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汽車電子技術(shù)

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汽車電子技術(shù)是普通高等學(xué)校??茖I(yè),屬于汽車制造類專業(yè)。

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單片機(jī)工控應(yīng)用

電機(jī)狀態(tài) 傳感器狀態(tài) 時(shí)間狀態(tài)都是系統(tǒng)管理查詢的,極大的提高了代碼的復(fù)用,因?yàn)橐粋€(gè)項(xiàng)目一般都有幾十個(gè)....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-07 09:34 ?875次閱讀

EPLAN P8 2.9是如何手動(dòng)放置端子圖表

由于EPLAN P8自帶的端子圖表基本都是占用一整頁(yè)太浪費(fèi)紙張,有時(shí)候我們會(huì)自己會(huì)制作比較簡(jiǎn)易的端子....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 16:11 ?6155次閱讀
EPLAN P8 2.9是如何手動(dòng)放置端子圖表

EPLAN P8 對(duì)電纜顏色進(jìn)行標(biāo)注時(shí)顏色的英文縮寫(xiě)是什么

本篇文章主要講解一下EPLAN P8 對(duì)電纜顏色進(jìn)行標(biāo)注時(shí)顏色的英文縮寫(xiě)是什么。
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 16:08 ?2509次閱讀

PLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開(kāi)-3

篇文章主要講解一下EPLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開(kāi)。一共我分了三篇文章來(lái)說(shuō)明,每一篇....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 16:06 ?7052次閱讀
PLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開(kāi)-3

EPLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開(kāi)-2

本篇文章主要講解一下EPLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開(kāi)。一共我分了三篇文章來(lái)說(shuō)明,每一....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:51 ?18289次閱讀
EPLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開(kāi)-2

EPLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開(kāi)

本篇文章主要講解一下EPLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開(kāi)。一共我分了三篇文章來(lái)說(shuō)明,每一....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:49 ?15417次閱讀
EPLAN P8 軟件如何將項(xiàng)目源文件保存與打開(kāi)

觸摸屏為什么無(wú)法通過(guò)PLCSim Advanced來(lái)離線仿真

有個(gè)程序有問(wèn)題,想離線仿真下,排除是觸摸屏里程序的問(wèn)題,還是PLC程序的問(wèn)題。由于原程序使用的是V1....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:44 ?5196次閱讀
觸摸屏為什么無(wú)法通過(guò)PLCSim Advanced來(lái)離線仿真

如何用記事本編寫(xiě)Fanuc機(jī)器人程序?

FANUC的TP編程語(yǔ)言和示教器的內(nèi)置編輯器是很好的工具。它們?cè)试S新手程序員快速啟動(dòng)和運(yùn)行。示教幾個(gè)....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:42 ?2238次閱讀

觸摸屏是如何傳送時(shí)間給S5Time定時(shí)器?

西門子定時(shí)器主要有兩種,一是`Simatic Time,`另一種是推薦目前使用的`IEC Time`....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:32 ?5430次閱讀
觸摸屏是如何傳送時(shí)間給S5Time定時(shí)器?

PLC結(jié)構(gòu)化的文本設(shè)計(jì)模式和算法-下

奇校驗(yàn)?zāi)J骄褪菍?duì)一系列變量進(jìn)行奇校驗(yàn)計(jì)算,當(dāng)其中有一個(gè)輸入值變化的時(shí)候,輸出值也會(huì)變化。
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:27 ?571次閱讀

PLC結(jié)構(gòu)化的文本設(shè)計(jì)模式和算法-上

本文將會(huì)講解高度抽象的設(shè)計(jì)模式,設(shè)計(jì)模式與案例無(wú)關(guān),并不以案例講題。反正學(xué)校按這種方式教了那么久也沒(méi)....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:23 ?3098次閱讀
PLC結(jié)構(gòu)化的文本設(shè)計(jì)模式和算法-上

西門子SCL語(yǔ)言編程系列-寫(xiě)立方根FB塊

由于西門子PLC本身并沒(méi)有帶求立方根的指令,我們用SCL來(lái)寫(xiě)一個(gè)求立方根的FB塊
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:17 ?2603次閱讀
西門子SCL語(yǔ)言編程系列-寫(xiě)立方根FB塊

西門子SCL語(yǔ)言編程系列-計(jì)算方差

方差,用來(lái)描述一組數(shù)據(jù)中數(shù)據(jù)的離散程度,即變量與平均值的偏離程度。方差越大,表示變量與平均值的偏離程....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 15:13 ?1368次閱讀
西門子SCL語(yǔ)言編程系列-計(jì)算方差

制作門牌號(hào)的算法

我們用SCL編程來(lái)解決下面一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:56 ?1589次閱讀
制作門牌號(hào)的算法

SCL編程之觸摸屏監(jiān)控所有PLC的IO信號(hào)

在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試設(shè)備時(shí),都需要對(duì)IO點(diǎn)位進(jìn)行校點(diǎn),或者在設(shè)備維修時(shí),也需要知道IO信號(hào)的狀態(tài)。傳統(tǒng)都是用電....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:53 ?3427次閱讀
SCL編程之觸摸屏監(jiān)控所有PLC的IO信號(hào)

什么是間隔采集數(shù)據(jù)

在工程項(xiàng)目中,特別是需要采集模擬量信號(hào)的工程中,為了穩(wěn)定性或抗干擾,有時(shí)需要間隔一段時(shí)間去采集數(shù)據(jù),....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:49 ?1582次閱讀
什么是間隔采集數(shù)據(jù)

什么是藍(lán)橋杯切面條算法

用PLC SCL編程如何來(lái)實(shí)現(xiàn)呢,所以我們要找到計(jì)算公式。根據(jù)這個(gè)對(duì)折規(guī)律,我們分析如下,假設(shè)n=對(duì)....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:47 ?903次閱讀
什么是藍(lán)橋杯切面條算法

斜坡函數(shù)發(fā)生器算法的公式是什么

在工程項(xiàng)目中,經(jīng)常需要用到斜坡函數(shù)發(fā)生器,特別是在一些過(guò)程控制當(dāng)中,控制設(shè)備的輸出值需要平滑輸出,不....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:45 ?4584次閱讀
斜坡函數(shù)發(fā)生器算法的公式是什么

如何用SCL編寫(xiě)數(shù)據(jù)排序的程序

今天來(lái)講下用SCL編寫(xiě)數(shù)據(jù)排序的程序,排序算法一般分為升序和降序,升降指的是把從最小值數(shù)據(jù)放在第一行....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:43 ?2172次閱讀
如何用SCL編寫(xiě)數(shù)據(jù)排序的程序

什么是工業(yè)過(guò)程控制

工業(yè)控制包括對(duì)控制對(duì)象的采樣技術(shù),和采樣后期處理技術(shù),這種技術(shù)是把電流,壓力,流速,溫度,重量等等的....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:40 ?3401次閱讀
什么是工業(yè)過(guò)程控制

IGBT短路結(jié)溫和次數(shù)

英飛凌IGBT模塊開(kāi)關(guān)狀態(tài)下最高工作結(jié)溫一般是150度,而IGBT7短時(shí)過(guò)載情況下的最高工作結(jié)溫可達(dá)....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:30 ?1477次閱讀
IGBT短路結(jié)溫和次數(shù)

什么是功率半導(dǎo)體?

功率半導(dǎo)體包括兩部分:功率器件和功率IC,功率器件是功率半導(dǎo)體分立器件的分支,而功率IC則是將功率半....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:27 ?4242次閱讀
什么是功率半導(dǎo)體?

功率器件的功率密度

功率半導(dǎo)體注定要承受大的損耗功率、高溫和溫度變化。提高器件和系統(tǒng)的功率密度是功率半導(dǎo)體重要的設(shè)計(jì)目標(biāo)....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:24 ?2940次閱讀
功率器件的功率密度

功率半導(dǎo)體的概述

功率半導(dǎo)體又稱作電力半導(dǎo)體,是用來(lái)對(duì)電能進(jìn)行轉(zhuǎn)換,對(duì)電路進(jìn)行控制,改變電力變換裝置中的電壓或電流的波....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:21 ?4739次閱讀
功率半導(dǎo)體的概述

功率半導(dǎo)體分析

功率半導(dǎo)體是對(duì)功率進(jìn)行變頻、變壓、變流、功率放大及管理的半導(dǎo)體器件,不但實(shí)施電能的存儲(chǔ)、傳輸、處理和....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 14:16 ?1834次閱讀
功率半導(dǎo)體分析

功率器件的雪崩應(yīng)用與分析

功率器件作為電力電子裝置的核心器件,其在設(shè)計(jì)使用過(guò)程中的魯棒性能一直是工程師關(guān)心的問(wèn)題,雪崩能力其中....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-06 13:54 ?5766次閱讀
功率器件的雪崩應(yīng)用與分析

Transphorm發(fā)布新的氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)管可靠性指標(biāo)

Transphorm發(fā)布新的氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)管可靠性指標(biāo) 日前,高可靠性、高性能氮化鎵(GaN)電源轉(zhuǎn)換....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-03 18:19 ?2557次閱讀

碳化硅技術(shù)壁壘分析:碳化硅技術(shù)壁壘是什么 碳化硅技術(shù)壁壘有哪些

碳化硅技術(shù)壁壘分析:碳化硅技術(shù)壁壘是什么 碳化硅技術(shù)壁壘有哪些 碳化硅芯片不僅是一個(gè)新風(fēng)口,也是一個(gè)....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-03 15:25 ?5018次閱讀
碳化硅技術(shù)壁壘分析:碳化硅技術(shù)壁壘是什么 碳化硅技術(shù)壁壘有哪些

快訊:蔚來(lái)開(kāi)啟降價(jià)促銷 降幅最高超10萬(wàn) 歐盟將禁止航天員登中國(guó)天宮

蔚來(lái)開(kāi)啟降價(jià)促銷 降幅最高超10萬(wàn)? 就在特斯拉開(kāi)啟全球降價(jià)模式之后造車新勢(shì)力蔚來(lái)開(kāi)啟降價(jià)促銷 降幅....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-03 12:08 ?1038次閱讀
快訊:蔚來(lái)開(kāi)啟降價(jià)促銷 降幅最高超10萬(wàn) 歐盟將禁止航天員登中國(guó)天宮

特斯拉碳化硅技術(shù)怎么樣?特斯拉碳化硅技術(shù)成熟嗎?

特斯拉碳化硅技術(shù)怎么樣?特斯拉碳化硅技術(shù)成熟嗎? 大家都知道碳化硅具有高功率、耐高壓、耐高溫等優(yōu)點(diǎn),....
的頭像 汽車電子技術(shù) 發(fā)表于 02-02 17:39 ?3462次閱讀