近日,江鈴集團與華為有限公司在深圳華為基地簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。江鈴集團黨委書記、董事長邱天高,華為公司輪值董事長郭平出席簽約儀式。江鈴集團方面表示,此次與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,是江鈴集團加速向智能化轉(zhuǎn)型的重要舉措。

近年來,為了緊跟行業(yè)趨勢,制造出更加能夠受到市場歡迎的智能產(chǎn)品,江鈴集團也與不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)巨頭進行合作。

2018年,江鈴汽車與百度聯(lián)合開發(fā)的特順自動駕駛車輛重磅發(fā)布。這款車基于百度阿波羅自動駕駛平臺提供的技術(shù)框架,結(jié)合江鈴福特嚴格管理體系和豐富量產(chǎn)經(jīng)驗,對特順車的底盤線控、電器架構(gòu)、車載傳感器、決策算法等進行重新設(shè)計匹配智能駕駛,已成功開發(fā)出適用于園區(qū)接駁、物流分撥等場景的L4級別的自動駕駛原型車。

同樣是去年,7月25日,江鈴集團與深圳增強現(xiàn)實技術(shù)有限公司(0glassesAR)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方就AR智能眼鏡、AR/VR技術(shù)和人工智能技術(shù)在江鈴汽車集團生產(chǎn)、維修、和培訓領(lǐng)域的合作關(guān)系達成共識。江鈴集團在不增加自動化設(shè)備和不改變工藝流程的前提下,將0glassesAR工業(yè)解決方案應(yīng)用于江西五十鈴發(fā)動機有限公司的發(fā)動機裝配過程。

可以看到,無論是產(chǎn)品本身還是制造過程,江鈴集團都在致力于向智能化的方向轉(zhuǎn)變。在4月份的上海車展上,江鈴汽車也攜帶著無人駕駛技術(shù)、新能源皮卡、智能皮卡等新技術(shù)和新產(chǎn)品悉數(shù)亮相,向社會展示了其在智能化和智能出行領(lǐng)域的成果。在不景氣的整體大環(huán)境下,盡管目前江鈴汽車的銷量仍舊沒有什么明顯的起色,但是在制造工藝和產(chǎn)品質(zhì)量方面,可以看得出,江鈴汽車一直在努力。