅外單目攝像頭捕捉圖像，利用商湯科技的人工智能技術(shù)捕捉人的頭部和眼睛動態(tài)，實時識別駕駛員正在注視的車內(nèi)區(qū)域，如主駕遮陽板、主駕前方、儀表盤、中控顯示屏、內(nèi)后視鏡、左右后視鏡等，并可根據(jù)不同車型靈活配置，滿足車輛需求。

手勢識別：借助IR攝像頭和商湯科技領(lǐng)先的手勢識別算法，即可實現(xiàn)用手勢調(diào)節(jié)音量、切換歌曲、控制車窗等，就像科幻般的“隔空操作”。目前，商湯科技已開發(fā)超過20種標(biāo)準(zhǔn)動靜態(tài)手勢，并可支持訂制。

乘客屬性分析：商湯科技的人臉屬性檢測與物體檢測技術(shù)可在不同光照條件以及各種光照角度下，精準(zhǔn)識別車內(nèi)人員的性別、年齡、車內(nèi)位置、情緒等，并可根據(jù)需求實現(xiàn)定制化的物品檢測，如對手機、筆記本電腦等貴重物品的精準(zhǔn)檢測。未來，這一功能可應(yīng)用于對后座兒童的特別看護，遺失物體檢測與告知等場景。

合作廠商

自從2018年商湯科技智能車艙產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)落地以來，已經(jīng)有多家合作廠商了，比如偉世通、奔馳、凱迪拉克、上汽、比亞迪和威馬等。

與偉世通合作：在今年4月份的上海車展上，商湯科技也與偉世通達成戰(zhàn)略合作。通過合作，偉世通與商湯科技將共同研發(fā)，將商湯的駕駛員身份識別、疲勞檢測、分心檢測等技術(shù)，與偉世通先進的SmartCore和DriveCore相結(jié)合，為滿足不斷提升的智能化人車交互需求。

與上海國際汽車城合作：今年3月，商湯科技提供的智能車艙解決方案落地上海各區(qū)域38條線路上的“驛動班車”，實現(xiàn)駕駛員身份識別，疲勞、分心等狀態(tài)實時監(jiān)測與提醒。同時，商湯科技還為“驛動班車”乘客提供了刷臉乘車的智能體驗與服務(wù)。雙方還聯(lián)合開展交通工況數(shù)據(jù)采集、交通場景大數(shù)據(jù)分析和處理，推動面向人工智能的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺建設(shè)。

與威馬合作：2018年10月，搭載了商湯人臉識別技術(shù)的威馬EX5正式上市交付。商湯技術(shù)不但幫助威馬EX5實現(xiàn)了駕駛員身份驗證，降低盜搶風(fēng)險，提升車輛安全性，同時能依據(jù)個人習(xí)慣進行車輛配置，極大提升駕駛者的個性化和智能交互體驗。

與本田合作：2017年12月7日，本田與商湯科技聯(lián)合宣布，雙方將基于本田的車輛控制技術(shù)系統(tǒng)，融合商湯科技的視覺算法和開發(fā)平臺，共同發(fā)力適合乘用車場景的L4級自動駕駛方案。

商湯科技的來歷

商湯科技公司總部位于中國北京，該公司估值達到了令人瞠目結(jié)舌的45億美元，而且去年籌集了超過12億美元的資金。據(jù)彭博社（Bloomberg）報道，商湯科技計劃在新一輪融資中進一步籌集逾20億美元。阿里巴巴集團（Alibaba Group Holding）、高通（Qualcomm）以及富達國際公司（Fidelity International）是該公司的主要投資者。

2014年10月15日，商湯科技由湯曉鷗正式創(chuàng)立，同年11月，商湯科技便宣布獲得IDG數(shù)千萬美元A輪融資。

此后，湯曉鷗實驗室的許多博士生加入其中，成為最早的創(chuàng)始團隊成員。另外，商湯建立了人才造血機制，先通過學(xué)術(shù)上的聯(lián)系把師兄弟吸納進來，形成導(dǎo)師紐帶，配備基礎(chǔ)設(shè)施和架構(gòu)，包括給予硬件資源、數(shù)據(jù)標(biāo)注、硬件平臺等方面的投入，通過導(dǎo)師的示范作用，把其他人才吸引進來。

2017年10月20日，商湯科技與Qualcomm將展開合作共同推動終端側(cè)人工智能發(fā)展；10月30日，商湯牽手華為發(fā)布“超高密人臉識別”解決方案；11月27日，商湯科技與上海市政府簽署協(xié)議進行全方位戰(zhàn)略合作；11月28日，華為在榮耀V10發(fā)布會上展示了自主研發(fā)的人臉識別系統(tǒng)，該項技術(shù)就是由商湯科技提供。

2018年9月，科技部宣布依托商湯建設(shè)智能視覺國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺，商湯成為繼阿里云、百度、騰訊、科大訊飛公司之后第五大國家人工智能開放創(chuàng)新平臺。

目前，商湯科技自主研發(fā)并建立了全球領(lǐng)先的深度學(xué)習(xí)平臺和超算中心，推出了一系列先進的人工智能技術(shù)，包括人臉識別、圖像識別、物體識別、文本識別、醫(yī)療影像識別、視頻分析、無人駕駛和遙感等。商湯科技已成為中國領(lǐng)先的 AI 算法提供商。

商湯科技現(xiàn)已在香港、北京、深圳、上海、成都、杭州、京都、東京和新加坡設(shè)立辦公室。

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