中汽研電磁兼容試驗室成立于1994年，是中國最早的汽車電磁兼容試驗室。經(jīng)過20多年的發(fā)展，試驗室具備整車、零部件及新能源車輛電磁兼容測試能力，可提供汽車EMC正向開發(fā)及整改服務(wù)，協(xié)助制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。試驗室配置了國際一流的試驗設(shè)施，具備了堅實的學(xué)術(shù)研究基礎(chǔ)和豐富的工程實踐經(jīng)驗，已經(jīng)成為國際高水準(zhǔn)的綜合性汽車電磁兼容試驗室。?

【1】汽車整車電磁兼容測試平臺

設(shè)備:

包括10m法電波暗室，帶車輛測功機的9m轉(zhuǎn)臺，具有測試接收機、便攜式頻譜分析儀、信號發(fā)生器、復(fù)合天線、喇叭天線、對數(shù)周期天線、環(huán)天線、TLS傳輸線、各種頻率范圍的功率放大器、功率計、音頻分析儀、電流探頭和電場探頭等組成的完備的車輛電磁兼容測試儀器系統(tǒng)。

能力:

·滿足GB 14023、GB 18655 、GB/T 18387、 GB/T 19951及相關(guān)的ISO 、 EEC、EC、ECE、CISPR、SAE等國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。還可滿足國內(nèi)外企業(yè)的特殊試驗需求。

·可以針對13.7m以下的所有車輛（包括制動和ABS工作的車輛運行狀態(tài)）進行輻發(fā)射試驗和抗擾度試驗。

·可以進行9k～18GHz的車輛輻射發(fā)射試驗。

·可以進行 9kHz～4GHz的車輛輻射抗擾度試驗。最大場強可以達到200V/m。

·可以對車輛的音頻系統(tǒng)和總線系統(tǒng)進行抗擾度監(jiān)測分析。

·可以模擬1.8MHz～2.5GHz的各種車載發(fā)射機的電磁場對車輛進行抗擾度測試。

·可以為車輛制造廠進行研發(fā)試驗（模擬不同的車況）及提供相關(guān)整改意見。

·可以進行車輛使用處所的電磁環(huán)境的監(jiān)測研究工作。

【2】汽車電子電器零部件測試平臺

設(shè)備：

現(xiàn)可用于零部件EMC試驗的電波暗室2個，屏蔽室3個，TEM小室1個。汽車零部件電磁兼容測試設(shè)備及項目主要有：零部件傳導(dǎo)發(fā)射試驗、零部件輻射發(fā)射試驗、零部件靜電放電抗擾度試驗、零部件輻射抗擾試驗、零部件瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射和瞬態(tài)傳導(dǎo)抗干擾試驗、TEM小室及帶狀線試驗、大電流注入試驗等。

【3】新能源汽車關(guān)鍵部件測試平臺

天津汽車檢測中心2013年底建成的eChamber電波暗室是國內(nèi)首家，且目前是國內(nèi)唯一一家能專門對電機及電機控制器進行加載測試EMC性能的試驗室。

eChamber很好地解決了暗室屏蔽性能及背景噪聲問題，可以實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)速7500rpm，最大扭矩1000Nm，滿足了大部分電機及電機控制器EMC測試的要求。

該電波暗室配置的高壓直流電源系統(tǒng)，最高1000V/500A。同時配置有相應(yīng)的高壓LISN，高壓電源濾波器以及高壓保護設(shè)置等，同時配備了電機及電機控制器冷卻系統(tǒng)，該暗室專門設(shè)計了一套恒溫的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，入水溫度可控制在23±2℃，很好地解決了被測樣品及測試設(shè)備的散熱問題。

【4】電動汽車充電電磁兼容測試平臺

設(shè)備：

三相諧波閃爍測試數(shù)字功率分析儀：諧波范圍達到1 - 50 次諧波；Pst 和 Plt 精度優(yōu)于 5%；dmax，dc，dt精度優(yōu)于0.15%。

三相電源質(zhì)量抗擾度模擬器：可編程的三相交流和直流電源，頻率范圍寬，能夠產(chǎn)生各種波形，以滿足電磁兼容領(lǐng)域和航空航天等多種測試應(yīng)用需求。輸出電壓0 V - 3 x 300 V 交流 ，0 V - +/-425 V 直流；輸出電流連續(xù) 33 A ，短時 (最長 3 s) 66 A ?？芍貜?fù)峰值 250 A。

浪涌及電快速脈沖群試驗臺：電快速瞬變/脈沖群模塊(IEC /EN 61000-4-4)，測試電壓可達5.5 kV，浪涌模塊(IEC / EN 61000-4-5)，測試電壓可達5 kV，耦合去耦網(wǎng)絡(luò)可達3x690V, 100A? AC。?

EMC試驗主要項目：

諧波發(fā)射、交流電源端口諧波、諧間波及電網(wǎng)信號的低頻抗擾度、電壓變化、電壓波動和閃爍發(fā)射、電壓暫降、短時中斷和電壓變化的抗擾度、電快速瞬變脈沖群抗擾度、浪涌抗擾度。
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