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中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模突破2000億,5G和AI融合推動(dòng)自動(dòng)駕駛新賽道

章鷹觀察 ? 來(lái)源:國(guó)泰君安證券 ? 作者:國(guó)泰君安證券 ? 2019-07-17 09:32 ? 次閱讀
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7月9-10日,由國(guó)泰君安證券與中移(上海)產(chǎn)業(yè)研究院、浦發(fā)硅谷銀行共同主辦的“國(guó)泰君安2019年信息產(chǎn)業(yè)投資峰會(huì)”在上海盛大舉行。

國(guó)泰君安證券副董事長(zhǎng)兼總裁王松、中國(guó)移動(dòng)(上海)產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)王建中、硅谷銀行亞洲總裁&浦發(fā)硅谷銀行行長(zhǎng) Dave Jones等多位企業(yè)高層和產(chǎn)業(yè)專家、百余位上市和非上市的科創(chuàng)企業(yè)高管、眾多知名PE/VC和產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場(chǎng),與一千多名參會(huì)嘉賓一起,圍繞“5GAI的產(chǎn)融結(jié)合”話題,探討了全球科技產(chǎn)業(yè)新格局、新趨勢(shì),以及中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)在這一輪大變革中面臨的挑戰(zhàn)和投資機(jī)遇。

“5G+AI”

中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)迎來(lái)全新投資機(jī)會(huì)

活動(dòng)伊始,國(guó)泰君安證券總裁王松為本次峰會(huì)致開(kāi)幕詞。在王松看來(lái),當(dāng)前全球科技產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)新浪潮,中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)未來(lái)已來(lái)。

2018年,中國(guó)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模居于全球第二位,總量達(dá)到31.3萬(wàn)億元,僅次于美國(guó)。但數(shù)字經(jīng)濟(jì)占GDP的比重為34.8%,僅為德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的一半,這表明,中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)在未來(lái)仍具有巨大的成長(zhǎng)空間和全新的發(fā)展機(jī)遇。

今年的政府報(bào)告中指出,要促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用,培育新一代信息技術(shù)等新興產(chǎn)業(yè)集群,壯大數(shù)字經(jīng)濟(jì)。6月,工信部正式頒發(fā)給中國(guó)移動(dòng)等四家電信運(yùn)營(yíng)商5G商用牌照,標(biāo)志著中國(guó)正式進(jìn)入5G商用元年。

“我們相信,新一代信息技術(shù)的重大突破及國(guó)家政策大力支持,將對(duì)中國(guó)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到極大助力作用,在中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的過(guò)程中,有望成為助力經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的‘新引擎’?!蓖跛杀硎?。

清華大學(xué)微電子學(xué)研究所學(xué)術(shù)委員會(huì)主任王志華教授在接下來(lái)的主題演講中和我們分享了智能芯片產(chǎn)業(yè)的最新觀點(diǎn)。

王志華教授說(shuō),“應(yīng)用需求是創(chuàng)新的源泉,長(zhǎng)期堅(jiān)持是成功的關(guān)鍵?!?/p>

他進(jìn)一步解釋說(shuō),全球90%手機(jī)產(chǎn)于中國(guó),80%冰箱產(chǎn)于中國(guó),76%彩電產(chǎn)于中國(guó),中國(guó)進(jìn)口了全球集成電路產(chǎn)品的60-65%。另一方面,全球集成電路2018年產(chǎn)值463.4億美元,但是中國(guó)集成電路產(chǎn)值只占了全球的8.4%(2017年占7.3%)?;仡欉^(guò)去60年,全球的集成電路產(chǎn)業(yè)都在后退,只有美國(guó)、韓國(guó)和中國(guó)的市場(chǎng)在增長(zhǎng)。假設(shè)全球5%的增速,中國(guó)20%的年增速,5年后全球達(dá)到587億美元,中國(guó)可以達(dá)到97億美元。這個(gè)市場(chǎng)可能會(huì)帶來(lái)獨(dú)角獸,但是需要有耐心,長(zhǎng)期堅(jiān)持是成功的關(guān)鍵。

落地到具體應(yīng)用,車聯(lián)網(wǎng)是工信部近來(lái)力推的5G應(yīng)用場(chǎng)景之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)突破2000億元,占物聯(lián)網(wǎng)整體市場(chǎng)規(guī)模的30%左右,5G和AI共同開(kāi)啟了這一巨大的自動(dòng)駕駛新賽道。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)信通院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所主任工程師葛雨明也和我們介紹了車聯(lián)網(wǎng)的最新進(jìn)展。葛雨明強(qiáng)調(diào)說(shuō),5G解決的一定不是人和人的鏈接,而是物和物,物和人的鏈接。

“過(guò)去我們談人工智能,聊的是單車駕駛,未來(lái)我們會(huì)越來(lái)越看到,自動(dòng)駕駛的終極語(yǔ)義在于車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的搭建,或者叫做‘車路協(xié)同自動(dòng)駕駛’。

一個(gè)顯而易見(jiàn)的事實(shí)是,單車駕駛在感知能力上仍然存在嚴(yán)重的不足,需要生態(tài)系統(tǒng)的信息把控和提升。

另一方面,我們國(guó)內(nèi)已經(jīng)具備了大力發(fā)展C-V2X的條件。現(xiàn)在無(wú)錫已經(jīng)開(kāi)放了一個(gè)試驗(yàn)點(diǎn),大概有170km道路 240個(gè)紅綠燈口,我們可以下載一個(gè)APP,來(lái)接收車聯(lián)網(wǎng)發(fā)送的信息?!?/p>

除學(xué)術(shù)研究之外,國(guó)內(nèi)也不乏有初創(chuàng)公司正在探索如何在5G和AI技術(shù)的發(fā)展下,為工業(yè)機(jī)器人賦予視覺(jué)和力覺(jué),讓它們替代更多過(guò)去需要人工才可以實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在國(guó)泰君安活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),商湯科技戰(zhàn)略投資部董事總經(jīng)理Esther Wong和與會(huì)嘉賓分享了人工智能獨(dú)角獸商湯科技近兩年的發(fā)展。

她表示,“在商湯科技,真正做算法的科學(xué)家只占到5%。其他大部分的人都在做場(chǎng)景的匹配。場(chǎng)景落地,這四個(gè)字在商湯內(nèi)部是極度被強(qiáng)調(diào)的。在過(guò)去幾年中,我們給不同的企業(yè)做了場(chǎng)景落地的設(shè)計(jì),比如酒店前臺(tái)、機(jī)場(chǎng)安檢、煤礦工地等等,現(xiàn)在市面上90%以上的直播網(wǎng)站,用的都是商湯的AI引擎。這也是為什么在過(guò)去幾年中,商湯基本上都能夠保持三位數(shù)增長(zhǎng)的原因?!?br />

實(shí)現(xiàn)一二級(jí)市場(chǎng)“產(chǎn)融結(jié)合”,夯實(shí)國(guó)君研究實(shí)力長(zhǎng)期領(lǐng)先地位

本屆由國(guó)泰君安證券在陸家嘴主辦的信息產(chǎn)業(yè)投資峰會(huì),與其他證券公司舉辦的行業(yè)會(huì)議有明顯不同。主辦方擺脫了以往證券公司研討會(huì)單打獨(dú)斗、只關(guān)注股票市場(chǎng)的基本范式,呈現(xiàn)出眾多亮點(diǎn)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),不僅有來(lái)自上市公司的高管參與分享,更匯聚了產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖、學(xué)術(shù)專家、初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)始人等不同類型的演講嘉賓。

會(huì)場(chǎng)方面,主辦方安排了1個(gè)主會(huì)場(chǎng)+8個(gè)分會(huì)場(chǎng)對(duì)信息產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)進(jìn)行深度探討,多位重量級(jí)產(chǎn)業(yè)專家、百余位上市和非上市科創(chuàng)企業(yè)高管、眾多知名PE、VC和產(chǎn)業(yè)基金負(fù)責(zé)人參會(huì)。

除此之外,在常規(guī)的上市公司小范圍交流之外,主辦方還特意為科技類初創(chuàng)企業(yè)設(shè)置了路演專場(chǎng),超過(guò)15家各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的初創(chuàng)公司在介紹完各自的業(yè)務(wù)模式和亮點(diǎn)之后,再與感興趣的一二級(jí)市場(chǎng)投資者進(jìn)行小范圍的深度交流。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客戶反饋,通過(guò)與這些公司的交流,他們對(duì)產(chǎn)業(yè)的前瞻趨勢(shì)有了更加清晰的判斷。

活動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,大會(huì)試圖打造上市公司、產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀初創(chuàng)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)資本和公募保險(xiǎn)等一二級(jí)買方機(jī)構(gòu)客戶在信息技術(shù)先進(jìn)方向領(lǐng)域的高效溝通平臺(tái)。

一個(gè)券商龍頭連接產(chǎn)業(yè)龍頭與頭部投資機(jī)構(gòu)的新范式已然成型。

通過(guò)打造全球頂尖的信息產(chǎn)業(yè)企業(yè)與投資人的年度盛會(huì),相信未來(lái)國(guó)泰君安證券將持續(xù)提升在科技新興產(chǎn)業(yè)和資本市場(chǎng)業(yè)內(nèi)的重要影響力,夯實(shí)公司研究實(shí)力的長(zhǎng)期領(lǐng)先地位,進(jìn)一步促進(jìn)資本市場(chǎng)定價(jià)效率及資源配置效率的有效提升。

科創(chuàng)板設(shè)立歷史意義重大,證券公司將迎新一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)機(jī)遇

科創(chuàng)板的設(shè)立,是中國(guó)科技新紀(jì)元下金融支持實(shí)體、實(shí)體拉動(dòng)金融的新窗口??苿?chuàng)板的設(shè)立,為企業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇,對(duì)作為重要橋梁的券商也提出了更高要求。

與主板不同的是,科創(chuàng)企業(yè)所處的發(fā)展階段更早期,發(fā)展前景更廣闊,但同時(shí)不確定性也更大。研究和投資科創(chuàng)型企業(yè)也面臨更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。研究機(jī)構(gòu)和投資機(jī)構(gòu)想要在科創(chuàng)板中獲得超額收益,就必須要在投研能力建設(shè)方面進(jìn)行更多的投入,以形成更明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

國(guó)泰君安證券提出,在科創(chuàng)板試點(diǎn)注冊(cè)制的背景下,證券行業(yè)的競(jìng)賽將從股票研究和客戶服務(wù)能力的競(jìng)爭(zhēng),升級(jí)為股票+產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)資源整合、投融需求撮合的全方位競(jìng)爭(zhēng),最終形成幾家具備產(chǎn)業(yè)定價(jià)能力的全球化大平臺(tái),證券公司將迎來(lái)新一輪的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展機(jī)遇。

在資本市場(chǎng)不斷深化改革的浪潮下,國(guó)泰君安研究所更是率為人先,立足研究,探索模式創(chuàng)新,于去年成立產(chǎn)業(yè)研究中心。

國(guó)泰君安研究所產(chǎn)業(yè)研究中心是有別于二級(jí)市場(chǎng)證券研究,專注于長(zhǎng)視角看產(chǎn)業(yè),跨領(lǐng)域,跨一二級(jí)的研究團(tuán)隊(duì)。

研究所內(nèi)聯(lián)合行業(yè)研究員實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)研究,研究所外加大與一級(jí)市場(chǎng)的合作,可更有效的發(fā)揮協(xié)同作用。同時(shí),業(yè)務(wù)范圍從以往的機(jī)構(gòu)投資者擴(kuò)大到企業(yè)等戰(zhàn)略客戶,并緊密與公司的戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合,助力提升國(guó)泰君安在全球市場(chǎng)的影響力。

目前,產(chǎn)業(yè)研究中心已經(jīng)和國(guó)泰君安戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)業(yè)龍頭緊密合作,形成業(yè)內(nèi)頂級(jí)的專家?guī)臁a(chǎn)業(yè)資本跟蹤、產(chǎn)業(yè)觀察、另類數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研、全球投資大師和前瞻技術(shù)精譯等產(chǎn)品及服務(wù)。

本文來(lái)自國(guó)泰君安微信號(hào),本文作為轉(zhuǎn)載分享。


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    發(fā)表于 07-29 17:09

    5G賦能聯(lián)網(wǎng),無(wú)人駕駛引領(lǐng)未來(lái)出行

    無(wú)人駕駛聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已成為智能交通領(lǐng)域的重要發(fā)展趨勢(shì)。隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步和5G網(wǎng)絡(luò)的廣泛部署,5G
    的頭像 發(fā)表于 07-24 10:10 ?1197次閱讀
    <b class='flag-5'>5G</b>賦能<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>聯(lián)網(wǎng)</b>,無(wú)人<b class='flag-5'>駕駛</b>引領(lǐng)未來(lái)出行