螺桿式空氣壓縮機，采用高效帶輪(或軸器)傳動，帶動主機轉(zhuǎn)動進行空氣壓縮，通過噴油對主機壓縮腔進行冷卻和潤滑，壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經(jīng)過粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，最后得到潔凈的壓縮空氣。

某企業(yè)空壓機出現(xiàn)軸承位磨損問題，設(shè)備參數(shù)如下：二級雙螺桿空壓機傳動側(cè)軸Φ75mm，磨損0.05mm，轉(zhuǎn)速2463r/min，軸承型號NU215。該企業(yè)一開始采用打麻點的方式對空壓機軸承位磨損部位進行修復(fù)，使用一段時間后再次出現(xiàn)磨損問題，影響了企業(yè)生產(chǎn)線的正常運行。之前該企業(yè)高溫風(fēng)機軸磨損后曾經(jīng)聯(lián)系過我們索雷工業(yè)，我們工程師結(jié)合設(shè)備的運行狀況、企業(yè)的停機時間給出了修復(fù)計劃，企業(yè)通過商量后決定使用我們的技術(shù)進行修復(fù)，大幅縮短了停機時間，修復(fù)完畢至今風(fēng)機軸使用效果仍然很好?；诖?，該企業(yè)決定再次采用我們的技術(shù)對空壓機軸承位磨損部位進行修復(fù)。

索雷碳納米聚合物材料是由航空級樹脂、納米無機材料和高性能碳材料、纖維等先進材料通過聚合工藝生成的一種高科技納米新型材料，具有良好的機加工性能，滿足車、銑、刨、磨的加工要求，修復(fù)過程中無熱應(yīng)力影響。其現(xiàn)場修復(fù)情況如下：

1. 測量空壓機軸承位尺寸;

2. 對磨損的軸承位進行表面烤油處理;

3. 對磨損的軸承位進行車削處理，確保表面粗糙;

4. 用無水乙醇對待修復(fù)部位進行清理;

5. 按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，涂抹至待修復(fù)的軸承位表面，反復(fù)刮研，確保材料內(nèi)部無氣孔，待材料固化;

6. 材料固化后精車至尺寸，清理軸上其他位置多余材料;

7. 回裝部件，完成修復(fù)。
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