測(cè)試需求：

某客戶(hù)是做電動(dòng)后視鏡的，需要檢測(cè)電動(dòng)后視鏡轉(zhuǎn)向的正反電流，一般電流在十幾安培左右的脈沖電流，峰峰值電流大概在兩倍多一點(diǎn)，需要測(cè)試方案能夠有限測(cè)出正反偏轉(zhuǎn)的電流是否符合正常標(biāo)準(zhǔn)，從而去判斷電動(dòng)后視鏡的優(yōu)劣。另外在轉(zhuǎn)動(dòng)玻璃的電動(dòng)控制中，需要測(cè)試50mA左右的偏向電流，需要電流能夠有效測(cè)出整個(gè)偏向的電流上升情況，工程師會(huì)根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)以便進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化設(shè)計(jì)。加上此次的示波器需要在基礎(chǔ)示波器上進(jìn)行，考慮到實(shí)際的情況做出一套測(cè)試方案?？蛻?hù)希望能在有限的預(yù)算之內(nèi)能達(dá)到測(cè)試目的。

汽車(chē)后視鏡折疊功能是指汽車(chē)兩側(cè)的后視鏡在必要時(shí)可以折疊收縮起來(lái)。車(chē)輛在行車(chē)過(guò)程中難免發(fā)生一些意外事故，后視鏡作為安裝在車(chē)輛上寬度最寬的零部件，在造成相擦的情況下，最易受到?jīng)_擊，為了最大程度避免擦傷，就需要后視鏡有折疊功能。具有折疊功能的后視鏡，在通過(guò)狹窄路段時(shí)可以收縮起來(lái)，提高了車(chē)子的通過(guò)性，在駕駛員離開(kāi)車(chē)子的時(shí)候，也可以把后視鏡折疊起來(lái)，不僅可以保護(hù)鏡面，還可以縮小停車(chē)泊位空間，有效的避免了刮蹭。

方案評(píng)估及配置：

電動(dòng)后視鏡的電動(dòng)轉(zhuǎn)向折疊功能的精確好壞就與本身配置的電機(jī)馬達(dá)相關(guān)，小電機(jī)會(huì)出現(xiàn)因機(jī)械原因而過(guò)載或堵轉(zhuǎn)，而轉(zhuǎn)向電流的大小和工作范圍會(huì)影響到轉(zhuǎn)向和折疊的好壞。而這些輕則影響剮蹭，重則因?yàn)榻嵌葐?wèn)題打折我們的開(kāi)車(chē)體驗(yàn)，甚至?xí)邪踩[患。所以必要要對(duì)正反轉(zhuǎn)向的電流進(jìn)行有效的測(cè)試評(píng)估，同時(shí)對(duì)玻璃轉(zhuǎn)向的小電流趨勢(shì)控制能夠測(cè)試到。

針對(duì)客戶(hù)實(shí)際情況給客戶(hù)配置了泰克示波器TBS1102C+泰克電流探頭TCP2020的方案?？蛻?hù)主要對(duì)控制電流進(jìn)行測(cè)試，特別是在接點(diǎn)折疊轉(zhuǎn)向的時(shí)候，正反向的電流是否符合要求以此判定電動(dòng)后視鏡的好壞；同時(shí)在玻璃偏向的時(shí)候，控制的小電流我們也要做測(cè)試評(píng)估。同時(shí)本身電流信號(hào)頻率不高，100M帶寬足夠，考慮到本身TBS1000C系列產(chǎn)品的接口問(wèn)題，配置的TCP2020電流探頭能夠直接連接使用，整個(gè)測(cè)試效果也還可以。

通過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，入門(mén)級(jí)泰克示波器TBS1000C系列和TCP2020電流探頭也能看到比較好的效果。

總結(jié)

配置要求：針對(duì)電流實(shí)際特性，信號(hào)頻率不是很，選配100M帶寬足夠，因?yàn)槭静ㄆ鞯奶匦?，電流探頭就比較少，能承受的范圍內(nèi)選擇TCP2020電流探頭最好。

以上就是安泰測(cè)試分享的泰克示波器和泰克電流探頭在電動(dòng)后視鏡轉(zhuǎn)向電流測(cè)試的應(yīng)用，如需了更多相關(guān)測(cè)試方案歡迎訪(fǎng)問(wèn)安泰測(cè)試網(wǎng)。

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