三軸加速度傳感器MMA7260Q可以測(cè)量智能車(chē)慣性大小，選取最佳重心位置，并能準(zhǔn)確定位智能車(chē)處于直線、彎道、坡道、漂移等運(yùn)行狀態(tài)；利用加速度傳感器能夠提前預(yù)測(cè)路徑，并判斷何時(shí)剎車(chē)效果最佳。并且很好的解決了在直立行走車(chē)模的平衡與方向識(shí)別。
2013-07-02 17:01:39
9207 
藍(lán)宙電子智能車(chē)競(jìng)賽3軸陀螺儀和三軸加速度計(jì)傳感器模塊說(shuō)明書(shū)，帶有原理圖，方便實(shí)用。
2016-03-16 14:02:48
8 為了實(shí)現(xiàn)對(duì)高危環(huán)境檢測(cè)及遙控控制簡(jiǎn)便的需求，提出了一種基于三軸加速度傳感器的信息采集智能車(chē)的設(shè)計(jì)方案，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)的硬件部分主要通過(guò)無(wú)線通訊方式
2013-06-25 16:23:3946 的功能吧：基于51單片機(jī)，利用火焰感應(yīng)、溫度傳感、GSM、尋跡和驅(qū)動(dòng)等多個(gè)模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)或有毒易燃物品的無(wú)人化二十四小時(shí)監(jiān)控，更靈敏更經(jīng)濟(jì)?？梢詫?shí)現(xiàn)智能車(chē)在閉環(huán)控制以及接受智能車(chē)對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的監(jiān)控信息反饋
2014-04-29 00:11:42
本文對(duì)硅微加速度計(jì)研究中的熱點(diǎn)——電容式加速度計(jì)和隧道式加速度計(jì)的微弱信號(hào)檢測(cè)電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)、測(cè)試及標(biāo)定，并對(duì)電容式加速度計(jì)及所設(shè)計(jì)的檢測(cè)電路進(jìn)行了厚膜混
2010-08-09 17:07:2114
線性加速度電路圖
2009-07-06 13:09:31389 
HJ1514 是一種檢測(cè)差動(dòng)電容的專(zhuān)用伺服電路，用于±80g 以下石英撓性加速度計(jì)中，同石英電容傳感器配接，構(gòu)成一個(gè)石英撓性加速度計(jì)。加速度計(jì)廣泛用于慣導(dǎo)系統(tǒng)中，測(cè)量運(yùn)動(dòng)
2022-02-13 13:34:58
壓電加速度計(jì)用于沖擊檢測(cè)的電路
2009-04-20 21:05:28795 
加速度模塊資料ADXL345
2017-10-18 14:07:5427
壓電加速度傳感器檢測(cè)微振電路
2009-04-20 21:03:54736 
加速度傳感器可以用來(lái)檢測(cè)物體的加速度，這個(gè)加速度包括了物體本身運(yùn)動(dòng)的加速度以及由于重力產(chǎn)生的加速度，前者主要用于檢測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)，而后者主要用于檢測(cè)物體的姿態(tài)。
2020-04-05 16:17:002242 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))加速度計(jì)是一類(lèi)能夠測(cè)量加速度、振動(dòng)、沖擊、傾斜的傳感器。從加速度、振動(dòng)、沖擊、傾斜這幾個(gè)檢測(cè)方向上看，加速度計(jì)在物聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)電子、汽車(chē)、工業(yè)控制等領(lǐng)域無(wú)疑是很多
2022-04-24 09:42:051175 所需要的關(guān)鍵參數(shù)為智能車(chē)車(chē)身的姿態(tài)傾角，通過(guò)互補(bǔ)濾波將陀螺儀加速度計(jì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，得到準(zhǔn)確的姿態(tài)傾角值，并以實(shí)驗(yàn)對(duì)比的方式得到了陀螺儀加速度計(jì)在兩輪自平衡智能車(chē)上的最優(yōu)安裝位置，最終實(shí)現(xiàn)兩輪自平衡
2017-11-23 16:18:126 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《HMC6343加速度計(jì)模塊.zip》資料免費(fèi)下載
2022-07-04 11:50:310 廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動(dòng)和搖晃、汽車(chē)制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)、地震檢測(cè)、工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、振動(dòng)測(cè)試與分析以及安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例幾種應(yīng)用場(chǎng)景，更好的認(rèn)識(shí)加速度傳感器。? 三軸加速度傳感器的應(yīng)用 1、車(chē)身安
2023-02-02 17:23:451704 加速度傳感器的種類(lèi)很多，對(duì)應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)景也很多，本文所了解的是加速度傳感器的應(yīng)用。 現(xiàn)在，加速度計(jì)廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄震動(dòng)和晃動(dòng)、汽車(chē)剎車(chē)啟動(dòng)檢測(cè)、地震檢測(cè)、工程振動(dòng)測(cè)量、地質(zhì)勘探、振動(dòng)測(cè)試與分析
2023-06-06 18:19:23364 
※標(biāo)準(zhǔn)重力（1 G = 9.806 65m/s2）為基準(zhǔn)的加速度值。 還有用于檢測(cè)地震震動(dòng)的加速度的單位※Gal（CGS單位制）。 ※國(guó)際單位制SI（法語(yǔ)：Système international
2023-06-30 10:13:05445 
智能車(chē)速度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
在智能車(chē)競(jìng)賽中，速度控制不能采用單純的PID，而要采用能夠在全加速、緊急制動(dòng)和閉環(huán)控制等多種模式中平穩(wěn)切
2009-11-23 21:12:012984 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是ADXL345傾斜度三軸數(shù)字加速度模塊的電路原理圖免費(fèi)下載。
2020-06-11 08:00:0055 加速度傳感器可以用來(lái)檢測(cè)物體的加速度，這個(gè)加速度包括了物體本身運(yùn)動(dòng)的加速度以及由于重力產(chǎn)生的加速度，前者主要用于檢測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)，而后者主要用于檢測(cè)物體的姿態(tài)。
2020-03-22 18:56:005811 電磁智能車(chē)原理 我們可以看到很多的一些案例，比如電子競(jìng)賽中已經(jīng)出現(xiàn)電磁智能車(chē)的設(shè)計(jì)案例，那么電磁智能車(chē)原理的是什么？ 電磁智能車(chē)原理 電磁智能車(chē)是基于電磁導(dǎo)引的自主尋跡智能小車(chē)系統(tǒng)，電磁智能車(chē)包括
2022-12-13 17:04:282383 三軸加速度可以通過(guò)檢測(cè)加速度的變化，從而判斷設(shè)備的狀態(tài)?；谌S加速度傳感器的這一項(xiàng)功能，使得傳感器幾乎可以應(yīng)用于各種會(huì)產(chǎn)生加速度變化的產(chǎn)品之中。
2022-07-05 14:30:042328 
加速度計(jì)，是測(cè)量運(yùn)載體線加速度的儀表。加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量（也稱(chēng)敏感質(zhì)量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。
2017-09-17 11:46:0910 加速度計(jì)是用于測(cè)量自身或傳感器固定物體加速度的傳感器。它能夠測(cè)量由于施加的外力和重力而發(fā)生的加速度。該加速度感應(yīng)報(bào)警電路將在固定的物體超過(guò)一定加速度水平時(shí)發(fā)出警報(bào)。我們可以在車(chē)輛、玩具中使用此電路，甚至可以用作控制加速度的可穿戴設(shè)備。
2023-06-18 10:41:52174 
壓電加速度傳感器電路圖
2009-07-06 13:30:102433 
高精度三軸慣性測(cè)量單元（IMU）/慣性導(dǎo)航模組/三軸加速度傳感器
2022-11-23 17:10:38
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