軌道交通裝備作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，受到國家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持，目前我國城軌交通正式邁入自動(dòng)化、自主化、智能化的發(fā)展階段，逐步建立自主可控、安全高效、主導(dǎo)發(fā)展的城軌交通技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。2021年是“十四五”規(guī)劃的開局首年，規(guī)劃明確“十四五”期間我國將新增鐵路營業(yè)里程1.9萬公里，城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到10000公里左右，高速公路網(wǎng)對(duì)50萬人口以上城市覆蓋率達(dá)到95%以上，這將有效帶動(dòng)我國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展。

隨著城市軌道交通的發(fā)展，自動(dòng)檢票系統(tǒng)（AFC）系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用，此時(shí)為了更好的提升AFC系統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量，就需要結(jié)合我國國情來推動(dòng)AFC設(shè)備國產(chǎn)化發(fā)展，這樣既可以有效擺脫行業(yè)限制和體制限制，而且還可以加快國內(nèi)企業(yè)自主創(chuàng)新，在提高我國自主研發(fā)能力的同時(shí)，加快AFC設(shè)備國產(chǎn)化發(fā)展進(jìn)程，進(jìn)一步推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

特控國產(chǎn)飛騰無風(fēng)扇軌交工控機(jī)搭載國產(chǎn)化飛騰高性能8核D2000處理器，兼容統(tǒng)信、麒麟、紅旗等國產(chǎn)操作系統(tǒng)，自主可控底層固件；雙通道DDR4高頻內(nèi)存，最大內(nèi)存容量可達(dá)32GB，強(qiáng)化數(shù)據(jù)處理能力，滿足軌交計(jì)算性能需求；產(chǎn)品低功耗，符合國家節(jié)能降耗理念；純工業(yè)設(shè)計(jì)，優(yōu)良的散熱結(jié)構(gòu)，全密封鋁合金箱體，大面積鋁鰭散熱，整機(jī)可抗接觸式6KV強(qiáng)電磁干擾，DC12V輸入，使其具備抗震、防塵、寬溫等特征，可保障系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間可靠穩(wěn)定運(yùn)行；支持14個(gè)USB，12個(gè)COM，2個(gè)LAN，2個(gè)VGA，1個(gè)HDMI等，豐富的I/O接口，滿足軌交行業(yè)多場(chǎng)景應(yīng)用需求。

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審核編輯?黃宇