電源工程師在進(jìn)行電源模塊開(kāi)發(fā)時(shí)，對(duì)于電源電路器件參數(shù)的計(jì)算和選型以及電源控制都比較得心應(yīng)手，但對(duì)于電源EMC設(shè)計(jì)較為頭疼，尤其是中大功率電源（相對(duì)正激或者反激為基礎(chǔ)的小功率電源，一般功率等級(jí)在3~4kW）。那中大功率電源EMC設(shè)計(jì)的難點(diǎn)到底在哪呢？為何會(huì)讓很多電源工程師抓心撓肺呢？下面小編為大家從噪聲源和耦合路徑兩個(gè)方面做詳細(xì)分析。

　　一、噪聲源分析

　　從噪聲源端分析，對(duì)于大功率電源，其輸入電流一般都比較大，一般能達(dá)到50多安培。輸入電流越大，電源輸入端的輸入電流脈沖也越大，導(dǎo)致在電源輸入電容上引起的差模電壓也越大，這對(duì)差模噪聲的抑制產(chǎn)生了挑戰(zhàn)。對(duì)于共模噪聲，當(dāng)電源工作在連續(xù)狀態(tài)下時(shí)，輸出負(fù)載變化時(shí)，其開(kāi)關(guān)管兩端的電壓波形變化較較小，因此共模電壓變化很小。但對(duì)于大功率電源，單個(gè)拓?fù)潆娐份^能承受如此大的功率，一般會(huì)采用多個(gè)電路并聯(lián)來(lái)實(shí)現(xiàn)功率輸出，這樣會(huì)增大共模噪聲源的數(shù)量?？偟膩?lái)說(shuō)，大功率電源，差模噪聲和共模噪聲一般都比較大。

　　二、耦合路徑分析

　　從耦合路徑分析，耦合路徑包括傳導(dǎo)和空間耦合。對(duì)于傳導(dǎo)路徑，主要是EMI濾波器對(duì)噪聲的抑制能力。由于輸入電流較大，共模電感為滿(mǎn)足一定的溫升，線圈的銅線必須滿(mǎn)足一定的線徑，而受限于空間體積的大小，共模電感又不能做很大，因此只能減小共模電感的感量。大功率電源在PCB布線時(shí)，要求主功率電源走線短而粗，在追求PCB層數(shù)最低的情況下，X\Y電容布局走線往往不能達(dá)到最佳去耦效果。兩者相結(jié)合，往往導(dǎo)致濾波器的插損不足。對(duì)于空間耦合，大功率電源的電感和變壓器線圈上流過(guò)的高頻電流較大，其在空間內(nèi)產(chǎn)生的近場(chǎng)磁性干擾較大，在電源輸入電路和共模電感上耦合的噪聲會(huì)增大，最終導(dǎo)致測(cè)得的傳導(dǎo)噪聲較大。

　　三、結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述，大功率電源在干擾源和耦合路徑兩個(gè)方面都有所惡化，因此對(duì)電源EMC的設(shè)計(jì)提出了更大的挑戰(zhàn)。對(duì)于大功率電源的EMC設(shè)計(jì)，在布局走線要格外注意，一些電源主動(dòng)降噪的措施要多預(yù)留，盡最大可能把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
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