動態(tài)
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發(fā)布了文章 2024-03-23 08:11
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發(fā)布了文章 2024-03-16 08:11
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發(fā)布了文章 2024-03-09 08:11
一文了解仿真驅(qū)動型電子設計
一些廣為人知的技術(shù)和大受歡迎的產(chǎn)品是如何誕生的?當然,在此過程中要克服硬件和軟件方面的工程挑戰(zhàn),而仿真是設計成型之前和之后的重要工具,用于確保設計質(zhì)量符合要求。仿真驅(qū)動型設計流程的目的是在設計前端利用仿真功能,確保新設計能夠正常運行。先進電子產(chǎn)品的仿真驅(qū)動型設計涉及哪些流程?電子產(chǎn)品的復雜程度遠遠超過電路,這意味著必須在多個層面上進行仿真驅(qū)動的設計,才能更好1.5k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-03-05 08:14
車載網(wǎng)絡協(xié)議與串擾問題
本文要點汽車網(wǎng)絡協(xié)議包括本地互連網(wǎng)絡(LIN)、控制器局域網(wǎng)絡(CAN)、面向媒體的系統(tǒng)傳輸(MOST)和FlexRay等。通過一根非屏蔽雙絞線(UTP),車載以太網(wǎng)為汽車提供了一種經(jīng)濟高效的輕量化通信解決方案。車載通信網(wǎng)絡中使用了很多成束的電纜,易產(chǎn)生串擾。自動駕駛汽車是汽車行業(yè)的未來。為了實現(xiàn)網(wǎng)絡安全連接,汽車行業(yè)使用以太網(wǎng)網(wǎng)絡。車載以太網(wǎng)是車載信息娛樂2.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-03-05 08:14
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發(fā)布了文章 2024-02-24 08:11
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發(fā)布了文章 2024-02-24 08:11
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發(fā)布了文章 2024-02-24 08:11
PCB 中的電源平面諧振分析
本文要點在兩個導電平面之間傳播的電磁波會激發(fā)平行板波導諧振。在PCB的電源分配網(wǎng)絡(PDN)中,平行平面結(jié)構(gòu)內(nèi)部會激發(fā)諧振,從而導致電路板邊緣出現(xiàn)強輻射。這些諧振通常在GHz范圍內(nèi),在PCB中的PDN阻抗譜或帶有近場探頭的示波器上會有所顯示。我們習慣從電路圖和等效電路的角度來分析電子系統(tǒng),但這種思路最終會遇到阻礙,我們必須考慮到實際電子系統(tǒng)的高頻特性。在實際3.8k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-02-19 13:00
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發(fā)布了文章 2024-02-19 13:00