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北匯信息始終專注于汽車電子領(lǐng)域的新技術(shù)和新產(chǎn)品,秉承“價(jià)值創(chuàng)造、共享成功”理念,為整車廠和零部件企業(yè)提供完整的研發(fā)、測試解決方案。

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北匯信息POLELINK文章

  • 在CANdelaStudio中如何修改肯定響應(yīng)抑制位2025-12-02 10:27

    首先打開cddt文件,點(diǎn)擊ProtocolServices,找到對應(yīng)的診斷服務(wù),如19服務(wù);2、然后右擊選擇Properties;3、最后點(diǎn)擊右側(cè)手指的圖標(biāo),修改對應(yīng)尋址方式下的肯定響應(yīng)抑制位置1或者置0,保存即可。
    CAN 122瀏覽量
  • 如何在CANape合并多個(gè)MDF格式的測量文件2025-12-02 10:21

    實(shí)現(xiàn)步驟:1、點(diǎn)擊Tools|FunctionsEditor進(jìn)入函數(shù)編輯界面:2、新建腳本,展開Scripts,右鍵單擊Projectdirectory并選擇New:3、創(chuàng)建腳本,給腳本命名,按下圖編寫腳本,編譯并保存,退出FunctionsEditor:4、點(diǎn)擊Tools|TaskManager|Insert將腳本添加到TaskManager,并點(diǎn)擊Sta
    CAN 測量 61瀏覽量
  • CANape因電腦存儲空間不足無法啟動測量2025-11-28 17:52

    問題的現(xiàn)象:解決方案:(1)請先檢查電腦配置是否滿足版本需求(按F1快捷鍵查看幫助文檔),CANape17.0及以上版本64-bit操作系統(tǒng)至少需要滿足如下配置:(2)可能是電腦同時(shí)打開的應(yīng)用程序太多導(dǎo)致的,只需關(guān)掉暫時(shí)不用的即可解決;(3)請確保安裝了最新的CANape軟件包;(4)CANape工程復(fù)雜程度不僅取決于測量信號的多少,還包括記錄模塊配置、CA
    CAN 測量 533瀏覽量
  • CANoe.Diva典型使用問題五則2025-11-27 09:51

    一、Diva工程導(dǎo)入CANoe報(bào)錯(cuò)問題現(xiàn)象:解決方案:請使用管理員權(quán)限運(yùn)行一下CANoe安裝包之下的圖中*.exe文件:(可能在Exec32中)(運(yùn)行時(shí)CANoe關(guān)閉):二、CANoe.Diva不符合標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議測試邏輯問題問題舉例:在使用CANoe導(dǎo)入Diva工程自動化測試時(shí),下圖這個(gè)用例,ECU回復(fù)0x78之后從CANoe的Trace中顯示回復(fù)了正響應(yīng),但上
    CANoe 測試 1650瀏覽量
  • CANoe與物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議 | 超帶寬(UWB)篇2025-11-26 10:07

    UWB(Ultra-WideBand,超寬帶)是一種無線通信技術(shù),利用非常寬的頻譜(通常超過500MHz)進(jìn)行高精度測距和定位。該技術(shù)最初主要應(yīng)用于軍用雷達(dá)系統(tǒng)。隨著頻譜開放以及民用市場對高精度定位的需求增長,2019年之后UWB技術(shù)逐漸普及到消費(fèi)電子、汽車、工業(yè)、智能家居、醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域。在汽車行業(yè)主要用于以下場景:>數(shù)字鑰匙(DigitalKey):車主
  • 【科普系列】DTC深度剖析2025-11-26 10:07

    作為汽車故障診斷的核心標(biāo)識,如同車輛的“醫(yī)療檔案”,可以讓工程師精準(zhǔn)定位故障。從簡單的傳感器故障到復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)通信問題,DTC系統(tǒng)通過精密的編碼規(guī)則、狀態(tài)管理和老化機(jī)制,構(gòu)建了一套完整的故障生命周期管理體系。本文內(nèi)容基于ISO14229-1和ISO15031-6規(guī)范創(chuàng)建,詳細(xì)介紹了DTC組成格式、DTC狀態(tài)位、DTC狀態(tài)置位的算法、DTC的老化機(jī)制。DTC定義
  • Vector產(chǎn)品驅(qū)動安裝問題解決方法2025-11-20 13:57

    問題描述:Vector產(chǎn)品驅(qū)動安裝完成后,顯示部分組件未安裝成功:解決方法:1.關(guān)閉防火墻、殺毒軟件等,嘗試重新卸載并安裝驅(qū)動;2.如果上述方式無法解決,可以將Windows安全中心應(yīng)用的瀏覽器和應(yīng)用控制里的設(shè)置全關(guān)了,全關(guān)后需要重啟電腦,嘗試重新卸載并安裝驅(qū)動;3.如果上述方式仍無法解決,嘗試打開注冊表,找到[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYST
    Vector 驅(qū)動安裝 1530瀏覽量
  • 如何高效進(jìn)行故障注入測試2025-11-19 10:06

    隨著汽車駕駛輔助技術(shù)的飛速發(fā)展,駕乘體驗(yàn)和出行效率得到了極大提升。由于駕駛輔助系統(tǒng)而導(dǎo)致的事故頻頻登上熱搜,也反映出人們對其安全性的擔(dān)憂。為確保安全,ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)對汽車電子電氣系統(tǒng)要求了不同的測試方法,其中故障注入測試是驗(yàn)證系統(tǒng)安全性的重要手段。故障場景從產(chǎn)生機(jī)制的角度來看主要包含四大類,其中包含:通訊數(shù)據(jù)故障、通信鏈路故障、物理鏈路故障和供
  • CANape標(biāo)定窗口被鎖無法標(biāo)定2025-11-17 15:26

    問題現(xiàn)象:解決方案:標(biāo)定窗口被鎖定無法標(biāo)定除了ECU功能權(quán)限限制外可能存在的情況是CANape的工程配置影響的,主要有以下三個(gè)方面:1、CalibrateonlineDevice沒有激活,需要將工程切換到offline狀態(tài),重新激活calibrationonline即可:2、CalibrateDirectly中Device沒有激活:3、RAM區(qū)和Flash區(qū)
    CAN ecu 1554瀏覽量
  • CANoe與Simulink聯(lián)合仿真編譯失敗2025-11-14 12:13

    問題描述:在使用VS作為編譯器的情況下,Matlab編譯后失敗,如下圖:解決方案:原因:安裝VS時(shí),Windows的SDK版本未安裝或者安裝選項(xiàng)沒有選擇正確。1.打開VS,可以看到VS中的錯(cuò)誤提示:2.打開此項(xiàng)目的屬性設(shè)置:3.選擇正確的SDK版本4.選擇修改5.重新安裝SDK
    CANoe Simulink 編譯器 1636瀏覽量