變壓器是變電站主要的電氣設備之一，我國電力變壓器多為油浸式變壓器，滲油是油浸式變壓器的常見故障，多年來變壓器滲漏油現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴重的滲漏不但降低了變壓器的使用壽命，影響系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運行，也對社會和用戶的經(jīng)濟效益造成嚴重影響。通過經(jīng)驗我們發(fā)現(xiàn)變壓器滲漏油的原因有以下幾點：

一、橡膠密封件失效和焊縫開裂，變壓器的焊點多、焊縫長，而油浸式變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎的多種焊接和連接的集合體。直接滲漏的原因是橡膠密封件失效和焊縫開裂、氣孔、夾渣等。

二、密封膠件老化、龜裂、變形，變壓器滲漏多發(fā)生在連接處，而95 %以上主要是由密封膠件引起的。

三、變壓器的制造質(zhì)量，變壓器在制造過程中，油箱焊點多、焊縫長、焊接難、焊接材料、焊接規(guī)范、工藝、技術等都會影響焊接質(zhì)量，造成氣孔、砂眼、虛焊、脫焊現(xiàn)象從而使變壓器滲漏油。

四、板式蝶閥質(zhì)量欠佳，變壓器另外一個經(jīng)常發(fā)生滲漏的部位在板式蝶閥處，較早前生產(chǎn)的變壓器，使用的普通板式蝶閥連接面比較粗糙、單薄，單層密封，屬淘汰產(chǎn)品，極易引起變壓器滲漏油。

五、安裝方法不當，法蘭連接處不平，安裝時密封墊四周不能均勻受力，人為造成密封墊四周螺栓非均勻受力;法蘭接頭變形錯位，使密封墊一側受力偏大，一側受力偏小，受力偏小的一側密封墊因壓縮量不足就容易引起滲漏。

六、托運不當，托運及施工運輸過程中零部件發(fā)生碰撞以及不正確吊裝運輸，造成部件撞傷變形、焊口開焊、出現(xiàn)裂紋等，引起滲漏。

利用索雷碳納米聚合物材料修復變壓器滲漏油處理方法：

1、清理滲漏部位的油污，打磨滲漏部位周圍，使之露出金屬原色;

2、清理干凈，表面處理后要求干凈、干燥、堅實、粗糙;

3、調(diào)和SD2240材料，將小范圍的滲漏部位封堵，直至無滲漏為止;

4、利用閥門作為引流，調(diào)和SD7111C材料，將其它部位封堵，材料固化;

5、材料固化后，關閉閥門，調(diào)和 SD7111C 材料將閥門等全部覆蓋，材料固化，修復完畢。

該材料是一種由納米無機材料增強的高性能酚醛環(huán)氧雙組份復合材料，有良好的抗高溫、抗化學腐蝕性能，很好的粘著于各種金屬、混凝土、玻璃、塑料、橡膠等材料，可治理眾多環(huán)境下的滲漏，應用于各種管道、罐體、變壓器等的腐蝕泄露，也可用于水輪機葉片、泵等的腐蝕、氣蝕、磨蝕。

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