電路應(yīng)用，在新能源充電樁、智能充電槍、儲(chǔ)能等產(chǎn)品領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
PART 1
基本參數(shù)
PART 2
電氣特性
PART 3
引腳信息
PART 4
參考設(shè)計(jì)
2024-03-16 15:59:12
車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)，以交流電源作為輸入，輸出為直流電，為汽車動(dòng)力電池充電，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的安全自動(dòng)充電。關(guān)于車載充電機(jī)構(gòu)造組成，相信很多人還不是很了解，今天就針對(duì)車載充電機(jī)構(gòu)造來(lái)給大家講講。
2024-03-12 11:59:15
300 隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，充電樁也成為當(dāng)下的一個(gè)很熱門的工業(yè)產(chǎn)品。我們初步接觸充電樁，有了點(diǎn)滴的感受。
先簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)容易一點(diǎn)的交流充電樁。就是通過(guò)市電（220V,50赫茲）給電動(dòng)汽車提供充電的能源來(lái)源。很
2024-02-27 14:33:11
交流充電樁是一種滿足電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求的設(shè)備。但是，這種設(shè)備也面臨著很多問(wèn)題。充電樁不僅需要充電功率，還需要支持適當(dāng)?shù)姆答佖?fù)載，以確保其按預(yù)期工作。那么，什么是交流充電樁的反饋負(fù)載，為什么這么重要
2024-02-26 17:40:37350 
簡(jiǎn)析電動(dòng)汽車交流充電樁系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要：作為新能源汽車的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置，交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關(guān)鍵內(nèi)容。與其他汽車
2024-02-26 11:00:03128 
新能源汽車車載充電機(jī)（OBC）將交流充電樁的交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池所需的直流電，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池的充電，使用交流充樁充電的新能源汽車需要搭載車載充電機(jī)。
2024-02-22 13:57:02778 
突擊了解了一下hpm芯片，感覺(jué)挺好的，單核就達(dá)到了CORTEX-M7的速度。關(guān)于雙核（主要是hpm6280）有些問(wèn)題想求證一下。
1-共享內(nèi)存交換數(shù)據(jù)，信箱做通知，互斥，信號(hào)量用，二者結(jié)合起到核間數(shù)
2024-02-06 21:14:30
概述是一款面向5V交流適配器的3A鋰離子電池充電器。它是采用800KHz固定頻率的同步降壓型轉(zhuǎn)換器，因此具有高達(dá)92%以上的充電效率，自身發(fā)熱量極小。包括完整的充電終止電路、自動(dòng)再充電和一個(gè)精確度達(dá)
2024-01-24 10:59:14
? 車載充電機(jī)(OBC) 是連接交流充電樁，將交流電轉(zhuǎn)化為直流電的重要電子裝置。交流充電也叫“慢充”，交流充電樁將交流電網(wǎng)中的單相交流電 (220V) 或三相交流電(380V) 電流供給裝在
2024-01-22 17:33:32262 
中。 無(wú)線充電的原理是基于電磁感應(yīng)。根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，當(dāng)磁場(chǎng)穿過(guò)一定的導(dǎo)體回路時(shí)，會(huì)在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電流。無(wú)線充電系統(tǒng)由兩個(gè)主要組件組成：發(fā)射器和接收器。發(fā)射器通過(guò)交流電源產(chǎn)生高頻交流信號(hào)，并將其送入線圈內(nèi)
2024-01-17 16:54:18467 ZCC1130T是一款采用先進(jìn)恒定電流/恒定電壓算法的雙節(jié)鋰電池充電器，以其卓越性能和智能設(shè)計(jì)成為您設(shè)備的最佳搭檔。最大支持1A的充電電流，確保您的電池迅速充滿，時(shí)刻保持高效運(yùn)行。
智能交叉充電
2024-01-08 15:55:16
我們的主板上使用LTC1760做了一個(gè)雙電池管理，剛開(kāi)始時(shí)電池都是可以充電的，但使用過(guò)程中會(huì)有電池不能充電的情況，對(duì)于不能充電的電池分析發(fā)現(xiàn)電池管理芯片BQ40Z50的Battery Ststus
2024-01-08 06:55:48
的直流充電標(biāo)準(zhǔn)包括歐美的CCS或NACS、日本的CHAdeMO、中國(guó)的GB/T，除了充電槍頭外觀有差異，采用的通訊協(xié)議也有所不同。內(nèi)部組成包括AC-DC電源模塊、充
2024-01-06 08:33:50285 
新能源充電槍測(cè)試機(jī)：揭秘未來(lái)充電技術(shù)的關(guān)鍵
2024-01-02 09:12:17155 
”期待的外觀。在這款充電車上，你將看到配備有直流和交流充電槍，它們巧妙地隱藏在電子交互屏幕下方的收納箱兩側(cè)。 據(jù)百能云芯電.子元器.件商.城了解，這輛充電車身上布滿了各種超聲波雷達(dá)，令人矚目的是車頂?shù)臉?gòu)造，有望搭
2023-12-18 16:11:53268 YB5212A高輸入耐壓2A單節(jié)/雙節(jié)鋰電池充電芯片
概述：
YB5212A是一種5-18V輸入，2A電流可支持單節(jié)和雙節(jié)鋰電池的同步Buck鋰離子電池充電器，適用于便攜式應(yīng)用。選擇引腳方便多單元
2023-12-12 10:07:36
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，環(huán)保、能源等相關(guān)問(wèn)題越來(lái)越多，加速新能源等可再生能源技術(shù)的發(fā)展是當(dāng)下解決這些問(wèn)題的關(guān)鍵路徑。在這種大環(huán)境下，新能源汽車因其零排放、用車成本低等優(yōu)點(diǎn)而廣受客戶的好評(píng)，其發(fā)展十分迅猛，相應(yīng)地帶動(dòng)了新能源汽車隨車充電槍IC-CPD以及交流充電樁的發(fā)展。
2023-11-29 14:54:11457 
的提升，可見(jiàn)充電槍/樁的市場(chǎng)空間廣闊。
新能源汽車的充電設(shè)施大致分為兩大類：\"直流型充電設(shè)施\"和\"交流型充電設(shè)施\"。直流型充電設(shè)施普遍來(lái)說(shuō)速度會(huì)比
2023-11-23 16:59:20
車載充電機(jī)將交流充電樁的交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池所需的直流電，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池的充電，使用交流充樁充電的新能源汽車需要搭載車載充電機(jī)。
2023-11-20 14:26:20375 請(qǐng)問(wèn) AD620儀表放大器芯片 ，怎樣將雙端輸入設(shè)計(jì)成單端交流耦合輸入呢？以下是我設(shè)計(jì)的原理圖，還請(qǐng)大神指點(diǎn)
2023-11-17 06:12:28
據(jù)公告，印度將當(dāng)初預(yù)定于2021年11月實(shí)現(xiàn)的部分直流電表、HMI和顯示器、充電槍、充電控制器以及電力電子模塊等國(guó)產(chǎn)化時(shí)限從2022年7月推遲到2024年12月。
2023-11-16 14:44:22200 產(chǎn)品概述
PL7501E是一款 5V輸 入，最大 1.5A 充電電流，支持雙節(jié)鋰離子電池的升壓充電管理IC 。
PL7501E 集成功率 MOS, 采用異步開(kāi)關(guān)架構(gòu)，使其在應(yīng)用時(shí)僅需極少的外圍器件
2023-11-06 14:42:35
概要
PL7501CL 是一款 3.6V-5.5V 輸入，1A 輸出，雙節(jié)鋰電池/鋰離子電池充電的異步升壓充電控制器。具有完善的充電保護(hù)功能。針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)合，芯片可以通過(guò)方便地調(diào)節(jié)外部電阻的阻值
2023-11-04 14:57:46
概要
PL7501C 是一款 3.6V-5.5V 輸入，1A 輸出，雙節(jié)鋰電池/鋰離子電池充電的異步升壓
充電控制器。具有完善的充電保護(hù)功能。針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)合，芯片可以通過(guò)方便地調(diào)節(jié)外部電阻的阻值
2023-11-04 12:12:49
一種全新的解決方案，巧妙地使用了“舵機(jī)”來(lái)作為鎖止結(jié)構(gòu)，而不是主流的電磁鎖。
2023-11-03 11:12:51539 
手機(jī)充電器輸出端為什么會(huì)帶有220V的交流電呢？ 隨著手機(jī)的普及，手機(jī)充電器也成為了日常生活中必不可少的配件之一。但是，在連接手機(jī)充電器時(shí)，有時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)輸出端會(huì)帶有220V的交流電，這是
2023-11-01 15:00:201465 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）蔚來(lái)在2021年推出的ET7車型上，首次在電動(dòng)汽車上取消了交流充電口的設(shè)計(jì)，只保留一個(gè)直流快充口，盡管當(dāng)時(shí)受到眾多爭(zhēng)議，但蔚來(lái)仍然將這種設(shè)計(jì)延續(xù)到旗下全系車型
2023-10-31 01:48:002187 電蜂優(yōu)選工程師說(shuō)道新能源汽車未充滿電時(shí)，安全拔掉250V歐標(biāo)單相充電槍是非常重要的，以確保充電過(guò)程的順利和安全。拔掉250V歐標(biāo)單相充電槍時(shí)應(yīng)遵循特定的步驟和注意事項(xiàng)，以防止電擊、電池?fù)p壞或其他不安全的情況發(fā)生。
2023-10-28 11:15:52480 
電蜂優(yōu)選工程師說(shuō)道為了確保電動(dòng)汽車能夠正常運(yùn)行，充電設(shè)備扮演著至關(guān)重要的角色，而32A歐標(biāo)雙槍頭充電槍則是連接電源與汽車的關(guān)鍵部件之一。
2023-10-27 11:42:00546 概述:
PC5530是一款完整的雙節(jié)鋰離子電池充電器， 帶
電池正負(fù)極反接保護(hù)，采用恒定電流/恒定電壓線
性控制。只需較少的外部元件數(shù)目使得PC5530
便攜式應(yīng)用的理想選擇。 PC5530可以適合
2023-10-27 10:46:26
RA6M1單片機(jī)在電動(dòng)汽車交流充電樁的應(yīng)用
2023-10-26 17:36:24496 
電蜂優(yōu)選工程師說(shuō)道隨著電動(dòng)汽車的普及，16A歐標(biāo)充電槍作為充電基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，起著至關(guān)重要的作用。然而，在實(shí)際使用過(guò)程中，由于各種原因，充電槍的電流轉(zhuǎn)換系統(tǒng)可能會(huì)遇到各種故障。
2023-10-26 16:56:26737 作為新能源汽車的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置，交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關(guān)鍵內(nèi)容。近年來(lái)我國(guó)新能源汽車的增長(zhǎng)速度出現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì)，但是其充電樁的發(fā)展還比較緩慢。目前在充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)期間仍存在
2023-10-23 13:33:40533 
隨著新能源車輛的普及，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也日益發(fā)展。新能源充電樁行業(yè)中，穩(wěn)定的頻率控制和精準(zhǔn)的信號(hào)輸出對(duì)于充電設(shè)備的性能和可靠性至關(guān)重要。為滿足這一需求，揚(yáng)興科技（YXC）推出了XG1SI-111-13.56M陶瓷晶體YSX530GA，為歐標(biāo)充電槍的穩(wěn)定工作提供了可靠保障。
2023-10-18 18:07:41488 
一、交流充電樁檢測(cè)設(shè)備XL-A923產(chǎn)品介紹XL-A923交流充電樁檢驗(yàn)裝置主要由XL-953V交流充電樁綜合測(cè)試儀和XL-A3433三相交流可編程負(fù)載構(gòu)成，滿足計(jì)量檢定、互操作性檢測(cè)的測(cè)試需求。互
2023-10-18 16:27:13
新能源電動(dòng)汽車的高速發(fā)展，帶動(dòng)了充電樁設(shè)備的普及?，F(xiàn)在充電樁隨處可見(jiàn)，汽車充電比剛開(kāi)始便捷了不少，設(shè)備安全性能關(guān)注度也日益增大。比如最常見(jiàn)的充電樁設(shè)備的發(fā)熱問(wèn)題。新能源汽車充電槍插頭過(guò)熱可能是由多種
2023-10-18 15:32:51950 
1.XL-943L交流充電樁檢測(cè)測(cè)試裝置產(chǎn)品介紹
2023-10-18 09:46:57
1.XL-943S電動(dòng)汽車交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀產(chǎn)品介紹XL-943S交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)特性測(cè)試儀集成了現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀、示波錄波儀、車輛交流接口電路模擬盒、絕緣電阻測(cè)試儀、漏電狀態(tài)模擬器等部分功能，配合負(fù)載
2023-10-13 17:45:42
1.XL-943P一體化交流充電樁檢定裝置產(chǎn)品介紹XL-943P一體化交流充電樁檢定裝置，可實(shí)現(xiàn)交流充電樁的計(jì)量檢定，運(yùn)維誤差核對(duì)，啟停等試驗(yàn),能同時(shí)測(cè)量充電樁的輸出電壓、電流、功率、電能、諧波
2023-10-13 16:45:41
概述：
YB5082是一款工作于3 .0V到6 .5V的PFM升壓型雙節(jié)鋰電池充電控制集成電路。YB5082 采用恒流和恒壓模式(Quasi-CVTM)對(duì)電池進(jìn)行充電管理， 內(nèi)部集成有基準(zhǔn)電壓源
2023-10-12 15:36:55
充電槍是新能源汽車充電設(shè)施中最重要的連接設(shè)備，承擔(dān)著為汽車電池包充電，為車體提供續(xù)航動(dòng)力的角色。其中，便攜式充電槍具有體積小、質(zhì)量輕、充電靈活等優(yōu)勢(shì)，未來(lái)有望成為充電槍市場(chǎng)主流產(chǎn)品。
2023-09-28 09:42:30242 
YB4028系列 具有防電池反接功能 雙節(jié)電池1A電流線性充電芯片
概述:
YB4028 是一款雙節(jié)串聯(lián)鋰電池充電管理芯片，集成涓流、恒流、恒壓三段式線性充電管理，符合鋰電池安全充電規(guī)范。充電輸入
2023-09-25 17:09:05
慢充線束是連接慢充口到車載充電機(jī)之間的線束，使用交流電源。
2023-09-25 17:02:07639 
概述
PL7152 是一款基于 CMOS 的雙節(jié)可充電鋰電池保護(hù)電路，它集高精度過(guò)電壓充電保護(hù)、過(guò)電壓放電保護(hù)、過(guò)電流充電保護(hù)、過(guò)電流放電保護(hù)、電池短路保護(hù)等性能于一身。
正常狀態(tài)下，PL7152
2023-09-23 11:54:38
要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
航順芯片全新主流級(jí)MCU HK32C030家族，憑借優(yōu)異的性能和超高性價(jià)比已量產(chǎn)應(yīng)用于各主流便攜式充電槍產(chǎn)品中，為終端產(chǎn)品提供可靠“芯”Power——
高兼容性，與HK32F030家族有著較好
2023-09-12 12:00:01407 
作為車樁與新能源汽車在充電環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵連接裝置，充電槍與充電插座市場(chǎng)顯著。在市場(chǎng)規(guī)模顯著的同時(shí)，市場(chǎng)弊端也逐漸顯現(xiàn)。本文將以市場(chǎng)現(xiàn)狀、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)方向?yàn)閰⒄者M(jìn)行充電槍以及充電插座的市場(chǎng)分析。 一輛
2023-09-11 17:44:07362 相對(duì)電連接器和普通工業(yè)連接器而言，充電槍需要達(dá)到防水、防火、防碾壓、耐高溫、耐高壓、大電流、10000次插拔壽命等要求，在產(chǎn)品的金屬材料、塑膠外殼材料、溫升控制設(shè)計(jì)指標(biāo)必須按車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，在可靠性設(shè)計(jì)、失效分析、生產(chǎn)過(guò)程控制以及測(cè)試驗(yàn)證等環(huán)節(jié)全程符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2023-09-11 11:08:07295 
定制新能源充電槍測(cè)試機(jī)的機(jī)臺(tái)功能？|深圳磐石測(cè)控儀器
2023-09-07 09:25:22694 
隨著新能源汽車的不斷普及，電動(dòng)車充電設(shè)備的需求也日益增加，然而充電過(guò)程中的安全問(wèn)題也非常普遍。為了確保充電槍的氣密性安全，連拓精密研發(fā)了充電槍氣密性測(cè)試儀，能夠?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">充電設(shè)備制造商提供客觀、可靠
2023-08-29 11:18:41431 
的充電器中有一個(gè)磁芯，外面繞有線圈，能將電轉(zhuǎn)換為電磁場(chǎng)，而電磁場(chǎng)能夠在空間傳播，同時(shí)，手機(jī)中也有一個(gè)相應(yīng)的接收線圈，這個(gè)接收線圈接觸到充電器發(fā)出的電磁場(chǎng)后，在接收器的接收線圈中引起電磁感應(yīng)，產(chǎn)生交流信號(hào)
2023-08-18 10:42:32
鐳拓激光供應(yīng)雙頭眼鏡架激光焊接機(jī) 眼鏡框自動(dòng)激光焊接機(jī)簡(jiǎn)介：鐳拓激光雙頭眼鏡架激光焊接機(jī)生產(chǎn)廠家，為各行業(yè)提供一站式雙光路激光焊接機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造服務(wù)，了解更多關(guān)于雙光路激光焊接機(jī)的內(nèi)容，歡迎咨詢
2023-08-18 09:13:57
電動(dòng)車充電槍進(jìn)入北美需要符合UL2251和CSANO.282標(biāo)準(zhǔn)，以及主要測(cè)試項(xiàng)，其中充電槍車輛碾壓測(cè)試是UL2251比較特殊的測(cè)試，接下來(lái)安可捷帶大家了解該測(cè)試方法和判定依據(jù)：電動(dòng)車充電槍
2023-08-16 00:00:00433 
電動(dòng)車充電槍（充電連接器）作為充電樁與電動(dòng)車連接口，用于充電樁給電動(dòng)車充電，該類產(chǎn)品進(jìn)入北美需要符合UL2251以及CSANO.282標(biāo)準(zhǔn)。接下來(lái)安可捷來(lái)大家了解一下UL2251標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)車充電槍
2023-08-14 16:24:41661 
新能源汽車充電槍結(jié)構(gòu)圖 各種標(biāo)準(zhǔn)的充電槍工作原理圖解
1、歐標(biāo)交流車輛充電插頭
2、歐標(biāo)交流車輛充電插座
3、歐標(biāo)交流車輛充電插頭(可拆線)
2023-08-03 10:13:156401 
斯康達(dá)便攜式交流充電樁測(cè)試計(jì)量綜合儀PEV7001，具有互操作性測(cè)試以及計(jì)量檢定功能測(cè)試。主要應(yīng)用于新安裝交流充電樁、維修后交流充電樁、升級(jí)改型后交流充電樁的互操作性功能驗(yàn)證、充電時(shí)序工況檢測(cè)和計(jì)量
2023-07-27 17:01:14
1 充電槍分直流槍和交流槍，英文是AC（Alternating Current）和DC（Direct Current）。直流槍也就是大電流、高功率的充電槍，一般都是配備在新能源汽車快充充電站的。家用的一般都是交流充電樁，或者是便攜式充電槍。
2023-07-26 10:03:035835 
充電樁指的是帶有充電槍及人機(jī)交互界面的充電設(shè)備，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是能充電的電氣設(shè)備，有一體式的有分體式的。
充電堆指的是將交流變?yōu)橹绷鞯碾娫醇海枰渲孟鄳?yīng)的充電樁，作為輸出端。充電堆的概念是隨著一拖多充電模式的產(chǎn)生而出現(xiàn)的，是高效利用電源模塊及合理分配充電功率的一種形式。
2023-07-26 09:39:071521 
在美國(guó)安裝500,000個(gè)電動(dòng)汽車充電站。這也將為國(guó)內(nèi)充電樁廠商帶來(lái)一波出口機(jī)會(huì)。 由于北美和國(guó)內(nèi)的電網(wǎng)系統(tǒng)存在非常大的差別，也使得充電模式二（ICCPD）和充電模式三（AC Charger
2023-07-25 16:07:173473 
圖所示的充電器電路簡(jiǎn)單，實(shí)用且易做。220V交流電經(jīng)9V變壓器B降壓，全波整流后，對(duì)兩節(jié)串聯(lián)的5號(hào)電池進(jìn)行緩慢充電。D.的正極為交流電正半周時(shí)，D導(dǎo)通整o而D截止，僅對(duì)上部的兩節(jié)5號(hào)電池充電
2023-07-21 17:15:452271 
交流樁CP信號(hào)充電流程，通過(guò)對(duì)交流充電樁CP信號(hào)流程的解析可了解到交流充電樁的工作原理。?
2023-07-21 09:25:1310 隨著新能源汽車的推廣，交流充電樁迎來(lái)了巨大的市場(chǎng)需求，人們對(duì)車輛充電的便利性、安全性有著越來(lái)越高的要求。CP信號(hào)主要用于交流充電樁，充電樁和汽車之間只能通過(guò)CP信號(hào)進(jìn)行通訊，判斷、控制充電電流和狀態(tài)
2023-07-19 15:43:373138 
連拓精密工程師為一家新能源汽車生產(chǎn)廠家開(kāi)發(fā)了一套專屬的充電槍氣密性檢測(cè)儀，并在現(xiàn)場(chǎng)為客戶進(jìn)行了操作培訓(xùn)。連拓精密工程師不僅將檢測(cè)儀器的使用方法一一解釋并演示，還耐心地回答了客戶的問(wèn)題，并根據(jù)客戶
2023-07-14 11:23:09357 
汽車充電樁常見(jiàn)的配件包括充電槍、充電控制器、計(jì)量表、觸摸屏、安全指示燈、電能計(jì)費(fèi)器、讀卡器、緊急按鈕、充電樁外殼、線纜等構(gòu)成，下面沐渥小編給大家詳述交流充電樁各配件的主要功能。1.充電槍：是連接充電
2023-07-12 14:52:50433 
隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，充電槍連接器的需求量也在逐漸加大。由于連接器的氣密性是衡量充電槍質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，因此必須對(duì)其進(jìn)行專業(yè)的檢測(cè)。連拓精密作為一家專業(yè)的氣密檢測(cè)設(shè)備制造商，致力于為客戶
2023-07-12 09:32:20375 
交流充電樁是新能源汽車充電系統(tǒng)的主要設(shè)備之一，可分為即插即用、刷卡取電和聯(lián)網(wǎng)對(duì)接云端三種。即插即用，用戶直接將充電槍連接到車輛上，就可以開(kāi)始充電；刷卡取電，用戶可以使用刷卡等方式取得充電權(quán)限
2023-07-10 13:49:56675 
交流充電的功率取決于車載充電機(jī)的功率。目前主流車型的車載充電機(jī)有分為 2Kw、3.3Kw、6.6Kw 等型號(hào)。而交流充充電的電流一般在 16-32A 左右，電流可以是直流或者兩相交流電和三相交流電。目前，混合動(dòng)力車型交流慢充需要4-8 小時(shí)充滿，其交流充電的充電倍率基本在 0.5C 以下。
2023-07-10 11:44:09626 
的充電樁。即插即充將充電槍插到汽車充電口，車輛信息與電力信號(hào)通過(guò)插頭傳輸，自動(dòng)啟動(dòng)充電，操作非常便捷。但可能存在被他人盜充的風(fēng)險(xiǎn)，比較適合私人家用。刷卡取電就是在購(gòu)
2023-07-06 15:28:03558 
現(xiàn)在新能源行業(yè)很火，新能源汽車也很火。當(dāng)然，新能源汽車離不開(kāi)的就是充電樁，今天跟大家一起分享一下汽車交流充電樁里面的CP電路，以及電路原理分析。
2023-07-03 09:40:5311463 
隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，電動(dòng)汽車隨車充電槍（IC-CPD）的需求量也正在飛速的上升。
2023-06-30 14:49:542446 
環(huán)境變化多端，充電樁隨時(shí)面臨雨水沖洗，散熱孔防護(hù)是重點(diǎn)2、充電槍座電子元器件密封后，散熱及氣壓如何平衡？3、充電樁喇叭如何防塵防水等。WERSVONM現(xiàn)已針對(duì)充電
2023-06-06 10:03:32263 
隨著新能源電動(dòng)汽車不斷地走進(jìn)千家萬(wàn)戶，市場(chǎng)對(duì)車輛充電的便利性、效率性和安全性提出了越來(lái)越高的要求，充電方便、快速且安全是用戶市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的一致需求，本期我們就圍繞電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)的組成、電氣原理與控制策略做主要介紹。
2023-06-01 09:28:032602 
許多充電站都在使用交流電。一般是單相交流電，但使用三相交流電的充電站逐步增加。目前高壓直流充電站數(shù)量雖少，但在不斷增加。相比交流充電站，高壓直流充電站功率更高，可縮短充電時(shí)間。因此，大多數(shù)電動(dòng)汽車OEM供應(yīng)商希望共同開(kāi)發(fā)這兩種充電方式。這意味著他們可以從恩智浦的技術(shù)組件中受益，簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)并提高復(fù)用。
2023-05-25 10:17:071044 
攝像頭一臺(tái)不夠廣
出現(xiàn)監(jiān)控盲區(qū)，讓小偷有可趁之機(jī)
只能裝兩臺(tái)、三臺(tái)、四臺(tái)......
硬件成本、時(shí)間成本大大增加？
為解決客戶此類場(chǎng)景問(wèn)題
喬安槍球聯(lián)動(dòng)360全景WiFi攝像頭
2023-05-24 10:47:38
著新能源電動(dòng)汽車不斷地走進(jìn)千家萬(wàn)戶，市場(chǎng)對(duì)車輛充電的便利性、效率性和安全性提出了越來(lái)越高的要求，充電方便、快速且安全是用戶市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的一致需求。 本期我們就圍繞電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)的組成、電氣
2023-05-18 16:34:124082 
充電信號(hào)交互過(guò)程及充電中潛在的故障:
1.充電槍未插到位，無(wú)法檢測(cè)到CP信號(hào)，影響充電信號(hào)交互，將退出充電流程。
2.插槍后絕緣電阻值過(guò)低，絕緣檢測(cè)無(wú)法通過(guò)，可能存在IP防護(hù)等級(jí)不滿足要求的可能性。
3.CP信號(hào)占空比無(wú)效，無(wú)法充電。
2023-05-17 12:52:432062 
液冷充電槍就是通過(guò)一個(gè)電子泵來(lái)驅(qū)動(dòng)冷卻液流動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)在經(jīng)過(guò)液冷線纜時(shí)，帶走電流損耗時(shí)所產(chǎn)生的的熱量，最終回到冷卻液油箱，通過(guò)電子泵驅(qū)動(dòng)散熱器進(jìn)行散熱。如此循環(huán)工作，可以達(dá)到小截面積線纜通載大電流、低溫升的要求。
2023-05-16 11:51:056218 
作為充電槍的核心部件，不僅要求充電安全可靠，而且還需要適應(yīng)從東北極寒到三亞酷熱的各種使用環(huán)境，這對(duì)MCU要求極高，這說(shuō)明武漢芯源半導(dǎo)體CW32F030C8T6單片機(jī)已得到一線主機(jī)廠的認(rèn)可。武漢
2023-05-12 11:18:05431 
近年來(lái)，新能源汽車快速發(fā)展和普及，但隨之而來(lái)的“續(xù)航焦慮”也困擾著廣大車主。于是，可隨身攜帶、只要有標(biāo)準(zhǔn)插座就能為“愛(ài)車”充電的便攜式充電槍進(jìn)入消費(fèi)者視野。
模式二便攜式充電槍作為即插即用型充電設(shè)備
2023-05-11 16:08:31
在新能源汽車日益普及的今天，充電槍成為了重要的充電設(shè)備，其質(zhì)量和性能對(duì)整個(gè)充電過(guò)程都有著舉足輕重的影響。氣密性能是影響充電槍能否正常工作的關(guān)鍵之一，是充電槍在出廠前必經(jīng)的檢測(cè)環(huán)節(jié)。本文將介紹
2023-05-09 09:11:12448 
充電樁測(cè)試廠家XL-943L交流充電樁特性測(cè)試裝置（單相） 充電樁檢測(cè)設(shè)備有哪些？今天給大家介紹的XL-943L交流充電樁特性測(cè)試裝置（單相），XL-943L是一款專用于檢測(cè)電動(dòng)汽車交流充電
2023-04-25 14:26:43464 
作為安全、穩(wěn)定的大功率快充、超充的最優(yōu)選擇，液冷超充樁的市場(chǎng)規(guī)模將逐漸凸顯。
2023-04-23 15:04:292101 車載充電機(jī)（On-Board Charger；OBC）作為新能源汽車交流充電的關(guān)鍵組成部分，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大……
2023-04-23 09:21:151791 
磐石測(cè)控：新能源充電槍測(cè)試機(jī)的參數(shù)情況？
2023-04-21 10:57:35552 
磐石測(cè)控：定制系列新能源充電槍測(cè)試機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)？
2023-04-13 10:10:01658 隨著電動(dòng)新能源汽車的日益普及，對(duì)高效、安全的充電解決方案的需求也隨之上升。新能源汽車充電槍，也被稱為電動(dòng)新能源汽車供應(yīng)設(shè)備(EVSE)，已經(jīng)成為公共充電站和私人家庭的常見(jiàn)配置。然而，這些設(shè)備的大功率
2023-04-11 15:42:53328 
交流充電樁由充電樁外殼、控制主板、刷卡模塊、計(jì)費(fèi)控制、顯示屏、通信模塊、繼電器、開(kāi)關(guān)電源等組成，設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，配置靈活，維護(hù)方便，其中最重要的就是控制主板，在7kw交流充電樁領(lǐng)域沐渥科技研發(fā)
2023-04-10 17:44:51483 
各位大神好做了個(gè)SW3518s充電板，想做成充電頭，找了好長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)找到前級(jí)原理圖。求張220v轉(zhuǎn)24v100w的電源原理圖。謝謝了。
2023-04-08 14:39:45
規(guī)定了直流充電接口的要求、功能定義及結(jié)構(gòu)和尺寸，目前各電動(dòng)汽車車載的直流充電口都屬于國(guó)標(biāo)件，國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定車載的直流充電口插座使用母針，充電槍插頭使用公針。
2023-04-04 14:40:5318474 
磐石測(cè)控：定制系列新能源充電槍測(cè)試機(jī)的數(shù)據(jù)分析？
2023-04-03 11:48:50472 電動(dòng)汽車現(xiàn)有的儲(chǔ)能架構(gòu)主要采用鋰電池組或者超級(jí)電容，由于其儲(chǔ)存的電能形式為直流電（DC），因此需要AC-DC變流裝置將電網(wǎng)側(cè)的交流電轉(zhuǎn)換為電池能夠使用的直流電，這就使得AC-DC車載充電機(jī)成為電動(dòng)汽車充電的一個(gè)重要裝置。
2023-03-24 10:38:501085 
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