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企業(yè)號介紹

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北匯信息POLELINK

北匯信息始終專注于汽車電子領(lǐng)域的新技術(shù)和新產(chǎn)品,秉承“價值創(chuàng)造、共享成功”理念,為整車廠和零部件企業(yè)提供完整的研發(fā)、測試解決方案。

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動態(tài)

  • 發(fā)布了文章 2022-11-24 08:37

    基于模型的測試工具TPT-需求管理

    TPT幫助您在測試中跟蹤需求。IEC 61508、DO-178C、EN 50128或ISO 26262等行業(yè)標準都要求進行需求跟蹤。 為了確保每個需求至少存在一個測試用例,您可以將TPT中的需求鏈接到測試用例。通常,一個單獨的需求可以用幾個測試用例連接和測試。一個單獨的測試用例也可以同時鏈接到幾個需求。
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  • 發(fā)布了文章 2022-11-23 08:43

    LIN休眠喚醒及測試心得

    這次我們的介紹主題是LIN休眠喚醒,一起看看標準和差異性,開發(fā)和測試的關(guān)系,實際的案例分享也來了。
    LIN
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  • 發(fā)布了文章 2022-11-20 06:15

    網(wǎng)絡(luò)安全開發(fā)測試 | CANoe解密車載TLS通信

    應(yīng)用層數(shù)據(jù)可以通過傳輸控制協(xié)議(TCP)在基于IP的網(wǎng)絡(luò)上進行可靠交換,但是TCP無法保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?,?yīng)用數(shù)據(jù)的機密性及完整性。因此,實際應(yīng)用中可以在TCP之上使用TLS(TransportLayerSecurity)建立服務(wù)器和客戶端之間的安全通信(圖1),從而保證數(shù)據(jù)的安全傳輸。車內(nèi)外通信中的下列應(yīng)用層協(xié)議在安全通信時會采用TLS/DTLS加密通信
  • 發(fā)布了文章 2022-11-20 06:12

    PiL測試實戰(zhàn)(上)| 單元級代碼的PiL測試

    作者:酷兔本兔小編:吃不飽對于嵌入式代碼,為了測試軟件能否在目標芯片上實現(xiàn)預期的功能,通常需要進行PiL測試(Processor-in-the-Loop-Testing)。目前市面上較為常見的嵌入式軟件調(diào)試工具有PLSUDE和LAUTERBACHTrace32等。UDE和Trace32可以很好的完成軟件調(diào)試的工作,當然,我們也可以通過將TPT(基于模型的自動
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  • 發(fā)布了文章 2022-11-20 06:10

    【文章轉(zhuǎn)載】CANape高性能數(shù)據(jù)記錄與DDS的一些事兒

    隨著軟件定義汽車的快速發(fā)展,車內(nèi)軟件系統(tǒng)越來越復雜和龐大。為了支撐分布式軟件系統(tǒng)各個組件間更高效、更靈活地進行數(shù)據(jù)交互,行業(yè)在系統(tǒng)中引入了中間件的概念。中間件并不特指某種具體的技術(shù),可以理解為處于操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序之間的一個軟件中間層,將操作系統(tǒng)的功能進行重新組織和抽象,為上層的應(yīng)用程序提供更高級的服務(wù)或功能,比如滿足SOA架構(gòu)需求的遠程過程調(diào)用(RPC)框
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  • 發(fā)布了文章 2022-11-20 06:07

    科普系列:AUTOSAR與OSEK網(wǎng)絡(luò)管理比較(下)

    作者:You小編:吃不飽在上篇中我們分別在狀態(tài)機和報文格式方面對OSEK和AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理進行了簡單介紹,感興趣的小伙伴請移步至文章《科普系列:AUTOSAR與OSEK網(wǎng)絡(luò)管理比較(上)》。01OSEK與AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理特點對比本篇就是本文的重點了,接下來對比下這兩種網(wǎng)絡(luò)管理之間的共同點以及差別。共同點1都是基于狀態(tài)機的網(wǎng)絡(luò)管理。2都是協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)中
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  • 發(fā)布了文章 2022-11-18 08:14

    單元測試:會變化的定義

    有一種東西, 如果它太小,需要付出的努力就太大;如果它太大,就很難測試。 沒錯!它是單元。 但是什么才是一個好的單元定義呢?為什么它如此重要?
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  • 發(fā)布了文章 2022-11-17 08:32

    開發(fā)人員使用Klocwork進行軟件安全的五大原因

    Klocwork 專為企業(yè) DevOps 和 DevSecOps 而構(gòu)建,是首選的靜態(tài)分析和 SAST 工具,用于保持高開發(fā)速度,同時還強制實施安全性和質(zhì)量的持續(xù)合規(guī)性。在這里,我們分享了開發(fā)人員選擇Klocwork的五大原因。
    875瀏覽量
  • 發(fā)布了文章 2022-11-16 08:44

    狹窄高壓環(huán)境中的電流和電壓測量

    電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)測試過程中,開發(fā)人員需要在車輛高壓電氣系統(tǒng)中測量高頻電流和電壓。由于安裝空間有限,測量設(shè)備的安裝將會非常困難。本文展示如何在確保高壓安全和不受環(huán)境干擾影響的前提下,在狹窄空間內(nèi)以高采樣率測量電流和電壓。
    954瀏覽量
  • 發(fā)布了文章 2022-11-15 08:34

    測試自動化:TPT API

    想提高開發(fā)質(zhì)量嗎?想在任何時候知道開發(fā)進度在哪里嗎?想加快測試速度嗎?那么,持續(xù)集成(CI)、持續(xù)測試(CT)或云中具有可拓展性的測試自動化可能是可以考慮的解決方案。
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企業(yè)信息

認證信息: 北匯信息官方賬號

聯(lián)系人:北匯

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地址:紫秀路100號虹橋總部1號4號樓3C

公司介紹:北匯信息成立于2010年,是一家技術(shù)驅(qū)動的創(chuàng)新型服務(wù)企業(yè)。公司總部位于上海,在北京、重慶、慈溪、長春、廣州等地設(shè)有分公司和辦事處。現(xiàn)有員工300余名,70%以上是工程技術(shù)人員。  北匯信息始終專注于汽車電子領(lǐng)域的新技術(shù)和新產(chǎn)品,為整車廠和零部件企業(yè)提供完整的研發(fā)、測試解決方案。從測試工具、專用測試設(shè)備、完整測試方案到實車測試服務(wù),我們與我們的客戶一起努力,讓中國的汽車變得越來越安全、越來越舒適、越來越智能。   與此同時,北匯信息通過國際合作努力學習歐美先進技術(shù)和理念,提供智能工廠(工業(yè)4.0)整體解決方案?;谛乱淮畔⒓夹g(shù),我們致力于為離散制造業(yè)客戶提供高效、可靠的數(shù)字智能·制造運營管理(MOM)解決方案和專屬服務(wù)。  本著“價值創(chuàng)造、共享成功”的理念,北匯信息與行業(yè)內(nèi)的很多重要客戶建立了長期合作關(guān)系,形成了完善的技術(shù)開發(fā)和服務(wù)體系,得到了廣泛好評。目前,我們的客戶包括上汽、一汽、吉利、廣汽、長安、北汽、長城、比亞迪、蔚來、小鵬、理想等OEM客戶,以及博世、大陸、TRW、華域、延峰、華為等國際、國內(nèi)知名供應(yīng)商。

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