北京時(shí)間8月30日，百度（NASDAQ：BIDU，HKEX: 9888）發(fā)布了截至2022年6月30日的第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。第二季度，百度實(shí)現(xiàn)營收296.47億元；歸屬百度的凈利潤（非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）達(dá)到55.41億元，同比增長3%，環(huán)比增長43%，超市場預(yù)期。百度持續(xù)踐行壓強(qiáng)式、馬拉松式研發(fā)投入，連續(xù)7個(gè)季度核心研發(fā)費(fèi)用占百度核心收入比例超過20%。

“盡管國內(nèi)新冠疫情反復(fù)擾動(dòng)宏觀經(jīng)濟(jì)，但百度核心于第二季度產(chǎn)生收入232億元，其中百度智能云收入維持快速增長勢(shì)頭，同比增長31%，環(huán)比增長10%?！卑俣葎?chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，“蘿卜快跑仍然是全球最大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商。第二季度，蘿卜快跑完成28.7萬單，于7月20日累計(jì)總訂單量達(dá)到100萬單，已成為北京亦莊用戶常態(tài)化的出行方式。此外，蘿卜快跑再次取得里程碑式成果，首次在重慶和武漢的開放道路上提供全無人運(yùn)營，開啟車內(nèi)無安全員的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，進(jìn)一步加速了蘿卜快跑的規(guī)?；渴??！?br />
百度首席財(cái)務(wù)官羅戎表示：“第二季度，由于我們致力于降本增效、提高運(yùn)營效率，百度核心在非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下的運(yùn)營利潤率為22%，較2022年第一季度的17%有所上升。展望未來，我們?nèi)匀恢铝τ诮】悼沙掷m(xù)的高質(zhì)量收入增長和商業(yè)模式?！?br />
百度智能云營收同比大增31%，蟬聯(lián)AI公有云服務(wù)市場份額第一

隨著創(chuàng)新技術(shù)加速融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域，各企業(yè)、組織在“數(shù)字化”基礎(chǔ)上形成了“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型發(fā)展訴求。這一趨勢(shì)為百度智能云提供了長期增長機(jī)會(huì)。

基于“云智一體”獨(dú)特優(yōu)勢(shì)以及對(duì)行業(yè)需求與痛點(diǎn)的深刻理解，百度智能云在中國產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型中體現(xiàn)出更強(qiáng)競爭力。第二季度，百度智能云增速再次領(lǐng)跑行業(yè)，營收同比增長31%，環(huán)比增長10%，占百度核心收入比例進(jìn)一步提升。

在AI公有云領(lǐng)域，百度智能云持續(xù)領(lǐng)先。6月22日，IDC發(fā)布的《2021H2中國AI云服務(wù)市場研究報(bào)告》顯示，2021H2（2021下半年），百度智能云作為中國AI云服務(wù)廠商在整體AI軟件及應(yīng)用市場中位列第一。這已是百度智能云連續(xù)第六次拿到AI公有云服務(wù)市場份額第一。

近年來，百度智能云依靠“云智一體”優(yōu)勢(shì)，從制造業(yè)、水務(wù)、能源、交通、公共事業(yè)等重點(diǎn)行業(yè)核心場景切入，積累行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，再把不同行業(yè)通用需求沉淀到通用AI產(chǎn)品中。通過AI創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)類似案例跨行業(yè)復(fù)制，百度智能云業(yè)務(wù)利潤表現(xiàn)得到進(jìn)一步優(yōu)化。

具體到智能交通場景，截至第二季度末，以累計(jì)合同金額超過千萬元人民幣訂單計(jì)算，百度ACE智能交通解決方案已經(jīng)被51個(gè)城市采用，覆蓋范圍較一年前的20個(gè)城市持續(xù)提升。

蘿卜快跑訂單量突破100萬，坐穩(wěn)全球最大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商

第二季度，百度自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑運(yùn)營規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，提供了28.7萬次乘車服務(wù)，同比增長近500%。截至2022年7月20日，蘿卜快跑累計(jì)訂單量達(dá)到100萬單，坐穩(wěn)全球最大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)提供商。

在地理覆蓋方面，蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、合肥、成都等十多個(gè)城市落地。在北京亦莊地區(qū)，蘿卜快跑推出不到兩年已成為用戶常態(tài)化的出行方式，占據(jù)亦莊地區(qū)約10%的網(wǎng)約車出行市場份額。

此外，近幾月時(shí)間里，百度在降低蘿卜快跑運(yùn)營成本方面取得了兩項(xiàng)重要進(jìn)展。

一方面，百度于今年7月推出了第六代量產(chǎn)無人車Apollo RT6，目標(biāo)量產(chǎn)成本僅25萬元。這也使無人車成本，在中國首次進(jìn)入大眾市場電動(dòng)車的價(jià)格范圍。按照規(guī)劃，Apollo RT6將在2024年一定規(guī)模地投入運(yùn)營。

另一方面，百度全無人駕駛商業(yè)運(yùn)營迎來重大政策利好。今年8月，蘿卜快跑在重慶、武漢兩地開啟全無人商業(yè)運(yùn)營，百度成為中國首家、也是唯一一家在開放道路上向公眾提供全無人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)的公司。

車輛成本及人工成本降低，將推動(dòng)蘿卜快跑加速擴(kuò)張。同時(shí)，大規(guī)模運(yùn)營可以更好驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，這將為百度進(jìn)一步提升L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)提供更有利條件。

堅(jiān)持長期主義思維，壓強(qiáng)式、馬拉松式研發(fā)投入開花結(jié)果

新業(yè)務(wù)方面，根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)IDC和Canalys最新報(bào)告，小度在2022年第一季度中國智能音箱出貨量中再次排名第一。此外，小度進(jìn)一步拓寬賽道，推出多款聚焦健康、教育領(lǐng)域的熱銷智能產(chǎn)品。

移動(dòng)生態(tài)方面，在挑戰(zhàn)與發(fā)展并存的環(huán)境下，移動(dòng)生態(tài)業(yè)務(wù)聚焦優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)營，依靠更具彈性的搜索廣告，再次實(shí)現(xiàn)了可觀的利潤率。

移動(dòng)生態(tài)用戶規(guī)模穩(wěn)步增長，6月，百度App月活躍用戶數(shù)達(dá)到6.28億，同比增長8%，日登錄用戶占比84%。與此同時(shí)，移動(dòng)生態(tài)互動(dòng)量進(jìn)一步提升，第二季度，百度App每日搜索查詢次數(shù)及信息流內(nèi)容分發(fā)量同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長。

整體來看，百度第二季度錄得自由現(xiàn)金流55億元，持續(xù)踐行健康與可持續(xù)的商業(yè)模式。

堅(jiān)持長期主義思維，百度核心研發(fā)投入連續(xù)7個(gè)季度占百度核心收入比例超過20%。技術(shù)始終是百度應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇的武器，壓強(qiáng)式、馬拉松式研發(fā)投入迎來開花結(jié)果。

前沿技術(shù)方面，7月，百度聯(lián)合中國航天發(fā)布世界首個(gè)航天領(lǐng)域AI大模型——航天-百度·文心大模型 ，用AI助力深空探測。8月，百度正式對(duì)外發(fā)布了超導(dǎo)量子計(jì)算機(jī)“乾始”和全球首個(gè)全平臺(tái)量子軟硬一體化解決方案“量羲”，為量子計(jì)算產(chǎn)業(yè)落地提供可行性路徑，促進(jìn)了中國量子計(jì)算產(chǎn)業(yè)化向前發(fā)展。