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導(dǎo)軌故障分析

液壓系統(tǒng)管道泄漏

液壓系統(tǒng)一般由油泵、管路、控制閥、油缸等部件組成。系統(tǒng)中任何一個部位密封不良,都很容易出現(xiàn)泄漏,造成油壓下降,動力不足而產(chǎn)生爬行。油缸端蓋的密封圈經(jīng)長期使用磨損,更換后若安裝得過緊,也會使摩擦阻力增大而動力不足產(chǎn)生爬行。另外,活塞桿在裝配中變形彎曲也容易使摩擦阻力增大,導(dǎo)致爬行;液壓油缸長時間未使用,保管不善導(dǎo)致銹蝕,造成缸壁表面粗糙,摩擦增大,產(chǎn)生爬行。機床停歇一段時間,往往會進入部分空氣,當(dāng)機床啟動時,油缸和管路中的氣泡會導(dǎo)致油壓下降,減少液壓動力,從而產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。

消除方法:①檢查系統(tǒng)中的泄漏點,采取緊固、加裝襯墊和更換密封圈,進行堵漏,消除漏油現(xiàn)象,保持液壓動力不受損失;②適當(dāng)調(diào)整油缸端蓋的松緊度,校直活塞桿,消除過多的摩擦阻力的因素,防止爬行;③修去油缸里的銹蝕,嚴(yán)重的必須磨缸更換活塞;④啟動機床,使工作臺快速往返運行,油管中的空氣自動排放干凈后,再進行正常工作,有的機床裝有放氣閥,則需打開放氣閥后,再快速運行工作臺進行排氣。

直線導(dǎo)軌面上缺油或潤滑用油不當(dāng)或已氧化變質(zhì)

機床直線導(dǎo)軌面需要充足的潤滑油,才能保證油膜起到潤滑減摩作用。如果油量不足,會出現(xiàn)直線導(dǎo)軌面上局部無油干摩擦現(xiàn)象,這時很容易產(chǎn)生直線導(dǎo)軌爬行。另外,無油干摩擦極易導(dǎo)致摩擦面咬毛拉傷,造成直線導(dǎo)軌面表面粗糙,局部摩擦增大,使工作臺不能保持勻速運動而產(chǎn)生爬行。

直線導(dǎo)軌潤滑用油需要具有較好的油性和耐磨特性,在較大的載荷條件下才能保證油膜存在和具備一定的強度。潤滑油是碳氫化合物,在長時間與空氣接觸中,特別是在工作溫度較高條件下很容易與空氣發(fā)生氧化反應(yīng),生成氧化膠質(zhì)。氧化膠質(zhì)是一種黏質(zhì)的膠狀物,它黏附在金屬表面上不僅容易產(chǎn)生酸性腐蝕,而且會使摩擦表面喪失潤滑性而發(fā)澀,導(dǎo)致爬行現(xiàn)象。

消除方法:①檢查機床直線導(dǎo)軌供油系統(tǒng)和直線導(dǎo)軌面油膜狀況,調(diào)節(jié)供油閥,使直線導(dǎo)軌面保持足夠的油膜和良好的潤滑,避免出現(xiàn)干摩擦;②采用耐磨膠, 修補直線導(dǎo)軌表面的咬毛、拉傷,通過刮削的方法,使直線導(dǎo)軌平面度、表面粗糙度恢復(fù)到原來的精度要求;③重載荷時使用機械油效果不明顯時,選擇適當(dāng)黏度的液壓直線導(dǎo)軌油;④潤滑油的工作溫度上升是油質(zhì)氧化的重要因素。為了減緩油質(zhì)氧化的速度,應(yīng)對機床回油進行冷卻降溫,防止生成氧化膠質(zhì)。定期更換潤滑油和檢測酸值指標(biāo),從油中有機酸含量是否增長來判斷油的氧化程度,防止生成氧化膠質(zhì)而產(chǎn)生爬行。

審核編輯 黃昊宇