ADI宣布推出其擴(kuò)展的電池管理系統(tǒng)（BMS）產(chǎn)品系列，能夠滿足ASIL-D功能安全等級(jí)并提供全新的創(chuàng)新低功耗特性，可實(shí)現(xiàn)持續(xù)電池監(jiān)測(cè)。
2021-05-27 10:22:57
1609 ---PAC22140 和 PAC25140，進(jìn)一步擴(kuò)展其電源管理產(chǎn)品組合。這兩款 PAC 屬于單芯片解決方案，具備業(yè)內(nèi)少有的特性，即可支持最多由 20 個(gè)電池 (20s) 串聯(lián)組成的電池組。這些產(chǎn)品采用了智能電機(jī)控制
2023-03-09 14:34:00869 
描述TI 設(shè)計(jì) TIDA-00449 是一種即時(shí)可用并經(jīng)過測(cè)試的硬件平臺(tái)，適用于電動(dòng)工具 10 節(jié)串聯(lián)電池組的監(jiān)控、平衡和保護(hù)。電動(dòng)工具越來越多地使用高功率密度的基于鋰離子或磷酸鐵鋰電池的電池組
2018-10-09 09:04:58
設(shè)計(jì)為實(shí)現(xiàn)以下功能，或混合功能：測(cè)量單節(jié)電池電壓、電池組電流和電池組溫度（通過一個(gè)單獨(dú)的溫度傳感器測(cè)量）。驅(qū)動(dòng)一個(gè)為其它組件供電的集成LDO，比如說電量計(jì)或微控制器 (MCU)。驅(qū)動(dòng)一個(gè)電池平衡網(wǎng)絡(luò)，以
2022-11-17 07:50:27
，模擬電池充放電的情況。圖5中，Rs為串聯(lián)電池組的電池總內(nèi)阻，RL為負(fù)載電阻，Rd為分流放電支路電阻。所采用的單節(jié)鋰電池保護(hù)芯片S28241封裝為一個(gè)子系統(tǒng)，使整體模型表達(dá)時(shí)更為簡(jiǎn)潔?！ ”Ｗo(hù)芯片
2018-09-28 11:16:48
大中型plc系統(tǒng)在要求高密度、更快、更精確的測(cè)量，并且能靈活連接各種溫度、壓力和流量變送器的過程控制場(chǎng)合時(shí)使用模擬量輸入輸出模塊。從結(jié)構(gòu)方面來看，大中型PLC與小型PLC的模擬量輸入輸出模塊不太一致，前者更復(fù)雜、靈活性更強(qiáng)，主要有以下幾點(diǎn)作用。
2019-08-02 06:48:21
電池組SOC對(duì)于電池組目前電量計(jì)實(shí)現(xiàn)方法主要有TI的阻抗跟蹤、電流積分的庫(kù)倫計(jì)、卡曼濾波、估算的開路電壓法，哪個(gè)對(duì)BMS電量計(jì)有了解過的？展開講講這四種方法的優(yōu)缺點(diǎn)
2020-08-26 10:59:54
`描述德州儀器 (TI) 的 bq27411-G1 參考設(shè)計(jì)是一款易于配置的電量監(jiān)測(cè)解決方案，適用于單節(jié)串聯(lián)鋰離子電池組。該器件要求最低配置，并且使用一次性可編程 (OTP) 非易失性存儲(chǔ)器
2015-04-02 16:47:37
`描述該參考設(shè)計(jì)將 BQ27741 與 GaugeStudio 軟件結(jié)合使用，為客戶提供用于開發(fā)置于鋰基電池組內(nèi)的電池電量監(jiān)測(cè)計(jì)模塊的工具?？蛻裟軌?qū)υ摻鉀Q方案進(jìn)行配置，從而可提供精確的電池電量監(jiān)測(cè)
2015-04-14 14:07:17
描述德州儀器 (TI) 的 bq27411-G1 參考設(shè)計(jì)是一款易于配置的電量監(jiān)測(cè)解決方案，適用于單節(jié)串聯(lián)鋰離子電池組。該器件要求最低配置，并且使用一次性可編程 (OTP) 非易失性存儲(chǔ)器 (NVM
2018-12-03 16:27:21
描述該參考設(shè)計(jì)將 BQ27741 與 GaugeStudio 軟件結(jié)合使用，為客戶提供用于開發(fā)置于鋰基電池組內(nèi)的電池電量監(jiān)測(cè)計(jì)模塊的工具。客戶能夠?qū)υ摻鉀Q方案進(jìn)行配置，從而可提供精確的電池電量監(jiān)測(cè)
2022-09-21 07:42:04
12芯電池組監(jiān)測(cè)器
2023-03-23 04:53:50
Ｎａ／Ｓ電池用相互交叉串并聯(lián)的電路連接組成電池組。Ｎａ／Ｓ電池有電阻高的缺點(diǎn)，所以一旦串聯(lián)的電池中斷后，電池組就失效。ＡＢＢ公司因而設(shè)計(jì)出在電池頂端安裝一個(gè)短路元件，當(dāng)該單電池失效后就將其短路
2013-06-01 11:01:22
和 PAC25140，進(jìn)一步擴(kuò)展其電源管理產(chǎn)品組合。[]()這兩款PAC 屬于單芯片解決方案，具備業(yè)內(nèi)少有的特性，即可支持最多由 20 個(gè)電池 (20s) 串聯(lián)組成的電池組。這些產(chǎn)品采用了智能電機(jī)控制技術(shù)，讓智能
2023-03-08 17:55:56
嗎？
微控制器是否兼容ASIL-D
如果兼容ASIL-D，是否可以通過微控制器本身的軟件來實(shí)現(xiàn)？
它是 符合 ASIL-D 設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)且符合 ASIL-D 系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的微控制器嗎？
2023-06-12 07:17:47
充電功能,延遲時(shí)間內(nèi)生成·高精度電壓檢測(cè)·低電流消耗-操作模式:2.8μtyp?！‰娔Ｊ?0.1μtyp?！?b class="flag-6" style="color: red">符合RoHS，不含鉛(Pb)應(yīng)用于單電池鋰離子電池組鋰聚合物電池組
2019-11-19 19:37:59
功能·0V電池充電功能-內(nèi)部產(chǎn)生延遲時(shí)間·高精度電壓檢測(cè)·低電流消耗-工作模式：3.9μA典型。-斷電模式：2.2μA典型值?！?b class="flag-6" style="color: red">符合RoHS且不含鉛應(yīng)用單電池鋰離子電池組鋰聚合物電池組
2021-04-08 15:38:41
`描述此參考設(shè)計(jì)將 bq27742 與 Battery Management Studio (Bqstudio) 軟件結(jié)合使用，為客戶提供用于開發(fā)置于鋰基電池組內(nèi)的電池電量監(jiān)測(cè)計(jì)模塊的工具。客戶能夠
2015-04-03 16:24:23
。通常電池組中的單體電池的性能直接影響到電池組的整體性能，為了提高電池組的可靠性，其單體電池性能應(yīng)該保持一致。對(duì)于重要設(shè)備，需要經(jīng)常在線監(jiān)控所有單體電池，即測(cè)量單體電池電壓。 測(cè)量單體電池電壓的方法有多種
2012-12-26 14:38:01
設(shè)計(jì)為實(shí)現(xiàn)以下功能，或混合功能：測(cè)量單節(jié)電池電壓、電池組電流和電池組溫度（通過一個(gè)單獨(dú)的溫度傳感器測(cè)量）。驅(qū)動(dòng)一個(gè)為其它組件供電的集成LDO，比如說電量計(jì)或微控制器 (MCU)。驅(qū)動(dòng)一個(gè)電池平衡網(wǎng)絡(luò)，以
2018-09-05 15:23:58
***彭'S 你好，我公司資質(zhì)齊全，長(zhǎng)期收購(gòu)新能源汽車電池，回收?qǐng)A柱電池，回收電動(dòng)大巴汽車底盤鋰電池，,電動(dòng)大巴電池組，收購(gòu)庫(kù)存電芯，回收動(dòng)力電芯，收購(gòu)電動(dòng)車電池模組，收購(gòu)汽車底盤電池組，收購(gòu)
2021-12-27 10:33:41
鋰電池N~1和電池組正極BAT+,電流流向如圖4所示。系統(tǒng)中控制電路部分單節(jié)鋰電池保護(hù)芯片的放電欠電壓保護(hù)、過流和短路保護(hù)控制信號(hào)經(jīng)光耦隔離后串聯(lián)輸出，為主電路中放電開關(guān)器件的導(dǎo)通提供柵極電壓；一旦電池組
2018-09-29 17:15:51
華北地區(qū)大中型城市供暖方式分析清華大學(xué) 江 億☆提要 在分析現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,列出了面臨的問題,介紹了可能的各種供暖方式,并從一次能源利用、運(yùn)行成本、初投資、適用性等方面作了評(píng)價(jià),提出了關(guān)于不同現(xiàn)狀下新舊建筑供暖方式的建議。關(guān)鍵詞 大中城市 供暖方式 能源 經(jīng)濟(jì)性[hide][/hide]
2010-04-02 10:05:11
回收 新能源汽車底盤電池回收價(jià) 新能源汽車回收公司新能源電池回收 正規(guī)電池回收公司電池組回收動(dòng)力電池組回收新能源電池組回收軟包電池組回收，18650電池組回收?qǐng)A柱電池組回收鋁殼電池組回收汽車電池組回收
2021-12-10 11:46:10
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2021-12-11 15:13:09
鋰電池，回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池，回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收庫(kù)存鋰電池回收庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收
2021-09-10 16:35:38
回收汽車動(dòng)力電池組回收新能源汽車動(dòng)力電池組, 回收電車動(dòng)力電池組回收汽車電池，回收汽車鋰電池，回收汽車動(dòng)力電池塊回收汽車電池組，回收汽車動(dòng)力電池組 ，回收汽車電池合作熱線***
2021-12-17 14:32:44
,回收電車動(dòng)力電池包回收汽車動(dòng)力電池組 ， 回收新能源汽車動(dòng)力電池組, 回收電車動(dòng)力電池組回收汽車電池，回收汽車鋰電池，回收汽車動(dòng)力電池塊合作熱線***
2021-11-30 13:47:22
。 20節(jié)串聯(lián)鎳氫電池的充放電曲線如圖1所示。 圖1 鎳氫電池組充放電曲線 根據(jù)鎳氫電池的充放電特性，設(shè)計(jì)了一種新型的智能型鎳氫電池組管理電路，能夠支持多達(dá)20節(jié)鎳氫電池串聯(lián)的電池組管理，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)單
2018-10-10 16:58:27
四部分構(gòu)成，電路框圖如圖1所示?！ ∪‰娤到y(tǒng)是均衡電路的供電，電源取自鋰電池組，并提供給低功耗嵌入式處理器與LTC680221芯片。嵌入式處理器時(shí)均衡電路的核心，一方面通過SPI接口
2018-10-18 16:33:58
精度低，溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)少、可擴(kuò)展性差;容易受到外界干擾，在電池組掉電保護(hù)期間無法對(duì)電池狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控等缺陷。為此，本文采用Linear公司的電池監(jiān)視芯片LTC6803，提出了一種硬件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、誤差小、可
2018-10-18 16:41:54
蓄電池電壓測(cè)量方法『1I2］，給出了在電池組在線監(jiān)測(cè)儀研發(fā)方面的兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)如圖1所示：一是采用凌力爾特公司LTC6811組成單一種類芯片線性采樣電路，并以STM32F103微處理器為核心，作為下位機(jī)
2018-10-18 16:41:35
我正在嘗試用電池組連接我的 ESP8266（
約 45 秒后自動(dòng)待機(jī)）。我的問題是，ESP8266 每 5 分鐘從深度睡眠中喚醒一次，但電池組已經(jīng)處于待機(jī)狀態(tài)并且沒有為 ESP8266 供電。
我是物聯(lián)網(wǎng)世界的新手，所以我問自己是否有辦法禁用電池組的自動(dòng)待機(jī)功能？
2023-05-25 07:33:37
如何用Ｓｉｍｕｌｉｎｋ仿真光伏電池組，，，
2013-05-13 20:46:45
。電池組概述對(duì)于基本的鋰電池保護(hù)需求，可以使用 BQ77915 等電池保護(hù)型IC，以確保電池在其額定溫度和額定電流下工作。而部分設(shè)計(jì)需要更多電池系統(tǒng)的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，以實(shí)現(xiàn)更精確的監(jiān)測(cè)和控制，這可以采用
2022-11-04 07:07:56
無人機(jī)、吸塵器機(jī)器人、電動(dòng)工具、以及電動(dòng)自行車等。開發(fā)人員傾向于使用電壓更高電池組來增加充電之間的電池續(xù)航能力。目前，無人機(jī)的飛行時(shí)間被限制在大約25分鐘，而電動(dòng)自行車單次充電后的最大行駛里程可以達(dá)到
2018-10-10 16:46:16
快充充電頭+多節(jié)鋰電池快充充電芯片+電池組充電相關(guān)問題
用最大120W的支持快充協(xié)議的充電頭，連接電池充電管理芯片IP2366，IP2366最大支持140W充放電，IP2366連接給三串18650
2024-05-26 09:16:02
`長(zhǎng)期收購(gòu)新能源電動(dòng)大巴汽車,電動(dòng)大巴電池組，電動(dòng)車電池模組，汽車底盤電池組，18650鋰電池，圓柱電池組， 我們將為你提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQQQ752127311`
2021-03-17 10:31:14
回收 新能源汽車底盤電池回收價(jià) 新能源汽車回收公司新能源電池回收 正規(guī)電池回收公司電池組回收動(dòng)力電池組回收新能源電池組回收軟包電池組回收，18650電池組回收?qǐng)A柱電池組回收鋁殼電池組回收汽車電池組回收
2021-08-25 14:06:23
Maxim ModelGaugeTM m5算法，無需主機(jī)進(jìn)行配置。該特性使MAX17201X成為優(yōu)異的電池組側(cè)電量計(jì)，監(jiān)測(cè)單節(jié)電池。
為防止假冒電池，IC集成SHA-256認(rèn)證及160位密鑰，每片IC具有
2023-08-10 11:54:39
思卡爾中國(guó)技術(shù)論壇上，飛思卡爾又推出了針對(duì)道路車輛-功能安全國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ASIL-D等級(jí)的EPS演示系統(tǒng)方案。該方案不僅演示了采用飛思卡爾功能安全品牌SafeAssure的軟硬件產(chǎn)品
2014-08-26 16:23:29
松下EY9200電池組其中有S,—-，+，-這幾個(gè)端子的作用是什么
2014-05-22 11:17:21
了二手電池，那么我也不知道它們是否曾經(jīng)用在同一電池組或環(huán)境中。我只能有多少錢就辦多少事了。我不知道組成電池組的數(shù)個(gè)串聯(lián)在一起電池是否是同時(shí)生產(chǎn)的！但是我能找到節(jié)省大筆開銷的二手電池—機(jī)不可失，失不再來。 …
2022-11-21 07:03:38
1MHz的串行接口通信，該接口支持廣播和尋址指令。該器件還包括兩個(gè)熱敏電阻輸入以測(cè)量環(huán)境或電池組溫度、兩條GPIO線和一個(gè)5V穩(wěn)壓器。凌力爾特公司為具有挑戰(zhàn)性的汽車環(huán)境做出了特殊考慮；LTC6802
2011-03-10 11:20:20
的。凌力爾特公司(Linear)已經(jīng)推出一款使電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師能夠滿足這些苛刻要求的器件。LTC6802是一個(gè)電池組監(jiān)視器IC，能測(cè)量多達(dá)12個(gè)疊置電池的電壓。LTC6802還有內(nèi)部開關(guān)，使電池可以
2019-05-13 14:11:40
一、蓄電池組在線監(jiān)測(cè)的必要性隨著蓄電池生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和完善，蓄電池組作為重要的儲(chǔ)能設(shè)備和應(yīng)急不間斷供電電源已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。其具有良好的可逆性、電壓特性平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、適用范圍廣、原材料
2010-10-27 16:00:59
`國(guó)外的產(chǎn)品，可以根據(jù)對(duì)18650電池組的需要，隨意搭建容量、電壓、電流的電池組，無需焊接。想了解一下各位大俠，對(duì)該產(chǎn)品是否有興趣，150元左右的價(jià)格是否能接受？ 謝謝！`
2019-03-11 13:41:34
?電池芯的過壓和欠壓監(jiān)測(cè)?電池組/電池芯的溫度監(jiān)測(cè)另外，可以加入電量平衡和電池容量監(jiān)測(cè)功能以進(jìn)一步改善用戶體驗(yàn)。
2013-07-10 18:54:01
1：6 節(jié)電池監(jiān)視系統(tǒng)的簡(jiǎn)化原理圖。LTC6803 測(cè)量電池電壓并控制外部電池放電晶體管。LT1999 測(cè)量至電池組的充電和放電電流。 平衡硬件 利用跨電池組中每一節(jié)電池的旁路電阻器和開關(guān)實(shí)現(xiàn)無
2018-09-26 17:32:40
我現(xiàn)在有一個(gè)應(yīng)用，在找相應(yīng)的電池監(jiān)控芯片，想法是：三節(jié)電池串聯(lián)促成一個(gè)電池組，然后4組電池組并聯(lián)輸出。用的是單節(jié)3.7v 2500mah的18650電池。需要做充放電的數(shù)據(jù)監(jiān)控。請(qǐng)問是用
2019-03-28 09:18:33
，使產(chǎn)品達(dá)到ASIL D級(jí)仍舊不是一件易事。 NXP在MPC5643L認(rèn)證階段選擇與一家獨(dú)立的機(jī)構(gòu)（Exida）合作，該芯片基于Power架構(gòu)，支持鎖步模式。據(jù)NXP透露，與 Exida的這項(xiàng)合作持續(xù)
2019-06-11 02:52:54
的?！ ≈T如凌力爾特的 LTC6802 電池組監(jiān)視器 IC 等器件測(cè)量由多達(dá) 12 節(jié)電池組成的電池組的電壓，多個(gè) LTC6802可以從電池組的低端到頂端串聯(lián)疊置，該器件還有內(nèi)部開關(guān)，允許單節(jié)電池放電，以使該
2011-07-14 08:36:04
、4 通道、1Msps SAR ADC ADS7950-Q1 及隔離式系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)。這項(xiàng)具有四線分流電阻器的隔離式輸入設(shè)計(jì)非常適合使用高低電壓汽車電池組的此類應(yīng)用。它可以用于監(jiān)測(cè)電池組電流（從 -5A
2022-09-19 08:10:11
摘要：本文介紹了一種基于鋰電池組均衡充電保護(hù)板的設(shè)計(jì)方案。方案采用單節(jié)鋰電池保護(hù)芯片設(shè)計(jì)電池保護(hù)板，對(duì)任意串聯(lián)數(shù)的成組鋰電池進(jìn)行過充、過放、過流、短路保護(hù)，充電過程中實(shí)現(xiàn)整組電池均衡充電。在
2018-09-28 16:20:34
相比較。電壓保護(hù)被認(rèn)為是第一級(jí)保護(hù)，并且是任一鋰離子電池組所必須具有的保護(hù)功能。電流保護(hù)的工作方式與電壓保護(hù)相似，不過它有一個(gè)計(jì)算流經(jīng)電池組電流的感測(cè)電阻器，并且將這個(gè)電流值與電流閥值相比較，根據(jù)極性
2018-09-05 15:24:00
描述德州儀器 (TI) bq40z60 器件是一種電池組管理器，其中集成了電池充電控制輸出、電量監(jiān)測(cè)和保護(hù)功能，使 2 到 4 節(jié)的鋰離子和鋰聚合物電池組實(shí)現(xiàn)完全自主運(yùn)行。此架構(gòu)在電量監(jiān)測(cè)處理器
2018-12-18 11:27:24
通過對(duì)比分析不同檔次的客車防腐處理方法, 著重介紹提高大中型客車防腐性應(yīng)注意的幾個(gè)問題及采取的工藝措施。關(guān)鍵詞: 客車; 防腐工藝; 問題; 措施
2009-07-25 08:39:09
9 2000 年我國(guó)已成為世界大中型客車生產(chǎn)第一大國(guó)。由于多種原因, 2001 年我國(guó)大中型客車市場(chǎng)增長(zhǎng)更為迅猛, 其年增長(zhǎng)率均超過40% , 使得國(guó)內(nèi)其它行業(yè)及國(guó)外公司也紛紛進(jìn)入大中型客車
2009-07-25 09:12:1018 通過分析“八五”、“九五”期間我國(guó)大中型客車及公路客運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r, 預(yù)測(cè)“十五”期間大中型客車的需求趨勢(shì)。關(guān)鍵詞: 大中型客車 公路客運(yùn) 預(yù)測(cè) 趨勢(shì)Abstract:A cco rding
2009-07-27 09:35:4518 電池電量監(jiān)測(cè)計(jì)就是一種自動(dòng)監(jiān)控電池電量的 IC，其向做出系統(tǒng)電源管理決定的處理器報(bào)告監(jiān)控情況。一個(gè)不錯(cuò)的電池電量監(jiān)測(cè)計(jì)至少需要一些測(cè)量電池電壓、電池組溫度和電流的
2009-11-09 10:11:5575
電池監(jiān)測(cè)器電路圖
2009-01-10 08:32:51947 
電池監(jiān)測(cè)器電路圖
2009-01-10 12:09:491964 
鎳鎘電池監(jiān)測(cè)器電路
2009-01-10 12:22:20707 
PMC-BSM1電池組監(jiān)控模塊SM 模塊用于監(jiān)測(cè)蓄電池組的充放電電流、環(huán)境溫度和環(huán)境濕度，通過通訊口將數(shù)據(jù)上傳給管理單元， SM 模塊由管理單元直接供電，一組蓄電池需要配置一只SM 模塊。
2025-05-09 14:13:54
大中型PLC的工作過程
隨著PLC技術(shù)的發(fā)展，PLC的表現(xiàn)形式和功能都已經(jīng)有很大的發(fā)展，從過的那種比較單一獨(dú)立單元時(shí)結(jié)構(gòu)發(fā)展到了現(xiàn)在
2009-06-20 11:43:40954
蓄電池組在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
1產(chǎn)品功能及特點(diǎn)
（1）功能簡(jiǎn)介
該產(chǎn)品能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)電池的電壓、電流、
2009-07-10 12:51:041144 
大中型UPS原理分析(UPS技術(shù)講座四)
1大中型UPS工作原理
大、中型UPS多為在線式，其系
2009-07-11 08:54:271656 
電池組
2009-10-21 15:39:58519 從本文提出的大中型裝備產(chǎn)品制造BOM的設(shè)計(jì)與維護(hù)的一般方法與實(shí)現(xiàn)過程不難看出，①產(chǎn)品工藝師不僅是產(chǎn)品制造BOM設(shè)計(jì)的主要承擔(dān)者，更是影響企業(yè)信息化發(fā)展的關(guān)鍵人員
2011-06-10 18:05:354883 
本文設(shè)計(jì)的均衡電路的基本原理是通過使用專用電池組管理芯片LTC6802-1測(cè)量電池組中單體電池電壓， 將數(shù)據(jù)通過SPI總線傳送給單片機(jī)， 單片機(jī)通過決策對(duì)均衡電路進(jìn)行控制
2011-07-02 10:24:277581 
Intersil的電池監(jiān)測(cè)和管理IC可滿足下一代汽車電池組系統(tǒng)對(duì)安全性、可靠性和高性能的嚴(yán)苛要求。ISL78610和ISL78600組合在一起，可提供內(nèi)部和外部故障檢測(cè)，如明線、過壓和欠壓、以及溫度
2016-06-27 11:02:461340 大中型電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中溫升估算之淺探_張新凱
2017-01-01 15:44:470 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社子公司Intersil今天宣布，推出ISL94202 3至8芯電池組監(jiān)測(cè)器
2017-03-15 09:22:482247 Maxim Integrated宣布其單芯片ASIL D級(jí)電池監(jiān)測(cè)IC被最新的下一代零排放電動(dòng)汽車Nissan LEAF采用。
2018-09-21 09:53:334119 串聯(lián)鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括采用51 系列單片機(jī)的核心控制模塊、鋰離子電池組狀態(tài)采集模塊、信號(hào)調(diào)理模塊，報(bào)警及處理系統(tǒng)模塊，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以通過RS485 接口與PC 機(jī)組成分布式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)PC 監(jiān)測(cè)多個(gè)串聯(lián)電池組
2019-08-29 15:20:402482 
電動(dòng)和混動(dòng)汽車的大中型電池組管理方案MAX17853ACB/V+T 關(guān)鍵特性： 65V工作電壓， 超低功耗， 待機(jī)模式：2mA， 關(guān)斷模式：2A， 冗余ADC和比較器(COMP)采集， 同時(shí)采集電池
2020-07-11 10:33:35682 和功能，諸如電動(dòng)汽車和智能電網(wǎng)之類的未來應(yīng)用程序需要電池組中的數(shù)千個(gè)電池單元，但是這些電池組很容易變熱。大型高能電池組的制造商必須設(shè)計(jì)復(fù)雜的系統(tǒng)來管理熱量。
2021-01-15 14:15:007 MAX17852電池監(jiān)測(cè)器IC集成電流檢測(cè)放大器，空間節(jié)省16%、成本降低20%。
2021-02-04 16:34:431279 基于一種鋰電池組管理芯片及電池均衡控制方
2021-10-08 16:12:4354 (Memory Compiler)，包含靜態(tài)隨機(jī)存取內(nèi)存SRAM及只讀存儲(chǔ)器ROM，獲得德國(guó)驗(yàn)證機(jī)構(gòu)SGS-TüV頒發(fā)ISO 26262車用安全最高等級(jí) ASIL-D Ready證書，同步亦推出符合車用ISO
2022-01-24 16:15:252352 中國(guó)北京，2022年4月13日——中國(guó)領(lǐng)先的電池管理IC供應(yīng)商大唐恩智浦宣布，旗下汽車電芯監(jiān)測(cè)芯片DNB1168已通過ISO 26262：2018 ASIL-D級(jí)認(rèn)證，可幫助新能源汽車廠商構(gòu)建更安全、高效的電池管理系統(tǒng)。
2022-04-13 11:22:142728 
中國(guó)北京，2022年4月13日——中國(guó)領(lǐng)先的電池管理IC供應(yīng)商大唐恩智浦宣布，旗下汽車電芯監(jiān)測(cè)芯片DNB1168已通過ISO 26262：2018 ASIL-D級(jí)認(rèn)證，可幫助新能源汽車廠商構(gòu)建更安全
2022-04-13 17:53:023929 
Maxim 的全新電池管理系統(tǒng)技術(shù)，包括 MAX17843，提供了業(yè)界唯一符合 ASIL D 標(biāo)準(zhǔn)的單芯片解決方案。可以肯定的是，一些 OEM 只要求符合 ASIL C 標(biāo)準(zhǔn)。
2022-05-24 09:50:141312 DS2760和DS2761電池監(jiān)控和保護(hù)器是電池管理IC，主要用于單節(jié)鋰離子電池組應(yīng)用。雖然這些器件主要設(shè)計(jì)用于單電池應(yīng)用，但也可用于多電池應(yīng)用。本應(yīng)用筆記向用戶演示如何在多節(jié)電池應(yīng)用中使
2023-01-11 14:58:572171 
本應(yīng)用筆記向用戶描述了如何改進(jìn)鋰離子電池組的剩余容量估計(jì)，使其超出單獨(dú)使用庫(kù)侖計(jì)數(shù)器的精度水平。本文概述了使用Maxim電池監(jiān)測(cè)IC和電量計(jì)軟件的方法，了解電池單元年齡以及應(yīng)用的充電放電速率
2023-03-09 14:13:402054 
本應(yīng)用筆記為讀者提供參考電路設(shè)計(jì)，允許在高壓電池組中使用達(dá)拉斯半導(dǎo)體DS2438電池監(jiān)測(cè)器。本文最初設(shè)計(jì)用于電壓低于10 V的電池組，本文解釋了DS2438監(jiān)測(cè)更高電壓組，同時(shí)保持精確的電池電流
2023-03-09 14:19:271519 
本應(yīng)用筆記向讀者介紹如何正確測(cè)試包含達(dá)拉斯半導(dǎo)體DS2760電池監(jiān)測(cè)器和保護(hù)器的電路板和電池組。提供了分步測(cè)試程序，可以遵循該程序以確保電路板和電池組已正確組裝.此外，本筆記還指導(dǎo)讀者在DS2760電池監(jiān)測(cè)器組裝到電池組中后，如何正確校準(zhǔn)高精度電流A/D轉(zhuǎn)換器。涵蓋了電流失調(diào)和電流增益校準(zhǔn)的程序。
2023-03-09 14:24:351429 
鋰電池組定制是根據(jù)客戶的特定需求和應(yīng)用場(chǎng)景，定制化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和提供鋰電池組的服務(wù)。這種服務(wù)可以根據(jù)客戶的需求，選擇合適的鋰電池型號(hào)、電池數(shù)量、電壓和容量，設(shè)計(jì)出符合客戶要求的鋰電池組，并進(jìn)行生產(chǎn)
2023-04-28 16:05:301606 
鋰電池組定制的材料選擇對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性具有重要影響，需要選擇合適的材料。 1、電池芯片。電池芯片是鋰電池組的核心部件，需要選擇優(yōu)質(zhì)的芯片，保證電池的容量、循環(huán)壽命和安全性等方面的要求。 2、保護(hù)
2023-06-02 17:57:181460 2023年5月15日，黑芝麻智能武當(dāng)系列C1200芯片獲得國(guó)際公認(rèn)的檢驗(yàn)、鑒定、測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS頒發(fā)的ISO 26262 ASIL-D Ready功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書。武當(dāng)系列C1200芯片也成為業(yè)內(nèi)首款通過ISO 26262 ASIL-D產(chǎn)品認(rèn)證的車規(guī)跨域計(jì)算芯片。
2023-06-07 10:01:571820 本文介紹采用基于4G與5G無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，可以實(shí)時(shí)采集由2V、6V、12V單體電池組成的24V、48V機(jī)房蓄電池組在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，用戶可以低成本的實(shí)現(xiàn)蓄電池組在線監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)采集的單體電壓監(jiān)測(cè)、蓄電池組
2021-08-27 14:57:171899 
符合功能安全ASIL-D等級(jí)要求，集成Embedded Flash并滿足AEC-Q100 Grade 1/0，目前量產(chǎn)方案基本都是海外大廠的，如英飛凌，ST，NXP等； 可觀的市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)的空白，自主
2023-09-19 15:52:081870 
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)LTC 6801: 獨(dú)立的多電池電池堆積故障監(jiān)測(cè)器數(shù)據(jù)表相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有LTC 6801: 獨(dú)立的多電池電池堆積故障監(jiān)測(cè)器數(shù)據(jù)表的引腳圖、接線圖、封裝
2023-10-07 17:47:25
電池監(jiān)測(cè)器件在電池管理系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，它們負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)電池的各種參數(shù)，以確保電池的安全、高效運(yùn)行。以下是一些常見的電池監(jiān)測(cè)器件及其功能： 1. 電量計(jì)芯片 功能 ：電量計(jì)芯片是一種用于監(jiān)測(cè)
2024-09-20 10:22:181349 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TI電池監(jiān)控器IC的高級(jí)電量監(jiān)測(cè)器固件流程圖.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-10-12 10:07:160 ADS131B26-Q1 是德州儀器（Texas Instruments）推出的 **汽車級(jí)高壓電池組監(jiān)測(cè)器** ，專為電動(dòng)汽車（EV）電池管理系統(tǒng)（BMS）設(shè)計(jì)，集成 6 路 ADC 通道，可實(shí)現(xiàn)
2025-10-28 11:20:06546 
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工商網(wǎng)監(jiān)
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