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電子發(fā)燒友網(wǎng)>工業(yè)控制>蝸輪蝸桿參數(shù)_蝸輪蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)

蝸輪蝸桿參數(shù)_蝸輪蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)

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蝸桿減速機(jī)有什么分類?

主要有圓柱蝸桿減速機(jī),圓弧環(huán)面蝸桿減速機(jī),錐蝸桿減速機(jī)和蝸桿——齒輪減速機(jī),其中以圓柱蝸桿減速機(jī)最為常用。有普通圓柱蝸桿的和圓弧齒圓柱蝸桿的兩種。其中,中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn),而且安裝方便,結(jié)構(gòu)合理,越來(lái)越得到廣泛應(yīng)用。
2019-10-17 09:01:12

蝸輪蝸桿減速機(jī)有什么常見(jiàn)問(wèn)題?怎么解決?

在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車,建筑用的重型機(jī)具,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,到日常生活中常見(jiàn)的家電,鐘表等等。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作,到小負(fù)荷
2019-09-10 10:42:55

RCRF硬齒面減速電機(jī)比蝸輪減速電機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)?

`上帝說(shuō)RCRF硬齒面減速電機(jī)比蝸輪減速電機(jī)價(jià)格要貴,但是我覺(jué)得RCRF硬齒面減速電機(jī)比蝸輪減速電機(jī)質(zhì)量上,使用壽命,傳動(dòng)效率上都要好很多,但是我又不知道怎么來(lái)形容RCRF的好處,優(yōu)點(diǎn)。所以問(wèn)問(wèn)RCRF硬齒面減速電機(jī)比蝸輪減速電機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)?`
2016-04-15 16:49:24

RV系列蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)

RV 系列蝸輪蝸桿減速機(jī)使用的比較廣像:食品、冶金、輸送、飲料、礦山、水利、化工、紡織、煙草、環(huán)保、包裝等很多行業(yè),深受廣大用戶的好評(píng)。RV系列蝸輪蝸桿減速器具有以下一些主要特點(diǎn):1,優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造
2021-09-03 06:05:33

【資料分享】關(guān)于電機(jī)反轉(zhuǎn)和l298n和我的心里※※

控制電機(jī)是否供電(是蝸輪蝸桿電機(jī))(電源部分是12v電源+降壓模塊,12v引出給蝸輪蝸桿電機(jī)供電,6v左右給其他亂七八糟的供電)就在我覺(jué)得大功告成的時(shí)候我的隊(duì)友突然提出了一個(gè)問(wèn)題:你記不記得咱們電機(jī)只能轉(zhuǎn)180度(因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因)我說(shuō)對(duì)啊,我記得他說(shuō):那你能反轉(zhuǎn)嗎?我突然意識(shí)到了這個(gè)嚴(yán)重的...
2021-06-29 08:50:27

伺服電機(jī)控制蝸桿

如何用伺服電機(jī)控制四個(gè)蝸桿同時(shí)上下運(yùn)動(dòng),需要多少個(gè)電機(jī)
2018-05-12 01:01:56

減速伺服電機(jī)的參數(shù)有哪些?如何選擇減速伺服電機(jī)?

傳動(dòng)扭矩。3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝方式的選擇伺服電機(jī)減速機(jī)的類型和安裝方式選擇也要注意考慮,是選行星減速機(jī)還是蝸輪蝸桿減速機(jī),安裝方式是同軸直聯(lián)式還是90度垂直安裝等。4、減速機(jī)傳動(dòng)精度的選擇減速機(jī)的傳動(dòng)精度
2023-03-09 18:17:48

減速機(jī)構(gòu):蝸桿斜齒輪減速機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

1. 引言汽車行業(yè)的小電機(jī)中,小模數(shù)蝸桿斜齒輪常用于電動(dòng)機(jī)中的空間運(yùn)動(dòng)與扭矩傳遞,設(shè)計(jì)人員以電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的目標(biāo)(高效、低成本、小體積)為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,定出齒輪設(shè)計(jì)中的各項(xiàng)參數(shù),如傳動(dòng)比、中心距、斜齒輪
2018-10-31 10:48:38

國(guó)產(chǎn)五軸轉(zhuǎn)臺(tái)哪家好

低點(diǎn)、售后方便等多種因素,所以越來(lái)越多人的開(kāi)始傾向使用國(guó)產(chǎn)五軸轉(zhuǎn)臺(tái),面對(duì)這樣的情況,用戶應(yīng)該如何選擇一個(gè)好的品牌呢?國(guó)產(chǎn)五軸轉(zhuǎn)臺(tái)哪家好。首先,我們要了解一下。國(guó)產(chǎn)五軸轉(zhuǎn)臺(tái)的發(fā)展現(xiàn)狀分析  國(guó)產(chǎn)五軸轉(zhuǎn)臺(tái)研發(fā)起步稍晚于國(guó)外和中國(guó)***地區(qū),目前國(guó)產(chǎn)市面上常見(jiàn)的五軸大多是蝸輪蝸桿和滾子凸輪五軸...
2021-09-15 08:49:15

夏普錄像機(jī)裝盒故障檢修

部分相對(duì)配合失調(diào)造成。為便于說(shuō)明,筆者將該部分機(jī)械繪制如附圖,圖中所注各部件名稱,均為筆者臨時(shí)所加,如有不妥,請(qǐng)指正(圖中未畫(huà)出蝸輪、蝸桿部分)。工作過(guò)程如下(見(jiàn)附圖):當(dāng)錄像帶盒推入帶倉(cāng)時(shí),強(qiáng)迫裝卸輪
2009-10-21 09:34:06

如何減輕螺旋升降機(jī)的部件磨損問(wèn)題

的升降機(jī)是工作順利的前提,這樣能在使用過(guò)程中更完美的契合工況,達(dá)到更高的使用壽命。并且在使用過(guò)程中,一定不要超過(guò)它的最大負(fù)荷,否則也會(huì)加劇蝸輪蝸桿的磨損。我公司生產(chǎn)的升降機(jī),蝸輪蝸桿所采用的原材料,均為錫
2019-01-07 14:47:57

如何用程序控制平臺(tái)的水平?

`需求是:平臺(tái)的重量在150Kg,要求平臺(tái)水平穩(wěn)定度保證在0.01度,0.01度對(duì)應(yīng)豎直方向的距離是0.08μm,就是說(shuō)平臺(tái)豎直方向每步的移動(dòng)要小于0.08μm。我自己想的方案是用3個(gè)蝸桿蝸輪步進(jìn)
2017-12-12 12:41:26

工業(yè)機(jī)器上用的傳動(dòng)控制設(shè)備有這些廠商

減速機(jī)、無(wú)刷電機(jī)、伺服行星減速機(jī)、直交軸減速電機(jī)、三相異步電機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體化公司`
2016-01-19 15:15:22

數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)進(jìn)給系統(tǒng)性能指標(biāo)

  數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)進(jìn)給系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)加工、制造和測(cè)量等領(lǐng)域。其性能指標(biāo)將直接影響到生產(chǎn)、加工和計(jì)量的質(zhì)量。數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)的傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)方式一般是旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)加蝸輪蝸桿副和傳動(dòng)齒輪副。由于是齒輪傳動(dòng)階段
2021-09-01 06:05:14

能夠創(chuàng)造出這些東東,人類真是太聰明了!

``風(fēng)扇轉(zhuǎn)頭原理:很多風(fēng)扇的“后腦勺”上都有這樣一個(gè)小機(jī)關(guān),按下去就可以讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)頭,拔起來(lái)就可以固定風(fēng)扇的方向。這實(shí)際上是蝸輪蝸桿傳動(dòng)、齒輪嚙合傳動(dòng)以及曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的共同作用。當(dāng)按下控制軸之后,位于
2016-08-31 14:43:37

著名的松下伺服電機(jī)之中的1000W應(yīng)該用那個(gè)系列的減速器?

安裝面大小也應(yīng)該與電機(jī)的法蘭大小接近。而伺服電機(jī)可以用的減速器的行星減速器,RV蝸輪減速器。用行星減速器的特點(diǎn)是精度高,低噪音,傳動(dòng)效率高,行星減速器價(jià)格高,所以成本也高,而RV蝸輪減速器特點(diǎn)則是精度低
2021-06-28 09:43:37

行星齒輪傳動(dòng)與其他的傳動(dòng)形式比較

差動(dòng)調(diào)速齒輪傳動(dòng)等近些年來(lái)得到普遍應(yīng)用,滿足了許多工況下的特殊需要。5、更易于和其它傳動(dòng)型式組成復(fù)合傳動(dòng)充分利用各種傳動(dòng)形式的優(yōu)點(diǎn),由此形成了行星齒輪和圓柱齒輪、渦輪蝸桿傳動(dòng)等復(fù)合成一體的多種傳動(dòng)形式
2015-08-18 17:19:22

機(jī)械基礎(chǔ)課件免費(fèi)下載

第1章 靜力學(xué),第2章 材料力學(xué),第3章 機(jī)械工程材料,第4章 帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng),第5章 普通螺旋傳動(dòng),第6章 齒輪傳動(dòng)蝸桿傳動(dòng),第7章 輪系和減速器,第8章 常用機(jī)構(gòu),第9章 軸系零件,第10章
2008-09-21 15:31:090

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)精品課件

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)精品課件內(nèi)容有:靜力學(xué),材料力學(xué),機(jī)械工程材料,第4章 帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng),普通螺旋傳動(dòng),齒輪傳動(dòng)蝸桿傳動(dòng),輪系和減速器,常用機(jī)構(gòu),軸系零件,液壓傳動(dòng),氣壓傳動(dòng).
2008-09-21 15:33:590

蝸輪工作面的磨損失效分析 *

]本文首先對(duì)蝸輪的磨損機(jī)理進(jìn)行了闡述,隨后,根據(jù)蝸輪的表面宏觀磨損形貌,得出導(dǎo)致該蝸輪表面磨損失效的原因是疲勞點(diǎn)蝕、粘著磨損及磨粒磨損綜合作用的結(jié)果。進(jìn)一步通過(guò)
2009-04-03 15:13:1027

蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題分析

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械,是最常用的減速機(jī)之一,其中,中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn),而且安裝
2009-12-11 14:58:3521

汽車電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的研制

一種汽車電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。系統(tǒng)以C8051F311單片機(jī)為核心,通過(guò)控制直流電動(dòng)機(jī),經(jīng)蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)牽引座椅移動(dòng),使汽車座椅具有自動(dòng)測(cè)量極限位置、手動(dòng)調(diào)節(jié)
2010-07-13 17:56:1545

機(jī)械傳動(dòng)性能綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)四 機(jī)械傳動(dòng)性能綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn) 一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.通過(guò)測(cè)試常見(jiàn)機(jī)械傳動(dòng)裝置(如帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)等)在傳遞
2009-03-13 18:59:4111126

蝸輪蝸桿減速機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題

蝸輪蝸桿減速機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題 蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的
2009-09-12 17:35:052041

#硬聲創(chuàng)作季 數(shù)控機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ):5.8蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)

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蝸輪蝸桿減速機(jī)解決方法

1)保證裝配質(zhì)量。為了保證裝配質(zhì)量,該廠購(gòu)買(mǎi)和自制了一些專用工具,拆卸和安裝減速機(jī)蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時(shí),盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿
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NMRV鋁合金微型蝸桿減速機(jī) 微型減速機(jī)

NMRV微型蝸桿減速機(jī)分2類: 1: WHT圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī) WHT-蝸桿可以在蝸輪之下、之上、之側(cè)的通用型圓弧齒圓柱蝸桿減速器。WHT圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)
2011-06-18 11:23:321419

數(shù)控加工技術(shù):7.3蝸桿傳動(dòng)#數(shù)控

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jf_49750429發(fā)布于 2022-11-21 18:30:27

蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)和類型_機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)

機(jī)械設(shè)計(jì)課件,教你學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)制造。 適合新手學(xué)習(xí)。
2016-03-22 16:20:470

基于多傳感器組合的環(huán)面蝸桿誤差檢測(cè)儀設(shè)計(jì)_張?zhí)旌?/a>

ZA蝸輪蝸桿的主動(dòng)參數(shù)化精確3D數(shù)模設(shè)計(jì)

目前發(fā)現(xiàn)的一個(gè)很好的渦輪蝸桿參數(shù)化建模的例子,值得看看。畢竟業(yè)內(nèi)這樣的例子還很少
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減速器傳動(dòng)比分配及拆裝

減速器:一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。
2017-10-17 14:39:0515

基于SIMOGEAR斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機(jī)組裝系統(tǒng)級(jí)尺寸

SIMOGEAR 斜齒輪蝸蝸桿輪減速電機(jī)提供了可在任何位置安裝的以下類型: 1、2 級(jí) 2、軸裝型,帶扭矩臂 3、法蘭盤(pán)安裝型 4、集成式箱體法蘭安裝型 5、底腳安裝型 6、空心軸設(shè)計(jì),帶導(dǎo)向鍵、花鍵軸或收縮盤(pán) 7、實(shí)心軸,帶導(dǎo)向鍵(位于一端或兩端)
2017-10-19 16:37:2210

這才是真正意義上的萬(wàn)向傳送帶:萬(wàn)向傳送帶FESTO 2D MOVE演示

萬(wàn)向傳送帶具體結(jié)構(gòu)是這樣的——由垂直的兩個(gè)直齒輪組成,兩個(gè)直齒輪分別由蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng),兩個(gè)蝸桿分別有兩個(gè)電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),可以無(wú)極調(diào)節(jié)各蝸桿的轉(zhuǎn)速。
2017-12-13 18:26:0111579

詳解電梯系統(tǒng)涉及到的兩種主機(jī):異步主機(jī)與同步主機(jī)

蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)有個(gè)特性叫自鎖,就是如上圖中,蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)可以輕易帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),但是若轉(zhuǎn)動(dòng)大齒輪,蝸桿就主要受到了與桿方向的力卻很難使蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng),有人就會(huì)覺(jué)得這個(gè)不錯(cuò),因?yàn)殡娞菥退銊x車壞了電梯箱也溜不走啊
2018-06-29 10:01:0023752

減速器結(jié)構(gòu)解析和裝配圖畫(huà)法詳解

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2018-10-26 14:56:3992204

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本文要介紹的空心軸減速電機(jī),特意選擇了三相異步電動(dòng)機(jī)(舉例型號(hào):YE2-801-4-0.55KW)配蝸輪蝸桿
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國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)之一---減速機(jī)行業(yè)

減速器種類繁多,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要有五大類,即無(wú)極變速減速機(jī)、電動(dòng)滾筒、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)和擺線減速機(jī)。
2019-07-09 08:38:413960

使用proe進(jìn)行齒輪的畫(huà)法詳細(xì)資料說(shuō)明

。根據(jù)齒輪的結(jié)構(gòu)形式的不同,齒輪又可以分為直齒輪、斜齒輪和錐齒輪等。本章將詳細(xì)介紹用 Pro/E 創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)直齒輪、斜齒輪、圓錐齒輪、圓弧齒輪以及蝸輪蝸桿的設(shè)計(jì)過(guò)程。
2019-07-25 08:00:000

蝸輪蝸桿減速機(jī)的原理以及自鎖功能

什么是蝸輪蝸桿減速機(jī)的自鎖功能?任何物體都有一個(gè)磨擦角,當(dāng)物體所受合外力方向在磨擦角內(nèi),無(wú)論力多么大,減速機(jī)都不會(huì)有位移。這就叫蝸輪蝸桿減速機(jī)的自鎖。
2019-07-27 09:13:3242635

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本文主要介紹了蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)工作原理及蝸輪蝸桿旋向判斷技巧。
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蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)圖_蝸輪蝸桿減速機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

本文主要介紹了蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)圖及蝸輪蝸桿減速機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。
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本文首先介紹了蝸輪蝸桿減速機(jī)拆卸步驟,其次介紹了蝸輪減速機(jī)的組裝,最后介紹了蝸輪蝸桿減速機(jī)降溫方法。
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本文首先介紹看蝸輪蝸桿減速機(jī)選型方法,其次介紹了蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要參數(shù),最后介紹了蝸輪蝸桿減速機(jī)使用注意事項(xiàng)。
2019-09-26 15:54:1321342

dfrobot渦輪蝸桿直流減速電機(jī)簡(jiǎn)介

自鎖式渦輪蝸桿直流減速電機(jī),大扭矩輸出,全金屬齒輪減速箱,非常耐用。安裝簡(jiǎn)單,接線方便,支持電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制。12V額定電壓,空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速40RPM,堵轉(zhuǎn)扭矩8kg.cm。
2019-12-26 13:46:433205

圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)PDF電子書(shū)免費(fèi)下載

圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)具有承載能力大、傳動(dòng)效率高、使用壽命長(zhǎng)及制造工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),它在近代工業(yè)中應(yīng)用極為廣泛,為此,我國(guó)制定了《圓弧圓柱蝸桿減速器》新國(guó)標(biāo)。王樹(shù)人同志所著《圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)》一書(shū)是作者多年從事齒輪嚙合原理及蝸桿傳動(dòng)科研部分成果的總結(jié)。
2020-04-07 08:00:003

RV蝸輪減速機(jī)電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)

的噪音低!同樣減速電機(jī)的使用壽命也越來(lái)越長(zhǎng)了。 蝸輪減速機(jī)電動(dòng)機(jī)以其體型小,傳動(dòng)高效率,減少各種高精密的很多優(yōu)勢(shì),被廣泛運(yùn)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)和其它傳動(dòng)系統(tǒng)。它的功效是保證 精準(zhǔn)傳播的前提條件,主要是用于減
2020-09-06 09:26:494014

淺談超聲電機(jī)在機(jī)器人手指關(guān)節(jié)中的應(yīng)用分析

電機(jī)體積小、扭力大、抗干干擾,配合上閉環(huán)控制驅(qū)動(dòng)電源控制,可應(yīng)用于高精度機(jī)器人手指產(chǎn)品。 目前國(guó)際上常見(jiàn):拉鋼線、舵機(jī)、無(wú)刷電機(jī)加蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)、步進(jìn)電機(jī)加蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)方案作為機(jī)器人手指方案,這些方案普
2020-09-29 11:45:102546

淺談減速機(jī)按傳動(dòng)類型該如何劃分

按照最常用的按照傳動(dòng)類型(即其結(jié)構(gòu))對(duì)減速機(jī)進(jìn)行分類。 佛山永坤電機(jī)按照傳動(dòng)類型可以將減速機(jī)分為三類,分別是齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器以及行星減速器。 齒輪減速器可靠結(jié)構(gòu)與多種輸入相結(jié)合,能適應(yīng)特殊的使用要求,
2021-03-29 18:08:266555

減速機(jī)軸承室磨損的修復(fù)方法

減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。由于設(shè)計(jì)原因、加工誤差、安裝問(wèn)題、潤(rùn)滑油清潔度問(wèn)題、軸承質(zhì)量問(wèn)題、減速機(jī)
2021-05-12 16:16:02926

渦輪蝸桿減速機(jī)有什么特點(diǎn)?

減速機(jī)的特點(diǎn)! 蝸輪蝸桿電機(jī)通過(guò)具有驅(qū)動(dòng)軸和其特征在于輸出軸的的減速器其彼此90度。根據(jù)傳動(dòng)的要求,軸可以在一個(gè)平面上或在兩個(gè)平行平面上交叉,這將導(dǎo)致軸向運(yùn)動(dòng)。 當(dāng)談到它們的設(shè)計(jì)時(shí),我們可以使用蝸桿螺釘和蝸輪來(lái)實(shí)現(xiàn)
2021-05-20 11:22:134359

蝸輪蝸桿減速機(jī)一直深受歡迎的原因到底是什么?

這些年蝸輪蝸桿減速機(jī)一直深受歡迎的原因到底是什么?今天就來(lái)給大家詳細(xì)分析一下!蝸輪蝸桿和齒輪構(gòu)成,它們的軸相互平行且不相交,彼此成90度角。蝸桿類似于帶V型螺紋的螺釘,齒輪類似于正齒輪。蝸桿通常是
2021-05-26 09:45:592923

減速機(jī)震動(dòng)異響原因及處理方法

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。減速機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中,會(huì)發(fā)生震動(dòng)異響的情況,下面我們一起來(lái)看看具體原因。
2021-06-11 09:33:0025127

齒輪減速機(jī)的種類有哪些?

重要責(zé)任。 齒輪減速機(jī)的種類有哪些 1直交軸之齒輪減速機(jī)(圓錐齒輪) 2平行軸之齒輪減速機(jī)(圓柱齒輪) 3錯(cuò)交軸之齒輪減速機(jī)(蝸輪蝸桿) 整合自:格魯夫機(jī)械、浙江宸麥傳動(dòng)機(jī)械 編輯:jq
2021-07-18 16:53:385418

減速機(jī)螺栓孔漏油嚴(yán)重如何處理

減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
2021-08-03 15:51:471347

減速機(jī)滲漏油的處理方案

減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
2021-09-16 15:49:092010

NMRV鐵殼110減速機(jī)的概況

RV110減速其他機(jī)電五金。 ? rv110蝸輪減速機(jī),壽長(zhǎng),低噪音,傳動(dòng)平穩(wěn),承受力強(qiáng),德國(guó)生產(chǎn)技術(shù),質(zhì)量好,交貨周期快。 NMRV鐵殼110減速機(jī) 是RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)中型號(hào)之一,它由蝸桿蝸輪組成,具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械,是常用的減速機(jī)
2021-12-24 09:51:232008

NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用

NMRV鋁合金減速機(jī)嚴(yán)格按照Q/MD1-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制作生產(chǎn);并且減速機(jī)蝸桿采用45#優(yōu)質(zhì)鋼材,經(jīng)過(guò)熱處理;蝸輪采用錫青銅制作而成;鋁合金材料的減速機(jī)箱體。NMRV鋁合金蝸輪蝸桿減速機(jī)
2021-12-24 09:55:542724

機(jī)械設(shè)計(jì)需要哪些知識(shí)?這是最全的一篇文章

一,機(jī)械設(shè)計(jì)所要了解的周邊知識(shí)以及所要具備的觀察視角。 1,熟練翻閱機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。 對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)件以及常用件的一些技術(shù)特征要了熟于心。比如要清楚各類軸承,帶傳動(dòng),鏈傳動(dòng),齒輪傳動(dòng),絲杠傳動(dòng),蝸輪蝸桿
2021-11-01 15:53:532083

【arduino mega】控制蝸輪蝸桿電機(jī)、繼電器、藍(lán)牙、pca9685舵機(jī)驅(qū)動(dòng)

電路正負(fù)極沒(méi)有標(biāo)識(shí)程序第一次使用不要忘了配置藍(lán)牙模塊mega配置藍(lán)牙模塊參考https://blog.csdn.net/qq_45037925/article/details/109680769#include <Wire.h> //16路舵機(jī)控制板頭文件(pca9685)#include <Adafruit_PWMServoDriver.h> //16路舵機(jī)控制板頭文件Adafruit_PWMServoDriver pwm =
2021-12-16 16:52:0214

燒結(jié)機(jī)柔性蝸桿軸磨損了如何處理

燒結(jié)機(jī)柔性蝸桿軸磨損了如何處理
2022-01-13 10:23:246

蝸輪蝸桿的工作原理

蝸輪蝸桿傳動(dòng)是由蝸桿蝸輪組成,一般蝸桿為主動(dòng)件。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分蝸桿傳動(dòng),分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,渦輪轉(zhuǎn)過(guò)一齒;若蝸桿上有兩條螺旋線,就稱為雙頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,渦輪轉(zhuǎn)過(guò)兩齒。
2022-04-06 11:14:3211423

機(jī)械手的關(guān)節(jié)是靠什么連接的?

RV減速機(jī)是蝸輪蝸桿減速機(jī)家族中比較常見(jiàn)的減速機(jī)之一,它由蝸桿蝸輪組成,具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械,是最常用的減速機(jī)之一而且振動(dòng)小,噪音低,能耗低。
2022-07-25 10:41:431812

減速機(jī)螺栓孔漏油的解決方法

某企業(yè)減速機(jī)螺栓孔破損出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,滲漏孔徑5mm,漏油嚴(yán)重。減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)
2022-08-10 15:57:320

大口徑蝸輪式全焊接球閥介紹

大口徑蝸輪式全焊接球閥材質(zhì): 1):閥體:碳鋼ST37.0,A106-B;20號(hào)鋼 2):球體:不銹鋼304或316 3):閥桿:2Cr13 4):閥桿密封:全氟像膠 5):球體密封:RTFE
2022-09-24 10:14:081948

伺服電機(jī)減速機(jī)突發(fā)性故障解決方法說(shuō)明

伺服電機(jī)用到的減速機(jī)有很多種類型,如比較常見(jiàn)的伺服電機(jī)減速機(jī)有蝸輪蝸桿減速機(jī),行星減速機(jī),硬齒面減速機(jī)。
2023-01-30 13:59:232280

直角減速機(jī):為什么準(zhǔn)雙曲面齒輪比蝸輪好?

直角減速機(jī):為什么準(zhǔn)雙曲面齒輪比蝸輪好?
2023-03-09 15:16:344862

倒立盤(pán)減速機(jī)軸承室磨損的修復(fù)方法

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中
2023-03-16 09:20:300

液壓傳動(dòng)的常見(jiàn)方式動(dòng)圖解析

蝸輪蝸桿傳動(dòng)的主要參數(shù)有:模數(shù)、壓力角、蝸輪分度圓、蝸桿分度圓、導(dǎo)程、蝸輪齒數(shù)、蝸桿頭數(shù)、傳動(dòng)比等。
2023-03-20 12:20:292568

減速機(jī)軸承孔磨損最便捷的修復(fù)方法

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
2023-04-21 15:58:510

常用的機(jī)械設(shè)計(jì)39個(gè)小知識(shí)梳理

蝸桿傳動(dòng)必須根據(jù)單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)熱量等于同時(shí)間內(nèi)的散熱量條件進(jìn)行熱平衡計(jì)算 措施:加裝散熱片以及增大散熱面積、在蝸桿軸端加裝風(fēng)扇以加速空氣流動(dòng)、在傳動(dòng)箱內(nèi)裝循環(huán)冷卻管路
2023-07-11 11:49:05959

斜齒輪減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法

一、斜齒輪減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及其原因1.減速機(jī)發(fā)熱和漏油為了提高效率,蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹
2023-09-25 08:08:552618

深入了解法國(guó)DynaBox精密蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)用、特點(diǎn)及選型指引

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種常見(jiàn)減速機(jī),它是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器來(lái)將電機(jī)轉(zhuǎn)速減慢并增加轉(zhuǎn)矩。這種減速機(jī)被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中。DynaBox蝸輪蝸桿減速機(jī)具有預(yù)緊輸入端角軸承、維護(hù)簡(jiǎn)單、特大型滾動(dòng)
2023-10-20 10:00:002018

什么是減速電機(jī)的減速比呢?

減速電機(jī)的減速比是指減速裝置(如行星齒輪、蝸輪蝸桿、圓柱齒輪等)與電機(jī)輸出軸上的轉(zhuǎn)子(通常是電機(jī)上的轉(zhuǎn)子)之間的旋轉(zhuǎn)速度比值。
2024-01-12 09:57:452626

蝸輪蝸桿的工作原理是什么?

渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)通常兩軸交錯(cuò)角為 90°,一般是以蝸桿為主動(dòng)件。從外形上看,蝸桿類似螺栓,蝸輪則很像斜齒圓柱齒輪。工作時(shí),蝸輪輪齒沿著蝸桿的螺旋面作滑動(dòng)和滾動(dòng)。
2024-02-26 14:10:274028

機(jī)械手關(guān)節(jié)的連接機(jī)制是什么?

RV減速機(jī)是蝸輪蝸桿減速機(jī)家族中比較常見(jiàn)的減速機(jī)之一,它由蝸桿蝸輪組成,具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械,是最常用的減速機(jī)之一而且振動(dòng)小,噪音低,能耗低。
2024-03-19 14:59:502276

基于液壓控制的密煉機(jī)料斗翻轉(zhuǎn)特性影響因素研究

傳統(tǒng)密煉機(jī)料斗翻轉(zhuǎn)力由蝸輪蝸桿提供,機(jī)器在密閉空間內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間工作,極易產(chǎn)生粉塵污染,導(dǎo)致電機(jī)負(fù)載增大進(jìn)而嚴(yán)重?zé)龤щ姍C(jī)或出現(xiàn)限位開(kāi)關(guān)失靈現(xiàn)象,影響橡膠熔煉安全、成本和進(jìn)度。
2024-04-09 15:33:38401

減速電機(jī)的工作原理及特點(diǎn)

減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
2024-08-27 11:36:272946

減速機(jī)的原理你了解多少?

減速機(jī)的原理是:減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。
2024-09-10 16:26:031859

MS39233無(wú)刷直流電機(jī)IC在蝸輪蝸桿攝像頭云臺(tái)中的具體應(yīng)用場(chǎng)景

MS39233作為專為無(wú)刷直流電機(jī)設(shè)計(jì)的集成電路(IC),其卓越的驅(qū)動(dòng)控制能力與智能化特性,更是在諸如蝸輪蝸桿攝像頭云臺(tái)這樣的高精度應(yīng)用場(chǎng)景中大放異彩。本文將深入探討MS39233無(wú)刷直流電機(jī)IC在蝸輪蝸桿攝像頭云臺(tái)中的具體應(yīng)用場(chǎng)景、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、實(shí)施策略以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
2024-09-18 18:06:141435

探秘雙軸蝸輪蝸桿云臺(tái)中的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方案

應(yīng)用。 一、雙軸蝸輪蝸桿云臺(tái)的概述 雙軸蝸輪蝸桿云臺(tái),顧名思義,是一種具有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸且采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)制的設(shè)備。它能夠?qū)崿F(xiàn)高精度、高穩(wěn)定性的角度調(diào)整,廣泛應(yīng)用于攝影攝像、安防監(jiān)控、工業(yè)檢測(cè)等領(lǐng)域。 二、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方
2024-09-24 17:52:18873

減速電機(jī)該如何分類?

的分類方式: 按減速機(jī)構(gòu)的類型分類 : 齒輪減速電機(jī):使用齒輪組來(lái)降低轉(zhuǎn)速,是最常用的減速電機(jī)類型。 行星減速電機(jī):采用行星齒輪結(jié)構(gòu),具有高效率和緊湊的設(shè)計(jì)。 蝸輪蝸桿減速電機(jī):利用蝸輪蝸桿的嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)減速,
2024-10-24 10:19:591804

陶氏減速機(jī)在AGV和無(wú)人叉車上的解決方案

陶氏環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)在AGV和無(wú)人叉車中表現(xiàn)出高精度、自鎖安全、高剛性和90°傳動(dòng)設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì),適用于高負(fù)載和復(fù)雜環(huán)境,提升物流系統(tǒng)的動(dòng)力和安全。
2025-01-05 16:04:42865

陶氏環(huán)面包絡(luò)蝸輪減速機(jī)C系列 高負(fù)載與高效率并重

陶氏C系列減速機(jī)的傳動(dòng)類型為蝸輪蝸桿傳動(dòng),其中的核心傳動(dòng)技術(shù)使用的是獨(dú)立研發(fā)的環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)技術(shù),其具高轉(zhuǎn)速、大負(fù)載、緊湊結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)效率高等特點(diǎn)。
2025-01-08 14:23:41789

金融界:江西萬(wàn)年芯取得一種 IPM 封裝裝置專利

封裝裝置,包括底座,所述底座內(nèi)部的中間處轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)蝸輪,所述底座的內(nèi)部且位于驅(qū)動(dòng)蝸輪的前側(cè)嚙合連接有驅(qū)動(dòng)蝸桿,所述底座的內(nèi)部且位于驅(qū)動(dòng)蝸桿的左側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)馬達(dá),
2025-02-17 14:10:37996

陶氏B系列環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹

陶氏B系列環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī),高轉(zhuǎn)速大負(fù)載,緊湊高效,多功能設(shè)計(jì),適用于大負(fù)載場(chǎng)景,保證平穩(wěn)高力矩輸出,應(yīng)用于多種機(jī)械設(shè)備,助力工業(yè)設(shè)備高效穩(wěn)定運(yùn)行。
2025-02-18 13:54:56830

陶氏包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)E系列中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)

陶氏E系列減速機(jī)采用環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)技術(shù),具高轉(zhuǎn)速、大負(fù)載、緊湊結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)效率高等特點(diǎn),應(yīng)用于FA設(shè)備旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)焊臺(tái)、機(jī)床轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)床搖籃轉(zhuǎn)臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。
2025-03-06 10:07:561025

陶氏包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī):重構(gòu)AGV和無(wú)人叉車的核心動(dòng)力技術(shù)

在智能制造與智慧物流的浪潮中,減速機(jī)作為AGV/無(wú)人叉車的"動(dòng)力關(guān)節(jié)",其性能直接決定著設(shè)備的工作邊界。陶氏包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)通過(guò)技術(shù)突破,重新定義了高端減速機(jī)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為工業(yè)車輛提供更強(qiáng)勁的"運(yùn)動(dòng)神經(jīng)"。
2025-03-20 09:47:36823

陶氏TS視覺(jué)檢測(cè)專用環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)優(yōu)勢(shì)解析

在視覺(jué)檢測(cè)領(lǐng)域,高精度、高穩(wěn)定性的傳動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要,專為此場(chǎng)景設(shè)計(jì)的TS系列,其核心傳動(dòng)技術(shù)為陶氏獨(dú)立研發(fā)的環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)技術(shù),其具備大速比、高承載、緊湊結(jié)構(gòu)、平穩(wěn)運(yùn)行等特點(diǎn)。
2025-04-09 14:55:24536

陶氏環(huán)面蝸輪蝸桿減速機(jī)A系列 工業(yè)機(jī)器人的“關(guān)節(jié)擔(dān)當(dāng)”

陶氏環(huán)面蝸輪蝸桿減速機(jī)A系列的核心傳動(dòng)技術(shù)使用的是陶氏獨(dú)立研發(fā)的環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)技術(shù),具備大速比、高承載、緊湊結(jié)構(gòu)、平穩(wěn)運(yùn)行等特點(diǎn),是大負(fù)載、高精度場(chǎng)景下的理想選擇,為各類型高精密機(jī)械設(shè)備提供了強(qiáng)有力的支持。
2025-04-23 13:43:01695

陶氏包絡(luò)環(huán)面蝸桿E系列減速機(jī)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)解析

陶氏包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)代表了高精密傳動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)突破,其E系列產(chǎn)品基于環(huán)面包絡(luò)多齒咬合技術(shù),徹底改變了傳統(tǒng)蝸輪蝸桿傳動(dòng)效率與精度瓶頸。通過(guò)特種鋼材質(zhì)的應(yīng)用結(jié)合精密熱處理工藝,其蝸桿表面抗拉強(qiáng)度高達(dá)
2025-06-11 13:25:45483

陶氏TS環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī):視覺(jué)檢測(cè)領(lǐng)域的精密傳動(dòng)革命

,傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)的精度不足、噪音干擾與布局限制長(zhǎng)期制約著設(shè)備性能的突破。陶氏TS視覺(jué)檢測(cè)專用環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的誕生,正是對(duì)這一系列挑戰(zhàn)的技術(shù)回應(yīng)。 顛覆性嚙合:多齒承載的靜音革命 傳統(tǒng)蝸輪蝸桿減速機(jī)長(zhǎng)期受困于單
2025-06-19 11:56:43544

旋旋花鍵導(dǎo)程與螺旋角的區(qū)別

,螺旋線的切線與垂直于螺紋軸線的平面的夾角,在蝸輪蝸桿傳動(dòng)中,蝸桿導(dǎo)程角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角。 ●概念不同:導(dǎo)程角也被稱為牙型角,
2024-01-29 17:55:34

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