對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
互相糾正以達(dá)到更精準(zhǔn)的效果。隨著自動駕駛的發(fā)展，定位技術(shù)也一定會不斷優(yōu)化。一般來講，自動駕駛實際包含三個問題：一是我在哪？二是我要去哪？三是如何去？能完整解決這三個問題就是真正的自動駕駛。定位技術(shù)就是
2019-05-09 04:41:09
自動駕駛概念想必大家并不陌生，但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六
路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測結(jié)果，
一輛
自動駕駛汽車會安裝多種傳感器，本文對
自動駕駛領(lǐng)域中
一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授?！ ?/div>
2020-05-13 08:29:57
的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點投資及發(fā)展方向。中國自動駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國
2017-06-08 15:25:32
的投入?！绷?b class="flag-6" style="color: red">一位硅谷風(fēng)投從業(yè)者Sabrine向新浪科技補(bǔ)充道?！ 】偠灾?，從風(fēng)險投資的角度，這些位于特斯拉“故鄉(xiāng)”的硅谷VC普遍表示：這一定程度上讓自動駕駛獲得更廣泛的關(guān)注，得到更多資源的支持，會進(jìn)一步加快行業(yè)的發(fā)展——至少比預(yù)期要更快。轉(zhuǎn)載于新浪科技
2016-07-21 09:00:38
` 本帖最后由 AI汽車人 于 2019-8-9 17:18 編輯
自動駕駛系列報告，總共五部， 自動駕駛系列報告之一：綜合篇：自動駕駛的時代已經(jīng)開始到來， 自動駕駛系列報告之二：決策層篇
2019-08-09 17:14:24
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿足自動駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元，通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
專業(yè)的自動駕駛行業(yè)報告-國金證券
2020-09-02 17:26:45
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
著電動汽車的增長，包括專門針對降低排放的立法、集成在消費(fèi)類產(chǎn)品中用于提升駕駛安全的技術(shù)以及汽車所有權(quán)至移動服務(wù)的過渡。如需進(jìn)一步了解如何通過技術(shù)創(chuàng)新推動汽車行業(yè)向前發(fā)展，敬請閱讀TI關(guān)于汽車的白皮書
2019-03-11 06:45:12
ADAS到自動駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
由南德意志出版及活動有限公司舉辦的 國際AI自動駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國獨家合作伙伴，誠邀您撥冗蒞臨！【活動背景】AI
2017-09-13 13:59:54
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列）在自動駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢，這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動駕駛
2024-07-29 17:11:14
是FPGA在自動駕駛領(lǐng)域的主要應(yīng)用：
一、感知算法加速
圖像處理：自動駕駛中需要通過攝像頭獲取并識別道路信息和行駛環(huán)境，這涉及到大量的圖像處理任務(wù)。FPGA在處理圖像上的運(yùn)算速度快，可并行性強(qiáng)，且功耗
2024-07-29 17:09:16
精確的距離信息，從而提高車輛的主動安全性能。這一系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用有望在自動駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。
?
這是LabVIEW的一個功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項目合作開發(fā)，請與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07
的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說：在未來的幾十年內(nèi)，自動駕駛汽車做不到無處不在，它會一直存在限制。在很長一段時間內(nèi)，自動駕駛汽車都會需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個難題：1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
的技術(shù)可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃，從目前來看，整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上，相當(dāng)于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16
向商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模?！ 〖用擞?年后，厄姆森8月從谷歌自動駕駛汽車項目離職，他表示，“現(xiàn)在自動駕駛汽車測試?yán)锍桃堰_(dá)到180萬英里(約290萬公里)，我認(rèn)為是時候離開
2016-10-25 11:08:31
申請理由：想在A8上做機(jī)器視覺，自動駕駛車正是一個很好的平臺。基于機(jī)器視覺的自動駕駛也具有很強(qiáng)的實用性和可行性，自動化是未來的大趨勢。項目描述：用機(jī)器視覺和距離傳感器配合的模式來建立一個自動駕駛
2015-07-08 22:52:59
小車運(yùn)動的控制信號，實現(xiàn)小車自動駕駛。在初步實現(xiàn)方案中，為了快速實現(xiàn)整體功能，使用軟件神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為控制器，使用單片機(jī)作為底盤電機(jī)的控制器。在進(jìn)一步的實現(xiàn)中，所有數(shù)據(jù)處理和底盤控制全部由Zynq FPGA
2019-03-02 23:10:52
申請理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動駕駛汽車興起，還希望借此做一
2015-11-30 15:30:17
自動駕駛技術(shù)已經(jīng)有足夠積累，雖然還不完美無缺，但是可以投入商用，科技都是在使用中完善的，不能一遭被蛇咬，十年怕井繩，難道發(fā)生一次空難之后，以后飛機(jī)就停飛啦？技術(shù)流朋友，更加關(guān)注問題本身，有什么技術(shù)手段可以解決此類問題？對于這個問題，公說公有理婆說婆有理，元芳，你怎么看? `
2016-07-05 11:14:19
2021年7月，PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場和客戶的認(rèn)可，取得高速增長的佳績，中標(biāo)了單個項目在數(shù)百萬元的自動駕駛教育項目，同時獲得了單個海外客戶的自動駕駛底盤批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬自動駕駛教育項目
2021-08-30 08:15:45
信息，它可檢測隱藏的威脅，擴(kuò)大自動駕駛感知范圍，能預(yù)見接下來會發(fā)生什么，從而進(jìn)一步提升自動駕駛的安全性、效率和舒適性。C-V2X被認(rèn)為是自動駕駛的關(guān)鍵推動因素之一。C-V2X能做什么呢？還是繼續(xù)舉例吧
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
隨著自動駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速，傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對傳感器在未來愈發(fā)廣闊的藍(lán)海“誘惑”，國內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作，并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系，以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15
提供eCall緊急呼叫系統(tǒng)。當(dāng)傳單器記錄到車輛發(fā)生碰撞時就會自動激發(fā)緊急呼叫。去年，博世監(jiān)控中心很好地處理了3萬起緊急呼叫?！薄 ∠?b class="flag-6" style="color: red">一步：自動駕駛？ Florian表示，MEMS傳感器的應(yīng)用集中在主
2014-08-18 10:04:20
自動駕駛導(dǎo)論
2020-04-22 10:09:25
開發(fā)團(tuán)隊快速獲得LiDAR感知能力，專注于各自優(yōu)勢領(lǐng)域的開發(fā)，這就是「普羅米修斯」計劃的目標(biāo)之一。RS-Box 的推出將該目標(biāo)向前再推進(jìn)一步。我們相信隨著RS-Box的落地推廣，自動駕駛LiDAR感知
2017-12-15 14:20:48
地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
基于視覺的slam自動駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報告項目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
美好未來到來的更快。AI還在路測，黑客們的自動駕駛已經(jīng)成熟了這一點并不是危言聳聽，在自動駕駛汽車還處在路測階段時，汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場BlackHat大會上，就有
2020-10-22 07:45:38
」自行車項目，自行車化身「自動行走」的車！視頻講解詳細(xì)，網(wǎng)友直呼：666666那么，稚暉君是如何打造自動駕駛「自行車」的呢？第一步當(dāng)然是最基本的讓車子跑起來，這就需要硬件改造，加入自動控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人，這就需要給車子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò)，還需要一個算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20
上市。目前來看，這一階段有望2019至2021年之間實現(xiàn)。目前不少企業(yè)已宣布相應(yīng)的上市時間表，如沃爾沃汽車提出，到2021年將實現(xiàn)高度自動駕駛級別的高度自動駕駛車型量產(chǎn)，提供給包括中國消費(fèi)者在內(nèi)的全球
2019-05-13 00:26:37
“無人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點”，包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動式服務(wù)機(jī)器人，它與輔助駕駛、自動駕駛汽車具有相關(guān)性，但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
（報告出品方/作者：國金證券，翟煒）報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
，至于為什么采用這幾組掃頻信號組成特殊形狀，可能和編碼或抗干擾能力有關(guān)，這有待汽車防撞雷達(dá)的專家做進(jìn)一步解讀。研究完信號特征之后，我們根據(jù)相應(yīng)的信號帶寬和調(diào)制格式，用SystemVu軟件模仿信號特征
2018-09-03 11:38:25
。激光雷達(dá)主導(dǎo)的解決方案未來可以沿如下兩個方向繼續(xù)推進(jìn)商業(yè)化進(jìn)程：一個是發(fā)展攝像頭與激光雷達(dá)的硬件模組，把兩者結(jié)合起來，既有激光雷達(dá)，又有彩色攝像頭，可以直接獲得彩色激光點云數(shù)據(jù)。另一個是進(jìn)一步降低
2017-09-06 11:36:58
汽車。按照沙利文預(yù)計，2025年激光雷達(dá)市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到 46.1 億美元，2019年至2025年復(fù)合增長率達(dá) 83.7%。自動駕駛被認(rèn)為是未來十年的發(fā)展方向，通過物聯(lián)網(wǎng)科技的不斷發(fā)展，社會大眾
2021-03-18 11:14:17
得益于密歇根州對自動駕駛法案的放開，通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動自動駕駛汽車道路測試。一年過去，通用實現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實現(xiàn)自動駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
百度自動駕駛行業(yè)報告，值得一看
2020-09-02 18:10:50
測試自動駕駛功能，其中包括谷歌，百度，蘋果，特斯拉，福特等。但截至上個月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示，騰訊方面尚未獲得自動駕駛汽車測試許可，同時官方也未對這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實上，早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14
浮點運(yùn)算的工作負(fù)荷，并在汽車應(yīng)用可接受的功耗水平上獲得實時的處理性能表現(xiàn)。隨著全自動駕駛所需的計算技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，對關(guān)鍵功能進(jìn)行加速的策略才能保證這些系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。利用被稱為 CDNN 的框架
2017-12-21 17:11:34
`事實上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
（R17）標(biāo)準(zhǔn)。 與此同時，中國***一直以推進(jìn)基于C-V2X技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展為主線，可彌補(bǔ)單車自動駕駛自主感知方面的局限，讓自動駕駛的實現(xiàn)不僅僅依托智能的車，同時與強(qiáng)大的網(wǎng)、智慧的路協(xié)同發(fā)展
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
技能的自動駕駛汽車，可以通過對上海市所有車主的上下班時間收集，通過導(dǎo)航來統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車合適的出發(fā)時間，行駛路徑，從而達(dá)到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類駕駛員無法看到的視野盲區(qū)，突然有一輛車竄出來，不僅人類
2019-03-19 06:20:10
，原本在數(shù)據(jù)中心中運(yùn)行的負(fù)載可以卸載到網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)，例如高清 3D 地圖更新、實時交通路況的推送、深度學(xué)習(xí)模型訓(xùn)練和大數(shù)據(jù)分析等，從而進(jìn)一步降低傳輸時延，提高響應(yīng)速度。2、自動駕駛的邊緣計算架構(gòu)自動駕駛的邊緣
2020-07-21 14:12:56
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機(jī)，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說，要在接下來十年里保證自動駕駛車安全地上路，硬件性能與背后的軟件算法，以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合，都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57
就是另外一回事了。此外，發(fā)生碰撞時的責(zé)任問題還將需要仔細(xì)核實，因為可能不再牽扯到人的問題（我們通常是犯錯誤或違法的群體）。理想情況下，路上的所有汽車都將具備自動駕駛功能?？上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國VIRES公司開發(fā)的自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺，現(xiàn)隸屬于?？怂箍担℉exagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
2018年是中國無人車駛向商用的關(guān)鍵，如今5G的加入更是進(jìn)一步推動的自動駕駛的發(fā)展。專家認(rèn)為，自動駕駛是5G目前可見的唯一重大應(yīng)用，自動駕駛將與5G并進(jìn)，那么我們等待的中國無人車量產(chǎn)日期還有多遠(yuǎn)。
2018-03-01 11:25:29
1431 7月6日，戴姆勒集團(tuán)成為首家獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商。戴姆勒隨后將使用梅賽德斯－奔馳測試車輛在首都北京獨特和繁忙的路況中展開道路實測，進(jìn)一步完善其自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用。
2018-07-08 09:50:001031 月 1 日到 2018 年 11 月 30 日之間的自動駕駛路測成果。該報告的重點即為“脫離”（Disengagement）二字，本文也就“脫離”原因進(jìn)行了分析。
2019-02-19 16:38:065117 
日前，中國的首份自動駕駛報告也已經(jīng)出爐，對車企和自動駕駛企業(yè)在中國本土的投入力度進(jìn)行了初步呈現(xiàn)。
2019-04-08 08:57:093571 這份由北京市發(fā)布的自動駕駛道路測試報告中，首次披露了自動駕駛相關(guān)企業(yè)，在2018年的路測情況。
2019-04-16 16:11:592651 發(fā)表的一項新研究表明，自動駕駛汽車將進(jìn)一步增加交通流量。 他預(yù)測，隨著越來越多人不再親自駕駛汽車，街道上的汽車數(shù)量會呈指數(shù)增長。此外，在不使用自動駕駛汽車時，自動駕駛汽車可能會選擇回家、在某處停車或繞圈。
2019-05-09 15:46:102828 隨著各國政府一系列路測牌照的陸續(xù)頒發(fā)，自動駕駛路技術(shù)的發(fā)展也進(jìn)入加速階段，有人甚至宣稱2019年為自動駕駛元年。
2019-12-17 14:06:401651 2020年被預(yù)設(shè)為無人自動駕駛的元年，可L4級無人自動駕駛乃至L5級別的自動駕駛依然只停留在實驗室，僅有部分量產(chǎn)車型僅僅達(dá)到L2級，這距離完全自動駕駛的到來還相去甚遠(yuǎn)，可現(xiàn)實的自動駕駛卻比想象的更難、更久、更貴。不得不讓人反問，真正的自動駕駛還要多久？
2020-01-02 10:21:14635 自動駕駛汽車的發(fā)展正在放緩：Waymo的自動駕駛部署步伐慢于預(yù)期，Cruise推遲在舊金山部署自動駕駛出租車。
2020-01-10 11:14:48937 自動駕駛商業(yè)化背后的挑戰(zhàn)，除了標(biāo)準(zhǔn)的缺乏，無疑還有法律。隨著自動駕駛的加速到來，如何完善自動駕駛法律法規(guī)顯然已成為2020亟需解決的難題。
2020-01-17 11:20:331887 2月27日消息，美國加州機(jī)動車管理局（DMA）發(fā)布了2019年自動駕駛汽車脫離數(shù)據(jù)報告。所謂的“脫離”，是指自動駕駛汽車因技術(shù)故障或安全運(yùn)行需要脫開自動駕駛模式，轉(zhuǎn)而由人工介入。其某種程度上也被用作衡量自動駕駛技術(shù)的成熟度。
2020-02-28 13:58:16959 大眾汽車集團(tuán)進(jìn)一步強(qiáng)化自身在自動駕駛解決方案領(lǐng)域的開發(fā)能力。集團(tuán)旗下軟件公司Car.Software將與微軟展開合作，在微軟Azure平臺上構(gòu)建基于云計算的自動駕駛平臺（ADP），同時借助Azure
2021-02-24 11:44:591342 
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