動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-09-21 23:22

  Simulink模型測試典型問題分享——模型庫管理問題

  

  典型測試問題分享-模型庫管理問題 問題描述： ?相同信號名稱模型不同位置重復出現(xiàn)，導致編譯異常報錯（模型運行正常）。 ?名稱存在邏輯沖突，例如右側扭矩計算，但是名稱為LeftTorqueControl。 ?信號名稱頻繁變更且缺乏邏輯，增加信號映射工作量。

  Simulink 模型庫

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• 發(fā)布了文章 2025-09-20 12:31

  Siumulink模型測試典型問題分享——模型層級設計不合理

  

  典型測試問題分享-模型層級設計不合理 問題描述： ?重點功能與非重點功能混合，導致測試層級選擇困難。 ?模型未體現(xiàn)層級劃分，結構平鋪導致層級圈復雜度異常。 ?部分計算/判斷/賦值等結構位于測試層級之外，存在未覆蓋風險。

  功能安全 模型 測試

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• 發(fā)布了文章 2025-09-17 10:03

  TSN Qav測試實踐

  

  我們在以往的文章中介紹了TSN相關的各個內容，包括《TSN（時間敏感網絡）純干貨分享》、《TSN（Time-SensitiveNetworking）時間敏感網絡協(xié)議導讀：時間同步|延時|802.1Qav|802.1Qch|802.1Qbv|802.1Qbu》、《基于TSN802.1AS協(xié)議的時間同步分析（7種延時，1次厘清）》等等。本次將介紹TSNQav的相

  TSN 時間同步 測試

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• 發(fā)布了文章 2025-09-10 10:03

  【科普系列】隱藏在OSI模型里的“交通指揮員”——UDS會話層

  

  背景UDS（UnifiedDiagnosticServices，統(tǒng)一診斷服務）是汽車電子領域的關鍵通信協(xié)議（ISO14229標準），它如同車輛的"神經系統(tǒng)"，讓診斷儀能夠與ECU（電子控制單元）進行深度交互。在車輛全生命周期中，UDS支撐著故障排查、軟件刷寫、傳感器校準等核心操作，其分層架構將復雜功能拆解到OSI模型的各層協(xié)作實現(xiàn)。偌大的城市車流不息，面對繁

  ecu OSI 會話層 汽車電子

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• 發(fā)布了文章 2025-08-27 10:04

  知識分享 | 使用MXAM進行AUTOSAR模型的靜態(tài)分析：Embedded Coder與TargetLink模型

  

  知識分享在知識分享欄目中，我們會定期與讀者分享來自MES模賽思的基于模型的軟件開發(fā)相關Know-How干貨，關注公眾號，隨時掌握基于模型的軟件設計的技術知識。使用MXAM進行AUTOSAR模型的靜態(tài)分析：EmbeddedCoder與TargetLink模型文章內容來源：MES模賽思官方網站AUTOSAR（AUTomotiveOpenSystemARchite

  AUTOSAR Embedded 模型

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• 發(fā)布了文章 2025-08-27 10:04

  量化評估企業(yè)軟件測試能力的評估工具包

  

  “每次版本迭代，測試團隊總是最晚下班的一群人...”在汽車軟件快速迭代的今天，這樣的場景已成為行業(yè)常態(tài)：開發(fā)效率不斷提升，但測試環(huán)節(jié)卻逐漸成為拖慢交付的“最后一公里”。復雜的工具鏈、割裂的流程、模糊的能力評估標準，讓測試團隊陷入"救火式加班"的循環(huán)。更令人焦慮的是——管理層難以量化測試團隊的真實能力水平；工程師說不清效率瓶頸究竟在哪里；工具投入不少，但效果始

  汽車測試 軟件測試

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• 發(fā)布了文章 2025-08-20 10:02

  會充電的CANoe – Vector VT系統(tǒng)一站式國標2015/2015+測試

  

  隨著新能汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展，行業(yè)對充電場景的功能需求也快速發(fā)展，如大功率充電、即插即充、預約充電、放電等充電功能。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，電動車充電標準也不斷進行更新，從GB/T27930-2015到GB/T27930-2023，再到GB/T27930.2-2024，實現(xiàn)了原有2015版直流充電標準的升級（俗稱2015+），規(guī)定了電動車大功率直流充電等功能場景。

  CANoe Vector 測試

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• 發(fā)布了文章 2025-08-13 10:07

  DDS-TSN 到底是如何實現(xiàn)的？

  

  概述1.1TSN與DDS的獨立優(yōu)勢與局限隨著智能網聯(lián)汽車和車載網絡架構的不斷迭代，車載網絡對實時性、確定性和高效數據分發(fā)的需求日益嚴苛。TSN和DDS的結合為車載以太網提供了確定性實時通信（TSN）與靈活數據分發(fā)（DDS）的雙重優(yōu)勢，尤其適用于自動駕駛、智能座艙等高要求場景。圖1DDS協(xié)議概述其中，數據分發(fā)服務（DDS）是對象管理組織（OMG）制定的一系列標

  DDS TSN 車載網絡

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• 發(fā)布了文章 2025-08-06 13:53

  知識分享 | 功能安全vsSOTIF：區(qū)別與聯(lián)系

  

  安全一直是汽車行業(yè)的首要關注點，尤其是在自動駕駛技術迅速發(fā)展的今天。功能安全（Functional Safety或FuSa，ISO 26262）和預期功能安全（SOTIF，ISO/PAS 21448）在確保出行安全方面發(fā)揮著至關重要的作用。那么，功能安全和SOTIF之間有什么區(qū)別？它們在哪些特性上又存在聯(lián)系？

  ISO26262 功能安全 汽車安全

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• 發(fā)布了文章 2025-07-30 16:42

  MES工具更新信息 03/2025

  

  MES模賽思很高興為您帶來最新的MES工具更新信息。MXAM、MoRe和MQC的最新版本已經為您下載安裝做好了準備。 下面列出了工具更新亮點的簡要概述和發(fā)行說明。同時也歡迎您查看我們的新功能演示視頻，我們的開發(fā)團隊為您詳細介紹并演示了本次更新的功能亮點。

  MES 函數

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