羅德與施瓦茨測(cè)試技術(shù)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)回顧
羅德與施瓦茨成功舉辦了備受期待的“掌握未來(lái)：車(chē)載定位標(biāo)準(zhǔn)GB/T 45086.1-2024測(cè)試技術(shù)網(wǎng)....
記錄與重放信號(hào)沒(méi)有那么復(fù)雜
無(wú)線(xiàn)信號(hào)看不見(jiàn)摸不著，稍縱即逝，很多用戶(hù)都想能否有記錄一段信號(hào)，反復(fù)地分析或重播放這段信號(hào)。針對(duì)這種....
羅德與施瓦茨為基于GMSL的解決方案提供擴(kuò)展測(cè)試能力
羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）和美國(guó)模擬器件公司（ADI）合作，為千兆位多媒體串行鏈路（GMSL....
基于羅德與施瓦茨RTO示波器的100BASE-TX協(xié)議解碼分析
今天我們用以太網(wǎng)連接兩臺(tái)電腦，然后用示波器解碼。一邊做實(shí)驗(yàn)一邊講解百兆以太網(wǎng)波形和幀結(jié)構(gòu)，最終還會(huì)講....
羅德與施瓦茨示波器和光隔離探頭網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)預(yù)告
在本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上，我們將圍繞電力電子測(cè)量，探討R&S 高分辨率示波器和光隔離探頭如何來(lái)測(cè)量偶發(fā)的異....
羅德與施瓦茨助力探索WiFi8的無(wú)限可能
在WiFi7設(shè)備正在如火如荼的爆發(fā)性增長(zhǎng)的時(shí)候，Wi-Fi 的下一代標(biāo)準(zhǔn)也早已開(kāi)始早期研究。Wi-F....
信號(hào)源計(jì)量中的功率電平不確定度分析
功率電平計(jì)量是信號(hào)源計(jì)量中一個(gè)最重要的環(huán)節(jié)，所以信號(hào)源電平不確定度的的評(píng)估尤為重要。
羅德與施瓦茨亮相第十五屆亞洲電源技術(shù)發(fā)展論壇
近日，羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)R&S）RT-ZISO 隔離測(cè)量系統(tǒng)亮相第十五屆亞洲電源技術(shù)發(fā)展論壇。R....
羅德與施瓦茨和ETS-Lindgren發(fā)布新一代無(wú)線(xiàn)技術(shù)OTA測(cè)試解決方案
羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）和 ETS-Lindgren 持續(xù)合作，為新一代無(wú)線(xiàn)技術(shù)提供全面的....
羅德與施瓦茨針對(duì)全新車(chē)載衛(wèi)星定位標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試解決方案
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和無(wú)人駕駛汽車(chē)的到來(lái)，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)安全及保障公共道路上行駛車(chē)輛的相關(guān)法規(guī)考慮，從20....
無(wú)線(xiàn)BMS的高效檢測(cè)方法網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)前瞻
在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，電車(chē)及零部件廠(chǎng)商們正全力以赴，力求開(kāi)發(fā)出兼具出色續(xù)航能力、卓越性....
羅德與施瓦茨VoIP空管電臺(tái)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)即將舉行
各國(guó)的空中交通管理部門(mén)正逐步將運(yùn)行通信系統(tǒng)從模擬向數(shù)字技術(shù)進(jìn)行過(guò)度，高效能數(shù)字服務(wù)及基礎(chǔ)設(shè)施的成功接....
羅德與施瓦茨發(fā)布全新低軌衛(wèi)星在軌測(cè)試解決方案
在全球低軌衛(wèi)星快速發(fā)展的背景下，我國(guó)已將以低軌衛(wèi)星星座為代表的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)作為新質(zhì)生產(chǎn)力并配套多項(xiàng)支....
羅德與施瓦茨亮相第二屆中國(guó)民航標(biāo)準(zhǔn)化國(guó)際論壇
日前，第二屆中國(guó)民航標(biāo)準(zhǔn)化國(guó)際論壇·首屆航空安保新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化分論壇在京成功舉辦，羅德與施瓦茨參加該論....
信號(hào)發(fā)生器的發(fā)展、分類(lèi)及關(guān)鍵技術(shù)
信號(hào)發(fā)生器是一種常用的信號(hào)源，廣泛應(yīng)用于電子電路、自動(dòng)控制和科學(xué)試驗(yàn)等領(lǐng)域。它是一種為電子測(cè)量和計(jì)量....
Wi-Fi 7 4X4 MIMO測(cè)試解決方案
按照下圖搭建測(cè)試環(huán)境，被測(cè)件的四根天線(xiàn)，一根要選第一臺(tái)CMP180上面第一排射頻端口進(jìn)行連接，第二根....
羅德與施瓦茨JCAS技術(shù)研討會(huì)精彩回顧
感謝大家對(duì)“在6G領(lǐng)域驗(yàn)證JCAS性能”網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)的關(guān)注與支持！在這次研討會(huì)上，我們深入探討了通感一....
一文解析LISN人工電源網(wǎng)絡(luò)
電磁兼容（EMC, Electro-magnetic Compatibility）標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)代電子產(chǎn)品....
機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商Fraport與羅德與施瓦茨簽訂合作協(xié)議
羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）與Fraport合作，對(duì)法蘭克福機(jī)場(chǎng)的旅客安檢站進(jìn)行現(xiàn)代化改造，安....
羅德與施瓦茨CMP180在Wi-Fi 7生產(chǎn)測(cè)試中的應(yīng)用
集成Wi-Fi 7技術(shù)的AP，手機(jī)，CPE，智能家居和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備，AR/VR等各種Wi-F....
電源軌噪聲對(duì)系統(tǒng)時(shí)鐘抖動(dòng)的影響
通過(guò)上一期我們了解到：數(shù)字電子產(chǎn)品中電源軌噪聲和時(shí)鐘抖動(dòng)是有關(guān)聯(lián)的，以及測(cè)量電源軌噪聲的方案，接下來(lái)....
基于羅德與施瓦茨CMX500的Wi-Fi 7信令測(cè)試方案
今天和大家聊聊Wi-Fi 7測(cè)試的一個(gè)重要話(huà)題 -“Wi-Fi 7信令測(cè)試”，大家知道Wi-Fi產(chǎn)品....
數(shù)字產(chǎn)品中電源軌噪聲如何影響系統(tǒng)中時(shí)鐘抖動(dòng)
在數(shù)字電路中，一串二進(jìn)制的信號(hào)流是通過(guò)電壓（或電流）的波形來(lái)表示。然而，自然界的信號(hào)實(shí)際上都是模擬的....
Wi-Fi 7測(cè)試實(shí)戰(zhàn)之WLAN SOC芯片與MIMO測(cè)試
上一期文章我們講到Wi-Fi 7極致的EVM分析，講述了影響EVM測(cè)試的因素如頻率響應(yīng)和波峰系數(shù)，以....
羅德與施瓦茨與IMST合作開(kāi)發(fā)天線(xiàn)數(shù)字孿生解決方案專(zhuān)利
羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）與無(wú)線(xiàn)通信工程專(zhuān)家 IMST GmbH 合作開(kāi)發(fā)了天線(xiàn)數(shù)字孿生解決....
優(yōu)化的EVM測(cè)試方法
為了確保在實(shí)際應(yīng)用中有足夠的性能余量，儀器通常需要實(shí)現(xiàn)比標(biāo)準(zhǔn)要求更低的EVM，往往4096QAM調(diào)制....
Wi-Fi 7測(cè)試攻略
在無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域，每一次技術(shù)的迭代都是對(duì)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的挑戰(zhàn)與超越。Wi-Fi7（802.11be）作為下一....
羅德與施瓦茨助力AirFuel Alliance射頻標(biāo)準(zhǔn)化工作
羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”)在近期舉行的IEEE無(wú)線(xiàn)供電技術(shù)大會(huì)暨展覽會(huì)(WPTCE)上展示了....
羅德與施瓦茨支持Skylo NB-NTN設(shè)備全面測(cè)試計(jì)劃
羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）支持Skylo在非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）中運(yùn)行的窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-Io....
C-V2X聯(lián)合RTK技術(shù)的場(chǎng)景仿真方案
在C-V2x的場(chǎng)景仿真測(cè)試中，我們?nèi)绾蝸?lái)引入高精定位技術(shù)呢?首先我們先來(lái)了解一下高精定位技術(shù)RIK。
工商網(wǎng)監(jiān)