本文來(lái)源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)》，該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通過(guò)政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51
的聯(lián)合測(cè)試，大會(huì)當(dāng)天，百度和國(guó)際頂級(jí)高精地圖廠(chǎng)商TomTom就通過(guò)人工智能、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)提升高精地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)的自動(dòng)化、智能化，以滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛發(fā)展所需達(dá)成合作。TomTom自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Willem
2017-07-07 18:28:50
k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在
自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
`自動(dòng)駕駛汽車(chē)和互聯(lián)汽車(chē)的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線(xiàn)連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車(chē)到萬(wàn)物（V2X）技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車(chē)輛之間實(shí)現(xiàn)互通，且掌握周邊真實(shí)的路況，從而確保最佳的行車(chē)安全
2019-01-08 10:53:26
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵?chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法，并
2019-08-07 07:13:15
差異。按傳感器來(lái)分，SLAM主要分為激光、視覺(jué)兩大類(lèi)。自動(dòng)駕駛通過(guò)定位技術(shù)準(zhǔn)確感知自身在全局環(huán)境中的相對(duì)位置，將自身視作一個(gè)質(zhì)點(diǎn)并與環(huán)境有機(jī)結(jié)合起來(lái)。按定位技術(shù)原理不同可分為三類(lèi)。第一類(lèi)，基于信號(hào)的定位
2019-05-09 04:41:09
的車(chē)載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠(chǎng)商在汽車(chē)電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國(guó)自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國(guó)不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車(chē)道線(xiàn)、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國(guó)
2017-06-08 15:25:32
自動(dòng)駕駛原理示意GIF圖 特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故給全世界帶來(lái)了極大的震驚，但這并不意味著基于壞消息之上的關(guān)注全然沒(méi)有正面意義。 在接受新浪科技采訪(fǎng)中，多位硅谷相關(guān)人士告訴新浪科技：一方面是對(duì)于
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線(xiàn)控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線(xiàn)控底盤(pán)VCU功能介紹滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線(xiàn)控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的核心主控制單元，通過(guò)硬線(xiàn)或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
專(zhuān)業(yè)的自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告-國(guó)金證券
2020-09-02 17:26:45
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車(chē)輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走？
2020-12-10 07:03:08
由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴，誠(chéng)邀您撥冗蒞臨！【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54
可以根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的具體需求，通過(guò)編程來(lái)配置FPGA的邏輯功能和連接關(guān)系，以適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和算法變化。這種靈活性使得FPGA能夠快速適應(yīng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展和變化。
低延遲：
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
2024-07-29 17:11:14
低，適合用于實(shí)現(xiàn)高效的圖像算法，如車(chē)道線(xiàn)檢測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別等。
雷達(dá)和LiDAR處理：自動(dòng)駕駛汽車(chē)通常會(huì)使用雷達(dá)和LiDAR（激光雷達(dá)）等多種傳感器來(lái)獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感器
2024-07-29 17:09:16
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個(gè)新部門(mén)，機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)，兩部門(mén)都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國(guó)科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車(chē)輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車(chē)輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
有序不混亂。此時(shí)沒(méi)有GPS/BEIDOU 信號(hào)，WIFI/BLE等定位技術(shù)是適合尋車(chē)等簡(jiǎn)單業(yè)務(wù)，傳統(tǒng)UWB定位系統(tǒng)無(wú)法適應(yīng)大量車(chē)輛的定位調(diào)度及服務(wù)器位置信息處理導(dǎo)致的時(shí)延，導(dǎo)致自動(dòng)駕駛依然有較大缺陷
2018-12-14 17:30:15
車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就需要知道車(chē)輛在道路的精準(zhǔn)位置信息，目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺(jué)，甚至需要更多道路信息，實(shí)現(xiàn)V-2X協(xié)同，確保車(chē)輛自動(dòng)駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16
向商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長(zhǎng)建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模?！ 〖用擞?年后，厄姆森8月從谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目離職，他表示，“現(xiàn)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試?yán)锍桃堰_(dá)到180萬(wàn)英里(約290萬(wàn)公里)，我認(rèn)為是時(shí)候離開(kāi)
2016-10-25 11:08:31
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò)，超聲波傳感器和巡線(xiàn)傳感器還未接觸過(guò)，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
負(fù)責(zé)，乘客可以把真實(shí)環(huán)境替換成不同城市的街景，讓旅程變得更加有趣。在3年前，有報(bào)道稱(chēng)蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)代號(hào)為Project Titan的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，隨后也有多名高管隱約證實(shí)了這一消息。雖然他們的工作重心已經(jīng)從全
2018-04-24 17:05:48
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2020-12-29 06:43:48
決策。目前多數(shù)人所談的自動(dòng)駕駛，都是基于汽車(chē)本地端的傳感器、數(shù)據(jù)融合來(lái)實(shí)現(xiàn)決策的。但是，你有沒(méi)有想過(guò)，這種單憑本地端實(shí)現(xiàn)的方式存在一些局限性。當(dāng)汽車(chē)橫穿十字路口時(shí)，自動(dòng)駕駛能預(yù)知從左側(cè)高速駛來(lái)的大卡車(chē)
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
自動(dòng)駕駛導(dǎo)論
2020-04-22 10:09:25
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面：坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē)，一覺(jué)睡到公司門(mén)口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車(chē)，需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
了全球范圍對(duì)自動(dòng)駕駛安全性的議論：如何讓自動(dòng)駕駛更加安全？真正上路前還要做哪些準(zhǔn)備？智能汽車(chē)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測(cè)試的企業(yè)將通過(guò)道路測(cè)試來(lái)不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度駕車(chē)上班、購(gòu)物、送孩子
2019-05-13 00:26:37
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車(chē)廠(chǎng)商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線(xiàn)，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線(xiàn)；其
2017-09-28 16:50:52
的Robotaxi運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著L4級(jí)自動(dòng)駕駛迎來(lái)了新的里程碑，朝著商業(yè)化落地邁進(jìn)了一大步。中國(guó)的車(chē)企也不甘落后：4月7日，廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。廣汽埃安
2024-04-11 10:26:51
（報(bào)告出品方/作者：國(guó)金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間：當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
車(chē)頂架、激光定位器以及各種雷達(dá)以及攝像頭等硬件設(shè)備。? 在這130輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)下線(xiàn)后，它們將會(huì)被送往舊金山、底特律和亞利桑那州來(lái)進(jìn)行多種地形和環(huán)境的道路測(cè)試。不過(guò)雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)化，但通用并沒(méi)
2017-06-14 18:34:08
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
ADAS，若以NHTSA對(duì)自動(dòng)駕駛的等級(jí)，大多介于第二到第三級(jí)。不過(guò)，Google、福特和百度，則是希望跳過(guò)“半自動(dòng)駕駛”的過(guò)程，直接研發(fā)等級(jí)最高的完全自動(dòng)駕駛。NHTSA將自動(dòng)駕駛車(chē)，按照自動(dòng)化程度
2017-05-15 17:49:20
了3GPP R16 5G-V2X在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)方面帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)化，并對(duì)現(xiàn)階段通信技術(shù)中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析和展望。與此同時(shí)，闡述了通信技術(shù)在網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要作用，期望加深輔助駕駛、智慧交通等產(chǎn)業(yè)
2021-01-12 15:42:00
技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的最大阻礙。 舉例來(lái)說(shuō)，當(dāng)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)處于行駛狀態(tài)，從自動(dòng)駕駛模式切換回手動(dòng)駕駛模式會(huì)有轉(zhuǎn)換期，轉(zhuǎn)換期會(huì)讓行駛延續(xù)性有所沖突，雖能透過(guò)程序設(shè)計(jì)來(lái)避免這個(gè)問(wèn)題發(fā)生，但機(jī)器
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
基于樹(shù)莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車(chē)
2020-11-25 07:22:30
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
技能的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，可以通過(guò)對(duì)上海市所有車(chē)主的上下班時(shí)間收集，通過(guò)導(dǎo)航來(lái)統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車(chē)合適的出發(fā)時(shí)間，行駛路徑，從而達(dá)到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類(lèi)駕駛員無(wú)法看到的視野盲區(qū)，突然有一輛車(chē)竄出來(lái)，不僅人類(lèi)
2019-03-19 06:20:10
障礙，通過(guò)V2X來(lái)獲取道路、行車(chē)等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)智能預(yù)測(cè)路況，避免意外事故的發(fā)生。隨著自動(dòng)駕駛等級(jí)的提升，并且配備的車(chē)內(nèi)和車(chē)外高級(jí)傳感器更多，一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)每天可以產(chǎn)生高達(dá)大約 25TB
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車(chē)輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)，現(xiàn)隸屬于海克斯康（Hexagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專(zhuān)注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
自動(dòng)駕駛行業(yè)的中心業(yè)務(wù)是以Google、百度為代表自動(dòng)駕駛操縱解決方案方案提供商和以特斯拉、蔚來(lái)為代表的成車(chē)廠(chǎng)商。該類(lèi)廠(chǎng)商，上接上游軟硬件提供商，下接公司和消費(fèi)者，在整個(gè)業(yè)務(wù)鏈中扮演至關(guān)重要的一環(huán)。
2018-03-20 14:41:31
6737 來(lái)自蔚來(lái)北美自動(dòng)駕駛的副總裁 Jamie Carlson 及其團(tuán)隊(duì)從美國(guó)圣何塞來(lái)到中國(guó)北京，在蔚來(lái)交付中心丨北京亦莊與來(lái)自全國(guó)的ES8用戶(hù)面對(duì)面，向大家分享了當(dāng)今自動(dòng)駕駛技術(shù)的內(nèi)容以及蔚來(lái)取得的進(jìn)展和計(jì)劃。
2019-03-13 10:55:284680 2019中國(guó)（深圳）IT領(lǐng)袖峰會(huì)31日舉行，在“數(shù)字城市構(gòu)建未來(lái)生活”論壇上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李斌發(fā)言稱(chēng)，在自動(dòng)駕駛上，5G和人工智能是非常重要的兩根支柱，與此同時(shí)，車(chē)?yán)镞叺臄?shù)字娛樂(lè)體驗(yàn)又跟高速率的傳輸有關(guān)，5G會(huì)帶來(lái)傳輸速率的提升。
2019-04-02 17:04:561261 此外，蔚來(lái)還與英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，雙方將基于蔚來(lái)第二代整車(chē)平臺(tái)NP 2.0打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)型。
2019-11-07 16:43:091421 近日，蔚來(lái)與Intel旗下的世界領(lǐng)先自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于蔚來(lái)第二代整車(chē)平臺(tái)打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)型。通過(guò)此次合作，蔚來(lái)將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車(chē)型上實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的品牌，繼續(xù)保持在高端智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
2019-11-25 15:19:30887 這波股價(jià)巔峰出現(xiàn)在北京時(shí)間11月5日晚。當(dāng)時(shí)官方放出的消息是：蔚來(lái)汽車(chē)與英特爾旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于蔚來(lái)第二代整車(chē)平臺(tái)NP 2.0打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)型，Mobileye也將批量采購(gòu)蔚來(lái)專(zhuān)門(mén)為其定制的特別版車(chē)型，用于智能出行服務(wù)。
2019-12-09 08:40:271451 蔚來(lái)官方宣布與世界頂級(jí) ADAS 霸主 Mobileye 達(dá)成戰(zhàn)略合作。噱頭一點(diǎn)兒講，這是中國(guó)新造車(chē)公司首次結(jié)盟世界級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)。
2019-12-10 08:40:331282 目前，美國(guó)、中國(guó)、歐洲、日本等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大國(guó)紛紛加大對(duì)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的投資和支持，持續(xù)強(qiáng)化本國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)布局，并通過(guò)政策、標(biāo)準(zhǔn)、資金、監(jiān)管等各種方式來(lái)推動(dòng)和規(guī)范自動(dòng)駕駛行業(yè)，為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公共道路測(cè)試及試運(yùn)營(yíng)提供多方面便利。由于各國(guó)國(guó)情和產(chǎn)業(yè)實(shí)際的不同，在自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展上也呈現(xiàn)出多元化趨勢(shì)。
2020-07-23 13:24:531017 今年8月，前Momenta研發(fā)總監(jiān)任少卿入職蔚來(lái)汽車(chē)，任助力副總裁，直接向李斌匯報(bào)。與此同時(shí)，蔚來(lái)還宣布計(jì)劃進(jìn)行超過(guò)17億美元的股票增發(fā)，其募得資金將用于自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。而今天早上，有消息稱(chēng)蔚來(lái)
2020-10-27 17:26:021580 本報(bào)告將自動(dòng)駕駛落地全過(guò)程分為科學(xué)期、技術(shù)期、產(chǎn)品期和普及期四個(gè)階段。其中，從產(chǎn)品期到普及期，自動(dòng)駕駛解決方案從定制化走向標(biāo)準(zhǔn)化。本報(bào)告研究的商業(yè)化應(yīng)用時(shí)間拐點(diǎn)發(fā)生在從產(chǎn)品期到普及期的過(guò)渡階段。
2020-10-21 11:12:452101 10月21日，有報(bào)道稱(chēng)蔚來(lái)正在規(guī)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，該計(jì)劃尚處于早期，主要由蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李斌推動(dòng)。
2020-10-21 16:45:281367 自動(dòng)駕駛是智能汽車(chē)的重中之重，本文將簡(jiǎn)單講講幾家新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)的自動(dòng)駕駛狀況和未來(lái)。 過(guò)去兩三年，小鵬的自動(dòng)駕駛軟硬架構(gòu)要比理想和蔚來(lái)做的好，從即將發(fā)布的NGP，已經(jīng)可以看出端倪來(lái)了，未來(lái)一兩
2020-11-16 10:08:092473 自動(dòng)駕駛測(cè)試。 據(jù)悉，該公司將在深圳組建一支由25輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)組成的車(chē)隊(duì)，并且將在其他城市部署5輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，來(lái)測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)。 該公司表示，其車(chē)輛配備了自主研發(fā)的控制單元XCU，該控制單元可為中國(guó)道路上的復(fù)雜場(chǎng)景提供更快的連接速度和更強(qiáng)的
2020-12-03 15:58:193404 12月9日消息，知情人士周二透露，蘋(píng)果已經(jīng)把自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)交付給人工智能業(yè)務(wù)主管約翰·賈南德里亞（John Giannandrea），由他繼續(xù)負(fù)責(zé)蘋(píng)果自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。該系統(tǒng)最終可能會(huì)用于蘋(píng)果自己開(kāi)發(fā)的汽車(chē)。
2020-12-09 14:25:142203 這兩天，美國(guó)網(wǎng)約車(chē)巨頭Uber成為了網(wǎng)上熱點(diǎn)。據(jù)相關(guān)消息顯示，本周一Uber先是將自身自動(dòng)駕駛部門(mén)ATG出售給了自動(dòng)駕駛汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司Aurora，時(shí)隔一天，其再度將飛行出租車(chē)部門(mén)也出售給飛行出租車(chē)公司Joby Aviation。短短兩天時(shí)間，Uber接連剝離副業(yè)，引發(fā)網(wǎng)友們熱議和猜想。
2020-12-10 12:06:592497 我們通過(guò)拉升蔚來(lái)官方全新轎車(chē)的預(yù)告圖曝光發(fā)現(xiàn)，新車(chē)或?qū)⒋钶d激光雷達(dá)，該車(chē)將是蔚來(lái)首款搭載全新自動(dòng)駕駛技術(shù)的旗艦轎車(chē)。并且通過(guò)拉升陰影后能夠看到車(chē)身的線(xiàn)條輪廓，溜背造型讓車(chē)輛展現(xiàn)出了很好的姿態(tài)。
2021-01-09 10:43:243142 1月9日晚間消息，蔚來(lái)在成都舉行的2020 NIO Day上發(fā)布了旗下首款轎車(chē)ET 7，具備全新的自動(dòng)駕駛能力，售價(jià)37.8萬(wàn)元起。
2021-01-10 09:56:142571 2021年1月9日，2020蔚來(lái)日（NIO Day 2020）在成都舉行，蔚來(lái)首款自動(dòng)駕駛車(chē)型，智能電動(dòng)旗艦轎車(chē)ET7正式發(fā)布，補(bǔ)貼前起售價(jià)人民幣44.8萬(wàn)元，BaaS方案補(bǔ)貼前起售價(jià)人民幣37.8萬(wàn)元。
2021-01-11 09:25:462397 ? 從18:30開(kāi)始看了近2個(gè)多小時(shí)NIO Day的直播，本次關(guān)鍵的內(nèi)容，主要是ET7的發(fā)布。這次蔚來(lái)的主基調(diào)，也開(kāi)始從之前的用戶(hù)服務(wù)，開(kāi)始轉(zhuǎn)向智能方向，特別是ET7的主要賣(mài)點(diǎn)，開(kāi)始聚焦于自動(dòng)駕駛
2021-01-11 09:48:488112 1月9日，電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)商蔚來(lái)汽車(chē)在Nio Day上發(fā)布了預(yù)計(jì)將在第四季度交付的首款電動(dòng)轎車(chē)ET7，同時(shí)發(fā)布了首個(gè)自動(dòng)駕駛平臺(tái)系統(tǒng)NAD（Nio Autonomous Driving），稱(chēng)將從輔助駕駛
2021-01-11 13:49:303490 蔚來(lái)在自動(dòng)駕駛上的野心。 以下的關(guān)鍵詞，都是來(lái)自ET7，包括：33個(gè)傳感器，800萬(wàn)像素的攝像頭、目前看得最遠(yuǎn)的激光雷達(dá)，獨(dú)特的布局方式，四顆NVIDIA Drive Orin芯片、高達(dá)
2021-01-13 16:55:013487 1月19日消息，微軟和通用汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布，雙方將攜手將自動(dòng)駕駛車(chē)輛商業(yè)化。
2021-01-20 09:34:162149 L2+級(jí)自動(dòng)駕駛穩(wěn)步滲透，高階自動(dòng)駕駛初現(xiàn)雛形。L2級(jí)自動(dòng)駕駛自2017年來(lái)，每年均有5pcts左右提升，2022H1達(dá)33%。此外，特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、理想、高合等品牌均有車(chē)型具備地圖領(lǐng)航/領(lǐng)航輔助功能
2022-09-06 14:57:423173 依據(jù)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)的控制程度，SAE將自動(dòng)駕駛劃分成6個(gè)等級(jí)：
L0：無(wú)自動(dòng)駕駛（非自動(dòng)化），汽車(chē)的控制權(quán)完全由駕駛員決定
L1：低級(jí)輔助駕駛。駕駛員擁有絕大多數(shù)情境下的控制權(quán)，自動(dòng)駕駛
2023-06-02 15:23:49
0 近幾年自動(dòng)駕駛技術(shù)越來(lái)越火，前沿的人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)也被應(yīng)用到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中，各大主機(jī)廠(chǎng)、自動(dòng)駕駛解決方案提供商在不斷加入和努力，行業(yè)在將自動(dòng)駕駛技術(shù)由學(xué)術(shù)探索向商業(yè)化落地的方向持續(xù)
2023-06-06 11:21:070 按2022年收入計(jì)，知行科技是中國(guó)第二大第三方自動(dòng)駕駛域控制器提供商，市占率達(dá)26.2%；若將自研域控制器的整車(chē)廠(chǎng)計(jì)入，知行科技則是中國(guó)第四大整體自動(dòng)駕駛域控制器提供商，市占率為8.6%。其中，前三家分別為特斯拉、德賽西威、蔚來(lái)。
2023-12-20 16:39:321685 
，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)巨大變革。自動(dòng)駕駛，作為汽車(chē)智能化的核心部分，不僅影響著未來(lái)出行的方式，更推動(dòng)著整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型。在這場(chǎng)變革中，中國(guó)的新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)，小鵬、理想和蔚來(lái)，憑借其創(chuàng)新的技術(shù)路線(xiàn)和市場(chǎng)策略，逐漸成為行業(yè)內(nèi)的重要力
2024-10-22 09:11:451436 
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