近幾年，新能源汽車市場的火爆帶動鋰電池設(shè)備需求快速增長，因?yàn)殇囯姵厥切履茉雌嚨暮诵牧悴考?，占新能源汽車生產(chǎn)總成本的40%。

基于此，很多人對鋰電池深感興趣，想知道鋰電池是如何“誕生”的，本期，就簡單為大家講解下：

鋰電池的主要生產(chǎn)工序（先后生產(chǎn)工序）包括：正負(fù)極片、裝配和化成。其中正負(fù)級別又分為勻漿、涂布、碾壓、分切，這個(gè)過程均在全自動密閉系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行，維保制造中的綠色和safe；裝配又分為沖片、疊片、焊接、熱封、注液；化成又分為老化、充放電、抽真空和測試分選，也就是說，一塊鋰電池從無到有，往細(xì)了說，涵蓋數(shù)十道工序。

其中，要重點(diǎn)說說疊片工序，該工序當(dāng)下采用先進(jìn)的自動化疊片機(jī)完成，而直線電機(jī)模組疊片機(jī)就是比較主流的自動化疊片機(jī)之一，直線電機(jī)模組疊片機(jī)使用機(jī)械臂左右運(yùn)動時(shí)在兩拾取極片料中間位交替放料疊片，同時(shí)在左右運(yùn)動時(shí)完成隔膜的Z形疊撓，如此往復(fù)實(shí)現(xiàn)整個(gè)電芯的疊片組裝；機(jī)械臂采用直線電機(jī)模組實(shí)現(xiàn)高速平穩(wěn)準(zhǔn)確運(yùn)動；放料過程中有電腦糾偏機(jī)構(gòu)控制放料的整齊一致；極片料倉采用凸輪分割器轉(zhuǎn)換不同的極片料。

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