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鐳神車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá),顛覆汽車(chē)前裝市場(chǎng)

深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì) ? 來(lái)源:YXQ ? 2019-07-16 16:08 ? 次閱讀
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7月12日,鐳神智能攜車(chē)規(guī)級(jí)混合固態(tài)激光雷達(dá)(128/32/16線)、高端遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)、CX系列360°多線機(jī)械式激光雷達(dá)等等一眾明星產(chǎn)品,閃耀登場(chǎng)全球人工智能機(jī)器人峰會(huì)(CCF-GAIR)。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),鐳神智能在萬(wàn)眾期待中,正式宣布了即將上市的車(chē)規(guī)級(jí)16線120°混合固態(tài)激光雷達(dá)的全球統(tǒng)一售價(jià)——小批量售價(jià)¥2.8萬(wàn)元,而萬(wàn)臺(tái)起的批量?jī)r(jià)格更是低至¥3999!

沒(méi)錯(cuò),¥3999!鐳神智能這款按車(chē)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的16線120°混合固態(tài)激光雷達(dá),將可大量應(yīng)用于中高級(jí)汽車(chē)前裝中,并可極大提升目前已經(jīng)上市的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全系數(shù)。

當(dāng)前,考慮到成本因素,諸如特斯拉的Autopilot、凱迪拉克的Super Cruise、日產(chǎn)的ProPilot Assist等等半自動(dòng)駕駛系統(tǒng),僅采用攝像頭、超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)傳感器進(jìn)行車(chē)道和障礙物識(shí)別。然而,即便配備了多個(gè)傳感器,其先天的局限性使系統(tǒng)的安全問(wèn)題始終讓人擔(dān)憂,如無(wú)法有效感知靜止的物體、在黑夜中無(wú)法精準(zhǔn)識(shí)別路況等等。

鐳神車(chē)規(guī)級(jí)16線120°混合固態(tài)激光雷達(dá)的推出,超高性能與突破預(yù)期的低成本的結(jié)合,將成為車(chē)企全面升級(jí)L2、L3級(jí)別半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的曙光。其設(shè)計(jì)緊湊,探測(cè)距離可至200米,水平視場(chǎng)角有120°,數(shù)據(jù)獲取高達(dá)21.3萬(wàn)點(diǎn)/秒,在車(chē)頭裝一個(gè)即可大大彌補(bǔ)現(xiàn)有半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的不足,讓系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更游刃有余。

△ 鐳神車(chē)規(guī)級(jí)32線混合固態(tài)激光雷達(dá)的點(diǎn)云效果

激光雷達(dá)無(wú)懼日夜的探測(cè)精準(zhǔn)度,是現(xiàn)有傳感器中當(dāng)之無(wú)愧的王者。采用了8線激光雷達(dá)的奧迪Traffic Jam Pilot半自動(dòng)駕駛系統(tǒng),是目前唯一一家沒(méi)有要求司機(jī)在使用系統(tǒng)時(shí)保持關(guān)注的車(chē)廠,這也是其他車(chē)企和用戶們一直所羨慕的。

而今,只需¥3999即可實(shí)現(xiàn)的鐳神車(chē)規(guī)級(jí)16線120°混合固態(tài)激光雷達(dá)的出現(xiàn),將讓所有國(guó)內(nèi)外中高級(jí)汽車(chē)制造商從此用得起激光雷達(dá)!這也正是鐳神在今年上海車(chē)展上所許下的承諾!

雷達(dá)似眼,探明前方的障礙;鐳神似光,照亮前方的坎坷。在L4、L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)全面商業(yè)化落地前, 我們有望先看到L2、L3級(jí)別的半自動(dòng)駕駛在更大范圍內(nèi)得到普及。

鐳神,讓駕駛更安全,讓機(jī)器更智能,讓生活更美好!

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原文標(biāo)題:【會(huì)員風(fēng)采】鐳神¥3999的車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)即將顛覆汽車(chē)前裝市場(chǎng)

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