電動(dòng)汽車逆變器用于控制汽車主電機(jī)為汽車運(yùn)行提供動(dòng)力，IGBT功率模塊是電動(dòng)汽車逆變器的核心功率器件，其驅(qū)動(dòng)電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。
2017-04-17 18:25:37
10033 
2022 年 6 月 2 日，中國(guó)北京訊?- 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，面向電動(dòng)汽車（EV）車載電池管理系統(tǒng)（BMS）設(shè)計(jì)人員推出符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合
2022-06-06 11:24:572864 
IGBT模塊在電動(dòng)汽車中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，是電動(dòng)汽車及充電樁等設(shè)備的核心技術(shù)部件。IGBT模塊占電動(dòng)汽車成本將近10%，占充電樁成本約20%。
2022-09-22 11:11:093848 德?tīng)柛？萍?b class="flag-6" style="color: red">推出業(yè)界領(lǐng)先800伏碳化硅逆變器，將電動(dòng)汽車充電時(shí)間減半
2019-09-20 14:55:532585 瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布，推出用于車載無(wú)線充電、且經(jīng)WPC Qi認(rèn)證的下一代客戶參考設(shè)計(jì)——P9261-3C-CRBv2。該設(shè)計(jì)滿足行業(yè)需求，使汽車制造商能夠快速、高效地為駕駛艙內(nèi)無(wú)線充電應(yīng)用實(shí)現(xiàn)卓越的性能和安全功能。
2022-03-15 15:38:281784 
：6723）今日宣布，推出10款結(jié)合了瑞薩廣泛產(chǎn)品的全新“成功產(chǎn)品組合”——其中包括電動(dòng)汽車（EV）充電、儀表盤控制和牽引電機(jī)的低壓變頻器功能等多種應(yīng)用。 ? 瑞薩“成功產(chǎn)品組合”作為經(jīng)技術(shù)驗(yàn)證的卓越設(shè)計(jì)，讓用戶能夠借助一個(gè)高水平平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)
2023-03-03 16:01:29981 
日漸成熟。除了利用有機(jī)硅作為新型電池陽(yáng)極材料外，3M已經(jīng)成功研發(fā)出一種用于電動(dòng)汽車蓄電池集電器的非溶解性納米級(jí)涂覆工藝。這項(xiàng)技術(shù)增加了集電器的導(dǎo)電和容量性能，大幅縮小了電池體積，為電動(dòng)汽車提供了強(qiáng)勁
2012-12-04 19:38:56
、智能電網(wǎng)等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，IGBT都扮演著極其重要角色。我們知道，CPU作為執(zhí)行單元，依靠軟件控制實(shí)現(xiàn)信號(hào)流在0和1之間轉(zhuǎn)換，其中，1代表開(kāi)，0代表關(guān)。作為電動(dòng)汽車在功率上的“CPU"
2022-05-10 09:54:36
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子今日宣布，推出一款全新柵極驅(qū)動(dòng)IC——RAJ2930004AGM，用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車（EV）逆變器的IGBT（絕緣柵雙極型晶體管和SiC（碳化硅）MOSFET等高壓功率
2023-02-15 11:19:05
2023 年 3 月 2 日，中國(guó)北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，推出10款結(jié)合了瑞薩廣泛產(chǎn)品的全新“成功產(chǎn)品組合”——其中包括電動(dòng)汽車（EV）充電、儀表盤
2023-03-02 14:29:51
瑞薩電子與3db Access合作推出安全超寬帶解決方案
2021-02-05 07:05:13
瑞薩科技于2003年4月由日立制作所和三菱電機(jī)的半導(dǎo)體部門合并成立，致力于提供移動(dòng)通信、汽車電子以及PC/AV（數(shù)碼家電）領(lǐng)域的半導(dǎo)體解決方案。在全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)中，瑞薩占有7.1%的市場(chǎng)份額
2019-07-05 07:11:00
瑞薩科技于2003年4月由日立制作所和三菱電機(jī)的半導(dǎo)體部門合并成立，致力于提供移動(dòng)通信、汽車電子以及PC/AV（數(shù)碼家電）領(lǐng)域的半導(dǎo)體解決方案。在全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)中，瑞薩占有7.1%的市場(chǎng)份額
2019-07-08 07:45:13
方案【視頻】瑞薩電子RL78/G14 MCU直流無(wú)刷電動(dòng)工具解決方案【視頻】瑞薩電子BLDC無(wú)傳感器風(fēng)扇解決方案【視頻】瑞薩汽車儀表盤解決方案-H8S 228x【視頻】基于78F系列 的插座表解
2015-01-30 18:27:24
了鐵－鎳、鉛酸蓄電池為動(dòng)力源的各種電動(dòng)汽車。但由于蓄電池的容量小、充電時(shí)間長(zhǎng)等一時(shí)解決不了的問(wèn)題，使電動(dòng)汽車在性能和價(jià)格上落后于燃油汽車。第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)，隨著環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重，許多國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車又
2013-05-14 10:50:16
千瓦。該模塊使用了最新一代 IGBT 芯片 EDT2，此芯片采用汽車級(jí)微溝槽柵場(chǎng)終止型技術(shù)。該芯片組具有業(yè)內(nèi)標(biāo)桿的電流密度、同時(shí)具備短路能力，并提高了電壓等級(jí)，以保障逆變器在惡劣環(huán)境下可靠地運(yùn)行。此外
2021-03-27 19:25:05
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
化為電能即使電動(dòng)汽車的電能全部來(lái)自于火力發(fā)電廠 其整體的能量利用效率也高于城市常規(guī)燃油汽車也就是說(shuō)使用電動(dòng)汽車還是減小了絕大部分空氣污染。此外如果避 開(kāi)用電高峰夜間充電那還可以進(jìn)一步減少能源
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動(dòng)汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動(dòng)車不是什么新鮮的東西。但是，近年來(lái)，可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車開(kāi)始普及，這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的一個(gè)開(kāi)始。有可能
2019-05-13 06:20:51
電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
隨著上市的電動(dòng)汽車越來(lái)越多，普及電動(dòng)汽車有關(guān)知識(shí)顯得越來(lái)越來(lái)重要了。對(duì)汽車工程技術(shù)人員要求就高一些，什么是電機(jī)？什么是電機(jī)控制器？什么是逆變器？什么是IGBT？這些知識(shí)及應(yīng)用常識(shí)以前沒(méi)有學(xué)過(guò)，今天
2018-11-01 11:04:57
，隨著純電動(dòng)汽車（BEV）的電池電壓增加（400V及以上），以及車載充電器和車外直流充電器（50kW及以上）的電力等級(jí)增加（>10kW），采用SiC用作電子電力開(kāi)關(guān)將越來(lái)越重要。如表1所示，與硅相比
2019-03-11 06:45:02
電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
)= 電池冷卻（BCS）+ 牽引冷卻系統(tǒng)(TCS)+空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（HVAC）,在任何電動(dòng)汽車中都成為一個(gè)三環(huán)路系統(tǒng)，其中BTMS/BCS對(duì)維持鋰離子電池組的性能和安全可靠性起著重要作用。另一方面，牽引冷卻系統(tǒng)
2021-04-23 16:36:27
電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
求一個(gè)芯片，電動(dòng)汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī)，在 14 年國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí)，這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破，也為電動(dòng)汽車的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問(wèn)題實(shí)現(xiàn)突破接下來(lái)
2022-10-18 06:44:31
發(fā)展，人們對(duì)它們失去了興趣。電動(dòng)汽車的起源可以追溯到19世紀(jì)25年代，當(dāng)時(shí)羅伯特 · 安德森發(fā)明了第一輛原油電動(dòng)車。托馬斯 · 達(dá)文波特制造了第一輛小型火車頭形式的電動(dòng)汽車。到了世紀(jì)之交，有蒸汽、電動(dòng)
2022-04-28 16:27:19
每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車（EV）時(shí)，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到這樣的觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長(zhǎng)，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過(guò)200英里的車輛，但上述問(wèn)題在很大程度上是確實(shí)
2022-11-14 07:06:18
面向電動(dòng)汽車的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動(dòng)汽車應(yīng)用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優(yōu)的性能，特別是在800 V 電池系統(tǒng)和大電池容量中，它可提高逆變器的效率，從而延長(zhǎng)續(xù)航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
電動(dòng)汽車，也推出了自己的純電動(dòng)豪華汽車來(lái)與特斯拉一爭(zhēng)高下。越來(lái)越多的距車巨頭也開(kāi)始在燃油電動(dòng)化的道路上越走越遠(yuǎn)，紛紛推出油電混合和純電動(dòng)車型?！ ?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車剛推出的時(shí)候，大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動(dòng)力等等
2018-11-09 11:09:20
完成充電，但限于汽車電池和連接器約束范圍內(nèi)。例如，SAE J1772是目前北美地區(qū)唯一獲得批準(zhǔn)的電動(dòng)汽車連接器標(biāo)準(zhǔn)，功率限制為16.8kW以下。與用于便攜式電子設(shè)備的電池不同，汽車級(jí)電池可以適應(yīng)大得多
2019-05-13 14:11:37
FCI為混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車推出大功率連接器設(shè)計(jì)
2021-05-10 06:18:51
現(xiàn)想開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)汽車的無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，由于看到instaspin技術(shù)，所以思考是用無(wú)感無(wú)刷電機(jī)還是用有感無(wú)刷電機(jī)。
1.電動(dòng)汽車由于涉及到電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩問(wèn)題、低速平穩(wěn)運(yùn)行問(wèn)題和爬坡重載運(yùn)行問(wèn)題，一
2018-06-06 05:11:41
碳化硅（SiC）和硅上氮化鎵（GaN-on-Si）。這兩種突破性技術(shù)都在電動(dòng)汽車市場(chǎng)中占有一席之地。與Si IGBT相比，SiC提供更高的阻斷電壓、更高的工作溫度（SiC-on-SiC）和更高的開(kāi)關(guān)
2018-07-19 16:30:38
優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場(chǎng)，動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個(gè)4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，安森美半導(dǎo)體推出了許多IGBT、低中高壓MOSFET、高壓整流器、汽車模塊和數(shù)字隔離柵極驅(qū)動(dòng)器以及一個(gè)用于48V系統(tǒng)的80 V 和100V MOSFET。最新增加到汽車電源
2018-10-25 08:53:48
排放量也一樣。隨著對(duì)能源的巨大需求，各國(guó)***正在采取更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和新的監(jiān)管措施，以確保所有依賴能源的產(chǎn)品都需具有最高能效。同時(shí)，我們看到對(duì)更高功率密度和更小空間的要求。電動(dòng)汽車正盡量減輕重量和提高能效
2018-10-30 08:57:22
` 目前，電動(dòng)汽車所用的逆變電容普遍采用薄膜電容器。這是因?yàn)楸∧る娙菽蛪盒约邦l率特性較為出色的結(jié)果。 混合動(dòng)力車（HEV）及電動(dòng)汽車（EV）上采用輸出功率高達(dá)數(shù)十千瓦～一百數(shù)十千瓦的馬達(dá)。電壓也高達(dá)
2013-05-22 14:43:43
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛
2022-11-11 07:46:05
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
CAN總線的技術(shù)特點(diǎn)有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)基于CAN總線的電動(dòng)汽車整車電子控制系統(tǒng)？
2021-05-17 07:12:59
模型電動(dòng)汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
半導(dǎo)體的全球領(lǐng)先供應(yīng)商?！ば律?b class="flag-6" style="color: red">瑞薩電子以強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)平臺(tái)、多種制造技術(shù)為基礎(chǔ)，以世界占有率NO.1的MCU為中心，提供系統(tǒng)LSI、模擬及功率半導(dǎo)體等頗具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車、PC
2020-05-28 09:28:17
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車有哪些類型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
描述此款碳化硅 (SiC) FET 和 IGBT 柵極驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)為驅(qū)動(dòng) UPS、交流逆變器和電動(dòng)汽車充電樁（電動(dòng)汽車充電站）應(yīng)用的功率級(jí)提供了藍(lán)圖。此設(shè)計(jì)基于 TI 的 UCC53xx
2018-09-30 09:23:41
概念車油泥模型，這是通用
汽車在2010年上海世博會(huì)上發(fā)布的創(chuàng)新
電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車EN-V的下
一代產(chǎn)品。該款概念車融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù)。通用
汽車中國(guó)總裁蘇
瑞博表示：“EN-V 2.0
電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車的設(shè)計(jì)研發(fā)在中國(guó)前瞻設(shè)計(jì)中心進(jìn)行，有關(guān)EN-V 2.0的相關(guān)測(cè)試也將率先在中國(guó)進(jìn)行?！?/div>
2012-12-20 16:13:14
是集中式電源架構(gòu)，它使用一個(gè)中央變壓器和一個(gè)偏置控制器來(lái)為所有柵極驅(qū)動(dòng)器生成偏置電壓。 圖1：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車牽引逆變器中的集中式架構(gòu)集中式架構(gòu)成本較低…
2022-11-04 06:34:12
感應(yīng)加熱等應(yīng)用的理想之選。汽車應(yīng)用是IGBT的另一個(gè)增長(zhǎng)領(lǐng)域。固有結(jié)溫高達(dá)175°C的分立式器件，是目前某些電動(dòng)汽車（例如特斯拉電動(dòng)汽車）的逆變器的組件之一。未來(lái)封裝技術(shù)的進(jìn)步，以及持續(xù)不斷的成本改善
2018-12-03 13:47:00
多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
摘要：多重串聯(lián)型逆變器應(yīng)用于電動(dòng)汽車有諸多優(yōu)點(diǎn)。串聯(lián)結(jié)構(gòu)輸出電壓矢量種類大大增
2009-07-15 08:26:361187 
瑞薩推出SH7265適用于汽車音響與導(dǎo)航市場(chǎng)瑞薩SH2A-FPU CPU核心新產(chǎn)品SH7265適于汽車音響、汽車導(dǎo)航等應(yīng)用瑞薩科技(Renesas)宣布開(kāi)發(fā)適用于SuperH系列SH2A-FPU，CPU核心的多
2010-04-07 10:17:43891 瑞薩電子株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“瑞薩電子”）宣布推出面向汽車電子應(yīng)用的全新RH850系列32位微控制器（MCU）。
2012-03-12 08:27:522206 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723），于今日宣布推出第八代G8H系列絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）的六款新產(chǎn)品，其可將用于太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的功率調(diào)節(jié)器中的轉(zhuǎn)換損耗降至最低，并減少不間斷電源（UPS）系統(tǒng)中的逆變器應(yīng)用。
2016-03-21 13:48:223063 
加利福尼亞桑尼維爾– 2016 年5月 19日 — 全球領(lǐng)先的高性能功率半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商Fairchild （NASDAQ： FCS）今天發(fā)布了新產(chǎn)品，即適用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV
2016-05-19 17:14:521392 瑞薩電子（TSE：6723瑞薩）與臺(tái)積電（TWSE：2330、NYSE：TSM）今日共同宣布，雙方合作開(kāi)發(fā)28納米嵌入式閃存（eFlash）制程技術(shù)，以生產(chǎn)支持新一代環(huán)保汽車與自動(dòng)駕駛汽車的微控制器（MCU）。
2016-09-01 15:09:35681 電動(dòng)汽車逆變器用于控制汽車主電機(jī)為汽車運(yùn)行提供動(dòng)力，IGBT功率模塊是電動(dòng)汽車逆變器的核心功率器件，其驅(qū)動(dòng)電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)與工業(yè)通用變頻器、風(fēng)能太陽(yáng)能逆變器的驅(qū)動(dòng)電路有更為苛刻的技術(shù)要求，其中的電源電路受到空間尺寸小、工作溫度高等限制，面臨諸多挑戰(zhàn)。
2016-11-14 15:16:461518 
電動(dòng)汽車逆變器用于控制汽車主電機(jī)為汽車運(yùn)行提供動(dòng)力，IGBT功率模塊是電動(dòng)汽車逆變器的核心功率器件，其驅(qū)動(dòng)電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。
2017-04-22 09:27:171904 
2017年4月10日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布推出新型100 kW級(jí)逆變器解決方案，實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的3.9升（L）小型設(shè)計(jì)等級(jí)，可用于包括SUV在內(nèi)的中到大型混合動(dòng)力汽車（HEV）和中小型電動(dòng)汽車（EV）使用的100 kW級(jí)大功率電機(jī)。
2017-05-04 16:07:152497 近日，瑞薩電子株式會(huì)社宣布推出了新一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動(dòng)駕駛以及網(wǎng)聯(lián)駕駛艙展示車。瑞薩電子三款展示車（從傳感器融合、ADAS到網(wǎng)聯(lián)駕駛艙）全面展示了基于先進(jìn)的、技術(shù)可量產(chǎn)的集成系統(tǒng)
2018-05-11 11:36:001724 本文介紹了一種新開(kāi)發(fā)的IGBT模塊，適用于純電動(dòng)汽車（EV）和混動(dòng)汽車（HEV）大功率動(dòng)力馬達(dá)逆變器的應(yīng)用。
2018-06-12 15:39:488615 
據(jù)悉，保時(shí)捷已經(jīng)與奧迪合作開(kāi)發(fā)了一個(gè)名為PPE的全新電動(dòng)平臺(tái)，用于下一代電動(dòng)汽車。
2018-11-26 09:49:251306 全球領(lǐng)先的電子元器件分銷商富昌電子（Future Electronics）今日發(fā)布符合功能安全基礎(chǔ)的電動(dòng)汽車逆變器（EV Inverter）電機(jī)驅(qū)動(dòng)整套方案。
2019-03-29 10:45:113457 奔馳將基于定制開(kāi)發(fā)的架構(gòu)，在豪華和行政級(jí)市場(chǎng)推出新一代電動(dòng)汽車，該架構(gòu)在各個(gè)方面均可擴(kuò)展，可在各種車型系列中使用。軸距和履帶以及所有其他系統(tǒng)組件，尤其是電池，由于采用模塊化設(shè)計(jì)，因此可變性好。奔馳
2020-10-20 17:11:332730 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動(dòng)汽車里的逆變器和IGBT到底是如何工作的PDF文件講解.pdf》資料免費(fèi)下載
2020-11-26 04:30:00
32 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）近日宣布，推出三款專為工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、太陽(yáng)能逆變器和電動(dòng)汽車充電器等惡劣工作環(huán)境設(shè)計(jì)的全新器件，以擴(kuò)展其爬電距離8.2mm的光電耦合器產(chǎn)品家族
2021-05-28 17:35:131969 近年來(lái)，隨著全球氣候變暖以及環(huán)境污染等問(wèn)題日益凸顯，低碳環(huán)?，F(xiàn)已成為人們?nèi)粘Ｉ钪凶顭崃业脑掝}之一。為了更快地實(shí)現(xiàn)低碳出行，各大汽車企業(yè)正在將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到電動(dòng)汽車領(lǐng)域。相比于傳統(tǒng)燃油汽車，電動(dòng)汽車
2021-12-31 09:47:422353 設(shè)計(jì)和技術(shù)服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者Tata Elxsi和先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案的主要供應(yīng)商瑞薩電子公司宣布，他們將在班加羅爾建立一個(gè)最先進(jìn)的設(shè)計(jì)中心，該中心將開(kāi)發(fā)有針對(duì)性的電動(dòng)汽車 （EV） 解決方案。新的下一代電動(dòng)汽車創(chuàng)新中心 （NEVIC） 于今年1月啟用。
2022-03-22 10:31:491780 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）宣布，面向電動(dòng)汽車（EV）車載電池管理系統(tǒng)（BMS）設(shè)計(jì)人員推出符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合驅(qū)動(dòng)程序（CDD）軟件模塊。此款全新軟件與廣受業(yè)界好評(píng)的瑞薩ISL78714鋰離子電池管理IC配合使用，以加速下一代系統(tǒng)的設(shè)計(jì)并優(yōu)化性能。
2022-06-10 11:09:002093 里程焦慮是電動(dòng)汽車行業(yè)的熱門話題之一，如何提升電動(dòng)汽車的續(xù)航能力從而改善駕駛體驗(yàn)對(duì)電動(dòng)出行至關(guān)重要，其中優(yōu)化逆變器和電機(jī)的運(yùn)行效率是電動(dòng)汽車能量管理的基石之一。本文將介紹如何使用Vector-CSM的電動(dòng)汽車高壓測(cè)量系統(tǒng)對(duì)逆變器和電機(jī)進(jìn)行精確的實(shí)時(shí)效率分析。
2022-10-24 15:54:551621 德州儀器新一代反激控制器LM5155/6-Q1， 讓電動(dòng)汽車牽引逆變器設(shè)計(jì)更靈活，成本更優(yōu)
2022-10-27 16:16:203 新品速遞 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）宣布，推出一款全新柵極驅(qū)動(dòng)IC——RAJ2930004AGM，用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車（EV）逆變器的IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）和SiC
2023-02-02 11:10:022206 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）宣布，推出一款全新柵極驅(qū)動(dòng)IC——RAJ2930004AGM，用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車（EV）逆變器的IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）和SiC（碳化硅）MOSFET等高壓功率器件。
2023-02-02 11:09:391985 柵極驅(qū)動(dòng)IC作為電動(dòng)汽車逆變器的重要組成部分，在逆變器控制MCU，及向逆變器供電的IGBT和SiC MOSFET間提供接口。
2023-02-02 11:10:211642 瑞薩電子推出一款全新柵極驅(qū)動(dòng)IC——RAJ2930004AGM，用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車（EV）逆變器的IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）和SiC（碳化硅）MOSFET等高壓功率器件。
2023-02-03 14:59:11848 里程焦慮是電動(dòng)汽車行業(yè)的熱門話題之一，如何提升電動(dòng)汽車的續(xù)航能力從而改善駕駛體驗(yàn)對(duì)電動(dòng)出行至關(guān)重要，其中優(yōu)化逆變器和電機(jī)的運(yùn)行效率是電動(dòng)汽車能量管理的基石之一。本文將介紹如何使用Vector-CSM
2023-03-01 11:13:310 新聞快訊 尼得科株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“尼得科”）瑞薩電子株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“瑞薩電子”）已達(dá)成共識(shí)，將合作開(kāi)發(fā)應(yīng)用于新一代E-Axle（X-in-1系統(tǒng)）的半導(dǎo)體解決方案，該新一代E-Axle系統(tǒng)集成
2023-06-08 20:10:011253 
里程焦慮是電動(dòng)汽車行業(yè)的熱門話題之一，如何提升電動(dòng)汽車的續(xù)航能力從而改善駕駛體驗(yàn)對(duì)電動(dòng)出行至關(guān)重要，其中優(yōu)化逆變器和電機(jī)的運(yùn)行效率是電動(dòng)汽車能量管理的基石之一。本文將介紹如何使用Vector-CSM的電動(dòng)汽車高壓測(cè)量系統(tǒng)對(duì)逆變器和電機(jī)進(jìn)行精確的實(shí)時(shí)效率分析。
2022-10-28 10:20:351430 
尼得科株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“尼得科”）瑞薩電子株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“瑞薩電子”）已達(dá)成共識(shí)，將合作開(kāi)發(fā)應(yīng)用于新一代E-Axle（X-in-1系統(tǒng)）的半導(dǎo)體解決方案，該新一代E-Axle系統(tǒng)集成了電動(dòng)汽車（EV）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和功率電子器件。
2023-06-05 16:04:411111 
/ OTCQX: IFNNY）與賽米控丹佛斯簽署了一項(xiàng)多年期批量供應(yīng)硅基電動(dòng)汽車芯片的協(xié)議。英飛凌將向賽米控丹佛斯供應(yīng)IGBT和二極管的芯片。采用這些芯片的功率模塊主要用于電動(dòng)汽車的主驅(qū)。 ? 英飛凌汽車事業(yè)部總裁Peter Schiefer “作為汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，
2023-07-17 15:33:061206 據(jù)披露，此筆交易旨在賦予瑞薩電自有的GaN技術(shù)，將業(yè)務(wù)版圖拓展至如電動(dòng)汽車、數(shù)據(jù)中心、人工智能、基礎(chǔ)設(shè)施、可再生能源和工業(yè)電力轉(zhuǎn)換等高速發(fā)展的領(lǐng)域。
2024-01-12 10:07:08935 近日，瑞薩電子與欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方共同宣布，將聯(lián)合開(kāi)發(fā)針對(duì)快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)的汽車BMS（電池管理系統(tǒng)）與網(wǎng)關(guān)解決方案。
2024-05-10 10:55:581174 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）宣布，率先在全球范圍內(nèi)推出用于電動(dòng)汽車（EV）驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)（E-Axle）的“8合1”概念驗(yàn)證（注）（PoC）方案——通過(guò)單個(gè)微控制器（MCU
2024-11-21 13:51:231139 新品針對(duì)車載充電和電動(dòng)汽車應(yīng)用的EasyPACKCoolSiC1200V和硅基模塊英飛凌推出針對(duì)車載充電和電動(dòng)汽車應(yīng)用的EasyPACK2B模塊，采用六單元配置，通過(guò)AQG324認(rèn)證。一個(gè)模塊采用
2025-07-31 17:04:34837 
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