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      汽車電子技術(shù)

      文章：1333 被閱讀：562.2w 粉絲數(shù)：210 關(guān)注數(shù)：0 點(diǎn)贊數(shù)：54

      汽車電子技術(shù)是普通高等學(xué)校?？茖I(yè)，屬于汽車制造類專業(yè)。

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      單片機(jī)工控應(yīng)用

      電機(jī)狀態(tài) 傳感器狀態(tài) 時間狀態(tài)都是系統(tǒng)管理查詢的,極大的提高了代碼的復(fù)用，因?yàn)橐粋€項(xiàng)目一般都有幾十個....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-07 09:34 ?960次閱讀

      EPLAN P8 2.9是如何手動放置端子圖表

      由于EPLAN P8自帶的端子圖表基本都是占用一整頁太浪費(fèi)紙張，有時候我們會自己會制作比較簡易的端子....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 16:11 ?6718次閱讀
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      EPLAN P8 對電纜顏色進(jìn)行標(biāo)注時顏色的英文縮寫是什么

      本篇文章主要講解一下EPLAN P8 對電纜顏色進(jìn)行標(biāo)注時顏色的英文縮寫是什么。
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 16:08 ?2745次閱讀

      PLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開-3

      篇文章主要講解一下EPLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開。一共我分了三篇文章來說明，每一篇....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 16:06 ?7756次閱讀
      PLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開-3

      EPLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開-2

      本篇文章主要講解一下EPLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開。一共我分了三篇文章來說明，每一....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:51 ?18908次閱讀
      EPLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開-2

      EPLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開

      本篇文章主要講解一下EPLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開。一共我分了三篇文章來說明，每一....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:49 ?16312次閱讀
      EPLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開

      觸摸屏為什么無法通過PLCSim Advanced來離線仿真

      有個程序有問題，想離線仿真下，排除是觸摸屏里程序的問題，還是PLC程序的問題。由于原程序使用的是V1....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:44 ?5709次閱讀
      觸摸屏為什么無法通過PLCSim Advanced來離線仿真

      如何用記事本編寫Fanuc機(jī)器人程序？

      FANUC的TP編程語言和示教器的內(nèi)置編輯器是很好的工具。它們允許新手程序員快速啟動和運(yùn)行。示教幾個....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:42 ?2404次閱讀

      觸摸屏是如何傳送時間給S5Time定時器？

      西門子定時器主要有兩種，一是`Simatic Time,`另一種是推薦目前使用的`IEC Time`....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:32 ?5900次閱讀
      觸摸屏是如何傳送時間給S5Time定時器？

      PLC結(jié)構(gòu)化的文本設(shè)計模式和算法-下

      奇校驗(yàn)?zāi)Ｊ骄褪菍σ幌盗凶兞窟M(jìn)行奇校驗(yàn)計算，當(dāng)其中有一個輸入值變化的時候，輸出值也會變化。
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:27 ?624次閱讀

      PLC結(jié)構(gòu)化的文本設(shè)計模式和算法-上

      本文將會講解高度抽象的設(shè)計模式，設(shè)計模式與案例無關(guān)，并不以案例講題。反正學(xué)校按這種方式教了那么久也沒....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:23 ?3300次閱讀
      PLC結(jié)構(gòu)化的文本設(shè)計模式和算法-上

      西門子SCL語言編程系列-寫立方根FB塊

      由于西門子PLC本身并沒有帶求立方根的指令，我們用SCL來寫一個求立方根的FB塊
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:17 ?2809次閱讀
      西門子SCL語言編程系列-寫立方根FB塊

      西門子SCL語言編程系列-計算方差

      方差，用來描述一組數(shù)據(jù)中數(shù)據(jù)的離散程度，即變量與平均值的偏離程度。方差越大，表示變量與平均值的偏離程....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:13 ?1457次閱讀
      西門子SCL語言編程系列-計算方差

      制作門牌號的算法

      我們用SCL編程來解決下面一個現(xiàn)實(shí)問題
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:56 ?1715次閱讀
      制作門牌號的算法

      SCL編程之觸摸屏監(jiān)控所有PLC的IO信號

      在現(xiàn)場調(diào)試設(shè)備時，都需要對IO點(diǎn)位進(jìn)行校點(diǎn)，或者在設(shè)備維修時，也需要知道IO信號的狀態(tài)。傳統(tǒng)都是用電....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:53 ?3588次閱讀
      SCL編程之觸摸屏監(jiān)控所有PLC的IO信號

      什么是間隔采集數(shù)據(jù)

      在工程項(xiàng)目中，特別是需要采集模擬量信號的工程中，為了穩(wěn)定性或抗干擾，有時需要間隔一段時間去采集數(shù)據(jù)，....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:49 ?1679次閱讀
      什么是間隔采集數(shù)據(jù)

      什么是藍(lán)橋杯切面條算法

      用PLC SCL編程如何來實(shí)現(xiàn)呢，所以我們要找到計算公式。根據(jù)這個對折規(guī)律，我們分析如下，假設(shè)n=對....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:47 ?984次閱讀
      什么是藍(lán)橋杯切面條算法

      斜坡函數(shù)發(fā)生器算法的公式是什么

      在工程項(xiàng)目中，經(jīng)常需要用到斜坡函數(shù)發(fā)生器，特別是在一些過程控制當(dāng)中，控制設(shè)備的輸出值需要平滑輸出，不....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:45 ?4848次閱讀
      斜坡函數(shù)發(fā)生器算法的公式是什么

      如何用SCL編寫數(shù)據(jù)排序的程序

      今天來講下用SCL編寫數(shù)據(jù)排序的程序，排序算法一般分為升序和降序，升降指的是把從最小值數(shù)據(jù)放在第一行....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:43 ?2279次閱讀
      如何用SCL編寫數(shù)據(jù)排序的程序

      什么是工業(yè)過程控制

      工業(yè)控制包括對控制對象的采樣技術(shù)，和采樣后期處理技術(shù)，這種技術(shù)是把電流，壓力，流速，溫度，重量等等的....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:40 ?3522次閱讀
      什么是工業(yè)過程控制

      IGBT短路結(jié)溫和次數(shù)

      英飛凌IGBT模塊開關(guān)狀態(tài)下最高工作結(jié)溫一般是150度，而IGBT7短時過載情況下的最高工作結(jié)溫可達(dá)....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:30 ?1590次閱讀
      IGBT短路結(jié)溫和次數(shù)

      什么是功率半導(dǎo)體？

      功率半導(dǎo)體包括兩部分：功率器件和功率IC，功率器件是功率半導(dǎo)體分立器件的分支，而功率IC則是將功率半....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:27 ?4421次閱讀
      什么是功率半導(dǎo)體？

      功率器件的功率密度

      功率半導(dǎo)體注定要承受大的損耗功率、高溫和溫度變化。提高器件和系統(tǒng)的功率密度是功率半導(dǎo)體重要的設(shè)計目標(biāo)....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:24 ?3111次閱讀
      功率器件的功率密度

      功率半導(dǎo)體的概述

      功率半導(dǎo)體又稱作電力半導(dǎo)體，是用來對電能進(jìn)行轉(zhuǎn)換，對電路進(jìn)行控制，改變電力變換裝置中的電壓或電流的波....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:21 ?5166次閱讀
      功率半導(dǎo)體的概述

      功率半導(dǎo)體分析

      功率半導(dǎo)體是對功率進(jìn)行變頻、變壓、變流、功率放大及管理的半導(dǎo)體器件，不但實(shí)施電能的存儲、傳輸、處理和....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:16 ?2026次閱讀
      功率半導(dǎo)體分析

      功率器件的雪崩應(yīng)用與分析

      功率器件作為電力電子裝置的核心器件，其在設(shè)計使用過程中的魯棒性能一直是工程師關(guān)心的問題，雪崩能力其中....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 13:54 ?6036次閱讀
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      Transphorm發(fā)布新的氮化鎵場效應(yīng)管可靠性指標(biāo)

      Transphorm發(fā)布新的氮化鎵場效應(yīng)管可靠性指標(biāo) 日前，高可靠性、高性能氮化鎵（GaN）電源轉(zhuǎn)換....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-03 18:19 ?2692次閱讀

      碳化硅技術(shù)壁壘分析：碳化硅技術(shù)壁壘是什么 碳化硅技術(shù)壁壘有哪些

      碳化硅技術(shù)壁壘分析：碳化硅技術(shù)壁壘是什么 碳化硅技術(shù)壁壘有哪些 碳化硅芯片不僅是一個新風(fēng)口，也是一個....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-03 15:25 ?5186次閱讀
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      快訊：蔚來開啟降價促銷 降幅最高超10萬 歐盟將禁止航天員登中國天宮

      蔚來開啟降價促銷 降幅最高超10萬? 就在特斯拉開啟全球降價模式之后造車新勢力蔚來開啟降價促銷 降幅....
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      特斯拉碳化硅技術(shù)怎么樣？特斯拉碳化硅技術(shù)成熟嗎？

      特斯拉碳化硅技術(shù)怎么樣？特斯拉碳化硅技術(shù)成熟嗎？ 大家都知道碳化硅具有高功率、耐高壓、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)，....
      的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-02 17:39 ?3577次閱讀