當有人擅自打開裝有防盜系統(tǒng)汽車的任一車門時，防盜系統(tǒng)以及與其相關聯(lián)的聲光電路立即啟動報警，且在發(fā)動機啟動時會自行熄火，以達到防盜的目的。防盜系統(tǒng)主要由電子模塊、觸發(fā)繼電器、報警繼電器、啟動中斷繼電器、門框側柱開關以及門鎖開關等組成，如圖2－11所示。當把自動門鎖開關置于LOCK位置時，關閉車門，系統(tǒng)進入防盜準備狀態(tài)。這時如有人打開車門或由行李箱拉出鎖筒，防盜電路就會啟動：揚聲器發(fā)出聲響，尾燈、頂燈、外燈等發(fā)光;同時接通啟動中斷電路，阻止發(fā)動機啟動。

圖2－12是防盜系統(tǒng)的部分電路。電子模塊的G端子連接到自動門鎖的“鎖定”電路，M端子連接到自動門鎖的“開鎖”電路。左、右門鎖開關接于模塊的H端子，當車門關閉時，此開關打開。報警指示燈連接在電源和模塊D端子間，只要D端子（模塊動作時）搭鐵，燈就點亮，它的作用是用來提醒駕駛員防盜系統(tǒng)各部分的工作狀態(tài)。系統(tǒng)處于防盜準備狀態(tài)時，左車門打開時的電流方向如圖2－13所示。

圖2—12防盜系統(tǒng)門鎖開關及指示燈電路

圖2－13防盜系統(tǒng)左門打開時的電流方向

電流從電源經左門框側柱開關及二極管再經過觸發(fā)繼電器線圈后搭鐵，觸發(fā)繼電器吸合，使模塊的J端子搭鐵后亮燈，防盜系統(tǒng)工作開始。當右門打開時，右門框側柱開關閉合，觸發(fā)繼電器吸合，也使模塊的J端子搭鐵。由于二極管的單向導電性能，電流不能通過二極管和亮燈防盜系統(tǒng)，所以亮燈防盜只有在打開左車門時才起作用。

駕駛員要想防盜系統(tǒng)進入準備狀態(tài)，其操作應按以下步驟進行：

（1）關掉點火開關，使電子模塊K端子失去電壓。（2）打開車門，借以閉合門框側柱開關，使蓄電池電壓加到觸發(fā)繼電器線圈，使其動作，把模塊J端子搭鐵，J端子搭鐵后引進模塊D端子斷續(xù)搭鐵，使與其相連接的指示燈閃爍，以提醒駕駛員系統(tǒng)沒有進入準備狀態(tài)。（3）將自動門鎖開關置于鎖定位置，這時蓄電池電壓加到模塊的G端子，使模塊D端子穩(wěn)定搭鐵，指示燈一直點亮。（4）關閉車門，借以打開門框側柱開關，觸發(fā)繼電器失壓釋放，J端子不再搭鐵，使指示燈2s后熄滅，此時系統(tǒng)進入防盜準備狀態(tài)。

當系統(tǒng)進入防盜準備狀態(tài)后，如有人擅自開門，報警繼電器動作，啟動聲、光系統(tǒng)報警，并由啟動中斷電路阻止發(fā)動機啟動。防盜執(zhí)行電路如圖2－14所示。防盜電路在準備狀態(tài)擅自打開車門時觸發(fā)模塊，使報警繼電器線圈F端子搭鐵，繼電器吸合，接通揚聲器、前照燈及外燈電路報警，同時啟動中斷電路，阻止發(fā)動機啟動。

圖2－14防盜執(zhí)行電路

防盜系統(tǒng)準備狀態(tài)的解除有兩種情況：一是在關閉車門以后，車門必須用鑰匙打開。在用鑰匙打開車門時，鎖筒開關閉合，使模塊H端子搭鐵后，系統(tǒng)準備狀態(tài)隨即解除;二是在駕駛員關門以前想要解除準備狀態(tài)，可將自動車門鎖置于開鎖位置，供電給模塊M端子，解除系統(tǒng)準備狀態(tài)。

也可利用點火開關轉到ACC或RUN位置，此時電源電壓經點火開關加到模塊K端子，使系統(tǒng)準備狀態(tài)解除。