請問怎么仿真發(fā)電機(jī)模型，可以控制勵磁系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)模型。
2012-08-21 15:58:49
發(fā)電機(jī)發(fā)電后怎么由他勵變成自勵，控制電路是什么原理？那原來的他勵電路要不要斷開？要斷開的話怎么斷開？
2023-03-03 11:18:03
發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)分別有哪些要求？急，在線等
2019-05-27 18:51:41
發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)的主要作用是什么？發(fā)電機(jī)獲得勵磁電流有哪幾種方式？發(fā)電機(jī)與勵磁電流的特性是什么？
2021-09-18 06:49:57
發(fā)電機(jī)的內(nèi)部故障主要是由哪些原因引起的？如何去保護(hù)發(fā)電機(jī)？發(fā)電機(jī)的不正常運(yùn)行狀態(tài)有哪些？發(fā)電機(jī)的保護(hù)配置有哪些？
2021-06-30 07:48:05
普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成
2010-11-09 10:27:57
基本完善了開題時碩士畢業(yè)論文的電機(jī)控制系統(tǒng)概念，實現(xiàn)了基于概念的仿真模型。記此文檔以備忘。異步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)中電流環(huán)控制器至于什么時異步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)，這里就不贅述了。可以參考陳伯時教授的《運(yùn)動控制系統(tǒng)》，講的很詳細(xì)。涉及到許多概念，包括何為坐標(biāo)變換，以及...
2021-09-06 09:26:56
DSG軟并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的設(shè)計摘要：介紹了雙速電機(jī)（Dual Speed Generator，簡稱DSG）軟并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的構(gòu)成和特點。系統(tǒng)采用雙向晶閘管的軟切入法，使DSG
2009-04-08 08:26:37
LabVIEW開發(fā)電機(jī)驅(qū)動單元通用測試系統(tǒng)為各種航空航天公司的電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)開發(fā)通用的硬件和軟件架構(gòu)。由于NI PXIe硬件的廣泛功能，它支持最大帶寬24GB/s的總帶，而軟件可以適應(yīng)各種測量
2022-06-20 20:39:15
，用于燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組勵磁控制系統(tǒng)的在線測試。該測試系統(tǒng)利用LabVIEW開發(fā)環(huán)境，集成了硬件和軟件兩大部分，包括數(shù)據(jù)采集、信號處理、用戶界面顯示和數(shù)據(jù)存儲等功能。測試臺模擬了勵磁系統(tǒng)的三個信號模塊，進(jìn)行
2023-12-18 20:19:08
風(fēng)力渦輪機(jī)模型包括葉片，機(jī)艙，俯仰和偏航驅(qū)動，發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)。該文件包含風(fēng)力渦輪機(jī)模型。它包括以Simscape Multibody建模的塔架，機(jī)艙和葉片的三維機(jī)械模型，液壓俯仰致動器，電動偏航致
2021-07-12 07:30:56
摘 要:為提高發(fā)電機(jī)勛磁控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性,分析了同步發(fā)電機(jī)的自并勵勵磁系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和數(shù)學(xué)模型,介紹了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測控制的結(jié)構(gòu)和算法,分別基于PID控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測控制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測-PID申級控制算法
2025-06-16 21:56:02
基于MATLAB的同步發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)仿真,發(fā)電機(jī)matlab仿真,同步發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng),同步發(fā)電機(jī)勵磁控制,無刷勵磁同步發(fā)電機(jī),同步發(fā)電機(jī)勵磁,同步發(fā)電機(jī)勵磁方式,matlab同步電機(jī)仿真,同步發(fā)電機(jī)
2021-06-30 06:05:58
simulink直流電機(jī)數(shù)字PID控制系統(tǒng)仿真，雙閉環(huán)圖片奉上，模型是我從例程改的，原有模型是模擬控制，位置，電流雙閉環(huán)。然后我把位置環(huán)改為了電壓數(shù)字控制，速度測量從原模型的AB相正交解碼改為了測速發(fā)電機(jī)。電流環(huán)改數(shù)字控制也是一樣的。圖片: 力發(fā)電機(jī)模型，包括葉片、機(jī)艙、俯仰和偏航驅(qū)動、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)。Wind turbine model including blades, nacelle, pitch and yaw
2021-07-12 08:04:00
本文件包含一個風(fēng)力發(fā)電機(jī)模型。This file contains a wind turbine model.該模型包括塔架、機(jī)艙和葉片的三維力學(xué)模型（用Simscape Multibody建模
2021-07-12 06:57:35
一般發(fā)電機(jī)整流橋和ASEMI高壓發(fā)電機(jī)整流橋的作用有什么不同？
2016-10-07 16:37:00
交流發(fā)電機(jī)是怎樣進(jìn)行發(fā)電的？怎樣去更換熔體或熔管？
2021-09-24 14:56:50
如何去判斷三相異步電動機(jī)的電流方向呢？交流發(fā)電機(jī)是怎樣進(jìn)行發(fā)電的？
2021-10-26 07:48:17
交流勵磁雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)雙PWM控制系統(tǒng)的仿真研究
2009-09-11 01:07:08
什么是發(fā)電機(jī)功角？發(fā)電機(jī)功角的計算方法有哪些？
2021-07-06 06:29:05
究竟什么是虛擬同步發(fā)電機(jī)？虛擬同步發(fā)電機(jī)有什么作用？主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-30 08:02:56
、供油系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)等主要系統(tǒng)組成。二、主要系統(tǒng)的工作性能、系統(tǒng)零部件及常見故障簡介1、小型汽油發(fā)電機(jī)能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)：主要由缸頭、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸組成。常見故障有：缺機(jī)油造成
2015-05-27 13:38:14
摘要:十二相同步發(fā)電機(jī)整流系統(tǒng)能夠提供高品質(zhì)直流電能，但是發(fā)電機(jī)模型復(fù)雜，解析分析困難。為此，推導(dǎo)了十二相整流發(fā)電機(jī)的等效三相降階模型和狀態(tài)空間平均模型，簡化了模型復(fù)雜程度，提高了仿真計算效率。等效
2025-06-17 08:59:29
的數(shù)學(xué)仿真包括發(fā)電機(jī)、功率半導(dǎo)體、控制器、測量裝置等多個數(shù)學(xué)模型。連續(xù)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)仿真保證積分誤差處于規(guī)定范圍內(nèi)，常采用動態(tài)調(diào)節(jié)仿真步長的方法提高仿真速度。在該發(fā)電系統(tǒng)的實時控制中，控制程序通常運(yùn)行在DSP
2016-01-13 16:04:00
同步發(fā)電機(jī)勵磁自動控制系統(tǒng)是由發(fā)電機(jī)及其勵磁系統(tǒng)組成的反饋自動控制系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)由自動勵磁調(diào)節(jié)器和勵磁功率單元組成。自動勵磁調(diào)節(jié)器分機(jī)電式勵磁調(diào)節(jié)器、半導(dǎo)體勵磁調(diào)節(jié)器和微機(jī)勵磁調(diào)節(jié)器。勵磁
2023-03-03 11:10:05
基于電機(jī)控制系統(tǒng)模型的設(shè)計價值旨在幫助簡化使用傳統(tǒng)非自動化方法進(jìn)行控制系統(tǒng)設(shè)計時所遭遇的固有困難與復(fù)雜性。 為設(shè)計人員提供可視化設(shè)計環(huán)境，讓開發(fā)人員為整個系統(tǒng)使用單一模型，實現(xiàn)數(shù)據(jù)分析、模型可視化
2018-10-31 10:25:02
對這些模型進(jìn)行了仿真,結(jié)果證明了這些模型的正確性,最后研究了無控制系統(tǒng)的永磁發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速變化情況,說明了風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的仿真在對風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)分析中的重要作用。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電;MATLAB仿真;動態(tài)模型...
2021-07-06 06:04:19
與《基于Matlab的雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)電場仿真》相關(guān)的范文雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組恒電壓控制系統(tǒng)的雙閉環(huán)控制 作者:金博 來源:2014年第10期 [摘要]雙饋感應(yīng)電機(jī)(DFIG)在恒電壓運(yùn)行方式下能夠
2021-07-06 06:24:41
一、項目基本情況基站發(fā)電機(jī)發(fā)電管理系統(tǒng)項目，是依據(jù)基站發(fā)電機(jī)的移動性范圍廣、量大，缺乏相關(guān)的管理手段而針對性開發(fā)的管理系統(tǒng)。系統(tǒng)目的在于管理人員能實時了解油機(jī)運(yùn)行情況：◆油機(jī)運(yùn)行時的地點位置◆油機(jī)
2014-11-11 11:42:44
汽車發(fā)電機(jī)的種類有哪幾種？作用是什么？如何判斷汽車發(fā)電機(jī)是否壞了？
2021-10-22 07:48:00
眾所知周，柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的后備電源，是保證數(shù)據(jù)中心供電可靠性的最后一道防線。為了保證柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在市電失電后能夠第一時間安全可靠的接管下游負(fù)載，專業(yè)運(yùn)維人員...
2021-09-09 08:24:52
三級無刷交流同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？三級無刷交流發(fā)電機(jī)調(diào)壓系統(tǒng)的原理是什么？如何對三級無刷交流發(fā)電機(jī)調(diào)壓系統(tǒng)的數(shù)字時域進(jìn)行仿真分析？
2021-09-09 06:46:47
項目內(nèi)容本項目針對實驗室的一臺200W小型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，搭建由小型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)、送風(fēng)機(jī)、不可控整流器、Boost電路、轉(zhuǎn)速傳感器、負(fù)載等構(gòu)成的硬件試驗系統(tǒng)。構(gòu)造出大量功率-轉(zhuǎn)速-有效風(fēng)速
2021-07-12 06:06:59
維持發(fā)電機(jī)的電壓在給定水平維持電壓水平是勵磁控制系統(tǒng)的最主要的任務(wù)，有以下3個主要原因： 1、保證電力系統(tǒng)運(yùn)行設(shè)備的安全 電力系統(tǒng)中的運(yùn)行設(shè)備都有其額定運(yùn)行電壓和最高運(yùn)行電壓。保持發(fā)電機(jī)
2023-03-08 15:20:54
帶整流負(fù)載的同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)已廣泛存在于電站、艦船、飛機(jī)等獨立供電系統(tǒng)中。對于整流系統(tǒng)模型的計算與仿真受到了許多學(xué)者的關(guān)注。但由于同步電機(jī)及整流橋數(shù)學(xué)模型建立和求解的復(fù)雜性，給人們的分析研究帶來了一定
2021-09-03 07:38:04
摘 要:結(jié)合國內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展現(xiàn)狀介紹了幾種風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的優(yōu)缺點,并對開關(guān)磁阻風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的組成以及發(fā)電機(jī)的工作原理、能量分析、控制策略、非線性模型進(jìn)行了簡單分析，分析表明開關(guān)磁阻電機(jī)完全能適應(yīng)風(fēng)力發(fā)電的需求。關(guān)鍵詞:開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī) 風(fēng)力發(fā)電
2009-05-15 01:24:22
根據(jù)無刷雙饋發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子速d-q雙同步坐標(biāo)系,建立無刷雙饋發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,采用MATLAB/Simulink仿真軟件對BDFG作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行時的效果進(jìn)行仿真,并在Maxwell2D中運(yùn)用有限元分析
2021-07-06 07:29:21
智能家居控制系統(tǒng)模型 智能家居控制系統(tǒng)(smarthome controlsystems,簡稱SCS)，是以住宅為平臺，家居電器及家電設(shè)備為主要控制對象，利用綜合布線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信
2013-10-28 21:21:45
柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組有哪些用途？
2021-11-15 06:09:14
輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。 柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油
2009-12-01 22:11:55
對于用電緊張的，因此相關(guān)部門都會采取措施，安排分區(qū)停電整頓用電高峰。在停電時往往有些小企業(yè)，小商店還得運(yùn)營不停產(chǎn)，這時柴油發(fā)電機(jī)控制器可提供酒店、消防、醫(yī)療等應(yīng)急電力的緊急供應(yīng)。常用柴油發(fā)電機(jī)控制
2021-09-10 08:14:46
柴油發(fā)電機(jī)組自動控制系統(tǒng)的工作原理是什么？同步發(fā)電機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)是什么？同步發(fā)電機(jī)的調(diào)壓系統(tǒng)是什么？
2021-06-30 06:37:54
工程用600千瓦柴油發(fā)電機(jī)組性能誠信互利工程用600千瓦柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)可分為下列四類:(1)第一類控制方式是繼電器與半導(dǎo)體器件邏輯控制，工作簡單且有實效。它的缺點是元器件多、電路復(fù)雜
2021-09-15 07:05:06
詳細(xì)1.柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)的特點(1)保持供電的連續(xù)性和可靠性。柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時，自動化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時處理
2021-09-15 08:29:04
GLXX-1/2勵磁柜國立旭振GLXX-1/2發(fā)電機(jī)智能數(shù)控勵磁控制屏適用于各種功率同步發(fā)電機(jī)。勵磁控制屏以本公司的GDF-1\GDF-2\GDF-4\GDF-5智能數(shù)控勵磁控制器為核心組成可控硅勵
2014-03-14 09:13:45
什么是永磁發(fā)電機(jī)？永磁發(fā)電機(jī)和同步低速永磁發(fā)電機(jī)的區(qū)別在什么地方？請大佬解答一下
2021-06-30 06:10:21
控制系統(tǒng)。無功負(fù)荷電流是造成發(fā)電機(jī)端電壓下降的主要原因，當(dāng)勵磁電流不變時，發(fā)電機(jī)的端電壓將隨無功電流的增大而降低。但是為了滿足用戶對電能質(zhì)量的要求，發(fā)電機(jī)的端電壓應(yīng)基本保持不變，實現(xiàn)這一要求的辦法是隨無功
2014-01-22 09:50:01
。
純分享帖，需要者可點擊附件免費(fèi)獲取完整資料~~~*附件：矩陣變換器——永磁同步發(fā)電機(jī)矢量控制系統(tǒng).pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知，刪除內(nèi)容！
2025-06-04 14:50:35
納米發(fā)電機(jī)主要由中國學(xué)者開展研究，代表研究人員是中國科學(xué)院北京納米能源與系統(tǒng)研究所的王中林教授。納米發(fā)電機(jī)包括柔性壓電納米發(fā)電機(jī)（PENG）、柔性摩擦納米發(fā)電機(jī)（TENG）及混合納米發(fā)電機(jī)等
2020-08-25 10:59:35
虛擬同步發(fā)電機(jī)雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)的參數(shù)自調(diào)節(jié)優(yōu)化控制策略有哪些？
2021-11-04 07:20:27
什么是虛擬同步發(fā)電機(jī)（VSG）并網(wǎng)控制？其有何作用？虛擬同步發(fā)電機(jī)是如何去模擬同步發(fā)電機(jī)的？
2021-06-30 07:29:32
請問發(fā)電機(jī)組自動控制系統(tǒng)的工作原理是什么？
2021-10-21 07:30:20
摘 要:論述了大型并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)方面的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,展望了有關(guān)風(fēng)電并網(wǎng)新的研究方向。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電;非線性控制;魯棒控制;智能控制使風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的控制器具有較強(qiáng)的魯棒性以及良好
2009-05-15 01:22:10
風(fēng)速模型、風(fēng)力機(jī)模型、傳動模型、發(fā)電機(jī)模型等建模，并研究各自控制方法及控制策略，如對風(fēng)力發(fā)電基本系統(tǒng)，包括風(fēng)速、風(fēng)輪、傳動系統(tǒng)、各種發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行全面分析，探索風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)各個部分最通用
2019-07-15 16:47:35
，通過變頻器接入電網(wǎng)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)由風(fēng)輪及變槳距系統(tǒng)、輪毅、結(jié)構(gòu)(機(jī)艙、地基和塔架)、傳動裝置、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、傳感器、剎車系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和偏航系統(tǒng)等構(gòu)成。風(fēng)電機(jī)組首先將風(fēng)能通過風(fēng)輪轉(zhuǎn)換...
2021-07-12 07:48:30
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和分類，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計程序和設(shè)計舉例，中國風(fēng)能資源，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝、使用和維護(hù)等。前言主要符號第一章 緒論第一節(jié) 風(fēng)能利用與風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)展歷史第二節(jié) 風(fēng)力發(fā)電
2008-07-09 13:45:09
DEEPSEA 520 AUTOMATIC ENGINE CONTROL MODULE START
由DEEPSEA公司開發(fā)的發(fā)電機(jī)組控制模塊，是康明斯偉力發(fā)電機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)配置
2006-04-22 00:23:50
37 :結(jié)合國內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展現(xiàn)狀介紹了幾種風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的優(yōu)缺點,并對開關(guān)磁阻風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的組成以及發(fā)電機(jī)的工作原理、能量分析、控制策略、非線性模型進(jìn)行了簡單分析，
2009-03-09 21:15:3625 介紹了雙速電機(jī)（Dual Speed Generator，簡稱DSG）軟并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的構(gòu)成和特點。系統(tǒng)采用雙向晶閘管的軟切入法，使DSG 并網(wǎng)。這種軟并網(wǎng)可以實現(xiàn)一個平穩(wěn)的并網(wǎng)過渡
2009-04-06 13:33:3121 本文主要講述的是超臨界發(fā)電機(jī)組特點及其控制系統(tǒng)解決方案。
2009-04-24 11:37:0813 交流勵磁雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)雙PWM控制系統(tǒng)的仿真研究:在變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)追蹤最大風(fēng)能的過程中,雙饋發(fā)電機(jī)將在同步速上下運(yùn)行,這就要求交流勵磁電源應(yīng)有良好的輸入、輸出
2009-05-31 12:36:4044 介紹了雙速電機(jī)（Dual Speed Generator，簡稱DSG）軟并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的構(gòu)成和特點。系統(tǒng)采用雙向晶閘管的軟切入法，使DSG 并網(wǎng)。這種軟并網(wǎng)可以實現(xiàn)一個平穩(wěn)的并網(wǎng)過渡
2009-07-02 14:37:2032 交流勵磁發(fā)電機(jī)又稱雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)（DFIG）。在分析了交流勵磁發(fā)電機(jī)動態(tài)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，提出了基于定子磁場定向的矢量控制策略。并利用Matlab 對該方案進(jìn)行了仿真研究
2009-08-07 15:06:4323 以同步發(fā)電機(jī)勵磁自動控制系統(tǒng)作為研究對象，針對同步發(fā)電機(jī)勵磁控制方式現(xiàn)狀，在研究模糊控制的基礎(chǔ)上，將模糊PID 控制用于同步發(fā)電機(jī)勵磁控制系統(tǒng)。并對所設(shè)計的模糊PID
2009-08-10 08:16:1722 目前，絕大多數(shù)發(fā)電廠的發(fā)電機(jī)投入了有功發(fā)電自動控制系統(tǒng)（AGC），AGC系統(tǒng)的投入運(yùn)行在保證機(jī)組安全、可靠運(yùn)行的前提下，大大地提高了電網(wǎng)運(yùn)行的安全、可靠性
2010-02-02 11:38:4128 在開發(fā)電動鉆機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)字式控制器過程中，需要實現(xiàn)其與電動鉆機(jī)控制系統(tǒng)之間的通信功能。基于現(xiàn)場總線器件，設(shè)計一種能夠?qū)崿F(xiàn)Profibus-DP與CAN總線協(xié)議轉(zhuǎn)換功能的
2010-02-10 16:17:1835 一、產(chǎn)品概述HM5009發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路是電力系統(tǒng)中常見的故障。當(dāng)此類故障發(fā)生時，轉(zhuǎn)子電流增大，繞組溫度升高，限制發(fā)電機(jī)的出力，嚴(yán)重時會影響發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。匝間短路通常通過測量
2023-07-18 09:31:14
在分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上設(shè)計了偏航控制器,利用單片機(jī)的軟硬件系統(tǒng)來驅(qū)動偏航電機(jī)。最終提高了風(fēng)能的利用效率和捕獲風(fēng)能的能力，增大發(fā)電效率，使
2010-08-06 23:05:0693 在綜合分析諧波勵磁無刷同步發(fā)電機(jī)勵磁控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,對其勵磁控制策略進(jìn)行了研究,開發(fā)了一套基于DSP( TMS320F2812) 控制的新型柴油發(fā)電機(jī)勵磁控制系統(tǒng),該系統(tǒng)采用參數(shù)自適
2010-11-13 22:18:0345 采用dSPACE單板系統(tǒng)DS1104試驗平臺的離散事件勵磁變換器系統(tǒng)與連續(xù)時間雙繞組發(fā)電機(jī)系統(tǒng)解耦的實時仿真方法，建立基于DS1104平臺的雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)的實時控制模型，對一臺雙
2010-12-14 16:58:1092 開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)系統(tǒng)
系統(tǒng)如圖7 所示, 采用開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī), 發(fā)電機(jī)為雙凸極電機(jī), 定子、轉(zhuǎn)子均為凸極齒槽結(jié)構(gòu), 定子上設(shè)有集中
2009-05-01 10:06:53
1908 
PMC-800G發(fā)電機(jī)保護(hù)測控裝置PMC-800G 發(fā)電機(jī)保護(hù)測控裝置適用于各類中小型發(fā)電機(jī)組，支持IEC 61850 國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，是CET開發(fā)的新一代保護(hù)裝置。裝置采用高性能高可靠性硬件架構(gòu)，配
2025-05-14 14:39:28
雙饋發(fā)電機(jī)的控制框圖
雙饋發(fā)電機(jī)的控制框圖如圖所示，在雙饋發(fā)電機(jī)的
2010-02-22 09:54:021944 
基于Infineon的起動/停止交流發(fā)電機(jī)控制設(shè)計方案
英飛凌提供各種產(chǎn)品，從微控制器、傳感器和收發(fā)器到智能功率驅(qū)動器。通過整合技術(shù)和系統(tǒng)專業(yè)
2010-04-10 11:37:33824 
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 組與水電、火電等傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組最大的不同之處在于其原動機(jī)的輸出功率頻繁變化，這是由于風(fēng)速的易變性造成的。本文針對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的這一特點，結(jié)合直流發(fā)電機(jī)的特
2011-06-30 16:35:3771 本文建立了可與系統(tǒng)直接接口的基于abc 相坐標(biāo)發(fā)電機(jī)模型，以發(fā)電機(jī)中性點為參考節(jié)點，發(fā)電機(jī)端口的節(jié)點電壓即為發(fā)電機(jī)的 定子繞組 電壓；同樣地，注入節(jié)點的電流即為發(fā)電機(jī)的定
2011-06-30 18:08:5856 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 試驗電源系統(tǒng)復(fù)雜，需要利用監(jiān)控系統(tǒng)來檢測控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)并完成各項試驗?；诳删幊踢壿?b class="flag-6" style="color: red">控制器（PLC）和組態(tài)軟件WinCC，設(shè)計風(fēng)力發(fā)電機(jī)試驗電源監(jiān)控系統(tǒng)。PLC與
2011-08-05 10:41:4234 針對現(xiàn)有自動準(zhǔn)同期并網(wǎng)裝置與發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)分離，采用單獨的控制芯片而導(dǎo)致資源浪費(fèi)的問題，設(shè)計了以發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的主控芯片TMS320F2812為核心實現(xiàn)的自動準(zhǔn)同期并網(wǎng)模塊
2013-03-12 15:24:0143 基于模糊PID控制的同步發(fā)電機(jī)勵磁控制系統(tǒng)仿真研究-2007。
2016-04-05 16:39:0623 使用矩陣變換器的永磁同步發(fā)電機(jī)電流滯環(huán)控制系統(tǒng)_王正
2017-01-02 16:09:056 為提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，本文以雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)為研究對象，研究風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)時影響電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素，首先建立雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)以及其控制系統(tǒng)的模型，并對其進(jìn)行分析，然后建立風(fēng)力發(fā)電機(jī)
2017-11-03 14:54:426 其用于預(yù)測雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的狀態(tài)軌跡，將控制性能和控制代價作為目標(biāo)函數(shù)，推導(dǎo)得到其控制策略解析表達(dá)式，降低了模控制型預(yù)測控制的計算成本。在New England 39節(jié)點系統(tǒng)中對該策略進(jìn)行驗證，仿真和計算結(jié)果表明，由于通過模型
2017-12-19 18:40:5715 模型的虛擬同步發(fā)電機(jī)控制策略，并設(shè)計了基于三相四橋臂逆變器的序網(wǎng)絡(luò)模型實現(xiàn)方案，分析了多機(jī)并聯(lián)時的虛擬阻抗設(shè)計原則。仿真驗證了序網(wǎng)絡(luò)模型實現(xiàn)方案的正確性，并驗證了序網(wǎng)絡(luò)模型在改善逆變器輸出電壓三相不平衡度方
2018-01-04 14:21:1817 原理，提出采用基于外環(huán)速度、內(nèi)環(huán)電流控制的雙閉環(huán)矢量控制策略，該方法簡便易行，對輸出變量控制效果較好，最后建立發(fā)電機(jī)側(cè)仿真模型，并分析仿真結(jié)果，驗證控制策略的正確性和有效性。
2018-03-28 11:37:0310 這是一種自制手搖發(fā)電機(jī)模型，如果你有足夠多的材料和工具，足夠強(qiáng)的加工能力，做個簡單的發(fā)電機(jī)是不成問題的。
2018-08-03 14:32:0265143 發(fā)電機(jī)模型制作圖解
2018-09-17 10:47:0013045 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是工業(yè)用發(fā)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)故障診斷編碼資料免費(fèi)下載。
2018-11-27 08:00:001 本視頻主要詳細(xì)介紹了發(fā)電機(jī)分類方式，分別有交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)、同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)、單相發(fā)電機(jī)和三相發(fā)電機(jī)、刷勵磁發(fā)電機(jī)和無刷勵磁發(fā)電機(jī)等。
2018-12-07 17:15:3123891 測速發(fā)電機(jī)輸出的信號（電壓值或頻率）與轉(zhuǎn)速成正比例關(guān)系， 某些測速發(fā)電機(jī)的輸出信號還能反映轉(zhuǎn)向。測速發(fā)電機(jī)廣泛用于各種速度或位置控制系統(tǒng)，在自動控制系統(tǒng)中作為檢測速度的元件，以調(diào)節(jié)電動機(jī)轉(zhuǎn)速或通過
2020-01-09 15:15:1815166 控制方式不同：同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是固定的，與電網(wǎng)的頻率相等，通過控制功率因數(shù)來調(diào)節(jié)輸出功率；而異步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以調(diào)節(jié)，通過改變附加阻抗或改變轉(zhuǎn)子電流來控制。
2023-03-25 10:11:4615266 發(fā)電機(jī)的異步運(yùn)行是指發(fā)電機(jī)與電力系統(tǒng)中的負(fù)載或其他發(fā)電機(jī)之間的運(yùn)行方式。在異步運(yùn)行中，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與電力系統(tǒng)中的頻率不匹配，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電壓和電流與電力系統(tǒng)中的電壓和電流存在差異。
2023-10-17 10:26:512015 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于模型的設(shè)計嵌入式電機(jī)控制系統(tǒng)開發(fā).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-23 09:26:120 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《新型高空風(fēng)箏發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-01-03 09:44:500 發(fā)電機(jī)失磁是指發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場的消失或減弱，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無法正常工作。失磁現(xiàn)象對發(fā)電機(jī)自身的影響是多方面的，包括對發(fā)電機(jī)本身、電力系統(tǒng)以及設(shè)備安全等方面的影響。 1. 對發(fā)電機(jī)自身的影響 1.1 轉(zhuǎn)子
2024-09-26 18:14:073187
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
湘ICP備2023018690號-1
評論