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      智能汽車電子與軟件

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      基于激光雷達的定位方法完全依賴于激光雷達傳感器，具有測量精度高、處理方便的優(yōu)點。然而，盡管激光雷達行....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 09-15 16:52 ?1832次閱讀
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      連接器微型化對汽車產(chǎn)業(yè)的意義

      雖然無線連接在消費類設(shè)備中非常普遍，但在汽車中卻僅限于小眾應(yīng)用。盡管空間有限，但專用電纜和連接器仍然....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 09-14 17:24 ?1274次閱讀
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      汽車ECU故障診斷功能解析

      ECU的自我診斷功能：電控單元（ECU）擁有自我診斷功能，可主動檢測其硬件和軟件狀態(tài)。當發(fā)現(xiàn)故障時，....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 09-12 16:45 ?3864次閱讀

      拆了5款激光雷達后，我摸清了里面的元器件！

      在以上諸多個傳播窗口中，為什么選擇了905nm與1550nm？這與現(xiàn)存的產(chǎn)業(yè)鏈成熟 度有關(guān)。1550....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 09-11 16:51 ?2628次閱讀
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      ADAS系統(tǒng)主要功能介紹

      當檢測到汽車偏離車道時，傳感器會及時收集車輛數(shù)據(jù)和駕駛員的操作狀態(tài)，之后由控制器發(fā)出警報信號，整個過....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 09-07 16:53 ?2946次閱讀

      張永偉：新能源汽車如何與能源深度融合

      目前，以電動化為主要特征的汽車革命，和以新能源占比逐步提升的能源變革正在同步發(fā)生。過去這兩個領(lǐng)域是并....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 09-07 16:52 ?1156次閱讀

      汽車OTA技術(shù)原理深度剖析

      在整個OTA過程中，汽車制造商需要對升級程序進行加密、簽名等安全處理，以確保升級過程的安全性和可信度....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 09-05 17:24 ?3549次閱讀
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      高精地圖到底需要采集哪些要素？

      一般而言，電子地圖是通過不同的圖層去描述，然后將圖層疊加來進行表達。在一張電子地圖里，水系、鐵路、街....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 09-05 17:01 ?1822次閱讀
      高精地圖到底需要采集哪些要素？

      阿聯(lián)酋力推電動汽車發(fā)展

      總部設(shè)在比利時布魯塞爾的理特咨詢公司此前發(fā)布了“2022年全球電動汽車準備度指數(shù)”報告，從宏觀經(jīng)濟、....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-29 15:33 ?967次閱讀

      傳感器清潔，百億市場已打開！

      隨著智能駕駛的發(fā)展，汽車正在向一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機器人快速演進，進行環(huán)境感知、規(guī)劃決策，最終實現(xiàn)....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-29 15:24 ?844次閱讀

      滴滴向小鵬汽車出售智能電動汽車相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力 雙方建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

      此次和小鵬汽車的戰(zhàn)略合作，滴滴將向小鵬出售智能電動汽車項目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力。小鵬汽車將基于此打造一....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-29 15:13 ?1475次閱讀

      單車智能爭奪戰(zhàn)：激光雷達VS視覺攝像頭

      本次我們將著重說說感知層，因為感知作為智能駕駛的先決條件，其探測精度、廣度與速度直接影響自動駕駛的行....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-18 15:53 ?752次閱讀
      單車智能爭奪戰(zhàn)：激光雷達VS視覺攝像頭

      汽車網(wǎng)關(guān)Gateway知識介紹

      隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化功能和智能化功能越來越多，智能網(wǎng)聯(lián)汽車受網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險越來越大，從而導(dǎo)致車輛失去控制，....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-18 15:51 ?4141次閱讀
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      汽車行線控制動行業(yè)研究：自動駕駛執(zhí)行層技術(shù)高地，篤行可至

      自動駕駛滲透率不斷提升，預(yù)計 2025 年 L3 級大規(guī)模上量。2022：ADAS（L1+L2）的 ....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-15 17:07 ?2116次閱讀
      汽車行線控制動行業(yè)研究：自動駕駛執(zhí)行層技術(shù)高地，篤行可至

      UDS診斷服務(wù)響應(yīng)規(guī)則介紹

      車輛的診斷需要有Tester端和ECU端，Tester端和ECU端通過一問一答的形式進行通信，因而T....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-15 17:00 ?5457次閱讀
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      ABS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

      ABS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-15 10:48 ?1448次閱讀
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      CAN總線之J1939地址定義

      SAE J1939（以下簡稱J1939）是美國汽車工程協(xié)會（SAE）的推薦標準，廣泛用于是商用車（重....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-15 10:47 ?5779次閱讀
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      CAN DBC文件解析

      CAN DBC 指的是CAN 報文的數(shù)據(jù)庫。簡單地說，通過CAN 總線通信的數(shù)據(jù)類型可以用DBC 文....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-14 11:35 ?4982次閱讀
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      比亞迪迎高光時刻，第500萬輛新能源汽車下線

      王傳福透露，從2011年到2022年，比亞迪年研發(fā)投入多次超過當年的凈利潤，特別是在2017年至20....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-11 17:24 ?1039次閱讀

      我國新能源汽車就是這么“快”

      隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷增加，新能源汽車作為替代傳統(tǒng)燃油汽車的重要選擇之一，正在全....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-11 17:09 ?1092次閱讀

      10 BASE以太網(wǎng)與CAN-XL對比分析

      隨著EEA-Zonal的架構(gòu)概念不斷發(fā)展，為了充分利用這種新架構(gòu)的優(yōu)勢，顯然需要將以太網(wǎng)連接擴展到終....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-09 16:58 ?1632次閱讀
      10 BASE以太網(wǎng)與CAN-XL對比分析

      10 BASE 以太網(wǎng)與CAN-XL有哪些不同點呢？

      隨著EEA-Zonal的架構(gòu)概念不斷發(fā)展，為了充分利用這種新架構(gòu)的優(yōu)勢，顯然需要將以太網(wǎng)連接擴展到終....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-09 16:58 ?2327次閱讀
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      純電動汽車的充電策略

      純電動汽車充電：一種就是常規(guī)的充電方式。這種充電方式是采用恒壓、恒流的傳統(tǒng)充電方式對電動汽車進行充電....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-08 16:53 ?2543次閱讀
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      差分信號是什么意思 差分信號如何產(chǎn)生 差分信號有哪些優(yōu)點

      差分信號是用一個數(shù)值來表示兩個物理量之間的差異。從嚴格意義上來講，所有電壓信號都是差分的，因為一個電....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-08 16:28 ?5271次閱讀
      差分信號是什么意思 差分信號如何產(chǎn)生 差分信號有哪些優(yōu)點

      汽車前懸架異響怎么解決

      ? ?隨著汽車普及化，顧客對汽車體驗感的要求越來越嚴格，尤其在感知質(zhì)量方面，整車的異響問題對駕駛的體....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-07 10:35 ?2152次閱讀
      汽車前懸架異響怎么解決

      電驅(qū)系統(tǒng)三大核心之IGBT模塊如何工作？主要汽車IGBT模塊供應(yīng)商介紹

      ? 當前的新能源車的模塊系統(tǒng)由很多部分組成，如電池、VCU、BSM、電機等，但是這些都是發(fā)展比較成熟....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-07 10:29 ?3362次閱讀
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      新能源汽車中BMS、SOC、DOD、熱管理、電量均衡

      BMS的主要任務(wù)是檢測電池工作情況、估算電池SOC、電池健康狀況(State of Health，簡....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-06 17:22 ?4407次閱讀
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      汽車控制器的硬件學(xué)習(xí)指南

      文章介紹了汽車控制器的硬件內(nèi)容，其詳盡程度對于非軟硬件開發(fā)人員來說基本夠用。當你看到下面一個控制器實....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-02 17:00 ?1750次閱讀
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      “可交互空中成像”技術(shù)車內(nèi)應(yīng)用詳解

      針對用戶對汽車產(chǎn)品的多元需求，東超科技結(jié)合自身“可交互空中成像”技術(shù)優(yōu)勢，創(chuàng)新推出『空中成像·智能車....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 08-02 16:57 ?2548次閱讀
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      常用溫度傳感器有哪幾種?分別是如何工作的?

      熱敏電阻一般有一個誤差范圍，用來規(guī)定樣品之間的一致性。根據(jù)使用的材料不同，誤差值通常在1%至10%之....
      的頭像 智能汽車電子與軟件 發(fā)表于 07-31 16:02 ?3623次閱讀