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在當前國內疫情日趨穩(wěn)定，經(jīng)濟恢復提上日程之際，對于磁元件企業(yè)而言面臨的關卡還有很多：首當其沖就是限電和電價改革，其次就是缺芯對下游客戶供應鏈的影響。

apu是什么？我們先來聊聊這個話題，大多人都會認為，apu就是把CPU和GPU通過一定的技術，高度融合在一起，協(xié)同計算、彼此加速。AMD正是通過這樣的技術，把CPU和GPU融合在一起，我們把這樣的處理器稱之為APU，目的還是為了處理加速；所以apu又叫加速處理器。 CPU：英文全稱為Central Processing Unit，就是我們傳統(tǒng)意義中的處理器； GPU：GPU英文全稱Graphic Processing Unit，中文翻譯為圖形處理器，它是顯卡內部的核心芯

一場大變局正在半導體行業(yè)上演，英特爾暴跌16%，臺積電漲9.4%，還有還有很大大手筆的收購，更有中芯國際正式上市，哦，對了，還有華為。

韋爾股份于2020年4月10日披露年報，公司2019年實現(xiàn)營業(yè)總收入136.3億，同比增長40.5%；實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤4.7億，同比增長221.1%

5G時代的新應用大規(guī)模爆發(fā)也將出現(xiàn)在正式商用的1-2年之后，因此相比較5G應用的新機會，5G基礎設施的投資機會將會更早到來。

19上半年國內智能手機銷1.9億部 印度手機市場競爭激烈...

近日雅虎財經(jīng)（Yahoo Finance）播發(fā)了對華為創(chuàng)始人兼CEO任正非的部分采訪實錄。任正非在采訪中表示，今年公司授權消費者業(yè)務可以采購足量的高通芯片，而且預計智能手機總出貨會達到2.7億臺。 任正非稱，在麒麟已經(jīng)有完整芯片解決方案的前提下，華為去年依然采購了5000萬顆高通芯片。今年，公司授權消費者業(yè)務可以采購足量的高通芯片，而且預計智能手機總出貨會達到2. 7億臺。 在被問及如何看待與Intel、高通、美光等在內美國公司的未來伙伴關系時

5G手機太狂熱，在中國質量認證中心官網(wǎng)查詢到，已經(jīng)有7款5G手機獲得了3C認證。其中，華為有4款，一加、中興、vivo各有一款5G手機獲得了3C認證。 OPPO和小米紛紛回應。OPPO稱證都拿到了，只是還未公開。 在5G產(chǎn)品這件事兒上，廠商是多么的敏感，是多么害怕別人貼上公司5G技術落后于人的標簽。而更顯著的一例是魅族黃章在魅族社區(qū)回答用戶魅族何時推出5G手機，時其回復稱：5G別急，剛開始的5G手機又笨又重，即使只用4G也更耗電。我們會在明年推出

近日，三星電子（SamsungElectronics）稱，由于內存芯片需求放緩，公司周四第四季度營業(yè)利潤下降了29%，有外國媒體稱，該公司2019年的盈利將下滑。 這位全球電腦芯片和智能手機市場領先者在一份聲明中表示，預計今年的整體年收入將下降，內存產(chǎn)品和OLED面板的銷量將首先開始下降，然后在下半場恢復活力。 三星第四季度的營業(yè)利潤為10.8萬億韓元（合97億美元），與三星早些時候的預期相符。 整體收入下降10%，至59.3萬億韓元。 三星電子公司的芯片為大

一半是海水，一半是火焰，應該是2018年中國手機廠家馳騁全球市場最真實的寫照。 一方面，由于手機產(chǎn)品功能同質化突顯，加上全球經(jīng)濟疲軟等諸多原因，2018年全球手機市場史無前例出現(xiàn)了負增長。 另一方面，正基于手機產(chǎn)品同質化，中國手機品牌廠家在2018年全球市場占有率突飛猛進，歷史性的突破了50%。第一手機界研究院預計，2019年中國手機品牌廠家全球市場份額將達到60%。 然而，中國手機品牌廠家快速突破全球市場的背后是，導致中國手機產(chǎn)業(yè)

根據(jù)權威機構Gartner 的數(shù)據(jù)顯示，2017年全球智能穿戴設備（含藍牙耳機）出貨量達到31037萬臺，全球總營收為305億美元，預計到2021年，全球智能穿戴設備銷售將創(chuàng)造550億美元營收。AI與IoT技術的興起持續(xù)帶動智能穿戴千億級市場的增長，隨著智能穿戴技術的逐漸成熟，越來越多的企業(yè)開始瞄準細分領域，每家品牌廠商開始對智能穿戴的定位及市場都進行了細分，如小米偏重于運動與睡眠監(jiān)測，外觀色彩多樣，追求簡潔，適用于愛運動的年輕人。華為則更

1、5G技術變革趨勢中的手機產(chǎn)業(yè)變遷 智能手機在產(chǎn)生初期，外殼材質是以PC和ABS為主的工程塑料，工程塑料的優(yōu)勢是耐用性及配色多樣性，加工技術更加成熟，加工成本更低。2010年，雙面玻璃手機面世，代表機型除了家喻戶曉的iPhone4，還有索尼L36h、l39h、xl39h、m51和LGnexus4等。2012年后鋁合金機殼因外觀與實用性方面的綜合優(yōu)勢，逐漸成為手機外殼的主流。隨著5G和無線充電技術逐步應用，未來手機背板的發(fā)展可能出現(xiàn)分化，在高端手機方面，隨著小米6、

中國手機市場銷量持續(xù)下滑，近日，調研公司Counterpoint發(fā)布中國智能手機市場三季度報告，數(shù)據(jù)顯示，手機市場整體銷量同比下降13%。今年中國手機市場已連續(xù)四個季度下滑。 不過在下滑大勢下，也有國產(chǎn)品牌逆勢增長。數(shù)據(jù)顯示，vivo、華為和榮耀同比上漲，華為和榮耀增幅均為14%，增速排名并列第一；其余品牌均現(xiàn)不同程度的下降，國外品牌只有蘋果上榜，且因為新品iPhone XS及iPhone XS MAX價格高昂，創(chuàng)新乏力，同比下降17%，排名跌出前五。 根據(jù)Canal

到2020年，預計將有多達1000萬輛自動駕駛汽車上路，屆時，它們將面臨艱難的抉擇。可以理解的是，建立一個能夠解決經(jīng)典電車問題的決策系統(tǒng)相對緊迫。在這個問題中，一個人（或電腦，視情況而定）被迫決定是否要犧牲幾個人的生命來換取一個人的生命。 令人鼓舞的是，科學家們已經(jīng)開始為此奠定基礎。 麻省理工學院近日發(fā)表的一篇新論文，分析了道德機器的在線測試的結果，任務要求受訪者在虛構的駕駛場景做出道德選擇。來自兩百多個國家和地

全球金融危機十周年，留給我們哪些啟示？十年前的這場金融危機給世界經(jīng)濟帶來重創(chuàng)，至今仍然令人心有余悸。十年后的今天，在世界面臨新問題新挑戰(zhàn)的當下再回首這場危機，它留給我們的是怎樣的教訓和啟示？現(xiàn)在我們經(jīng)常提到危機十年了，不過要給全球金融危機一個標志性的時間點的話，那非雷曼時刻莫屬了。 所以，我們在山竹的風暴中來復盤一下這場過去整整十年的全球風暴。 穿越百年，一直在不同的國家上演。最早可以追溯到1907年的金融

風向 中國手機市場格局還在持續(xù)微妙變化中。 由于OPPO Find X和vivo NEX在高端手機市場的異軍突起，直接導致蘋果iPhone中國市場份額再破新低，跌到8.9%，環(huán)比下降1.35個百分點。 也基本同時宣告， OPPO、vivo在中國市場的轉型已初見成效。不再是爆品策略打天下，而是以雙旗艦戰(zhàn)略迎接市場停滯所帶來的挑戰(zhàn)。 有意思的是，由于OPPO和vivo在高端市場的成功卡位，也拉動了其中低端的機型的銷量，讓OPPO和vivo的市場份額在7月還持續(xù)大幅增長。 第一手機界研究院

大數(shù)據(jù)相關技術的應用改變了并持續(xù)改變著健康醫(yī)療產(chǎn)業(yè)：首先，健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)指數(shù)增長；其次，大型醫(yī)院、企業(yè)通過內在進化或外向合作實現(xiàn)組織變革；此外，組織和技術共同發(fā)展健康醫(yī)療產(chǎn)業(yè)變革。 《我不是藥神》賺取了足夠多票房，也引導更多人關注健康醫(yī)療的政策法規(guī)。政策法規(guī)的不斷完善促使國家健康醫(yī)療產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展，而新興技術同健康醫(yī)療的結合將使其發(fā)生轉變。目前大數(shù)據(jù)相關技術的應用改變了并持續(xù)改變著健康醫(yī)療產(chǎn)業(yè)。 健康醫(yī)

根據(jù)法國市場調研機構Yole Developpement的預測，全球激光雷達市場應用規(guī)模將在2023年達到63億美元，而其中，包括ADAS及自動駕駛在內的市場規(guī)模將達到52億，成為激光雷達的核心目標市場。 在自動駕駛場景里，激光雷達提供商面向的主要是寶馬、戴姆勒等整車廠，德爾福、大陸等Tier-1，眾多的自動駕駛公司，百度、京東、Uber等互聯(lián)網(wǎng)科技公司以及其他產(chǎn)業(yè)鏈下游廠商的產(chǎn)品需求，而這些潛在客戶的共性需求決定了激光雷達行業(yè)未來幾年內將呈現(xiàn)出來的五

小米從2014年進軍印度市場，在三年半內就實現(xiàn)了成為印度智能手機銷量第一的公司。但是，隨著手機市場競爭的激烈化，小米等諸多公司急于尋求新的市場來擴展自己的銷量。小米此前表示，在印度市場保持領先地位后，也會關注其他市場，例如東南亞、歐洲、俄羅斯及其他地區(qū)。 2017年，小米就宣布正式進入西班牙市場，那也是小米首次進入西歐市場。負責小米國際業(yè)務、銷售、營銷、法律及IP戰(zhàn)略的高級副總裁王翔當時表示：我們想讓西班牙先取得

如果一個自動駕駛的研發(fā)團隊有500人，平均年薪是20萬美元，這個公司每年付給員工的總工資就是一個億。如果這家公司有驚人的產(chǎn)能，每年可以造出5千輛自動駕駛車，單位研發(fā)成本就是2萬美元。自動駕駛車即將上路。自動駕駛公司如果要盈利，需要向乘客收取多少費用呢？我們這周先來討論成本，下周再討論定價。