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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>基準(zhǔn)/監(jiān)控/保護(hù)電路>雙饋系統(tǒng)crowbar電路設(shè)計(jì)

雙饋系統(tǒng)crowbar電路設(shè)計(jì)

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2016-12-30 14:37:072

5MW海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)電磁設(shè)計(jì)要點(diǎn)

5MW海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)電磁設(shè)計(jì)要點(diǎn)_于京平
2017-01-01 15:31:540

發(fā)電機(jī)空_輕載下的能量自平衡問(wèn)題

發(fā)電機(jī)空_輕載下的能量自平衡問(wèn)題_智剛
2017-01-01 15:30:350

風(fēng)力發(fā)電機(jī)的絕緣端蓋結(jié)構(gòu)改造

風(fēng)力發(fā)電機(jī)的絕緣端蓋結(jié)構(gòu)改造_周小艷
2017-01-01 15:30:354

減少風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承故障的發(fā)生

減少風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承故障的發(fā)生_苗旭芳
2017-01-02 16:30:303

風(fēng)電機(jī)組LVRT測(cè)試技術(shù)仿真

風(fēng)電機(jī)組LVRT測(cè)試技術(shù)仿真_張黎明
2017-01-02 15:44:461

風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)故障穿越性能改善的控制策略

風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)故障穿越性能改善的控制策略_高仕紅
2017-01-02 15:24:002

提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)并網(wǎng)系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的控制策略

提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)并網(wǎng)系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的控制策略_徐超
2017-01-04 16:32:500

風(fēng)電場(chǎng)的電力系統(tǒng)停電風(fēng)險(xiǎn)研究

風(fēng)電場(chǎng)的電力系統(tǒng)停電風(fēng)險(xiǎn)研究_張雪敏
2017-01-05 15:34:540

提高風(fēng)電機(jī)組故障穿越能力的組合技術(shù)方案研究

提高風(fēng)電機(jī)組故障穿越能力的組合技術(shù)方案研究_梁智敏
2017-01-05 15:34:141

風(fēng)電機(jī)組變流器IGBT結(jié)溫計(jì)算與穩(wěn)態(tài)分析_李輝

風(fēng)電機(jī)組變流器IGBT結(jié)溫計(jì)算與穩(wěn)態(tài)分析_李輝
2017-01-08 11:51:417

風(fēng)機(jī)虛擬慣量控制對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)扭振影響_章德

風(fēng)機(jī)虛擬慣量控制對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)扭振影響_章德
2017-01-08 13:15:480

風(fēng)電場(chǎng)的互聯(lián)電力系統(tǒng)廣域阻尼協(xié)調(diào)控制_索江鐳

風(fēng)電場(chǎng)的互聯(lián)電力系統(tǒng)廣域阻尼協(xié)調(diào)控制_索江鐳
2017-01-07 15:34:270

4×128 色線列紅外探測(cè)器成像電路設(shè)計(jì)

4×128 色線列紅外探測(cè)器成像電路設(shè)計(jì)
2017-01-24 17:30:1331

基于LabVIEW 的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電電能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

基于LabVIEW 的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電電能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
2017-02-07 18:01:4225

基于模糊控制的風(fēng)力發(fā)電最優(yōu)控制策略_楊文煥

基于模糊控制的風(fēng)力發(fā)電最優(yōu)控制策略_楊文煥
2017-01-31 15:22:440

電網(wǎng)跌落下感應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的研究_鄔冬臨

電網(wǎng)跌落下感應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的研究_鄔冬臨
2017-03-19 11:29:000

基于閉環(huán)系統(tǒng)辨識(shí)的數(shù)字前控制

基于閉環(huán)系統(tǒng)辨識(shí)的數(shù)字前控制
2017-10-26 09:28:410

發(fā)電機(jī)電網(wǎng)電壓的定向勵(lì)磁控制的研究

在分析并網(wǎng)發(fā)電機(jī)傳統(tǒng)矢量控制策略的基礎(chǔ)上,提出了一種基于電網(wǎng)電壓定向的勵(lì)磁控制策略。該控制策略僅需要定子側(cè)電流、電網(wǎng)電壓和轉(zhuǎn)子位置角信號(hào),避免了矢量控制系統(tǒng)中對(duì)定、轉(zhuǎn)子量測(cè)量精度、實(shí)時(shí)性和一致性
2017-11-09 16:47:5917

crowbar電路工作原理

Crowbar電路是風(fēng)力發(fā)電變流器實(shí)現(xiàn)低電壓穿越的必備電路。當(dāng)前風(fēng)電領(lǐng)域的兩個(gè)主流機(jī)型:風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。由于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的差別和工作方式的不同,保護(hù)裝置的設(shè)計(jì)有較大的區(qū)別。
2017-11-10 14:03:5027304

crowbar電路定義

Crowbar電阻主要應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電逆變器的低電壓穿越技術(shù)中。它用在風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè),用于旁路轉(zhuǎn)子側(cè)變流器。當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生低電壓擾動(dòng)時(shí),防止直流母線電壓過(guò)高和轉(zhuǎn)子電流過(guò)大。主要工作在故障狀態(tài),阻尼定子磁鏈。Crowbar電阻能在瞬時(shí)把巨大能量耗散掉。
2017-11-10 14:52:009376

Crowbar經(jīng)典應(yīng)用電路分析

crowbar 電路是一種過(guò)電壓保護(hù)電路。這種電路的設(shè)計(jì)思想是當(dāng)電源電壓超過(guò)預(yù)定值時(shí)將電源短路掉,通過(guò)短路將電源電壓硬生生的拉下了。這時(shí)電源通路上的保險(xiǎn)絲等過(guò)電流保護(hù)設(shè)備起作用切斷電源以防止損壞電源
2017-11-28 11:21:0615594

風(fēng)力發(fā)電中Crowbar的作用

從原理上講,電網(wǎng)故障時(shí)候,風(fēng)機(jī)側(cè)的CCP電壓會(huì)根據(jù)短路故障發(fā)生不同程度的降低,引起定子側(cè)過(guò)電流,進(jìn)而耦合出轉(zhuǎn)子側(cè)的過(guò)電流。采用保護(hù)電路crowbar)必不可少,crowbar轉(zhuǎn)子側(cè)保護(hù)電路在故障
2017-11-28 11:49:0034938

風(fēng)力發(fā)電機(jī)模型預(yù)測(cè)控制

其用于預(yù)測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的狀態(tài)軌跡,將控制性能和控制代價(jià)作為目標(biāo)函數(shù),推導(dǎo)得到其控制策略解析表達(dá)式,降低了模控制型預(yù)測(cè)控制的計(jì)算成本。在New England 39節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)中對(duì)該策略進(jìn)行驗(yàn)證,仿真和計(jì)算結(jié)果表明,由于通過(guò)模型
2017-12-19 18:40:5715

基于風(fēng)機(jī)接入對(duì)電力系統(tǒng)的影響

隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)(doubly fed induction generator,DFIG)裝機(jī)容量持續(xù)增加,電力系統(tǒng)失穩(wěn)后風(fēng)機(jī)的故障行為將進(jìn)一步影響系統(tǒng)失穩(wěn)模式及解列斷面的選址。針對(duì)風(fēng)電對(duì)系統(tǒng)
2017-12-20 14:38:530

基于Riccati方程的風(fēng)機(jī)控制

(state-dependent Riccati equation,SDRE)的控制器。SDRE控制器具有靈活的設(shè)計(jì)方式,可以通過(guò)實(shí)時(shí)優(yōu)化狀態(tài)相關(guān)系數(shù)矩陣,提升暫態(tài)響應(yīng)性能,實(shí)現(xiàn)被控對(duì)象在較大范圍內(nèi)的漸近穩(wěn)定。針對(duì)風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)了SDRE控制器,并通過(guò)與Crowbar的配合,實(shí)現(xiàn)了符合國(guó)
2017-12-26 15:10:1812

虛擬電感的入直流輸電系統(tǒng)換相失敗的抑制方法

連續(xù)換相失敗的作用。首先從理論上分析了該控制方法的作用機(jī)理;然后以傳統(tǒng)系統(tǒng)為例,通過(guò)仿真試驗(yàn)分析了該控制方法中的相關(guān)參數(shù)對(duì)其抑制作用的影響;最后,通過(guò)模擬交流系統(tǒng)發(fā)生故障情況下的仿真試驗(yàn),驗(yàn)證了所提出的控制方法能夠在一定程度上起到抑制連續(xù)換相失敗、優(yōu)化故障
2017-12-29 10:38:448

風(fēng)機(jī)下垂控制對(duì)系統(tǒng)小擾動(dòng)功角穩(wěn)定的影響機(jī)理

附加下垂控制可以改善風(fēng)機(jī)響應(yīng)系統(tǒng)頻率變化的特性,但同時(shí)將改變其與系統(tǒng)同步機(jī)動(dòng)態(tài)特性間的耦合關(guān)系,進(jìn)而影響系統(tǒng)小擾動(dòng)功角穩(wěn)定特性。針對(duì)該問(wèn)題,文章用阻尼轉(zhuǎn)矩分析法研究了風(fēng)機(jī)下垂控制對(duì)系統(tǒng)小擾動(dòng)
2018-01-02 11:13:3825

風(fēng)電機(jī)組與靜止無(wú)功發(fā)生器交互作用

運(yùn)行帶來(lái)多方面的挑戰(zhàn)。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)擾動(dòng)在風(fēng)電機(jī)組和靜止無(wú)功發(fā)生器內(nèi)傳導(dǎo)過(guò)程的理論分析,分別給出了其動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,推導(dǎo)了風(fēng)電機(jī)組與靜止無(wú)功發(fā)生器在系統(tǒng)擾動(dòng)下相互激勵(lì)的表現(xiàn)形式,分析了風(fēng)電機(jī)組與靜止
2018-01-10 11:20:026

風(fēng)機(jī)序網(wǎng)等值電路

為應(yīng)用方便直觀的電路方法進(jìn)行風(fēng)電并網(wǎng)系統(tǒng)故障分析和短路計(jì)算,針對(duì)電網(wǎng)故障后轉(zhuǎn)子側(cè)變流器(rotor side converter,RSC)控制方式提出一種風(fēng)機(jī)(doubly-fed
2018-01-10 15:20:196

風(fēng)電機(jī)組零電壓穿越暫態(tài)特性

近年來(lái),受到風(fēng)電機(jī)組電壓異常時(shí)運(yùn)行能力的影響,風(fēng)電大規(guī)模脫網(wǎng)事故時(shí)有發(fā)生。以風(fēng)電機(jī)組為研究對(duì)象,詳細(xì)分析了當(dāng)機(jī)端發(fā)生三相對(duì)稱零電壓故障、Crowbar保護(hù)電路投入后,機(jī)組主要電氣量暫態(tài)特性的變化
2018-02-10 12:04:126

風(fēng)機(jī)不同模型下系統(tǒng)阻尼特性對(duì)比分析

)忽略電網(wǎng)側(cè)變換器控制作用,即認(rèn)為其控制為理想情況:2)在(1)的基礎(chǔ)上忽略轉(zhuǎn)子磁鏈的暫態(tài)過(guò)程,即所謂的零軸模型;3)忽略所有控制作用的負(fù)阻抗模型,即用一個(gè)恒定的阻抗代替風(fēng)機(jī)。最后以新英格蘭10機(jī)39節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)為例,
2018-02-24 15:58:281

風(fēng)電機(jī)組次同步控制相互作用分析

較小,在抑制SSCI時(shí)的可調(diào)范圍有限,因此有必要探尋控制環(huán)路中的其他參數(shù)對(duì)SSCI的影響。在建立完善的含風(fēng)電機(jī)組控制環(huán)路的并網(wǎng)系統(tǒng)阻抗模型的基礎(chǔ)上,通過(guò)波特圖與靈敏度分析詳細(xì)對(duì)比控制參數(shù)對(duì)系統(tǒng)阻抗的影響大小,采用頻率掃描法
2018-03-05 15:27:570

異步風(fēng)機(jī)特性的接地距離保護(hù)

研究風(fēng)電場(chǎng)故障特性對(duì)繼電保護(hù)的影響。針對(duì)異步風(fēng)機(jī)投入撬棒電阻后正序阻抗和負(fù)序阻抗不相等的特征,分析了傳統(tǒng)接地距離保護(hù)I、II、III段在保護(hù)安裝處所測(cè)量到的阻抗與實(shí)際阻抗的異同。若利用傳統(tǒng)整定
2018-03-07 09:44:310

感應(yīng)發(fā)電機(jī)暫態(tài)特性分析及Crowbar阻值優(yōu)化

感應(yīng)發(fā)電機(jī)( DFIG)的暫態(tài)過(guò)程是研究其低電壓穿越(IVRT)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。常規(guī)研究大多只針對(duì)故障發(fā)生期間的電磁暫態(tài)過(guò)程,而未涉及故障清除這一過(guò)程,對(duì)DFIG的暫態(tài)過(guò)程分析不全面,導(dǎo)致對(duì)轉(zhuǎn)
2018-03-08 10:24:261

發(fā)電機(jī)滑環(huán)室通風(fēng)系統(tǒng)分析

針對(duì)發(fā)電機(jī)在風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中多次出現(xiàn)的滑環(huán)故障問(wèn)題,將計(jì)算流體力學(xué)( CFD)技術(shù)應(yīng)用到發(fā)電機(jī)滑環(huán)系統(tǒng)分析中。開展了發(fā)電機(jī)滑環(huán)室風(fēng)路分析,建立了滑環(huán)室進(jìn)出風(fēng)口與通風(fēng)情況的關(guān)系,提出
2018-03-14 16:49:341

什么是Crowbar電路?關(guān)于Crowbar電路的一些電路設(shè)計(jì)

crowbar 電路是一種過(guò)電壓保護(hù)電路。這種電路的設(shè)計(jì)思想是當(dāng)電源電壓超過(guò)預(yù)定值時(shí)將電源短路掉,通過(guò)短路將電源電壓硬生生的拉下了。這時(shí)電源通路上的保險(xiǎn)絲等過(guò)電流保護(hù)設(shè)備起作用切斷電源以防止損壞電源
2018-06-13 09:04:0028916

基于DSP與FPGA的式風(fēng)力發(fā)電變流器系統(tǒng)設(shè)計(jì)淺析

變流器系統(tǒng)??刂?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)平臺(tái)采用主頻300 MHz的DSP芯片與FPGA共同控制,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及實(shí)時(shí)性。控制系統(tǒng)采用矢量控制技術(shù)和功率閉環(huán)的變速控制策略。最后在自主研發(fā)的2 MW式風(fēng)電變流器的樣機(jī)上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)行,驗(yàn)證了控制系統(tǒng)的可靠性。
2019-05-20 16:32:373291

變速風(fēng)電機(jī)組的仿真資料詳細(xì)說(shuō)明

變速風(fēng)電機(jī)組采用脈寬調(diào)制(PWM)變流器實(shí)現(xiàn)電磁與機(jī)械的解耦控制,這也使得變速風(fēng)電機(jī)組對(duì)系統(tǒng)頻率變化的響應(yīng)降低。文中以變速風(fēng)電機(jī)組模型為基礎(chǔ),根據(jù)變速風(fēng)電機(jī)組控制特點(diǎn)和控制過(guò)程,在
2020-01-02 08:00:0032

異步發(fā)電機(jī)的工作原理

異步發(fā)電機(jī)的原理:是通過(guò)葉輪將風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械轉(zhuǎn)矩,通過(guò)主軸傳動(dòng)鏈,經(jīng)過(guò)齒輪箱增速到異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速后,通過(guò)勵(lì)磁變流器勵(lì)磁而將發(fā)電機(jī)的定子電能并入電網(wǎng)。如果超過(guò)發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子也處于發(fā)電狀態(tài)
2020-03-09 14:37:4146985

在1.5MW機(jī)組中,變頻系統(tǒng)是機(jī)組核心系統(tǒng)之一

在1.5MW機(jī)組中,變頻系統(tǒng)是機(jī)組核心系統(tǒng)之一,其主要功能是通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁,實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組輸出功率的控制和并網(wǎng)。據(jù)了解,在服役多年的今日,1.5MW機(jī)組的變頻器功率模塊采購(gòu)成本高、變頻器濾波接觸器頻繁損壞、變流器故障等問(wèn)題一再困擾著降本增效重壓下的風(fēng)電業(yè)主們。
2020-06-09 11:18:353279

最全的基站天系統(tǒng)知識(shí)

——角鋼塔 配置說(shuō)明:角鋼塔 53 米,天線高 50 米,3 個(gè)極化天線(配2根主饋線)。 注:射頻電纜長(zhǎng)度要根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增加余量,如塔到機(jī)房距離等。 基站天系統(tǒng)附件配置示例——單管塔 配置說(shuō)明:?jiǎn)喂芩?5米,3個(gè)極化天線(配2根主饋線)。 注:
2022-11-30 11:19:524178

什么是Crowbar電路?

crowbar 電路是一種過(guò)電壓保護(hù)電路。這種電路的設(shè)計(jì)思想是當(dāng)電源電壓超過(guò)預(yù)定值時(shí)將電源短路掉,通過(guò)短路將電源電壓硬生生的拉下了。這時(shí)電源通路上的保險(xiǎn)絲等過(guò)電流保護(hù)設(shè)備起作用切斷電源以防止損壞電源。
2022-02-10 11:44:5537

HP 09825-66552用于HP 9825老式計(jì)算器的Crowbar保護(hù)電路

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《HP 09825-66552用于HP 9825老式計(jì)算器的Crowbar保護(hù)電路.zip》資料免費(fèi)下載
2022-07-05 09:31:450

虹科案例 | 虹科CAN中繼器在式風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的應(yīng)用

主要優(yōu)勢(shì),全球約60%以上的在役機(jī)型為式,國(guó)內(nèi)也以式為主。在基于CAN總線架構(gòu)的式風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)中,變槳距機(jī)構(gòu)、變頻控制器等各模塊通過(guò)CAN總線實(shí)時(shí)交
2023-02-01 14:29:421520

基于Simulink搭建的風(fēng)力發(fā)電(DFIG)模型

異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)(DFIG)是一種繞線式感應(yīng)發(fā)電機(jī),是變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心部分。
2023-06-28 15:50:5611129

風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)和制造

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)和制造.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-30 11:17:063

式發(fā)電系統(tǒng)測(cè)試案例

25MW,隨著容量的提升,電壓、電流越來(lái)越大,由此帶來(lái)的測(cè)試難點(diǎn)對(duì)測(cè)量?jī)x器帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。風(fēng)力發(fā)電01案例CASE客戶為某大型風(fēng)能公司,搭建了10MW式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)
2024-08-03 08:33:531229

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