讓電動汽車在5分鐘內(nèi)充滿電，并可供其跑完約300英里的行程
2015-07-03 09:22:28
3325 近日，美國斯坦福大學研究員開發(fā)出一種高性能的鋁電池，這種電池的優(yōu)點是可快速充電，一分鐘就能充滿電;使用壽命長，可充放電7500次;還有就是成本低廉和足夠安全，可取代現(xiàn)今廣泛使用的鋰離子電池。
2015-07-13 11:08:215530 近日，來自美國麻省理工和中國清華大學的科研人員研發(fā)出了一種新型的電池，它可以在6分鐘內(nèi)完成一次充電。
2015-08-14 14:36:252502 行駛實驗中，參與研發(fā)的豐橋技術科學大學波動工學教授大平孝乘坐這輛小型單人電動汽車，以大約10公里的時速平穩(wěn)行駛。大平笑著說：“加速十分平穩(wěn)，感覺舒適。”
2016-03-20 11:47:041043 最大的難題在于電動汽車續(xù)航里程太短。盡管新型電動汽車的滿電續(xù)航時間已經(jīng)達到250km，但仍然無法滿足消費者需求。汽油發(fā)動機的汽車加滿一箱油可以跑500～650公里，電動汽車要想追上這一數(shù)字，必須讓電池
2013-01-30 09:26:16
汽車設計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
的蓄電池有鈉硫電池、改進型鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳鋅電池、燃燒電池、鋰電池等，其比能量(單位重量所儲存的能量)達到100瓦·小時／千克，充電時間也只需10分鐘左右。隨著電動汽車的發(fā)展，可更換式蓄電池也將在
2013-05-14 10:50:16
電路圖如圖1所示。電動汽車制造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案，以解決電池斷開問題。功率半導體方案經(jīng)常被用作替代接觸器，并將生成一種緊湊的固態(tài)方案。對半導體電源開關設計提出的挑戰(zhàn)也相當大
2018-10-30 08:51:05
各位大蝦，我想請教下，現(xiàn)在我要做一個電動汽車電池管理系統(tǒng)，處理器用DSP2812，要采集模擬量電壓電流溫度，但是不知道該如何選擇AD轉換芯片 還望高手指點
2011-03-23 14:06:57
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
貯存在蓄電池或其他儲能器中。這樣在停車 時就不必讓電機空轉可以大大提高能源的使用效率減 少空氣污染。 4.結構簡單使用維修方便經(jīng)久耐用 這是電動汽車運行成本方面的最大亮點。與傳統(tǒng)燃油汽 車相比
2013-03-13 18:29:38
：純電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車軟連接領域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24
行駛里程(km)：電動汽車在電池充滿電后的最大行駛里程；(2)加速能力(s)：電動汽車從靜止加速到一定的時速所需要的最小時間；(3)最高時速(km/h)：電動汽車所能達到的最高時速。針對于電動汽車的驅動特點
2018-10-15 10:29:25
是否減少。已經(jīng)習慣于幾分鐘內(nèi)加滿油箱的消費者們會有耐心等待充電嗎？ICE車輛加滿油耗時不到五分鐘，而電動汽車充滿電池組的耗時明顯更長。再者，充電樁的數(shù)量稀少，這意味著消費者甚至可能需要排隊充電，使得
2019-03-11 06:45:02
的電量會導致蓄電池過熱?！ ?.3 更換電池組充電 除了即時給蓄電池充電外，還可以采用更換電池組的方式，即在蓄電池電量耗盡時，用充滿電的電池組來更換已經(jīng)耗盡的電池組?！ ?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車用戶把車停在一個服務站
2018-10-09 11:35:27
隨著動力傳動系統(tǒng)從內(nèi)燃機（ICE）向電動機發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時期之一。雖然現(xiàn)代電動汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術進展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
擁有10個車位的充電站每天可以為30輛汽車充電。然而，如果該地區(qū)電動車數(shù)量達到10萬輛后，充電站則將占用大量的城市用地。完成一次快速充電只需要10到20分鐘左右。但是，黃學良告訴記者，快速充電對城市
2011-12-24 16:56:08
不同，這可能會導致模塊電氣不平衡，降低組件性能。一個設計良好的電池熱管理系統(tǒng)需要將電池組溫度保持在所需的工作范圍內(nèi)來均勻地調節(jié)電池組溫度。電動汽車和混合動力汽車需要一個有效的BTMS，使他們能夠在炎熱
2021-04-23 16:36:27
反饋到電池中，并使電機處于發(fā)電狀態(tài)，將發(fā)出的電輸送到電池中。因此，電動汽車的驅動機應該稱為電機，而不是我們習慣稱呼的電動機。例如中大青山采用的雙定子磁懸浮復合轉子電機既能將電能轉化為機械能，又能將機械能轉化為電能。
2013-03-13 13:39:04
電機的產(chǎn)業(yè)化轉型電動汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動力蓄電池、驅動電機、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關鍵技術的驅動電機
2018-10-26 10:54:52
電機的產(chǎn)業(yè)化轉型電動汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動力蓄電池、驅動電機、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關鍵技術
2018-10-12 10:37:13
問題的最有吸引力的方案，同時也是環(huán)保的，但是在進入主流市場之前仍然需要大量的研發(fā)。圖2: 電動汽車電池使用示意框圖電動汽油車電動汽車 vs 汽油汽車在電動汽車的制造過程中，一些部件被替換掉了，而這些部件
2022-04-28 16:27:19
技術支持?？焖俪潆娪址Q應急充電,是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內(nèi),為其提供短時充電服務,一般充電電流為150～400A。*** 快速充電充電時間短;充電電池壽命長(可充電2000
2012-12-16 16:05:52
技術支持?？焖俪潆娪址Q應急充電,是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內(nèi),為其提供短時充電服務,一般充電電流為150～400A?！ 】焖俪潆姵潆姇r間短;充電電池壽命長(可充電2000次以上
2011-04-19 09:16:14
存在的。與此同時，還有另一個影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見，電動汽車才能在市場中普及開來。預計電動汽車數(shù)量在未來五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
` 對于電動汽車、電動滑板、電動平衡車等一些電動工具你是怎么看的?近年來，人類對于環(huán)保的意識越來越強烈，特別是電動汽車的規(guī)則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車，但是也有人說，因為電動汽車的碳
2018-01-25 10:54:53
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰，當考慮到電動汽車電池更大的總能量時，這種印象更是被進一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進了高度智能的電池管理系統(tǒng)(BMS)的發(fā)展。這種電池管理系統(tǒng)需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
一、展會信息
展會名稱：EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術展暨電動汽車博覽會
展會時間：2025年10月6日至9日
展會地點：美國密歇根州底特律
2025-08-22 10:26:06
`據(jù)英國《每日郵報》5月15日報道,以色列納米技術公司StoreDot推出了一款劃時代的“超快速充電”
電動汽車電池,稱該
電池可在短短五
分鐘內(nèi)完成充電,并支持
汽車續(xù)航300英里(約483公里)?！ ≡?/div>
2017-05-17 18:38:22
優(yōu)化電動汽車的結構性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設備的驅動下，電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
其部分構想。但純電動汽車仍無法企及燃油汽車的能力，譬如，燃油車可在三分鐘內(nèi)加完油，一箱油可以行駛1000公里，所用基礎設施極為便利，一輛車可以輕松使用至少10年...
2021-07-12 06:55:45
任性系列快速充電移動電源，它采用特制充電器，能夠在10分鐘充滿5000 mAh，流弊！ MY POWER是一款具有快速充電功能的移動電源，支持最快10分鐘充滿電。MYMY POWER具有核心技術
2015-03-25 14:56:59
電機的產(chǎn)業(yè)化轉型電動汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動力蓄電池、驅動電機、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關鍵技術的驅動電機
2018-11-01 10:55:36
功率，電池功率密度需要6C以上，對電池的要求太高，如果60度電，10分鐘充滿，就需要360KW功率，充電設備投入成本太高，電網(wǎng)也受不了，這決定了電動汽車充電的經(jīng)濟性很差，但從充電技術來說，沒有任何問題
2016-03-09 15:16:12
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業(yè)務：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池，新能源汽車面包車回收，我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報價！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫存電芯
2021-10-11 14:59:14
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
隨著電動汽車（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎設施系統(tǒng)的需求也越來越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比，新型電動汽車具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29
是否減少。已經(jīng)習慣于幾分鐘內(nèi)加滿油箱的消費者們會有耐心等待充電嗎？ICE車輛加滿油耗時不到五分鐘，而電動汽車充滿電池組的耗時明顯更長。再者，充電樁的數(shù)量稀少，這意味著消費者甚至可能需要排隊充電，使得
2022-11-11 07:46:05
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
在一定范圍內(nèi)浮動的電壓，需要將這個范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個穩(wěn)定的直流母線電壓，以供直接應用或做其它電壓轉換?！ ?、直流負載供電系統(tǒng)：直流負載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定
2016-01-18 10:23:45
充電器的功率級別達到 900kW，這樣可將充電時間縮短至 10 分鐘，具體取決于電池容量。第 9 種不實傳言：沒必要通過無線網(wǎng)絡將電動汽車充電器連接到云鑒于建筑物配備的電源有限，有必要通過無線網(wǎng)絡將
2022-11-03 07:45:06
日益嚴格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
2019-07-23 07:30:07
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
雖然我國傳統(tǒng)汽車的開發(fā)水平與國外先進水平有三十多年的差距，但由于電動汽車國外開發(fā)年限短，關鍵零部件技術平臺相同，我國電動汽車研發(fā)水平幾乎與發(fā)達國家站在同一起跑線上，最大差距不超過5年，目前主要
2013-06-26 10:51:38
美國麻省理工研發(fā)出新型電池
讓電池真正“驅動”汽車，這是人們長期以來對電動汽車的期望。日前，美國麻省理工學院的新型
2009-12-15 11:25:191115 松下研發(fā)出大容量鋰離子電池
中投顧問提示：日本松下電器產(chǎn)業(yè)公司日前開發(fā)出新型鋰離子電池，其容量達4安時，可應用于電動汽車
2010-01-26 08:33:131151 法國開發(fā)出新型生態(tài)電池 據(jù)新華社報道 法國國家科研中心的研究人員在最新一期美國《分析化學》雜志上發(fā)表報告說，他們利用植
2010-02-26 08:37:06613 電子發(fā)燒友網(wǎng)訊： 本文主要講述的是利用電動汽車電池為住宅供電的系統(tǒng)。 電動汽車聆風的驅動電池驅動電池容量大為24kWh，在充滿電狀態(tài)下，可為普通家庭提供2天的日常生活用電量
2012-06-19 12:50:542201 來自韓國的科學家宣布，他們已經(jīng)開發(fā)出了一種新型的電動汽車電池，能夠在“數(shù)分鐘之內(nèi)”將電量充滿。不僅如此，其成本還將是傳統(tǒng)鋰離子電池的一半。
2012-08-16 14:24:551929 
一群韓國科學家，在蔚山現(xiàn)代科技研究所已經(jīng)研發(fā)出了一種快速充電鋰電池，比普通電池充電速度快30到120倍，這個團隊相信他們可以最終可以推出少于一分鐘能充滿電動汽車的新型電池
2012-08-20 11:19:574372 
韓國蔚山科技大學的一個科研小組，開發(fā)出一種充電速度比傳統(tǒng)鋰電池快30到120倍的新型鋰電池。這個小組相信，可用它為電動汽車制造一個電池組，這樣給汽車充滿電需要不到一分
2012-09-03 22:07:321857 近日，美國能源署網(wǎng)站上公布了一項新型無線充電技術，可實現(xiàn)20KW的充電功率，是目前充電樁的3倍左右，有望替代傳統(tǒng)充電樁成為電動汽車的基礎充電設施，而車主需要做的只是將汽車停在上面。
2016-04-11 11:35:012176 今年的底特律北美國際車展上，三星SDI公開展示了一款電動汽車的電池原型，除了可提供600公里的續(xù)航外，公司對其電池技術又進行了一次升級，新款電池據(jù)稱可在20分鐘內(nèi)充滿80%的電量，也就是相當于近500公里的行程
2017-01-10 10:01:561127 特斯拉汽車可以說是電動汽車里的王者了，特斯拉（Tesla），是一家美國電動車及能源公司，產(chǎn)銷電動車、太陽能板、及儲能設備。北京時間9月18日早間消息，特斯拉已申請一項專利，幫助技師在15分鐘時間里更換電動汽車的電池組。
2017-09-19 17:54:571636 里程都是電動汽車銷售的主要障礙之一。2022年，本田的目標是讓電動汽車充電15分鐘就能行駛150英里（約241公里）。
2017-11-28 10:37:252651 星電子（Samsung Electronics）宣傳其研究部門——三星先進技術研究院（SAIT）宣布成功開發(fā)出一種“石墨烯球”。根據(jù)描述，這是一種“獨特的電池材料”，其容量增加了45%，充電速度比標準鋰離子電池快5倍（充滿電僅需12分鐘），堪稱電池行業(yè)一大里程碑。
2017-12-01 16:52:341880 燃料電池汽車也可以算作電動汽車，但你可以在五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料，而不是等上幾個小時來充滿電。燃料電池汽車也是電動汽車，只不過“電池”是氫氧混合燃料電池。和普通化學電池相比，燃料電池可以補充燃料，通常是補充氫氣。
2018-02-04 11:24:266432 
要是問網(wǎng)友這個問題，多數(shù)人會回答，變燈了就是充滿電了。這是錯誤的，其實，沒有充滿電，而是充不進去電了。電池進入浮充以后5分鐘，充電電流是否還會下降？如果還會下降，說明除了抵消電池自放電以外，電池還在
2018-07-05 13:38:272893 近日，電力巨頭ABB在“MOVE全球移動出行峰會（以下簡稱MOVE峰會）”公布了其快速充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在8分鐘內(nèi)為一輛電動汽車電池充電，續(xù)航里程達200公里。
2018-09-24 12:05:001574 據(jù)外媒報道，美國密蘇里州（Missouri）正在接受一項興建充電站的挑戰(zhàn)，該充電站可在10分鐘之內(nèi)給車充滿電，從而使擁有電池汽車變得更加方便。
2018-10-18 15:16:001491 據(jù)外媒報道，印度一家公司研發(fā)出一種新型電池，可以在15分鐘內(nèi)為電動汽車（EV）充滿電，從而讓終端客戶能夠負擔得起電動汽車。該電池由印度孟買一家名為Gegadyne Energy的初創(chuàng)公司研發(fā)，該公司表示已經(jīng)為該電池申請了專利，而且可能在2020年實現(xiàn)商業(yè)化。
2019-01-02 10:06:211389 近日，一家名不見經(jīng)傳的硅谷創(chuàng)業(yè)孵化器初創(chuàng)公司GBatteries對外宣稱，它們已經(jīng)研發(fā)出了一種全新充電技術，可以像給燃油車加油一樣，為電動汽車完成快速充電，可在15分鐘內(nèi)將60千瓦時電池組充滿電。
2019-01-27 11:11:403987 據(jù)外媒報道，美國普渡大學（Purdue University）研究人員研發(fā)出一項新型電動汽車技術，該技術結合了電池和氫能，能量密度非常高，只需要快速補充電池液就可讓乘用車續(xù)航里程達到5000公里以上。
2019-02-19 14:56:372920 據(jù)雷鋒網(wǎng)報道，日前，美國普渡大學研究人員利用一種獲得專利的“流體”系統(tǒng)，開發(fā)了一項新的電動汽車電池技術。
2019-03-13 16:13:551482 英國計劃在國內(nèi)設立100多座以太陽能為能源的汽車充電站。每個充電站場地配備24個汽車充電區(qū)，車主可用手機app預訂充電。據(jù)悉，所有電動汽車均能在三十分鐘內(nèi)完成充電，部分車型甚至在十分鐘內(nèi)即可充滿。
2019-04-06 17:28:003583 蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，加拿大滑鐵盧大學（University of Waterloo）研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種新型燃料電池，與目前的電池技術相比，可讓電動汽車的續(xù)航增長10倍。如果可實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，成本也不會太高，可為汽車提供電力。
2019-05-27 16:10:221326 據(jù)外媒報道，加拿大滑鐵盧大學（University of Waterloo）研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種新型燃料電池，與目前的電池技術相比，可讓電動汽車的續(xù)航增長10倍。
2019-05-27 08:49:081177 比利時研究開發(fā)出一種能量密度為400Wh/L的固態(tài)電池，可在兩小時內(nèi)充滿電。
2019-06-26 16:50:223955 據(jù)外媒報道，總部位于Sawston的劍橋大學衍生公司Echion Technologies正準備將其技術進行商業(yè)化。據(jù)該公司所說，其技術已經(jīng)進行試驗，可將手機和電動汽車的充電時間縮短至6分鐘。
2019-08-27 15:37:41837 據(jù)OPPO介紹，搭載65W閃充的OPPO Reno Ace只需30分鐘就能充滿電，宣傳標語也從以前的“充電5分鐘，通話2小時”改成“充電5分鐘，開黑2小時”。從此前官方的宣傳來看，新機的電池應該是4000mAh。
2019-09-25 08:50:031603 據(jù)外媒報道，在一項由中國香港科技大學（HKUST）領導的跨大學研究計劃中，成功研發(fā)出一種環(huán)保型可充電液體燃料，有望在全球范圍內(nèi)引起轟動。該燃料可在幾分鐘內(nèi)為電動汽車充滿電，將是現(xiàn)有電池技術的一大進步，因為現(xiàn)有的電池技術仍需要數(shù)小時才能給汽車充滿電。
2019-10-14 16:11:081157 據(jù)外媒報道，ZapGo公司的專有碳離子（C-Ion）平臺技術是新型電池的基礎，與現(xiàn)有的電池技術相比，該技術更安全、更便宜，有望在5分鐘內(nèi)為電動汽車充滿電，恢復350英里（500公里）的里程，讓電動汽車能夠比得上傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車。
2019-10-18 14:55:241096 據(jù)外媒報道，ZapGo公司的專有碳離子（C-Ion）平臺技術是新型電池的基礎，與現(xiàn)有的電池技術相比，該技術更安全、更便宜，有望在5分鐘內(nèi)為電動汽車充滿電，恢復350英里（500公里）的里程，讓電動汽車能夠比得上傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車。
2019-10-19 09:15:36852 美國賓夕法尼亞州立大學研究團隊在國際著名期刊Joule上發(fā)表了一項新型鋰離子電池技術，使電動汽車充電短短10分鐘就能行駛200英里至300英里（即320公里至480公里），且充電2500次而不會出現(xiàn)容量問題。
2019-11-05 14:39:321384 英媒稱，科學人員說，他們正在設法解決鋰離子電池充電時間長的問題。新的電池技術可使電動汽車充電短短10分鐘就能行駛200英里（1英里約合1．6千米）以上。
2019-11-08 14:52:33735 美國科學家稱，一項技術的突破可能會解決電動汽車的一個關鍵問題，那就是充電時間。該技術僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程，而如此快的充電速度需要電池快速吸收400kw的能量。
2019-12-05 08:39:151438 據(jù)外媒報道，ZapGo公司的專有碳離子（C－Ion）平臺技術是新型電池的基礎，與現(xiàn)有的電池技術相比，該技術更安全、更便宜，有望在5分鐘內(nèi)為電動汽車充滿電，恢復350英里（500公里）的里程，讓電動汽車能夠比得上傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車。
2019-12-25 14:55:341124 新的電池生產(chǎn)材料將從海水中提取，新電池在充電時不會產(chǎn)生鋰枝晶，能有效延長電池的壽命。除此之外，該電池還能在5分鐘內(nèi)充電至80%。
2019-12-25 16:23:443541 美國科學家稱，一項技術的突破可能會解決電動汽車的一個關鍵問題，那就是充電時間。
2020-04-24 15:57:021927 美國科學家稱，一項技術的突破可能會解決電動汽車的一個關鍵問題，那就是充電時間。
2020-05-26 23:58:512631 為了研發(fā)能夠讓電動汽車（EV）的續(xù)航里程達到數(shù)百英里的可充電電池，科學家們都致力于用鋰金屬陽極取代現(xiàn)有電動汽車電池中使用的石墨陽極。
2020-08-21 10:18:16907 據(jù)外媒報道，Microvast Europe公司發(fā)布一款新電池，適用于乘用車、商用車和火車等各種車型，可在20分鐘內(nèi)從零充電至100%。
2020-10-21 11:47:501501 University）的研究人員宣布，他們成功研發(fā)出一種速度更快、更持久的電動汽車電池充電技術，可以在不到6分鐘的時間內(nèi)，將電動汽車電池的電量充至90%。
2020-10-21 16:58:101139 與當前出自內(nèi)燃機平臺的電動汽車不同，E－GMP平臺作為最優(yōu)化的結構，專為電動汽車而生，充電一次可行駛600km（NEDC標準工況）。同時匹配800V充電系統(tǒng)，采用超高速充電設施時，14分鐘內(nèi)電池可充至80％，這意味著充電5分鐘、行駛100km的電動汽車時代正逐漸成為現(xiàn)實。
2020-12-03 16:50:162319 10分鐘充滿電，充電一次行駛500公里，安全隱患降到最低，豐田表示，該公司即將推出的固態(tài)電池不僅將改變電動汽車，還將改變整個行業(yè)的格局。
2020-12-10 17:19:042672 充0沖到100%僅需10分鐘，續(xù)航達500km，并且安全性再也不用擔憂。..。.豐田有望成為全球首家搭載固態(tài)電池汽車的廠商。
2020-12-11 11:02:552921 從央視新聞臺獲悉，以色列已經(jīng)研發(fā)出汽車專用蓄電電池，定名為”閃充”。每次充電只需5分鐘，但續(xù)航能力可以達460公里，重量比鋰電池還要輕，是一種新型固體復合材料，已經(jīng)行駛實驗成功，已播放該車行駛圖像
2020-12-24 16:00:564572 專注于電動汽車電池技術的以色列公司StoreDot日前宣布成功生產(chǎn)出新型快速充電電池，只需5分鐘就能充滿電。該公司與中國的EVE能源公司合作，利用EVE的一家工廠現(xiàn)有的鋰離子電池生產(chǎn)線，成功在中國
2021-01-20 15:46:101161 。 IT之家了解到，據(jù)官方介紹，固態(tài)電池有望成為使用水性電解質溶液的鋰離子電池的可行替代品。配備固態(tài)電池的電動汽車充電大約需要 10 分鐘，從而將充電時間縮短了三分之二。配備固態(tài)電池還可以在保持腿部空間的同時延長緊湊型電動汽車的行駛距離。 豐田官方表示，對于使用傳統(tǒng)鋰
2021-02-05 10:40:512467 以色列初創(chuàng)公司StoreDot開發(fā)出了新一代鋰離子電池，它的充電時間大幅縮短，可以與標準汽車在加油站的時效媲美。這項創(chuàng)新可以減少電動汽車充電所需的時間。“我們想要證明，你可以拿一塊鋰離子電池，更換一些材料，然后在5分鐘內(nèi)給它充電。
2021-03-11 09:49:473006 “無論我住在北京的什么位置，讓私人飛行汽車在 15 分鐘內(nèi)把我送到辦公室，是我在退休之前的夢想?！?談及最近剛發(fā)表的飛行汽車電池成果，美國國家發(fā)明家科學院院士、賓夕法尼亞州立大學電化學發(fā)動機中心主任
2021-06-15 15:04:592381 美國初創(chuàng)企業(yè)24M Technologies，得到了大眾與日本京瓷的支持，成功研發(fā)出一種名為Impervio的隔離膜，旨在顯著降低電動汽車電池發(fā)生火災的風險。
24M
2024-10-22 15:05:221427 
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