新能源汽車如今在國家及政府的支持下飛速發(fā)展，購買新能源汽車的人越來越多，充電樁作為新能源汽車一個重要的基礎配套設施，也因此發(fā)展迅猛，目前中國充電基礎設施公共類充電設施保有量為全球第一。但是，你知道什么是充電樁嗎?你了解它嗎?電動汽車資源網整理了充電樁的一些相關知識，今天就跟著小編一起來了解一下。下面就隨電源管理小編一起來了解一下相關內容吧。

　　什么是充電樁?

　　充電樁，顧名思義，就是用來給我們的電動汽車充電用的，它的作用就像加油站里給燃油車加油的加油機。充電樁既可以固定在地面，也可以固定在墻壁上，安裝在各大公共空間、住宅小區(qū)以及充電站內，然后根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

　　充電樁如何進行充電?

　　用充電樁為電動汽車充電，實際上就是為電動汽車中的蓄電池充電。充電原理是蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯，電池負極與電源負極相聯，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。一般來說，充電樁有兩種充電方式，分別是恒流充電和恒壓充電。在5月1號實施的新版電動汽車術語中，分別對這兩種充電方式進行了定義：恒流充電，以一個受控的恒定電流給蓄電池進行充電的方式;恒壓充電，以一個受控的恒定電壓給蓄電池進行充電的方式。那么恒流充電和恒壓充電具體是什么呢?以下是筆者了解到對這兩種充電方式較為詳細的解釋。

　　恒流充電法：恒流充電法是用調整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯電阻的方法，保持充電電流強度不變的充電方法。控制方法簡單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產生氣體，使出氣過甚，因此，常選用階段充電法。

　　恒壓充電法：充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過程更接近于最佳充電曲線。用恒定電壓快速充電。由于充電初期蓄電池電動勢較低，充電電流很大，隨著充電的進行，電流將逐漸減少，因此，只需簡易控制系統。

　　充電樁有什么類型?

　　目前市面上常見的充電樁有兩種，一種是直流充電樁，一種是交流充電樁。

　　直流充電樁：直流充電樁固定安裝在電動汽車外的一些公共場所，比如住宅小區(qū)、住宅停車場、商業(yè)區(qū)、服務區(qū)、戶外停車場、電動汽車充電站等場所。它是一種通過接入公共電網，為非車載的電動汽車電池提供直流電源的充電裝置。因為直流充電樁可以直接為電動汽車的電池充電，一般采用三相四線制或三相三線制供電，輸出的電壓和電流可調范圍大，所以可以實現電動汽車快速充電，直流充電樁也因此被稱作快充。直流充電樁由于輸出功率大，一般規(guī)格有30kW、60kW、80kW、120kW、150kW、180kW等。

　　交流充電樁：交流充電樁也是固定安裝在電動汽車外的一些公共場所，為電動汽車的車載充電機提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。需要注意的是，交流充電樁本身并不具備充電功能，它只是單純提供電力輸出，通過連接電動汽車的車載充電機，才能為電動汽車的電池進行充電。由于電動汽車車載充電機的功率一般都比較小，所以交流充電樁無法實現快速充電，交流充電樁也因此被稱為慢充。交流充電樁輸出功率不會很大，一般為3.5kW、7kW 、15kW等。

　　區(qū)別：直流充電樁和交流充電樁有兩個區(qū)別。一，充電的時候，直流充電樁由于可以直接為電動汽車的電池進行充電，所以不需要車載充電器，而交流充電樁不能直接給電動汽車電池充電，所以需要車載充電器。二是充電時長的區(qū)別，直流充電樁的充電速度較快，一般為電動汽車電池充滿電只需要幾十分鐘到兩三個小時不等，而交流充電樁為電動汽車電池充滿電的時間就要長的多了，一般需要八個小時左右。

更多技術指導，請關注京電港。