羅德與施瓦茨積極參與助力繪制6G的宏偉藍(lán)圖
例如，將傳感器技術(shù)與無(wú)線通信相結(jié)合，就是對(duì)所有現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的有價(jià)值的擴(kuò)展。這是將虛擬世界和現(xiàn)實(shí)世界完全融....
衛(wèi)星和地面設(shè)備的通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
今年4月24日是第七個(gè)“中國(guó)航天日”，在此期間羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“R&S”公司)特別推出了“衛(wèi)星....
羅德與施瓦茨推出全新緊湊型UMS400通用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
在無(wú)線通信所需頻率范圍不斷擴(kuò)展的情況下，全新緊湊型 R&S UMS400 通用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可滿足頻譜監(jiān)測(cè)....
關(guān)于衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈趨勢(shì)和挑戰(zhàn)的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)
2022年4月24日是第七個(gè)“中國(guó)航天日”，本屆“中國(guó)航天日”主題為“航天點(diǎn)亮夢(mèng)想”。作為航天領(lǐng)域高....
羅德與施瓦茨解決方案在醫(yī)療保健行業(yè)的應(yīng)用
本科室主要解答電源分配、電池壽命/功耗、EMI調(diào)試和預(yù)認(rèn)證、信號(hào)完整性、電源完整性等問(wèn)題。
如何降低電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備的功耗
優(yōu)化功耗是電池壽命的關(guān)鍵，也是操作設(shè)備的關(guān)鍵。我們將通過(guò)參考物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的典型功耗配置，介紹在降低功耗....
測(cè)試測(cè)量技術(shù)如何保證O-RAN網(wǎng)絡(luò)的成功部署
隨著Open RAN技術(shù)的發(fā)展，無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò)(RANs)逐漸走向開(kāi)放、分步式和智能化。這種技術(shù)的發(fā)展....
羅德與施瓦茨線上研討會(huì)的簡(jiǎn)單介紹
本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)面向從事高速數(shù)字電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)和測(cè)試的工程師。在驗(yàn)證設(shè)計(jì)之前必須要先校準(zhǔn) VNA，以確保....
射頻前端設(shè)計(jì)與測(cè)試系列研討會(huì)即將舉行
羅德與施瓦茨公司(以下簡(jiǎn)稱“R&S”)聯(lián)合 Cadence 面向射頻前端器件設(shè)計(jì)和測(cè)試工程師，討論如....
羅德與施瓦茨率先完善TS-LBS定位服務(wù)測(cè)試系統(tǒng)
根據(jù)歐盟最新規(guī)定，自2022年3月17日起，歐盟市場(chǎng)所有銷售的智能手機(jī)都必須符合準(zhǔn)予法規(guī)(EU)20....
基于示波器的射頻分析方法
作為傳統(tǒng)的基礎(chǔ)型測(cè)試儀器的代表，示波器技術(shù)也一直在不斷突破創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)。在射頻分析方面，示波器也擁....
從GHz到THz全面的微波測(cè)試解決方案
歐洲備受矚目的微波、射頻、無(wú)線和雷達(dá)活動(dòng)——?dú)W洲微波周，將于2022年4月以現(xiàn)場(chǎng)展覽形式重返倫敦。測(cè)....
雷達(dá)傳感器在自動(dòng)駕駛技術(shù)中扮演重要角色
在自動(dòng)駕駛技術(shù)中，雷達(dá)傳感器扮演了極為重要的角色，它們不僅顯著提高了現(xiàn)代車輛的駕駛安全性，并且在駕駛....
射頻信號(hào)分析儀器到底怎么選擇
示波器與信號(hào)與頻譜分析儀在頻域分析性能上各有所長(zhǎng)，功能也各有重疊。信號(hào)與頻譜分析儀在靈敏度等技術(shù)指標(biāo)....
羅德與施瓦茨推出新款高性能通用阻抗測(cè)試儀
憑借全新系列的高性能LCR測(cè)試儀，羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“R&S”公司)測(cè)試設(shè)備提供的阻抗測(cè)量頻率范....
空管通信的VoIP技術(shù)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)即將舉行
隨著我國(guó)提出建設(shè)“四強(qiáng)空管”的總目標(biāo)，空管的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為重要議題。相比模擬技術(shù)，IP技術(shù)為通信系統(tǒng)....
關(guān)于羅德與施瓦新一代雷達(dá)罩測(cè)試儀QAR50
通常汽車?yán)走_(dá)都被設(shè)計(jì)在天線罩后方，以在一定程度上減少外界環(huán)境對(duì)其正常工作的干擾。與此同時(shí)，雷達(dá)天線罩....
示波器+相控陣測(cè)量選件破解干擾機(jī)測(cè)量難題
而欺騙性雷達(dá)干擾，是模擬目標(biāo)的回波特性，使雷達(dá)獲得虛假目標(biāo)信息，作出錯(cuò)誤判斷或增大雷達(dá)自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)的....
為什么需要EMI預(yù)認(rèn)證測(cè)試
某品牌平板電腦制造商，由于前期沒(méi)有做 EMI 診斷測(cè)試，送機(jī)構(gòu)檢測(cè) EMI認(rèn)證不通過(guò)，在測(cè)試+整....
羅德與施瓦茨推出全新Wi-Fi 6/7非信令綜測(cè)儀
相信細(xì)心的小伙伴們已經(jīng)注意到，現(xiàn)在家中寬帶路由器的速度越來(lái)越快，天線越來(lái)越多，這是為什么呢?
雷達(dá)告警接收機(jī)的測(cè)試場(chǎng)景需要滿足什么條件
對(duì)于雷達(dá)工程師來(lái)說(shuō)，測(cè)試具備充足射頻及微波信號(hào)的先進(jìn)雷達(dá)告警設(shè)備極具挑戰(zhàn)性。評(píng)估先進(jìn)雷達(dá)設(shè)備時(shí)，在實(shí)....
一場(chǎng)關(guān)于5G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的線上研討會(huì)
5G網(wǎng)絡(luò)是非常復(fù)雜的，而且在部署后要達(dá)到預(yù)期的性能并不容易。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是在部署完成后開(kāi)始。它是一個(gè)持續(xù)....
IEEE 802.11ax站點(diǎn)上行鏈路準(zhǔn)確性測(cè)試方案
羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“R&S”公司)信號(hào)發(fā)生器和頻譜分析儀可用于測(cè)試 IEEE 802.11ax ....
羅德與施瓦茨推出汽車5G測(cè)試與C-V2X解決方案
在2022年巴塞羅納移動(dòng)通信大會(huì)(MWC 2022)上，羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“R&S”公司)將展示....
博世選擇CMP200無(wú)線通信測(cè)試儀用于汽車超寬帶驗(yàn)證
博世集團(tuán)選擇羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“R&S”公司)CMP200無(wú)線通信測(cè)試儀，用于在汽車生產(chǎn)中驗(yàn)證超....
羅德與施瓦茨亮相2022年世界移動(dòng)通信大會(huì)
羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“R&S”)憑借其在移動(dòng)通信行業(yè)積累的多年經(jīng)驗(yàn)和卓越洞察力，將在巴塞羅那舉辦的....
羅德與施瓦茨監(jiān)測(cè)和測(cè)向天線產(chǎn)品的詳細(xì)介紹
羅德與施瓦茨公司（以下簡(jiǎn)稱“R&S”）的監(jiān)測(cè)和測(cè)向天線產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)享有盛譽(yù)。
如何進(jìn)行大規(guī)模車輛仿真以及場(chǎng)景測(cè)試
在理論篇，我們介紹了理論上車輛模擬仿真的情況，那么為了實(shí)現(xiàn)車載擁塞場(chǎng)景的仿真，我們需要一些相應(yīng)的測(cè)試....
羅德與施瓦茨2022年“衛(wèi)星行業(yè)日”線上虛擬大會(huì)即將開(kāi)啟
本次線上大會(huì)將協(xié)同行業(yè)專家聚焦衛(wèi)星和空間技術(shù)等前沿話題, 展開(kāi)四場(chǎng)虛擬高峰會(huì)議。
工商網(wǎng)監(jiān)