雙螺桿空壓機(jī)全稱雙螺桿式空氣壓縮機(jī)，是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型空氣壓縮機(jī)。不過(guò)當(dāng)設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)作中，經(jīng)常會(huì)受到傳動(dòng)部件磨損的困擾，如果修復(fù)不及時(shí)就會(huì)影響企業(yè)的生產(chǎn)。

一、設(shè)備問(wèn)題介紹

某企業(yè)的二級(jí)雙螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子軸磨損，具體數(shù)據(jù)如下：傳動(dòng)側(cè)軸Φ75mm，磨損0.05mm，轉(zhuǎn)速2463r/min，軸承型號(hào)NU215。首次問(wèn)題的出現(xiàn)企業(yè)對(duì)空壓機(jī)的軸承位使用打麻點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)，使用一段時(shí)間又發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題，影響了企業(yè)生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。?

二、雙螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子軸磨損原因分析

1、潤(rùn)滑油不足：油位過(guò)低可導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子兩端的軸承在運(yùn)行過(guò)程中失去潤(rùn)滑，造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽(yáng)螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死。

2、軸承老化、磨損。隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移，主機(jī)軸承必然會(huì)產(chǎn)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)值及徑向竄動(dòng)值增大，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。當(dāng)軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過(guò)允許的極限量后，就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。

3、潤(rùn)滑油更換問(wèn)題。螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此必須使用專用螺桿機(jī)油。潤(rùn)滑油雜質(zhì)太多，包括油內(nèi)雜質(zhì)、積碳、結(jié)焦，或超期使用時(shí)更容易發(fā)生主機(jī)卡死事故。

4、空濾堵塞?？諝鉃V清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許0.015mm以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾堵塞破損，大量大于0.015mm的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機(jī)油濾、油氣分離器濾芯的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥卡死。

5、油濾堵塞：由于濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過(guò)旁通閥承受界限，旁通閥自動(dòng)打開，大量臟物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。

針對(duì)該企業(yè)遇到的雙螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子軸磨損問(wèn)題，在首次修復(fù)效果不好后，已經(jīng)不能再長(zhǎng)時(shí)間耽誤生產(chǎn)了，及時(shí)采用了索雷碳納米聚合物材料現(xiàn)場(chǎng)快速修復(fù)，具體的修復(fù)步驟如下：

1、測(cè)量待修復(fù)軸尺寸，對(duì)軸承位進(jìn)行表面烤油處理。

2、對(duì)軸承位進(jìn)行打磨，確保表面粗糙，保證材料粘接力。

3、使用無(wú)水乙醇對(duì)待修復(fù)軸承位表面進(jìn)行清理。

4、調(diào)和SD7101H材料，涂抹至待修復(fù)軸承位表面，確保材料內(nèi)部無(wú)氣孔。

5、加熱加速材料固化。材料固化后加工至軸原始尺寸。

6、清理軸上其他位置多余材料。

7、軸承內(nèi)表面涂抹一層SD7000脫模劑，迅速將軸承安裝到位。

8、將軸承外圈安裝到位，待開機(jī)運(yùn)行。

責(zé)任編輯:tzh