3月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，通用汽車(chē)首席執(zhí)行官（CEO）瑪麗·巴拉（Mary Barra）表示，未來(lái)五年，通用汽車(chē)將在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目上投資200億美元。

通用汽車(chē)這項(xiàng)激進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略是否會(huì)得到回報(bào)，還需要幾年時(shí)間才能知道，但該公司希望這一戰(zhàn)略將顯著提振其在加州的銷(xiāo)售。

當(dāng)天，通用汽車(chē)還展示了10款電動(dòng)車(chē)型，其中大部分是卡車(chē)和SUV，包括三款凱迪拉克、兩款別克、兩款悍馬和三款雪佛蘭。

除了展示這些即將上市的車(chē)型外，通用汽車(chē)還展示了一個(gè)全新的模塊化電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，該平臺(tái)配備了名為Ultium的、經(jīng)過(guò)改進(jìn)的電池組。

通用汽車(chē)計(jì)劃在2021年推出一款全電動(dòng)的GMC Hummer，一款全電動(dòng)的Silverado皮卡，以及一款名為L(zhǎng)yriq的凱迪拉克電動(dòng)SUV。該公司承諾，2023年之前將推出20款新電動(dòng)汽車(chē)。

該公司表示，其下一款新雪佛蘭電動(dòng)汽車(chē)將是Bolt電動(dòng)車(chē)的新版本，將于2020年底推出，接下來(lái)將是2022款Bolt EUV，這款車(chē)將于2021年夏季推出。

通用汽車(chē)計(jì)劃生產(chǎn)自己的電池和電池組，就像特斯拉一樣。該公司表示，其電池制造成本已接近每千瓦時(shí)100美元的水平。

去年12月，通用汽車(chē)宣布，將與LG化學(xué)在美國(guó)俄亥俄州成立一家新的合資企業(yè)，以為通用汽車(chē)計(jì)劃推出的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)電池。

通用汽車(chē)與LG化學(xué)將投資20多億美元在俄亥俄州的洛德斯敦建造一座電池工廠，雙方將各投資10多億美元。

通用汽車(chē)每年賺取數(shù)十億美元的利潤(rùn)，而特斯拉自2010年上市以來(lái)從未實(shí)現(xiàn)過(guò)年度利潤(rùn)。

雖然通用汽車(chē)的整體年?duì)I收是特斯拉的五倍多，但特斯拉的市值是通用汽車(chē)的三倍多。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三收盤(pán)，通用汽車(chē)股價(jià)上漲3．31％，報(bào)收于31．53美元；而特斯拉股價(jià)上漲0．54％，報(bào)收于749．50美元。

如果按照收盤(pán)價(jià)計(jì)算，通用汽車(chē)的市值為450．56億美元，而特斯拉的市值為1376．92億美元，是通用汽車(chē)市值的三倍多。