德國慕尼黑電子展electronica 2016于11月8日開幕。不同于國內(nèi)展會的開幕典禮，幕展的開幕演講安排在了7日晚間。開幕式主持人幕展總監(jiān)Falk Senger揭示了今年大會的主題： Connected world- safe and secure。

　　第一位演講嘉賓是幕展資訊委員會主席Kurt Sievers，探討了網(wǎng)絡安全的重要性。

　　第二位演講嘉賓是參與過北京奧運會閉幕式的創(chuàng)新大師Vito di Bari，他用更富有感染力的語言和影片闡釋的the next big thing——物聯(lián)網(wǎng)，將給我們生活帶來的巨大變化。就像動物覓食一般，創(chuàng)新技術(shù)被廣泛接受也會經(jīng)歷伺機、靜待和猛攻的不同階段。在萬物互聯(lián)的愿景下，現(xiàn)階段的物聯(lián)網(wǎng)還需要不斷的提升和完善。

　　從手機的誕生到手勢控制的座椅，讓我們看看藝術(shù)家的手繪筆記。

　　8日一早舉行的CEO圓桌會議可謂大咖云集，除了來自ST、NXP和英飛凌的三位CEO，還有德國德累斯頓大學的Fitzek教授和移動安全專家Auerbach。討論仍然圍繞網(wǎng)絡安全展開，網(wǎng)絡安全不僅有賴于技術(shù)的進步，在某種程度上也需要政府的支持。在技術(shù)層面，如何平衡性能、能耗以及數(shù)據(jù)安全也是我們面臨的挑戰(zhàn)。

　　據(jù)主辦方介紹，今年的幕展比上一屆吸引了更多參展商，也增加了一個展館。從簽到大廳的巨幅廣告到展館內(nèi)的特裝展位，分銷商都最霸氣。

　　21ic小編在Mouser展臺參與了抽獎活動，獲獎者可以在滿滿一柜子的開發(fā)板里面隨便挑選！帶回國STM32F746（）給工程師小伙伴吧！

　　分銷商的展位固然吸引眼球，要看最新技術(shù)和演示，還是要來原廠。TI本次參展的重點是工業(yè)和汽車電子。在客戶需求更高、產(chǎn)品周期縮短、交付時間縮短、全球性需求和量產(chǎn)等市場因素，以及高度的靈活性和更大的產(chǎn)量、實時性與兼容性等行業(yè)需求的共同作用下，從嵌入式處理器到無線或有線的網(wǎng)絡連接等技術(shù)都將推動工業(yè)自動化水平的提升。其中，超低功耗和安全性成為人們關(guān)注的焦點。

　　從節(jié)點到網(wǎng)關(guān)再到云端，TI為工業(yè)4.0提供了完整的，支持多標準的解決方案。

　　安森美半導體的在收購fairchild之后，得益于公司規(guī)模的壯大以及對新產(chǎn)品開發(fā)更多的投入，本次參展的方案更加豐富，包含為汽車、工業(yè)和通信等多個行業(yè)帶來的創(chuàng)新的能效解決方案。值得一提的是，作為諸多USB type-C方案的提供商之一，安森美的特色是能夠提供一站式的USB type-C產(chǎn)品組合。

　　Linear展臺的無線電池管理系統(tǒng)概念車演示吸引無數(shù)眼球。該系統(tǒng)基于Linear的SmartMesh網(wǎng)絡和LTC6811多節(jié)電池監(jiān)視器。為什么不是Zigbee標準？SmartMesh網(wǎng)絡的優(yōu)勢在于其可靠性高達99.999%。據(jù)了解，這一方案有望最新在中國市場應用。

　　Cypress為IoT帶來了支持多協(xié)議的WICED開發(fā)平臺，并持續(xù)打造其物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。來自Broadcom的WICED能否成為Cypress在物聯(lián)網(wǎng)市場的殺手锏呢？讓我們拭目以待。

　　ST的汽車墻展示了30部不同年代的汽車，從80年代影片《Back to the future》中的概念車，到2019年才會上市的新車型，可以看到ST的汽車級產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了各種應用。