以TL494為核心構成的充電器電路如圖所示。

　　按下啟動按鍵AN，市電電壓經(jīng)保險管FU1送到由C1、L1和C2等組成的線路濾波器，濾除市電電網(wǎng)中的高頻干擾脈沖，再通過VD1～VD4組成的整流堆橋式整流，由C3濾波，在C3兩端建立300V左右的直流電壓。

　　300V電壓不僅加到VT1的c極，而且通過啟動電阻R2和限流電阻R3限流后加到VT1的b極，為VTI的b-e結提供啟動電流使它導通。隨后使VT1和VT2工作在自激振蕩狀態(tài)。VTl和VT2工作在自激振蕩狀態(tài)后，T1的次級繞組輸出的脈沖電壓經(jīng)VD9和VDlO全波整流，C9濾波產生24V直流電壓。

　　C9兩端的24V電壓不僅通過R19為驅動電路供電，而且加到電源控制芯片ICl（TL494）供電端⑥腳。IC1的⑥腳獲得供電后，它內部的基準電源形成SV電壓，該電壓不僅從⒁腳輸出，而且為IC1內部的振蕩器、觸發(fā)器、比較器、誤差放大器等電路供電。振蕩器獲得供電后，與ICI的⑤腳、⑥腳外接的定時元件C14、R26通過振蕩產生鋸齒波脈沖電壓。該鋸齒波脈沖作為觸發(fā)信號控制PWM比較器產生矩形激勵脈沖，再經(jīng)RS觸發(fā)器產生兩個極性相反、對稱的激勵信號，通過驅動電路放大后從IC1的⑧腳和⑾腳輸出。從IC1的⑧腳和⑾腳輸出的激勵脈沖通過VT4和VT3放大后，再經(jīng)T2耦合，驅動開關管VT1和VT2交替導通，從而使開關管進入他激式工作狀態(tài)。開關電源進入穩(wěn)定的他激式工作狀態(tài)后，T2次級繞組輸出的脈沖電壓經(jīng)整流濾波后為它的負載供電，其中，4-5和4-6繞組輸出的脈沖電壓通過VDlO和VD9全波整流，在C9兩端產生穩(wěn)定的24V的直流電壓。該電壓第一路為TL494供電；第二路為自動斷電控制電路供電；第三路為繼電器K供電；第四路通過R12使電源指示燈LED1發(fā)光，表明該充電器已開始工作。9-7和9-8繞組輸出的脈沖電壓通過VD15和VD16全波整流，在CIO兩端產生穩(wěn)定的44V直流電壓，該電壓通過隔離二極管VD17不僅為蓄電池充電，而且為TL494的誤差放大器提供取樣電壓。

　　當市電電壓降低或負載較重引起VD17負極電壓下降時，該電壓通過R35、R33和R34取樣后的電壓下降，通過IC1的①腳使誤差放大器1的同相輸入端電壓下降，而反相輸入端

　?、谀_輸入的參考電壓保持不變，經(jīng)ICI內的誤差放大器、PWM電路處理后，使ICI的⑧腳、

　?、崮_輸出的激勵脈沖占空比增大，開關管VT1和VT2導通時間延長，開關變壓器T1存儲的能量增大，開關電源輸出電壓升高到正常值，實現(xiàn)穩(wěn)壓控制。若開關電源輸出電壓升高時，控制過程相反。ICI的⒁腳輸出的SV電壓通過R31和R32分壓后，作為參考電壓加到ICI的②腳。

　　充電器設有充電、顯示控制電路，主要由ICl/IC2 （LM358）、取樣電阻R10、雙色發(fā)光管LED2和LED3等元器件構成。由于R10串聯(lián)在開關變壓器T1的次級繞組和地之間，所

　　以充電期間會在R10兩端產生下正、上負的壓降。這個壓降不僅通過R17加到IC2的反相輸入端②腳，而且通過R27加到IC1的⒂腳，同時IC1的⒁腳輸出的5V電壓經(jīng)R28也加到ICI的⑥腳。當蓄電池需要充電時，開關電源的負載較重，在穩(wěn)壓控制電路的控制下，開關管導通時間較長，充電電流較大，為蓄電池快速充電。同時在R10兩端建立的壓降（負壓）較高，一方面使ICI的⒂腳輸入微弱的負電壓，經(jīng)IC1內部誤差放大器處理后，使IC1的⑧腳和⑾腳輸出的激勵脈沖的占空比限制在一定范圍內，以免開關管過流損壞；另一方面因IC2的③腳接地，電壓恒定為零，所以IC2的②腳輸入負壓后它的①腳輸出高電平控制電壓。該電壓第一路通過R13使VT5導通，繼電器K的驅動線圈有導通電流流過，于是驅動線圈產生的磁場使它內部的觸點吸合，取代按鍵開關AN為充電器供電；第二路通過R14限流，使雙色發(fā)光管內的紅色發(fā)光管LED2發(fā)光，表明充電器工作在恒流充電狀態(tài)；第三路使IC2的⑥腳輸

　　入高電平，致使IC2的⑦腳輸出低電平電壓，綠色發(fā)光管LED3因無導通電壓而不能發(fā)光。

　　隨著恒流充電狀態(tài)的不斷進行，蓄電池兩端的電壓逐漸升高，充電電流大幅度減小，R10產生的壓降使ICI的⑥腳電位由負壓升高到零，經(jīng)ICI處理后，不再影響激勵脈沖的占空比，但仍有一定壓降使IC2的①腳輸出高電平，紅色充電指示燈仍發(fā)光，此時開關電源在穩(wěn)壓控制電路的作用下，使輸出電壓升高并保持穩(wěn)定，C15兩端電壓為44V，充電器進入恒壓充電階段。

　　在恒壓充電階段，隨著蓄電池所充電壓不斷增加，充電電流進一步減小。當電流減小到轉折電流后，在R10兩端產生的壓降減小，于是IC1的⒁腳輸出的5V電壓通過R18使IC2的②腳輸入電壓高于③腳電位時，IC2的①腳輸出低電平控制電壓，不僅使紅色發(fā)光管LED2因無導通電壓而熄滅，而且使VT5截止，繼電器K的線圈因無導通電流而不能形成磁場，致使K內的觸點釋放，切斷市電輸入回路，充電器停止工作，避免了蓄電池因過充電而影響使用壽命。

　　另外，該充電器還設有過流保護、軟啟動電路、欠壓保護等電路。

　　當蓄電池或整流管VD15、VD16、C10等元器件異常使R10兩端的負壓過大時，通過R27使IC1的⑤腳輸入的負壓過大，被ICI內部電路處理后，使ICI的⑧、⑾腳不能輸出激

　　勵脈沖，開關管停止工作，避免了開關管因過流損壞。

　　TL494的④腳外接的C13是軟啟動控制電容。開機瞬間因C13兩端電壓為零，所以TL494的⒁腳輸出的SV基準電壓通過C13和R25構成充電回路，在R25兩端建立一個由高到低的電壓。該電壓通過TL494的④腳輸入，通過比較器處理后使⑧腳和⑾腳輸出的激勵脈沖占空比由小逐漸增大到正常，避免了開關管在開機瞬間過激勵損壞，實現(xiàn)軟啟動控制。

　　TL494供電端⑿腳為電源供電端，當輸入的電壓低于7V，則它內部的欠壓保護電路動作，使TL494停止工作，實現(xiàn)了欠壓保護。

　　常見故障檢修：

　?。?）充電器不工作

　　充電器不工作，是指充電器無任何反應，主要檢查市電輸入電路、IC1供電電路、開關管、開關變壓器、保護電路等是否正常，檢修實踐中發(fā)現(xiàn)，開關管VT3、VT4擊穿損壞較為常見。

　?。?）充電器輸出電壓低

　　檢修時，首先充電器處于空載狀態(tài)，檢查充電電壓是否正常，若正常，說明蓄電池有故障，若不正常，檢查TL494及其外圍元器件是否正常，另外，開關變壓器T1負載元件漏電、不良也會引起充電器輸出電壓低的故障。檢修時，若發(fā)現(xiàn)有不正常，則更換相應元器件。