本文介紹用于電動空模動力電機(jī)控制的單向電機(jī)比例驅(qū)動電路,元件易購,電路簡單,性價比高,非常適合具有一定電子技術(shù)礎(chǔ)的航空模型愛好者自制。 工作原理:D3、R8、R9、C5、TR1、IC1B構(gòu)成脈沖展寬電路。接收機(jī)輸出的脈沖信號由J1一l送入,經(jīng)比較展寬后從IC1的7腳送出驅(qū)動T1、T2。脈沖信號增寬時電機(jī)通電時間加長轉(zhuǎn)速增高,相反轉(zhuǎn)速降低。TR1用來調(diào)整電機(jī)的截止點(diǎn)。R1~R5、CI、L1、D2、IC1A構(gòu)成振蕩升壓電路,在C3上得到約25V電壓,經(jīng)R6、R11送到T1、T2。在IC1的7腳截止期間使T1、T2飽和導(dǎo)通。U2 用以防止升壓電路輸出電壓過高而損壞T1、T2。R7、R10、R12、U1、T3、T4、D2 構(gòu)成電壓檢測保護(hù)電路。當(dāng)電池電壓低于 5.2V時,UI、T4截止,T3導(dǎo)通,將 T1、T2的驅(qū)動電城市拉低。T1、T2因沒有驅(qū)動電壓而不導(dǎo)通,同時U1的電壓也由T3經(jīng)D2而拉低使電路鎖定。保證電池電壓過低時關(guān)閉電機(jī),以維持接收機(jī)和各舵機(jī)的正常供電。保證模型的安全回收。IC2將電池電壓穩(wěn)定在5V后供給電路和接收機(jī)使用。L1、CD4用來防止電機(jī)和電路產(chǎn)生干擾而影響接收機(jī)的正常工作。 元件選擇:IC1采用雙運(yùn)放LM393。T1、T2采用RRF60N06,電阻、電容、三極管最好采用小型元件。整個電路可安裝在一塊4X3平方厘米的小印板上。 |
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