英特爾首次系統(tǒng)性地分享英特爾在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的前瞻觀點(diǎn)與戰(zhàn)略布局。英特爾全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁楊旭描述了無(wú)人駕駛的未來(lái),闡釋了英特爾加速實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì),并對(duì)中國(guó)無(wú)人駕駛市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)寄予厚望。
2016-10-21 09:34:20
662 英特爾公司全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁楊旭表示,到 2025 年無(wú)人駕駛的市場(chǎng)規(guī)模將高達(dá) 420 億美金,而到 2030 年會(huì)有 1.2 億輛汽車運(yùn)用無(wú)人駕駛技術(shù),再到 2035 年全球四分之一的汽車都會(huì)采用無(wú)人駕駛技術(shù)。
2016-10-26 15:11:31
332 于一體,并帶有mikroBUS可外接200多個(gè)擴(kuò)展click board。其突出的平臺(tái)特征和易用性獲得了由電子發(fā)燒友主辦的2017IOT大會(huì)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)的提名。
2017-08-08 10:34:57
1703 ,并且集成了下一代物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備所需的安全特性。其突出的性能特點(diǎn)和安全性獲得了由電子發(fā)燒友主辦的2017IOT大會(huì)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)的提名。
2017-08-08 10:52:52
1396 。Synergy平臺(tái)卓越的設(shè)計(jì)理念,為產(chǎn)品提供從商業(yè)化實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)到協(xié)議棧、到開(kāi)發(fā)編譯環(huán)境等核心軟件的一站式服務(wù),均是首次出現(xiàn)在嵌入式MCU軟件領(lǐng)域,因此獲得2017中國(guó)IOT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)提名。
2017-08-08 15:43:29
1226 ,可有效解決“人越多的場(chǎng)景WiFi越不好用”的痛點(diǎn)。其推出的多頻Wi-Fi2.0技術(shù),產(chǎn)品在性能、軟硬件創(chuàng)新上都有亮點(diǎn),獲得了2017中國(guó)IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)的提名。
2017-08-10 15:15:19
2464 時(shí)間3年以上,通訊距離達(dá)到10Km以上。帶著這樣顛覆性的技術(shù)和高效創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì),深圳億兆互聯(lián)基于LoRa的低功耗廣域網(wǎng)系統(tǒng)獲得2017IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)的提名。
2017-08-10 16:01:19
3299 的推出,將跨越因眾多通信標(biāo)準(zhǔn)林立而為智能家居更快速的增長(zhǎng)所造成的障礙,極大的促進(jìn)智能家居市場(chǎng)的發(fā)展。其領(lǐng)先的計(jì)算架構(gòu)和通用性,獲得了2017中國(guó)IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)的提名。
2017-08-14 11:01:00
2465 了編程界面簡(jiǎn)單易用的一站式開(kāi)發(fā)環(huán)境,適用于多種無(wú)線技術(shù),包括賽普拉斯世界領(lǐng)先的Wi-Fi?、藍(lán)牙和combo解決方案。WICED Studio物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)集成度最高,互操作性最強(qiáng),開(kāi)放性最強(qiáng),其突出的性能特點(diǎn)和擴(kuò)展性獲得了2017中國(guó)IOT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)的提名。
2017-08-15 09:27:30
2105 了設(shè)計(jì)時(shí)間。該平臺(tái)在單個(gè)軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境提供最廣泛的聯(lián)網(wǎng) ARM? MCU 產(chǎn)品系列,為開(kāi)發(fā)者設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。其強(qiáng)大的擴(kuò)展性和低功耗性能獲得了2017中國(guó)IOT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)的提名。
2017-08-21 16:34:05
1169 市場(chǎng)的主流之選。兆易創(chuàng)新(GigaDevice) GD32系列MCU憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品和杰出的市場(chǎng)表現(xiàn),獲得了2017中國(guó)IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)提名。
2017-08-21 16:43:03
1850 萊迪思半導(dǎo)體公司5月1日宣布推出全新的嵌入式視覺(jué)開(kāi)發(fā)套件,它是首款專為需要靈活的低成本、低功耗圖像處理架構(gòu)的移動(dòng)相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化的開(kāi)發(fā)套件。這套嵌入式視覺(jué)開(kāi)發(fā)套件能夠加速移動(dòng)相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用,其應(yīng)用的前瞻性和廣泛的適用性獲得了2017中國(guó)IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)的提名。
2017-09-01 08:43:33
1519 一系列不同的運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全球覆蓋的最大化和規(guī)?;?。高通MDM9206調(diào)制解調(diào)器因其技術(shù)的領(lǐng)先性和支持物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的廣泛性獲得2017中國(guó)IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)的提名。
2017-09-01 16:01:46
4912 研華WISE-PaaS生態(tài)系統(tǒng)采用靈活可擴(kuò)展架構(gòu),能夠?qū)ISE-PaaS Marketplace中提供的多樣化云端解決方案和行業(yè)解決方案套件(SRP)無(wú)縫整合。憑借生態(tài)系統(tǒng)的靈活可擴(kuò)展架構(gòu)和多種行業(yè)解決方案,研華WISE-PaaS嵌入式物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺(tái)獲得2017中國(guó)IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)的提名。
2017-09-05 16:05:19
1286 件。Silicon Labs Si72xx霍爾效應(yīng)磁傳感器憑借四大特性和高可靠性獲得2017中國(guó)IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)的提名。
2017-09-08 16:50:53
1546 MXMag 千兆級(jí)單端口 RJ45 連接器針對(duì)自動(dòng)化的回流焊裝配工藝而設(shè)計(jì),為尋求降低組件放置成本的 OEM 提供了一種替代的定制磁性 RJ45 插座解決方案,而無(wú)需以高昂的成本來(lái)重新設(shè)計(jì)印刷電路板。這款連接器憑借出色的解決方案和適用性獲得2017中國(guó)IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)的提名。
2017-09-11 16:33:07
1994 的數(shù)據(jù)帶寬(2Mbps),以及具有8倍廣播性能的廣播包擴(kuò)展。nRF52810在延續(xù)這些優(yōu)勢(shì)的同時(shí),更突破了藍(lán)牙5的成本障礙,將成本降到了“入門級(jí)”。nRF52系統(tǒng)級(jí)芯片憑借出色的性能和適用性獲得2017中國(guó)IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)的提名。
2017-09-19 16:06:29
4027 的硬件廠商更好的去了解物聯(lián)網(wǎng)更好的切入物聯(lián)網(wǎng),其突出的平臺(tái)特征和易用性獲得了由電子發(fā)燒友主辦的2017IOT大會(huì)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)的提名。
2017-12-01 14:37:14
1701 英特爾作為“Apollo計(jì)劃”的重要合作伙伴之一,將提供硬件支持以及全方位的端到端解決方案。此外,英特爾還計(jì)劃將Apollo這樣的開(kāi)源軟件平臺(tái)與英特爾Go自動(dòng)駕駛解決方案進(jìn)行磨合,充分發(fā)揮兩者的集合優(yōu)勢(shì),軟硬結(jié)合,為汽車廠商和集成商提供智能的無(wú)人駕駛平臺(tái),加快無(wú)人駕駛車的上路。
2017-10-09 09:27:51
6394 自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀及所面臨的問(wèn)題作深入報(bào)告,針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)行情作研究報(bào)告,并對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等作細(xì)致的演講。是您獲取自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)資訊和把握國(guó)際市場(chǎng)的最佳平臺(tái)。 百家媒體全程跟蹤報(bào)道-我們非常重示
2019-12-08 15:01:03
、行業(yè)聚焦的國(guó)際性消費(fèi)電子類展會(huì)。此外,為加快推動(dòng)全球消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新進(jìn)程,2017 SINOCES將舉辦“第六屆中國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子Leader創(chuàng)新獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng),為全球創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)搭建最佳展示平臺(tái)
2017-06-13 17:06:30
中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)與技術(shù)高峰論壇暨第八屆華南鋰電(國(guó)際)高層論壇2017中國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會(huì)2017中國(guó)電子信息博覽會(huì)鋰電與充電樁創(chuàng)新獎(jiǎng)2017鋰電科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選2017中國(guó)鋰電杰出青年獎(jiǎng)【聯(lián)系方式
2016-11-08 14:01:50
2017中國(guó)(廣州)國(guó)際機(jī)器人、智能裝備及制造技術(shù)展覽會(huì)(RoboIMEX)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司主辦,中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作有限公司、國(guó)機(jī)智能科技有限公司、中國(guó)電器科學(xué)研究院有限公司共同承辦,將于
2017-03-15 15:13:10
2017全球無(wú)人駕駛大會(huì)暨展覽會(huì)時(shí)間:2017年6月13-15日 地點(diǎn):北京·國(guó)家會(huì)議中心大會(huì)主題:“無(wú)人駕駛、驅(qū)動(dòng)未來(lái)” 權(quán)威組織機(jī)構(gòu)指導(dǎo)單位:中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦單位
2017-02-22 19:57:21
的重心便放在5G以及無(wú)人駕駛路測(cè)技術(shù)上面,年內(nèi)計(jì)劃推40輛工程車進(jìn)行全球路測(cè)。英特爾將與寶馬、以色列計(jì)算機(jī)視覺(jué)公司Mobileye合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,計(jì)劃在2021年正式投產(chǎn)。此外,英偉達(dá)將與奧迪攜手
2017-01-06 18:56:21
了多方投資,包括汽車原始設(shè)備制造商、供應(yīng)商以及技術(shù)公司近期都參與其中。 埃吉爾·尤利烏松(Egil Juliussen)在一份聲明中說(shuō),“2025年全球無(wú)人駕駛汽車銷量將接近60萬(wàn)輛。公司最新的預(yù)測(cè)
2016-06-13 14:55:19
業(yè)化實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)到協(xié)議棧、到開(kāi)發(fā)編譯環(huán)境等核心軟件的一站式服務(wù),均是首次出現(xiàn)在嵌入式MCU軟件領(lǐng)域,因此獲得2017中國(guó)IOT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)提名。2.賽普拉斯雙核微控制器架構(gòu)PSoC 6 ←(點(diǎn)擊可看詳細(xì)
2017-08-09 10:19:08
來(lái)無(wú)人駕駛汽車進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合后,完全可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行重構(gòu),例如,谷歌在新的試驗(yàn)車型中取消了方向盤、剎車。 核心技術(shù)有重要差別:輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)是自動(dòng)控制技術(shù),而無(wú)人駕駛汽車的核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
和實(shí)用性方面走在前列的國(guó)家是美國(guó)和德國(guó),且已經(jīng)有多套系統(tǒng)在城市中運(yùn)營(yíng)和試運(yùn)營(yíng),均取得了不錯(cuò)的效果。我國(guó)在無(wú)人駕駛汽車的開(kāi)發(fā)方面要比國(guó)外稍晚。國(guó)防科技大學(xué)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始進(jìn)行該項(xiàng)技術(shù)研究。無(wú)人駕駛
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上,通用汽車的未來(lái)世界展覽預(yù)示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么?無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)?
2021-06-28 07:19:59
、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻,了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,一種是超級(jí)大腦類型,即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
既能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)泊車和自動(dòng)保持車道,又可以為我們提供視野盲點(diǎn)的信息和警報(bào),為什么目前全自動(dòng)車輛還未成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)呢?首先,目前處于試驗(yàn)階段的無(wú)人駕駛車輛中的電子系統(tǒng)占據(jù)了汽車的大部分空間,而且其技術(shù)成本
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組(非營(yíng)利性),希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
硬件談無(wú)人駕駛的行為都是耍流氓。如果說(shuō)算法是無(wú)人駕駛的靈魂,那么硬件平臺(tái)就是無(wú)人駕駛的肉體。一個(gè)沒(méi)有肉體的靈魂不論多么高尚,也只能是孤魂野鬼而已。再高大上的算法也需要實(shí)現(xiàn)在硬件平臺(tái)上才有實(shí)用價(jià)值。而硬件
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
本帖最后由 wufan931111 于 2014-9-12 14:06 編輯
英特爾借“2014英特爾信息技術(shù)峰會(huì)(IDF)”(9月9日,舊金山)舉辦之機(jī),推出了瞄準(zhǔn)IoT(物聯(lián)網(wǎng))用途
2014-09-12 14:04:26
在這個(gè)高度依賴圖像的時(shí)代,英特爾? FPGA 可利用 OpenCL? 平臺(tái)滿足巨大的圖像處 理和分類需求簡(jiǎn)介從 2015 年到 2020 年,互聯(lián)網(wǎng)視頻流量將增長(zhǎng)四倍。[1] 鑒于可視數(shù)據(jù)的爆炸性
2019-07-17 06:34:16
光電二極管榮獲行業(yè)媒體《電子發(fā)燒友》(Elecfans)2022年度中國(guó)IoT創(chuàng)新獎(jiǎng)“傳感器技術(shù)獎(jiǎng)”。第七屆中國(guó)IoT創(chuàng)新獎(jiǎng)旨在表彰過(guò)去一年推出的對(duì)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)行業(yè)具有深遠(yuǎn)影響的產(chǎn)品和技術(shù)。入圍提名以
2023-02-21 11:24:22
旭歡迎來(lái)自合作伙伴、客戶、***部門和學(xué)術(shù)界的嘉賓以及新聞媒體出席2017年9月19日在北京舉行的“英特爾精尖制造日”活動(dòng)。此次活動(dòng)著眼于快速發(fā)展的中國(guó)技術(shù)生態(tài)系統(tǒng),重申英特爾與中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)共成長(zhǎng)
2017-09-22 11:08:53
項(xiàng)目名稱:室內(nèi)無(wú)人駕駛技術(shù)試用計(jì)劃:嵌入式開(kāi)發(fā)
2020-10-29 15:12:05
本土創(chuàng)新風(fēng)采。合作伙伴、初創(chuàng)公司與創(chuàng)客將獲得以下支持:技術(shù)資源支持:可以搶先體驗(yàn)全球限量的英特爾最新技術(shù)與產(chǎn)品,除了英特爾Edison計(jì)算平臺(tái),還有首款基于英特爾Curie模塊的開(kāi)發(fā)板Genuino
2016-01-21 10:27:22
`【大賽介紹】英特爾智能硬件大賽·第二季,由英特爾硬享公社(CCE)發(fā)起,聯(lián)合華強(qiáng)聚豐等50家合作伙伴,集合全國(guó)各地硬創(chuàng)資源,尋找中國(guó)最具代表性的硬件創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目;通過(guò)技術(shù)支持、資源對(duì)接、產(chǎn)品推廣等方式
2016-01-19 10:56:48
。 二、技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)1. 參評(píng)對(duì)象必須是2014 – 2017年度推出新產(chǎn)品或特定技術(shù);2. 參評(píng)對(duì)象必須適用于中國(guó)市場(chǎng),同時(shí)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平,或者幫助中國(guó)IoT行業(yè)達(dá)到或領(lǐng)先相同領(lǐng)域的國(guó)際先進(jìn)水平
2017-10-12 17:15:13
無(wú)人駕駛技術(shù)中走得比較遠(yuǎn)的的一個(gè)。已研制出實(shí)體產(chǎn)品,并且已經(jīng)安全無(wú)故障地行駛48 萬(wàn)公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車廠商在很久之前就在自己的車型上配備了自動(dòng)巡航功能,這也是最早自動(dòng)駕駛技術(shù)的雛形,因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03
近日,加入英特爾已有3個(gè)月的明星芯片架構(gòu)師Jim Keller接受了外媒VentureBeat的采訪,在采訪中談及了自己加入英特爾的始末和讓其為之興奮的新角色——英特爾公司技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)和客戶端事業(yè)部高級(jí)副總裁兼芯片工程事業(yè)部總經(jīng)理。
2019-07-25 07:31:03
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
合作伙伴NTT DoCoMo、愛(ài)立信、豐田和日本電通的共同支持下,英特爾GO 5G汽車平臺(tái)第一次成功通過(guò)多供應(yīng)商5G車聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)。在MWC 2018大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),英特爾重現(xiàn)了試驗(yàn)室中的表現(xiàn),將豐田汽車連
2018-03-19 11:50:24
?! ∪粘贪才拧 ≌搲兹铡 ∩衔纭 ∪蚣皝喬貐^(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 下午 智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開(kāi)發(fā)、認(rèn)證和檢測(cè)及關(guān)鍵零部件技術(shù) 論壇次日 上午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車及無(wú)人駕駛關(guān)鍵零部件技術(shù)及解決方案 下午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)支撐技術(shù)以及通信、平臺(tái)技術(shù)和信息安全
2016-10-27 15:53:48
關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案,不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
或者整套
技術(shù)方案的高科技企業(yè)是推動(dòng)
無(wú)人駕駛的又一
中堅(jiān)力量,最典型的就是Mobileye。目前其已經(jīng)占據(jù)占據(jù)全球 75%的ADAS 市場(chǎng),已有超過(guò)1000萬(wàn)輛汽車使用了Mobileye的
技術(shù)?! ∽鳛?/div>
2016-06-21 16:21:14
——面向嵌入式應(yīng)用的英特爾凌動(dòng)處理器平臺(tái)文/英特爾(中國(guó))有限公司基于英特爾凌動(dòng)處理器系列構(gòu)建的相關(guān)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)明顯,可以用在車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、工業(yè)控制、醫(yī)療、零售等方面。車載信息娛樂(lè)系統(tǒng):該平臺(tái)集
2019-07-18 07:05:50
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)?
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車呢?
2021-09-30 07:37:34
Building Blocks等技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的突出貢獻(xiàn)成功當(dāng)選英特爾首席工程師,領(lǐng)導(dǎo)了英特爾的大數(shù)據(jù)技術(shù)戰(zhàn)略長(zhǎng)期規(guī)劃,并為英特爾中國(guó)研究院確立5G通訊、智能計(jì)算和機(jī)器人三大方向。吳甘沙的個(gè)人定位是:略通商業(yè)智慧
2017-08-23 10:38:16
面世了。無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)之路高科技屬性的創(chuàng)新產(chǎn)品被市場(chǎng)接受的過(guò)程都要經(jīng)過(guò)研發(fā)、小規(guī)模試驗(yàn)、相關(guān)政策法規(guī)出臺(tái)、消費(fèi)認(rèn)可銷量爆發(fā)的過(guò)程。例如,作為汽車領(lǐng)域的重大創(chuàng)新應(yīng)用,新能源汽車在中國(guó)從集中研發(fā)
2017-10-23 17:51:41
無(wú)人駕駛汽車在中國(guó)這個(gè)汽車高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢?中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算,汽車的產(chǎn)量從200多萬(wàn)輛上升到1000萬(wàn)輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了,有關(guān)業(yè)界人士表示,這是從有汽車
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
機(jī)智云智能家電運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)平臺(tái)獲艾普蘭智能創(chuàng)新獎(jiǎng)2017年3月11日,全球三大家電展之一的中國(guó)家電博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“AWE”)重要組成部分、家電行業(yè)年度大獎(jiǎng)“艾普蘭獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)結(jié)果正式揭曉。百大品牌歷經(jīng)多輪
2017-03-13 18:30:00
;通用則更為夸張,不僅收購(gòu)了能夠提供無(wú)人駕駛解決方案的Cruise,還收購(gòu)了激光雷達(dá)制造公司Strobe,同時(shí)自己還有了自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了軟件(技術(shù))+硬件+平臺(tái)的全方位涉及;福特和百度也共同
2017-10-20 15:49:06
。 據(jù)了解,百度無(wú)人駕駛車項(xiàng)目起于2013年,由百度研究院主導(dǎo)研發(fā),其技術(shù)核心是“百度汽車大腦”,包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。百度無(wú)人駕駛車依托國(guó)際領(lǐng)先的交通場(chǎng)景物體識(shí)別技術(shù)和環(huán)境
2015-12-12 16:53:14
?,F(xiàn)如今,距離馬克·菲爾茲預(yù)言的 5 年無(wú)人駕駛計(jì)劃,僅剩下不到 3 年的時(shí)間了。無(wú)人駕駛真的能夠在短短 5 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商用化么?傳統(tǒng)汽車汽車大力發(fā)展無(wú)人駕駛研發(fā)技術(shù),能否進(jìn)一步快速降低制造成本實(shí)現(xiàn)目標(biāo)
2017-02-07 14:58:38
及IoT設(shè)備等用蓄電池或小型電池驅(qū)動(dòng)的電子設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間驅(qū)動(dòng)。關(guān)于中國(guó)IoT創(chuàng)新獎(jiǎng)2018中國(guó)IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選由領(lǐng)先的電子科技社交媒體華強(qiáng)聚豐旗下電子發(fā)燒友網(wǎng)主辦?;顒?dòng)旨在表彰在 IoT行業(yè)具有
2019-07-11 04:20:24
蘋(píng)果首次舉行線上開(kāi)發(fā)者大會(huì)(WWDC20),在一系列iOS14、macOS等軟硬件更新宣布中,最重磅的莫過(guò)于蘋(píng)果電腦Mac未來(lái)將使用自研的ARM架構(gòu)芯片,逐步替代現(xiàn)有的英特爾芯片?! ≡跇I(yè)
2020-06-23 08:53:12
前兩天,百度已經(jīng)在北京完成路測(cè),如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車的消息。12月14日,谷歌在過(guò)去的兩年里,不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談,希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為,無(wú)人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
適用于英特爾性能設(shè)備平臺(tái)的RMC
2019-08-20 07:53:05
曾經(jīng)屢次在科幻電影中出現(xiàn)的橋段——無(wú)人駕駛汽車,如今正駛向我們的生活。10月26日,英特爾攜手東軟集團(tuán)、一汽紅旗聯(lián)合發(fā)布“智能駕駛艙平臺(tái)”。該平臺(tái)的發(fā)布意味著英特爾以智能駕駛為起點(diǎn)向著無(wú)人駕駛的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。
2016-10-27 17:52:55
1361 1月5日,英特爾在美國(guó)拉斯維加斯CES 2017開(kāi)幕前舉辦了一場(chǎng)沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)發(fā)布會(huì),宣布虛擬現(xiàn)實(shí)、無(wú)人駕駛和5G將是未來(lái)一年英特爾的主要方向,這是英特爾公司承諾“拓展科技疆界,讓最佳精彩體驗(yàn)成為可能”的具體實(shí)現(xiàn)方式。這其中,虛擬現(xiàn)實(shí)顯然是英特爾“精彩體驗(yàn)”最佳展現(xiàn)方式。
2017-01-05 16:29:03
764 如果說(shuō)數(shù)據(jù)是無(wú)人駕駛技術(shù)的動(dòng)力,安全是無(wú)人駕駛的基礎(chǔ),那么5G將成為無(wú)人駕駛走向成功的必要裝備。當(dāng)我們利用可視化的技術(shù)將無(wú)人駕駛的5G技術(shù)呈現(xiàn)在大眾面前時(shí),你可以清楚地看到如何通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)將汽車內(nèi)部產(chǎn)生的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳,并通過(guò)英特爾端到端的技術(shù)快速回傳、解析數(shù)據(jù)。
2019-09-10 11:39:08
2233 為了確保英特爾擁有絕對(duì)正確的戰(zhàn)略來(lái)應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)挑戰(zhàn),無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)已經(jīng)部署了首批幾個(gè)專門針對(duì)無(wú)人駕駛的數(shù)據(jù)中心。這些獨(dú)特的實(shí)驗(yàn)室用于算法開(kāi)發(fā)和訓(xùn)練,以及理解無(wú)人駕駛數(shù)據(jù)移動(dòng)和存儲(chǔ)的特殊基礎(chǔ)設(shè)施需求。研究人員將繼續(xù)把來(lái)自英特爾測(cè)試汽車的信息提供給這些數(shù)據(jù)中心,以訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并改進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)算法。
2019-09-11 09:05:20
902 英特爾的行動(dòng)大于野心。無(wú)人駕駛的基礎(chǔ)組件由強(qiáng)大的車載計(jì)算系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)連接、數(shù)據(jù)中心和可信的人機(jī)交互界面構(gòu)成。基于在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和豐富經(jīng)驗(yàn),英特爾在無(wú)人駕駛所有方面都有穩(wěn)固的根基。據(jù)英Kathy Winter預(yù)測(cè),2021 年到 2025 年,無(wú)人駕駛技術(shù)會(huì)全部就位。
2019-09-11 15:15:18
1657 英特爾與寶馬集團(tuán)和Mobileye展開(kāi)合作,共同研發(fā)無(wú)人駕駛必要的解決方案以及創(chuàng)新系統(tǒng)。這三家分別來(lái)自汽車、科技與計(jì)算機(jī)視覺(jué)與機(jī)器學(xué)習(xí)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)共同合作,目標(biāo)是到2021年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛車輛和全自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)。為此,三家合作伙伴將建立一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為無(wú)人駕駛建立開(kāi)放平臺(tái)。
2019-09-11 17:44:42
1504 imx6核心板(MYC-Y6ULX核心板)榮獲中國(guó)IoT創(chuàng)新獎(jiǎng)提名?!鳰YC-Y6ULX核心板被推薦理由1.產(chǎn)品介紹及產(chǎn)品創(chuàng)新特imx6(MYC-Y6ULX)系列核心板是米爾電子推出的基于NXP公司
2019-10-25 20:01:52
1358 剛剛結(jié)束的2019年度第六屆中國(guó)IoT大會(huì)上,《電子發(fā)燒友》公布了中國(guó)IoT創(chuàng)新獎(jiǎng)名單,泰克科技新一代示波器4 系列 MSO 混合信號(hào)示波器榮獲“IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”
2019-12-13 09:33:42
865 經(jīng)過(guò)獎(jiǎng)項(xiàng)提名、網(wǎng)絡(luò)投票及專家評(píng)審后,最終赫聯(lián)電子推出的TE Connectivity IoT物聯(lián)網(wǎng)迷你入門套件榮獲“2019年度IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。
2019-12-13 11:51:30
775 由電子發(fā)燒友舉辦的第七屆中國(guó)IoT大會(huì)于深圳舉辦。在當(dāng)天晚上的中國(guó)IoT創(chuàng)新獎(jiǎng)頒獎(jiǎng)典禮上,安森美半導(dǎo)體的RSL10 Mesh 平臺(tái)榮獲“IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。
2020-12-17 15:52:58
798 8月18日,2022自動(dòng)駕駛核心技術(shù)創(chuàng)新論壇暨“智途獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典在中國(guó)蘇州開(kāi)幕。本次論壇分別聚焦乘用車及商用車自動(dòng)駕駛核心技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展雙賽道,易控智駕作為礦山無(wú)人駕駛領(lǐng)域唯一代表企業(yè)受邀出席商用車
2022-08-19 09:21:20
1423 為期兩天的英特爾On技術(shù)創(chuàng)新峰會(huì)正式開(kāi)幕,英特爾宣布將推出第13代英特爾酷睿處理器、擴(kuò)展的英特爾開(kāi)發(fā)者云平臺(tái)、英特爾Geti計(jì)算機(jī)視覺(jué)平臺(tái)、更多的GPU新品。
2022-10-09 10:44:52
736 大會(huì)評(píng)選的 中國(guó)IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。 中國(guó)IoT創(chuàng)新獎(jiǎng)旨在發(fā)掘和表彰IoT行業(yè)中具有開(kāi)拓精神并為企業(yè)帶來(lái)杰出貢獻(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)者,具有創(chuàng)新價(jià)值和深遠(yuǎn)影響的杰出技術(shù),獲此殊榮足以說(shuō)明瑞薩電子的創(chuàng)新產(chǎn)品已被市場(chǎng)和行業(yè)用戶所高度關(guān)注和認(rèn)可。瑞薩電子在智能汽車領(lǐng)域擁有豐富且優(yōu)質(zhì)的
2022-12-08 18:25:06
943 IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng) 2022年12月8日,第九屆中國(guó)IoT大會(huì)在深圳圓滿落幕,大會(huì)同步舉行第七屆中國(guó)IoT創(chuàng)新獎(jiǎng)頒獎(jiǎng)活動(dòng)。 芯翼信息科技新進(jìn)推出的NB-IoT SoC XY1200榮獲IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)
2022-12-09 18:06:55
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憑借 Metavision? EVK4 榮獲技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。 ? ? EVK4 是一款超輕量、緊湊型的高清事件視覺(jué)評(píng)估套件,支持評(píng)估由索尼與 Prophesee 合作開(kāi)發(fā)的堆棧式基于事件的視覺(jué)傳感器
2022-12-12 10:07:58
263 
創(chuàng)新獎(jiǎng)—技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。 圖 “2022第七屆中國(guó)IoT創(chuàng)新獎(jiǎng)—技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”獎(jiǎng)杯 作為一家擁有三十多年歷史的亞太區(qū)領(lǐng)先的電子元器件分銷商,Excelpoint世健始終為客戶提供前瞻性的IoT產(chǎn)品及解決方案,也重視在IoT領(lǐng)域的深度探索與技術(shù)創(chuàng)新。本次更憑借著自主研發(fā)的“多參數(shù)多通道水質(zhì)分析
2022-12-12 17:02:15
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優(yōu)異的性能與積極的市場(chǎng)反饋,榮獲 2022中國(guó)IoT創(chuàng)新獎(jiǎng)—技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng) !這也是鼎陽(yáng)科技第三次斬獲此項(xiàng)殊榮。 ? ? 中國(guó)IoT技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng) --旨在發(fā)掘和表彰IoT行業(yè)中具有開(kāi)拓精神并深具行業(yè)影響力、具有創(chuàng)新價(jià)值和深遠(yuǎn)影響的杰出技術(shù),以及在過(guò)去一年中,被市場(chǎng)和行業(yè)用戶
2022-12-19 17:14:54
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創(chuàng)新獎(jiǎng)—技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。圖“2022第七屆中國(guó)IoT創(chuàng)新獎(jiǎng)—技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”獎(jiǎng)杯作為一家擁有三十多年歷史的亞太區(qū)領(lǐng)先的電子元器件分銷商,Excelpoint世健始終為客戶提
2022-12-13 14:58:19
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2023?英特爾On技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)中國(guó)站 即將上線! 中國(guó)專家將深度講解 最新一代增強(qiáng)AI能力的計(jì)算平臺(tái), 支持開(kāi)放、多架構(gòu)的軟件方案和工具, 塑造未來(lái)的技術(shù)和應(yīng)用創(chuàng)新。 大會(huì)有哪些干貨分享值得期待
2023-12-16 16:25:02
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